車輛采集卡的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車輛采集卡，它涉及駕駛員考試系統(tǒng)領(lǐng)域。它包括主控芯片及其附屬電路、供電電路、外接電源電路、LCD芯片、光耦芯片及其附屬電路、CN2LCD顯示電路、芯片ULN2003、芯片U9和繼電器電路，主控芯片及其附屬電路分別與供電電路、LCD芯片、CN2LCD顯示電路和芯片U9和繼電器電路相連，供電電路與外接電源電路相連，芯片U9分別與光耦芯片及其附屬電路、CN2LCD顯示電路、芯片ULN2003相連，芯片ULN2003還與LCD芯片相連，LCD芯片還與光耦芯片及其附屬電路和繼電器電路相連。本實用新型功耗低，性能穩(wěn)定，工作效率高。
【專利說明】車輛采集卡【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是駕駛員考試系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種車輛采集卡。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們消費觀念的更新，越來越多的小汽車進入尋常百姓家庭，在如此情況下，為保障公路的暢通和交通的安全，國家正逐步加強對道路交通的管理。同時，隨著車輛數(shù)量劇增，駕駛員人數(shù)也必將同比增加，所以，車輛管理部門也必須加強對駕駛員的理論和實際操作能力的考試。這也是減少道路違章的重要前提手段之一。在駕駛員考試中，如果采用原始的考試方式必將費事費力，已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在駕駛員考試的需要.正逢國家大力發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)的良好時機，將信息技術(shù)引入駕駛員的考試中已成為時代發(fā)展的必然趨勢.隨著人們對駕照的必要性增多，報考駕駛員考試的人員也增多，而此時傳統(tǒng)的駕駛員考試就出現(xiàn)了很多不如人意的地方。
[0003]舊的駕駛員考試系統(tǒng)，多是基于51單片機+X86車載電腦為核心開發(fā)，這其中51單片機技術(shù)陳舊、性能落后，雖然價格低廉但是越來越無法滿足復(fù)雜的考試環(huán)境需要。X86平臺的車載電腦基于普通的PC平臺開發(fā)，在車輛行駛工況下，不可避免將PC電腦具有的缺點放大，如無法適應(yīng)高溫環(huán)境、工作穩(wěn)定性差、易藍屏或系統(tǒng)崩潰、異常斷電導(dǎo)致磁盤故障
坐寸ο
[0004]而且傳統(tǒng)的駕駛員考試系統(tǒng)的車輛采集卡也存在功耗高，性能不穩(wěn)定等缺陷。實用新型內(nèi)容
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種車輛采集卡，功耗低，性能穩(wěn)定，工作效率高。`
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):車輛采集卡，包括主控芯片及其附屬電路、供電電路、外接電源電路、IXD芯片、光耦芯片及其附屬電路、CN2IXD顯示電路、芯片ULN2003、芯片U9和繼電器電路，主控芯片及其附屬電路分別與供電電路、IXD芯片、CN2IXD顯示電路和芯片U9和繼電器電路相連，供電電路與外接電源電路相連，芯片U9分別與光耦芯片及其附屬電路、CN2IXD顯示電路、芯片ULN2003相連，芯片ULN2003還與IXD芯片相連，IXD芯片還與光耦芯片及其附屬電路和繼電器電路相連。
[0007]所述的供電電路采用電源IC LT1117。
[0008]所述的主控芯片及其附屬電路I采用單片機LM3S1968。
[0009]所述的芯片ULN2003(達林頓陣列驅(qū)動繼電器實現(xiàn)高低頻轉(zhuǎn)換)左端通過電阻電容接PHBl、PHAl、PB5接單片機LM3S1968相應(yīng)端口，右端介入LCD相應(yīng)端口。
[0010]所述的繼電器電路中的繼電器K1、K2端口接入5V電壓，經(jīng)穩(wěn)壓管D4、D5，三極管Ql、Q2(S8050)，4.7K電阻接入單片機LM3S1968，PC4、PC5對應(yīng)端口，右端通過RELAYl、RELAY2導(dǎo)入LCD對應(yīng)端口。
[0011]本實用新型的有益效果:采用新的LM3S1968控制器，32位，50MHz工作頻率，基于ARMV7技術(shù)開發(fā)。相對于51單片機，性能提高20倍以上；采用3.3V供電，功耗降低；支持性能更穩(wěn)定的內(nèi)置看門狗，穩(wěn)定性更好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】來詳細說明本實用新型；
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖；
[0014]圖2為本實用新型LM3S1968芯片的電路圖；
[0015]圖3為本實用新型的主控芯片及其附屬電路的附屬電路圖；
[0016]圖4為本實用新型的供電電路的電路圖；
[0017]圖5為本實用新型的外接電源電路的電路圖；
[0018]圖6為本實用新型中的芯片ULN2003的電路圖；
[0019]圖7為本實用新型的芯片U9的電路圖；
[0020]圖8為本實用新型的繼電器電路的電路圖。
【具體實施方式】
[0021]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0022]參照圖1-8，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:車輛采集卡，包括主控芯片及其附屬電路1、供電電路2、外接電源電路3、IXD芯片4、光耦芯片及其附屬電路5、CN2IXD顯示電路6、芯片ULN20037、芯片U98和繼電器電路9，主控芯片及其附屬電路I分別與供電電路
2、IXD芯片4、CN2IXD顯示電路6和芯片U98和繼電器電路9相連，供電電路2與外接電源電路3相連，芯片U98分別與光耦芯片及其附屬電路5、CN2IXD顯示電路6、芯片ULN20037相連，芯片ULN20037還與IXD芯片4相連，IXD芯片4還與光耦芯片及其附屬電路5和繼電器電路9相連。
[0023]本【具體實施方式】中的主控芯片及其附屬電路1:單片機LM3S1968作為采集卡的主控芯片包括以下特性:32位RISC功能、內(nèi)部存儲器、通用定時器、ARM看門狗定時器、同步串行接口、UART, ADC、模擬比較器、PWM, QE1、GPIO等；附屬電路一端TD1、TMS、TCK、TD0、NTRST、接LM3S1968相對應(yīng)端口，另一端外接，用于燒錄程序；供電電路采用電源IC LTl117由 5V 轉(zhuǎn) 3.3V。
[0024]本【具體實施方式】的外接電源電路3的外接電源POWER-ΒΑΤ—路經(jīng)保險Fl、電容CP3、三端濾波器L1、CP4、穩(wěn)壓器U4、穩(wěn)壓二極管D3、電感L2、送電VDD5V轉(zhuǎn)第一頁3電源1C。另一路接電容CP9、CP10、CP11、CP12、CP13然后接地起穩(wěn)壓作用；AIN0、AIN1外接第三頁IXD相應(yīng)端口，然后經(jīng)R13、R15、C15、C16，再經(jīng)運算放大器U5，然后接單片機1968相對應(yīng)端口 ADO、ADl.[0025]本【具體實施方式】的光耦芯片及其附屬電路5，其中，光耦U8、U10、Ull、U12、U13左路通過電阻電容接 PGU PG3、PA7、PG2, PH2、PHO、PB6、PDl, PA4、PA3、PA2、PGO, PFU PF4、PF2、CCPl，PF3、PH3、PH1、P65，PA6、PC7、PA5、PC6 端口接單片機 LM3S1968 相對應(yīng)端口，右端通過IK電阻接入IXD相對應(yīng)端口。
[0026]本【具體實施方式】中的芯片ULN2003(達林頓陣列驅(qū)動繼電器實現(xiàn)高低頻轉(zhuǎn)換)左端通過電阻電容接PHBl、PHAl、PB5接單片機LM3S1968相應(yīng)端口，右端介入IXD相應(yīng)端口 ；CN2IXD顯示電路6用來顯示接受數(shù)據(jù)，端口接光耦及ULN2003對應(yīng)輸出端口，芯片U9SP3232EEY作為數(shù)據(jù)的收發(fā)端口，左路接入LM3S1968對應(yīng)端口，右路介入LCD顯示。
[0027]本【具體實施方式】的繼電器電路9中的繼電器K1、K2端口接入5V電壓，經(jīng)穩(wěn)壓管D4、D5，三極管Ql、Q2 (S8050)，4.7K電阻接入單片機LM3S1968，PC4、PC5對應(yīng)端口，右端通過RELAYl、RELAY2導(dǎo)入LCD對應(yīng)端口。
[0028]本【具體實施方式】功耗低，性能穩(wěn)定，工作效率高。
[0029]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.車輛采集卡，其特征在于，包括主控芯片及其附屬電路(I)、供電電路(2)、外接電源電路(3)、IXD芯片(4)、光耦芯片及其附屬電路(5)、CN2IXD顯示電路(6)、芯片ULN2003(7)、芯片U9(8)和繼電器電路(9)，主控芯片及其附屬電路⑴分別與供電電路(2)、IXD芯片(4)、CN2IXD顯示電路(6)和芯片U9⑶和繼電器電路(9)相連，供電電路(2)與外接電源電路(3)相連，芯片U9⑶分別與光耦芯片及其附屬電路(5)、CN2IXD顯示電路(6)、芯片ULN2003(7)相連，芯片ULN2003 (7)還與LCD芯片(4)相連，LCD芯片(4)還與光耦芯片及其附屬電路(5)和繼電器電路(9)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛采集卡，其特征在于，所述的供電電路(2)采用電源ICLT1117。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛采集卡，其特征在于，所述的主控芯片及其附屬電路(I)采用單片機LM3S1968。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛采集卡，其特征在于，所述的芯片ULN2003(7)左端通過電阻電容接PHBl、PHAl、PB5接單片機LM3S1968相應(yīng)端口，右端介入IXD芯片相應(yīng)端口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛采集卡，其特征在于，所述的繼電器電路(9)中的繼電器K1、K2端口接入5V電壓，經(jīng)穩(wěn)壓管D4、D5，三極管Q1、Q2，4.7K電阻接入單片機LM3S1968，PC4、PC5對應(yīng)端口，右端通過RELAYl、RELAY2導(dǎo)入LCD芯片對應(yīng)端口。
【文檔編號】G05B19/042GK203386035SQ201320461675
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】薛義飛, 魯文輝 申請人:山西朗思科技有限公司