專利名稱：車用多功能控制器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種控制器，尤其是涉及一種車用多功能控制器。
背景技術：
在車輛領域中，常用的技術是通過控制器對汽車的不同部件或系統(tǒng)進行控制?，F(xiàn)有技術中汽車使用的控制器，包括盒體、線路板組件與底板，線路板組件設置在盒體內(nèi)部，線路板組件包括只具有一個控制單元的控制模塊，底板安裝在盒體下部。目前汽車使用的控制器包括閃光控制器、雨刮控制器和預熱控制器等，它們都是獨立安裝的，如閃光控制器中只有一個閃光控制單元，只能用來控制轉(zhuǎn)向燈；雨刮控制器只有一個雨刮繼電器，只能控制雨刮器。而且由于未曾對控制器進行集成化改進，造成控制器數(shù)目多且體積大，無法滿足現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)日益復雜的需要，且不能滿足設備控制與故障診斷難度日益增大的需求，顯然不能適應現(xiàn)代汽車多元控制集成化、電路系統(tǒng)化、模塊化的要求。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種體積小且集成化高的車用多功能控制器。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:車用多功能控制器，包括盒體、線路板組件和底板，線路板組件包括控制模塊，其特征在于，所述控制模塊包括至少兩個控制單兀。進一步的，控制單元為閃光控制單元、雨刮繼電器、預熱繼電器、霧燈繼電器、排氣制動繼電器或發(fā)動機控制單元中的任意兩個或兩個以上的組合。作為上述技術方案的優(yōu)選方案，所述控制模塊采用單片機對控制單元進行控制。本實用新型的有益效果是:控制器中有至少兩個控制單元，提高控制單元的集成度，節(jié)約安裝空間，適用性廣，易于操作。本實用新型適用于車輛系統(tǒng)。

圖1是本實用新型裝置結(jié)構示意圖；圖2是本實用新型實施例的線路板組件單元框圖；其中，I為盒體，2為線路板組件，3為底板。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。為了減小控制器的體積，提高控制器的集成度，將控制單元集成在同一個線路板組件的控制模塊中，如圖1，車用多功能控制器，包括盒體1、線路板組件2和底板3，線路板組件2包括控制模塊，其特征在于，所述控制模塊包括至少兩個控制單元?？刂茊卧獮殚W光控制單元、雨刮繼電器、預熱繼電器、霧燈繼電器、排氣制動繼電器或發(fā)動機控制單元中的任意兩個或兩個以上的組合。實施例為了增強控制器的多功能性和集成度，如圖2所示，本實施例的線路板組件控制模塊具有以下六個控制單元:閃光控制單元、雨刮繼電器、預熱繼電器、霧燈繼電器、排氣制動繼電器及發(fā)動機控制單元。線路板組件的控制模塊也可以包括閃光控制單元、雨刮繼電器、預熱繼電器、霧燈繼電器、排氣制動繼電器或發(fā)動機控制單元的任意兩個或多個控制單元。為了增強控制器的智能性及邏輯性，所述控制模塊為單片機控制模塊。
權利要求1.車用多功能控制器，包括盒體(I)、線路板組件(2)和底板(3)，線路板組件(2)包括控制模塊，其特征在于，所述控制模塊包括至少兩個控制單元。
2.如權利要求1所述的車用多功能控制器，其特征在于，控制單元為閃光控制單元、雨刮繼電器、預熱繼電器、霧燈繼電器、排氣制動繼電器或發(fā)動機控制單元中的任意兩個或兩個以上的組合。
3.如權利要求1或2所述的車用多功能控制器，其特征在于，所述控制模塊采用單片機對控制單元進行控制。
專利摘要本實用新型涉及一種控制器。本實用新型所要解決的技術問題是提供一種體積小且集成化高的車用多功能控制器。本實用新型采用的技術方案可概括為車用多功能控制器，包括盒體(1)、線路板組件(2)和底板(3)，線路板組件(2)包括控制模塊，所述控制模塊包括至少兩個控制單元。本實用新型的有益效果是；控制器中有至少兩個控制單元，提高控制單元的集成度，節(jié)約安裝空間，適用性廣，易于操作。本實用新型適用于車輛系統(tǒng)。
文檔編號G05B19/042GK202956613SQ20122065336
公開日2013年5月29日 申請日期2012年12月3日 優(yōu)先權日2012年12月3日
發(fā)明者李向, 張功博, 張文斌, 劉鵬 申請人:雅安小航電器有限責任公司