專利名稱：飛行管理及控制計算機測試用可變電阻功能模板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種民用航空器上飛行管理及控制計算機檢測設(shè)備。
背景技術(shù)：
飛行管理計算機主要用于處理大氣數(shù)據(jù)、導(dǎo)航雷達(dá)、發(fā)動機和燃油參數(shù)以及內(nèi)部數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，完成導(dǎo)航控制、飛行計劃、執(zhí)行管理，顯示處理等功能，外部連接信號較多，其主要的功能依靠軟件來完成。飛行控制計算機主要完成飛行姿態(tài)、方向、速度的控制命令，分別與A/T (自動油門計算機)，F(xiàn)MC (飛行管理計算機)、ADC (大氣數(shù)據(jù)計算機)、DME (測距機)、(IRU)慣性基準(zhǔn)組件等相連接，外部連接信號也較多。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，這些機載電子設(shè)備變得越來越先進，需要測試的參數(shù)多，精度高，使得與之配套的測試工作變得越來越復(fù)雜，開發(fā)難度不斷增加，交付后維護保障費用 如果采用人工方式進行測試，需要手動提供不同檢測信號，耗費時間較長，且穩(wěn)定性差，如果針對不同的型號制作專門的測試設(shè)備，對于檢維修單位而言，其所需的專門檢測設(shè)備數(shù)量較多，場地占用面積大，投資高，成本回收周期長，無法推廣使用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種飛行管理及控制計算機測試用可變電阻功能模板，使用該模板可以提供多路阻值信號供同時檢測使用，且可以快速切換不同阻值信號，有效的提高了檢測效率，適用范圍廣。本實用新型的技術(shù)解決方案是一種飛行管理及控制計算機測試用可變電阻功能模板，它包括控制器、分別設(shè)有常開開關(guān)的十四個第一繼電器、順次串聯(lián)設(shè)置在第一輸入/輸出端子之間的阻值分別為2ηΩ的十四個第一權(quán)電阻，η取值順次為0-14，每個第一權(quán)電阻分別與一個第一繼電器的常開開關(guān)并聯(lián)，各第一繼電器并聯(lián)連接控制器。第一權(quán)電阻的阻值分別為2η，即十四個第一權(quán)電阻的阻值分別為1、2、…、16384 Ω ,每個第一權(quán)電阻均與一個第一繼電器的常開開關(guān)并聯(lián)設(shè)置，這樣通過控制第一繼電器，實現(xiàn)對不同常開開關(guān)的通斷，便可以實現(xiàn)第一輸入/輸出端口上不同阻值的輸出，通過控制器的設(shè)定，方便快速的實現(xiàn)阻值信號的設(shè)定，準(zhǔn)確性高，檢測效率快，適應(yīng)性廣。它還包括分別設(shè)有常開開關(guān)的十四個第二繼電器、順次串聯(lián)設(shè)置在第二輸入/輸出端子之間的阻值分別為2η*50Ω的十四個第二權(quán)電阻，η取值順次為0-14，每個第二權(quán)電阻分別與一個第二繼電器的常開開關(guān)并聯(lián)，各第二繼電器并聯(lián)連接控制器。第二權(quán)電阻的阻值為2η*50Ω，即十四個第二權(quán)電阻的阻值分別為50、100、···、819200Ω，通過控制第二繼電器，實現(xiàn)對不同常開開關(guān)的通斷，便可以實現(xiàn)在第二輸入/輸出端口上另一阻值的輸出，進一步增加了適用范圍。本實用新型的優(yōu)點是輸出的阻值信號范圍廣，響應(yīng)快速，準(zhǔn)確性高，可以快速切換不同阻值，測試效率高，適用范圍廣泛。
附圖I為本實用新型實施例I的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；I、第一輸入/輸出端口，201-214、第一權(quán)電阻,301-314、第一繼電器,401-414、常開開關(guān)，5、控制器，601-614、第二權(quán)電阻，701-714、第二繼電器，801-814、常開開關(guān)，9、第二
輸入/輸出端口。
具體實施方式
實施例I :參閱圖1，一種飛行管理及控制計算機測試用可變電阻功能模板，它包括控制器5、分別設(shè)有常開開關(guān)401-414的十四個第一繼電器301-314、順次串聯(lián)設(shè)置在第一輸入/輸·出端子I之間的阻值分別為2ηΩ的十四個第一權(quán)電阻201-214，η取值順次為0_14，圖I中顯不了第一權(quán)電阻201與第一繼電器301的常開開關(guān)401并聯(lián),第一權(quán)電阻202與第一繼電器302的常開開關(guān)402并聯(lián)，第一權(quán)電阻214與第一繼電器314的常開開關(guān)414并聯(lián)，其余各第一電阻和第一繼電器的對應(yīng)關(guān)系同上，各第一繼電器301-314并聯(lián)連接控制器5。在本實施例中，第一權(quán)電阻201的阻值為I Ω ,此時的η取O,與其串聯(lián)的第一權(quán)電阻202的阻值為2 Ω，此時的η取1，以下每個第一權(quán)電阻的阻值的η值分別從2取至14。通過分別控制第一繼電器301-314，當(dāng)常開開關(guān)閉合時，對應(yīng)的第一權(quán)電阻被旁路，當(dāng)常開開關(guān)打開時，對應(yīng)的第一權(quán)電阻被串聯(lián)，通過控制器5調(diào)整各常開開關(guān)401-414的開或關(guān)，實現(xiàn)整個串聯(lián)電路中阻值的變化，響應(yīng)迅速，準(zhǔn)確性聞，大大提聞了檢測的效率。實施例2:參閱圖2，為另一種飛行管理及控制計算機測試用可變電阻功能模板，其與實施例I的區(qū)別在于它還包括分別設(shè)有常開開關(guān)801-814的十四個第二繼電器701-714、順次串聯(lián)設(shè)置在第二輸入/輸出端子9之間的阻值分別為2η*50Ω的十四個第二權(quán)電阻601-614，η取值順次為0-14，圖2中顯示了第二權(quán)電阻601與第二繼電器701的常開開關(guān)801并聯(lián)，第二權(quán)電阻602與第二繼電器702的常開開關(guān)802并聯(lián)，第二權(quán)電阻614與第二繼電器714的常開開關(guān)814并聯(lián)，其余各第二電阻和第二繼電器的對應(yīng)關(guān)系同上，各第二繼電器701-714并聯(lián)連接控制器5。在本實施例中，第二權(quán)電阻601的阻值為50Ω，此時的η取0，與其串聯(lián)的第二權(quán)電阻602的阻值為100 Ω，此時的η取1，以下每個第二權(quán)電阻的阻值的η值分別從2取至14。通過分別控制第二繼電器701-714，當(dāng)常開開關(guān)閉合時，對應(yīng)的第二權(quán)電阻被旁路，當(dāng)常開開關(guān)打開時，對應(yīng)的第二權(quán)電阻被串聯(lián)，通過控制器5調(diào)整各常開開關(guān)801-814的開或關(guān)，實現(xiàn)整個串聯(lián)電路中阻值的變化，響應(yīng)迅速，準(zhǔn)確性聞，大大提聞了檢測的效率。同時設(shè)置兩組串聯(lián)的權(quán)電阻，使整個模板可以同時輸出不同阻值范圍的信號，進一步提高了檢測的效率。上列詳細(xì)說明是針對本實用新型可行實施例的具體說明，該實施例并非用以限制本實用新型的專利范圍，凡未脫離本實用新型所為的等效實施或變更，均應(yīng)包含于本案的專利范圍中。
權(quán)利要求1.一種飛行管理及控制計算機測試用可變電阻功能模板，其特征在于它包括控制器、分別設(shè)有常開開關(guān)的十四個第一繼電器、順次串聯(lián)設(shè)置在第一輸入/輸出端子之間的阻值分別為2ηΩ的十四個第一權(quán)電阻，η取值順次為0-14，每個第一權(quán)電阻分別與一個第一繼電器的常開開關(guān)并聯(lián)，各第一繼電器并聯(lián)連接控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的飛行管理及控制計算機測試用可變電阻功能模板，其特征在于它還包括分別設(shè)有常開開關(guān)的十四個第二繼電器、順次串聯(lián)設(shè)置在第二輸入/輸出端子之間的阻值分別為2η*50Ω的十四個第二權(quán)電阻，η取值順次為0-14，每個第二權(quán)電阻分別與一個第二繼電器的常開開關(guān)并聯(lián)，各第二繼電器并聯(lián)連接控制器。
專利摘要本實用新型公開了一種飛行管理及控制計算機測試用可變電阻功能模板，它包括控制器、分別設(shè)有常開開關(guān)的十四個第一繼電器、順次串聯(lián)設(shè)置在第一輸入/輸出端子之間的阻值分別為2nΩ的十四個第一權(quán)電阻，n取值順次為0-14，每個第一權(quán)電阻分別與一個第一繼電器的常開開關(guān)并聯(lián)，各第一繼電器并聯(lián)連接控制器。本實用新型的優(yōu)點是輸出的阻值信號范圍廣，響應(yīng)快速，準(zhǔn)確性高，可以快速切換不同阻值，測試效率高，適用范圍廣泛。
文檔編號G05B23/02GK202615234SQ20122025636
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者邵恩東, 潘錦澤, 陳善江, 張政 申請人:大新華航空技術(shù)有限公司