一種測定路面半剛性材料大壓實功率曲線規(guī)律的裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種測定路面半剛性材料大壓實功率曲線規(guī)律的裝置，包括底板，底板上垂直設置有立柱，立柱上設置有與底板平行的頂板；在頂板上貫穿頂板的上下表面開設有同軸心線的吸孔和直徑大于吸孔的卡孔，其中吸孔位于上方而卡孔位于下方；在吸孔上貫連有滑槽，且吸孔上可拆卸地設置有第一磁鐵；在卡孔下方的底板上設置有擊實筒，卡孔中可拆卸地設置有擊實錘。本實用新型提出的這種裝置，可以采用不同質量的擊實錘進行試驗，從而可得到不同質量的擊實錘對應的功率曲線，為半剛性材料大壓實功率的研究提供設備基礎；本裝置結構簡單，操作方便，為半剛性材料的性能研究提供了一種理想的輔助工具。
【專利說明】
一種測定路面半剛性材料大壓實功率曲線規(guī)律的裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及道路交通技術領域，具體涉及一種測定路面半剛性材料大壓實功率曲線規(guī)律的裝置。
【背景技術】
[0002]道路工程研究領域中，大噸位壓路機的壓實規(guī)律是道路工作者研究的熱點問題。在我國道路施工中對于半剛性基層采用的壓實設備噸位普遍在18t?22t，但對于大厚度基層，小噸位的壓實設備效率不及大噸位壓實設備。因此對大壓實功率的壓實規(guī)律研究顯得越來重要。目前，隨著國內外筑路設備的快速發(fā)展，大噸位壓路機在工程中應用越來多，其壓實規(guī)律較常規(guī)路機有了顯著的變化，但國內外對此研究尚少。
[0003 ]當前我國制定并頒布的《公路工程無機結合穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》JTGE51-2009中規(guī)定，將水泥穩(wěn)定碎石試樣分層放置于標準的擊實筒內，采用4.5kg的擊實錘，利用落差45cm進行一定次數(shù)的擊實。但是，通過研究表明，在單一增加擊實次數(shù)達到一定界限是無法改變最佳含水率的，此種方法在單一的擊實錘下，無法繪制出大擊實功下的最大干密度及最佳含水量曲線，所以該方法無法研究大壓實功率的曲線規(guī)律。

【發(fā)明內容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于，提供一種測定路面半剛性材料大壓實功率曲線規(guī)律的裝置，以克服現(xiàn)有技術中存在的不足。
[0005]為了實現(xiàn)上述任務，本實用新型采用以下技術方案:
[0006]—種測定路面半剛性材料大壓實功率曲線規(guī)律的裝置，包括底板，底板上垂直設置有立柱，立柱上設置有與底板平行的頂板;在頂板上貫穿頂板的上下表面開設有同軸心線的吸孔和直徑大于吸孔的卡孔，其中吸孔位于上方而卡孔位于下方;在吸孔上貫連有滑槽，且吸孔上可拆卸地設置有第一磁鐵;在卡孔下方的底板上設置有擊實筒，卡孔中可拆卸地設置有擊實錘。
[0007]進一步地，所述的第一磁鐵固定設置在一個固定柱中，磁鐵的下部穿出固定柱的底面;固定柱的外部沿周向環(huán)繞設置有旋板。
[0008]進一步地，所述的固定柱的外徑不大于吸孔的內徑，且小于滑槽的寬度。
[0009]進一步地，所述的底板上開設有用于固定擊實筒的固定孔，固定孔底部貫連有直徑大于固定孔的圓形的卡槽，卡槽中裝配有第二磁鐵。
[0010]進一步地，所述的固定孔上貫連設置有裝卸槽，裝卸槽的寬度大于擊實筒的直徑。
[0011]1.本實用新型提出的這種裝置，可以采用不同質量的擊實錘進行試驗，從而可得到不同質量的擊實錘對應的功率曲線，為半剛性材料大壓實功率的研究提供設備基礎；
[0012]2.本實用新型改進了擊實錘的釋放機構，使擊實錘不受到外界因素的影響，使測試結果更加準確。
[0013]3.本裝置結構簡單，操作方便，為半剛性材料的性能研究提供了一種理想的輔助工具。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的整體結構分解示意圖；
[0015]圖2為頂板部分的結構俯視圖；
[0016]圖中標號代表:I一頂板，2—固定柱，3—旋板，4一第一磁鐵，5—吸孔，6—滑槽，7一卡孔，8—擊實錘，9一擊實筒，10一卡槽，11一第二磁鐵，12一固定孔，13一裝卸槽，14一底板，15—立柱。
【具體實施方式】
[0017]遵從上述技術方案，如圖1和圖2所示，本實用新型提供了一種測定路面半剛性材料大壓實功率曲線規(guī)律的裝置，包括底板14，底板14上垂直設置有立柱15，立柱15上設置有與底板14平行的頂板I;在頂板I上貫穿頂板I的上下表面開設有同軸心線的吸孔5和直徑大于吸孔5的卡孔7，其中吸孔5位于上方而卡孔7位于下方;在吸孔5上貫連有滑槽6，且吸孔5上可拆卸地設置有第一磁鐵4;在卡孔7下方的底板14上設置有擊實筒9，卡孔7中可拆卸地設置有擊實錘8。
[0018]本實用新型基本結構包括頂板I和底板14，頂板I和底板14之間由立柱15固定連接;按照規(guī)范要求，頂板I和底板14之間的落差為45cm。在頂板I上裝配有擊實錘8，本方案中擊實錘8可以采用4.5kg、3.5kg、2.5kg等不同重量的擊實錘8，以更好地測定功率曲線。擊實錘8采用鐵質材料，裝配在卡孔7中。
[0019]卡孔7的直徑較大而吸孔5的直徑較小，擊實錘8的外徑與卡孔7相仿，這樣在通過吸孔5受到第一磁鐵4的吸引力后，擊實錘8將牢牢地卡在卡孔7中?？?和吸孔5同軸心線設置，二者共同貫穿頂板I的上下表面。吸孔5中用于容納第一磁鐵4。吸孔5上貫連的滑槽6，其作用是用來釋放擊實錘8。需要釋放擊實錘8時，將第一磁鐵4平移，使第一磁鐵4從吸孔5中滑入到滑槽6中，此時第一磁鐵4與擊實錘8脫離，擊實錘8失去吸附力，自然下落，對擊實筒9中的材料進行擊實。這樣的釋放機構，使擊實錘8完全自由下落，不受外界因素影響，試驗結果更加準確。
[0020]為了方便安裝第一磁鐵4，第一磁鐵4固定設置在一個固定柱2中，磁鐵的下部穿出固定柱2的底面;固定柱2的外部沿周向環(huán)繞設置有旋板3。固定柱2中設置有縱向截面為T形的槽，用來卡住第一磁鐵4。第一磁鐵4的下部穿出固定柱2，這樣可以與擊實錘8之間增大吸附力。旋板3的作用是便于手握住，在釋放擊實錘8時，可握住旋板3，不斷旋轉的同時將第一磁鐵4滑入到滑槽6中。固定柱2的外徑不大于吸孔5的內徑，且小于滑槽6的寬度。
[0021 ]至于擊實筒9的安裝，如圖1所示，底板14上開設有用于固定擊實筒9的固定孔12，固定孔12底部貫連有直徑大于固定孔12的圓形的卡槽10，卡槽10中裝配有第二磁鐵11。擊實筒9也采用鐵質材料制成，第二磁鐵11將其牢固地固定在底板14上?？ú?0直徑大于固定孔12，可防止取下?lián)魧嵧?時帶出第二磁鐵11。固定孔12上貫連設置有裝卸槽13，裝卸槽13的寬度大于擊實筒9的直徑;裝卸槽13的作用與滑槽6類似，需要取下?lián)魧嵧?時，可先采用旋轉和滑動的方式，將擊實筒9滑入到裝卸槽13中，使擊實筒9與第二磁鐵11脫離，就能很方便地拿起來了。本方案中用到的第一磁鐵4、第二磁鐵11，均采用第三代稀土永磁釹鐵硼，其為當代磁鐵中性能最強的永磁鐵，其潛在的磁性能極高，能吸起相當于自身重量640倍的重物。
[0022]利用本裝置進行試驗時，將試樣分層放入標準的擊實筒9內，再將4.5kg擊實錘8利用第一磁鐵4固定在卡孔7中，設置好之后將第一磁鐵4滑入滑槽6中，使擊實錘8自由下落，反復試驗多次；
[0023]分別換上不同質量的擊實錘8，進行試驗并記錄。
【主權項】
1.一種測定路面半剛性材料大壓實功率曲線規(guī)律的裝置，包括底板(14)，底板(14)上垂直設置有立柱(15)，立柱(15)上設置有與底板(14)平行的頂板(I);其特征在于，所述的頂板(I)上貫穿頂板(I)的上下表面開設有同軸心線的吸孔(5)和直徑大于吸孔(5)的卡孔(7)，其中吸孔(5)位于上方而卡孔(7)位于下方;在吸孔(5)上貫連有滑槽(6)，且吸孔(5)上可拆卸地設置有第一磁鐵(4);在卡孔(7)下方的底板(14)上設置有擊實筒(9)，卡孔(7)中可拆卸地設置有擊實錘(8)。2.如權利要求1所述的測定路面半剛性材料大壓實功率曲線規(guī)律的裝置，其特征在于，所述的第一磁鐵(4)固定設置在一個固定柱(2)中，磁鐵的下部穿出固定柱(2)的底面;固定柱(2)的外部沿周向環(huán)繞設置有旋板(3)。3.如權利要求2所述的測定路面半剛性材料大壓實功率曲線規(guī)律的裝置，其特征在于，所述的固定柱(2)的外徑不大于吸孔(5)的內徑，且小于滑槽(6)的寬度。4.如權利要求1所述的測定路面半剛性材料大壓實功率曲線規(guī)律的裝置，其特征在于，所述的底板(14)上開設有用于固定擊實筒(9)的固定孔(12)，固定孔(12)底部貫連有直徑大于固定孔(12)的圓形的卡槽(10)，卡槽(10)中裝配有第二磁鐵(11)。5.如權利要求4所述的測定路面半剛性材料大壓實功率曲線規(guī)律的裝置，其特征在于，所述的固定孔(12)上貫連設置有裝卸槽(13)，裝卸槽(13)的寬度大于擊實筒(9)的直徑。
【文檔編號】G01N3/02GK205483862SQ201620203138
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月16日
【發(fā)明人】王選倉, 尹燕, 侯仰慕, 曹貴, 孫進玲, 喬志, 馬德科, 蔡力, 任文宏, 徐子濤, 劉祖臣, 王留洋, 張冠龍
【申請人】長安大學