一種新型的橋梁健康數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型的橋梁健康數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、高速應(yīng)變測(cè)試儀、輸入模塊、太陽能電池板、垂直風(fēng)力發(fā)電機(jī)和市電，所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的輸出端與高速應(yīng)變測(cè)試儀的輸入端電性連接，高度應(yīng)變測(cè)試儀的輸出端與MATLAB軟分析模塊的輸入端電性連接，所述輸入模塊的輸出端與MATLAB軟件分析模塊的輸入端電性連接，MATLAB軟件分析模塊的輸出端分別與遠(yuǎn)程無線通信模塊和SD卡儲(chǔ)存模塊的輸入端電性連接，所述太陽能電池板、垂直風(fēng)力發(fā)電機(jī)、市電的輸出端通過控制器與蓄電池的輸入端電性連接，蓄電池的輸出端通過控制器分別與高速應(yīng)變測(cè)試儀和MATLAB軟件分析模塊的輸入端電性連接。本實(shí)用新型不僅監(jiān)測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確，而且綠色環(huán)保，無需人員值守。
【專利說明】
一種新型的橋梁健康數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及橋梁監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種新型的橋梁健康數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著“135”發(fā)展目標(biāo)的結(jié)束貴州省的高速公路，高速鐵路通車總里程將邁向新的臺(tái)階，貴州省將成為聯(lián)接西南地區(qū)的物流中心和面向東部的大出?？?，大物流集散地。因此針對(duì)現(xiàn)有的實(shí)際情況，對(duì)西南地區(qū)尤其是適應(yīng)貴州地質(zhì)條件下的中小型橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開發(fā)與搭建任務(wù)尤為迫切，具有現(xiàn)實(shí)意義。但現(xiàn)有的研究和方案針對(duì)內(nèi)地西部地區(qū)尤其是貴州地區(qū)的中小型橋梁的健康數(shù)據(jù)采集與分析的系統(tǒng)屈指可數(shù)(其中存在造價(jià)仍舊昂貴，數(shù)據(jù)分析同步率低，響應(yīng)速度慢，后續(xù)問題診斷方案偏少的問題)，而隨著我國本土制造業(yè)的提升和新通訊技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)科技的升級(jí)換代，尤其是云數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，為原本昂貴的橋梁健康數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)方案提供了成本更低，數(shù)據(jù)分析更快，響應(yīng)更靈敏，設(shè)備攜帶更便攜的機(jī)遇。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的橋梁健康數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種新型的橋梁健康數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、高速應(yīng)變測(cè)試儀、輸入模塊、太陽能電池板、垂直風(fēng)力發(fā)電機(jī)和市電，所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的輸出端與高速應(yīng)變測(cè)試儀的輸入端電性連接，高度應(yīng)變測(cè)試儀的輸出端與MATLAB軟分析模塊的輸入端電性連接，所述輸入模塊的輸出端與MATLAB軟件分析模塊的輸入端電性連接，MATLAB軟件分析模塊的輸出端分別與遠(yuǎn)程無線通信模塊和SD卡儲(chǔ)存模塊的輸入端電性連接，所述遠(yuǎn)程無線通信模塊的輸出端分別與手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件和云數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的輸入端電性連接，所述太陽能電池板、垂直風(fēng)力發(fā)電機(jī)、市電的輸出端通過控制器與蓄電池的輸入端電性連接，蓄電池的輸出端通過控制器分別與高速應(yīng)變測(cè)試儀和MATLAB軟件分析模塊的輸入端電性連接。
[0006]進(jìn)一步，所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過傳輸線與高速應(yīng)變測(cè)試儀連接，且在傳輸線上安裝有五類六芯屏蔽電纜。
[0007]進(jìn)一步，所述高速應(yīng)變測(cè)試儀均勻安裝在目標(biāo)橋梁上，且高速應(yīng)變測(cè)試儀之間通過總線組網(wǎng)形成測(cè)試網(wǎng)。
[0008]進(jìn)一步，所述控制器中設(shè)有智能充放電模塊。
[0009]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:
[0010]本實(shí)用新型所述的新型的橋梁健康數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，由于數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過傳輸線與高速應(yīng)變測(cè)試儀連接，且在傳輸線上安裝有五類六芯屏蔽電纜，最大限度的減小了干擾源對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響，通過添加蓄電池，避免監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在遠(yuǎn)程監(jiān)控時(shí)突然脫網(wǎng)造成的數(shù)據(jù)丟失，防止連續(xù)數(shù)據(jù)采集和分析出現(xiàn)斷檔的情況，影響測(cè)試結(jié)果，而且使用風(fēng)光市電互補(bǔ)技術(shù)進(jìn)行儲(chǔ)能，綠色環(huán)保，使用SD卡作為存儲(chǔ)器，便于在遇到惡劣天氣時(shí)對(duì)SD卡中備份的數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取，避免造成數(shù)據(jù)的丟失，監(jiān)測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確，采用無線遠(yuǎn)程通信技術(shù)，無需人員值守，而且可以實(shí)時(shí)對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行分析和對(duì)目標(biāo)橋梁進(jìn)行檢測(cè)。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0012]圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)框圖。
[0013]附圖標(biāo)記中:1-數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);2-高速應(yīng)變測(cè)試儀;3-MATLAB軟件分析模塊;4-輸入模塊;5-遠(yuǎn)程無線通信模塊;6-手機(jī)遠(yuǎn)程控制軟件;7-云數(shù)據(jù)分析平臺(tái)；8-太陽能電池板；9_垂直風(fēng)力發(fā)電機(jī);10-市電；11-控制器;12-蓄電池;13-SD卡儲(chǔ)存模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0015]實(shí)施例，如圖1所示，一種新型的橋梁健康數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)1、高速應(yīng)變測(cè)試儀2、輸入模塊4、太陽能電池板8、垂直風(fēng)力發(fā)電機(jī)9和市電10，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)I的輸出端與高速應(yīng)變測(cè)試儀2的輸入端電性連接，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)I通過傳輸線與高速應(yīng)變測(cè)試儀2連接，且在傳輸線上安裝有五類六芯屏蔽電纜，高速應(yīng)變測(cè)試儀2均勻安裝在目標(biāo)橋梁上，且高速應(yīng)變測(cè)試儀2之間通過總線組網(wǎng)形成測(cè)試網(wǎng)，高度應(yīng)變測(cè)試儀2的輸出端與MATLAB軟分析模塊3的輸入端電性連接，輸入模塊4的輸出端與MATLAB軟件分析模塊3的輸入端電性連接，MATLAB軟件分析模塊3的輸出端分別與遠(yuǎn)程無線通信模塊5和SD卡儲(chǔ)存模塊13的輸入端電性連接，遠(yuǎn)程無線通信模塊5的輸出端分別與手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件6和云數(shù)據(jù)分析平臺(tái)7的輸入端電性連接，太陽能電池板8、垂直風(fēng)力發(fā)電機(jī)9、市電10的輸出端通過控制器11與蓄電池12的輸入端電性連接，蓄電池12的輸出端通過控制器11分別與高速應(yīng)變測(cè)試儀2和MATLAB軟件分析模塊3的輸入端電性連接，控制器11中設(shè)有智能充放電模塊。
[0016]工作原理:根據(jù)目標(biāo)橋梁的實(shí)際結(jié)構(gòu)和實(shí)際車流量，選定該橋梁的測(cè)點(diǎn)分布，安裝高速應(yīng)變測(cè)試儀2，安裝點(diǎn)遠(yuǎn)離強(qiáng)變電壓設(shè)備，遠(yuǎn)離噪音、靜電、電磁干擾，然后安裝蓄電池12和SD卡，最后將目標(biāo)橋梁的車流量情況通過輸入模塊4輸入MATLAB軟件分析模塊3中，通過MATLAB軟件分析模塊3對(duì)測(cè)量過程所得的數(shù)根據(jù)前期車流量調(diào)研分析對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估，同時(shí)將評(píng)估數(shù)據(jù)通過遠(yuǎn)程無線通信模塊5發(fā)送至手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件6和云數(shù)據(jù)分析平臺(tái)7上，該系統(tǒng)使用風(fēng)光市電互補(bǔ)技術(shù)進(jìn)行供電。
[0017]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型的橋梁健康數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(I)、高速應(yīng)變測(cè)試儀(2)、輸入模塊(4)、太陽能電池板(8)、垂直風(fēng)力發(fā)電機(jī)(9)和市電(10)，其特征在于:所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(I)的輸出端與高速應(yīng)變測(cè)試儀(2)的輸入端電性連接，高度應(yīng)變測(cè)試儀(2)的輸出端與MATLAB軟分析模塊(3)的輸入端電性連接，所述輸入模塊(4)的輸出端與MATLAB軟件分析模塊(3)的輸入端電性連接，MATLAB軟件分析模塊(3)的輸出端分別與遠(yuǎn)程無線通信模塊(5)和SD卡儲(chǔ)存模塊(13)的輸入端電性連接，所述遠(yuǎn)程無線通信模塊(5)的輸出端分別與手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件(6)和云數(shù)據(jù)分析平臺(tái)(7)的輸入端電性連接，所述太陽能電池板(8)、垂直風(fēng)力發(fā)電機(jī)(9)、市電(10)的輸出端通過控制器(11)與蓄電池(12)的輸入端電性連接，蓄電池(I 2)的輸出端通過控制器(I I)分別與高速應(yīng)變測(cè)試儀(2)和MATLAB軟件分析模塊(3)的輸入端電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的橋梁健康數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(I)通過傳輸線與高速應(yīng)變測(cè)試儀(2)連接，且在傳輸線上安裝有五類六芯屏蔽電纜。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的橋梁健康數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述高速應(yīng)變測(cè)試儀(2)均勻安裝在目標(biāo)橋梁上，且高速應(yīng)變測(cè)試儀(2)之間通過總線組網(wǎng)形成測(cè)試網(wǎng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的橋梁健康數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述控制器(11)中設(shè)有智能充放電模塊。
【文檔編號(hào)】G01B21/32GK205482908SQ201620276302
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月28日
【發(fā)明人】常開洪, 林海, 劉勁志, 毛衛(wèi)秀, 楊育彪
【申請(qǐng)人】貴州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院