行李艙測試工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請涉及車用零件，特別涉及一種行李艙測試工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]行李艙通常設(shè)置在車輛的后部。行李艙板布置在行李艙的地板上。該行李艙板還用作貨物收納箱的上蓋，貨物收納箱設(shè)置在行李艙的地板部分的下方并且用于收納備用輪月臺N工具等。
[0003]傳統(tǒng)的行李艙測試工裝通常存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種行李艙測試工裝，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]本申請實施例公開了一種行李艙測試工裝，包括底座、對稱固定于所述底座相對兩側(cè)的第一支架、固定于所述底座后側(cè)的第二支架、以及安裝于所述底座上表面的第三支架，所述第三支架整體呈U形，其開口方向背離所述第二支架，所述第三支架的橫截面為L形，所述第三支架靠近所述第二支架的一側(cè)邊為弧形，其凸面靠近所述第二支架。
[0007]優(yōu)選的，在上述的行李艙測試工裝中，所述第三支架和所述底座的上表面之間連接有多個支撐件，所述支撐件為U形鋼。
[0008]優(yōu)選的，在上述的行李艙測試工裝中，所述底座的中部形成有一安裝腔體，所述安裝腔體的豎截面為矩形。
[0009]優(yōu)選的，在上述的行李艙測試工裝中，所述第一支架的內(nèi)側(cè)固定有橫桿，該橫桿水平設(shè)置。
[0010]優(yōu)選的，在上述的行李艙測試工裝中，所述第一支架上固定有螺桿，該螺桿凸伸于所述第一支架的內(nèi)側(cè)。
[0011]優(yōu)選的，在上述的行李艙測試工裝中，所述第二支架間隔設(shè)置有2個，每個所述第二支架的頂端的內(nèi)側(cè)固定有擋板。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:本新型的行李艙測試工裝的結(jié)構(gòu)簡單，制造成本尚。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1所示為本實用新型具體實施例中行李艙測試工裝的側(cè)視圖；
[0015]圖2所示為本實用新型具體實施例中行李艙測試工裝的俯視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]參圖1和圖2所示，行李艙測試工裝，包括底座1、對稱固定于底座相對兩側(cè)的第一支架2、固定于底座I后側(cè)的第二支架3、以及安裝于底座上表面的第三支架4，第三支架4整體呈U形，其開口方向背離第二支架，第三支架的橫截面為L形，第三支架4靠近第二支架3的一側(cè)邊為弧形，其凸面5靠近第二支3架。
[0018]進一步地，第三支架4和底座I的上表面之間連接有多個支撐件5，支撐件5為U形鋼。
[0019]進一步地，底座I的中部形成有一安裝腔體6，安裝腔體6的豎截面為矩形。
[0020]進一步地，第一支架2的內(nèi)側(cè)固定有橫桿7，該橫桿7水平設(shè)置。
[0021 ]進一步地，第一支架2上固定有螺桿8，該螺桿8凸伸于第一支架2的內(nèi)側(cè)。
[0022]進一步地，第二支架3間隔設(shè)置有2個，每個第二支架3的頂端的內(nèi)側(cè)固定有擋板9。
[0023]本新型的行李艙測試工裝的結(jié)構(gòu)簡單，制造成本高。
[0024]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0025]以上所述僅是本申請的【具體實施方式】，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本申請原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本申請的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種行李艙測試工裝，其特征在于，包括底座、對稱固定于所述底座相對兩側(cè)的第一支架、固定于所述底座后側(cè)的第二支架、以及安裝于所述底座上表面的第三支架，所述第三支架整體呈U形，其開口方向背離所述第二支架，所述第三支架的橫截面為L形，所述第三支架靠近所述第二支架的一側(cè)邊為弧形，其凸面靠近所述第二支架。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李艙測試工裝，其特征在于:所述第三支架和所述底座的上表面之間連接有多個支撐件，所述支撐件為U形鋼。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李艙測試工裝，其特征在于:所述底座的中部形成有一安裝腔體，所述安裝腔體的豎截面為矩形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李艙測試工裝，其特征在于:所述第一支架的內(nèi)側(cè)固定有橫桿，該橫桿水平設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李艙測試工裝，其特征在于:所述第一支架上固定有螺桿，該螺桿凸伸于所述第一支架的內(nèi)側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李艙測試工裝，其特征在于:所述第二支架間隔設(shè)置有2個，每個所述第二支架的頂端的內(nèi)側(cè)固定有擋板。
【專利摘要】本申請公開了一種行李艙測試工裝，包括底座、對稱固定于所述底座相對兩側(cè)的第一支架、固定于所述底座后側(cè)的第二支架、以及安裝于所述底座上表面的第三支架，所述第三支架整體呈U形，其開口方向背離所述第二支架，所述第三支架的橫截面為L形，所述第三支架靠近所述第二支架的一側(cè)邊為弧形，其凸面靠近所述第二支架。本新型的行李艙測試工裝的結(jié)構(gòu)簡單，制造成本高。
【IPC分類】G01M13/00
【公開號】CN205352686
【申請?zhí)枴緾N201620081832
【發(fā)明人】鄭紅梅
【申請人】佩爾哲汽車內(nèi)飾系統(tǒng)(太倉)有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月26日