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氣缸式擋風(fēng)玻璃檢具的制作方法

文檔序號(hào):10368140閱讀:366來源:國知局
氣缸式擋風(fēng)玻璃檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車擋風(fēng)玻璃檢測工具領(lǐng)域,具體涉及一種氣缸式擋風(fēng)玻璃檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車的擋風(fēng)玻璃在安裝前,一般需要先在電動(dòng)車的車頭處用人工敲打出與電動(dòng)車擋風(fēng)玻璃安裝邊相同的形狀,為了及時(shí)調(diào)整敲打的符合程度,需要經(jīng)常將電動(dòng)車擋風(fēng)玻璃安放到電動(dòng)車車頭的擋風(fēng)玻璃安裝處進(jìn)行比對,再進(jìn)行敲打,直至完全符合,其不足之處在于:一是由于電動(dòng)車擋風(fēng)玻璃較重,反復(fù)地移動(dòng),使得安裝工作量較大,不方便;二是直接將電動(dòng)車擋風(fēng)玻璃反復(fù)的移動(dòng)容易將電動(dòng)車擋風(fēng)玻璃劃傷,導(dǎo)致電動(dòng)車擋風(fēng)玻璃直接報(bào)廢,增加生產(chǎn)成本。
[0003]另外,玻璃都存在光線折射,電動(dòng)車擋風(fēng)玻璃也不例外,只是電動(dòng)車擋風(fēng)玻璃的折射率在我們?nèi)庋劭梢苑直娴姆秶鷥?nèi),所以我們透過玻璃看物體雖然有折射但是微乎其微,不會(huì)影響我們的視覺判斷,但是生產(chǎn)大量的電動(dòng)車擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)難免會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量不合格產(chǎn)品,如果將不合格的電動(dòng)車擋風(fēng)玻璃安裝于電動(dòng)車上,影響駕駛員的視線,存在非常嚴(yán)重的安全隱患。其中,影響擋風(fēng)玻璃的折射率主要因素是擋風(fēng)玻璃的弧度,只要能保證擋風(fēng)玻璃一定,則擋風(fēng)玻璃的折射率就定了。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能快速檢測出不合格擋風(fēng)玻璃的檢具。
[0005]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]本方案提供的基礎(chǔ)方案為:氣缸式擋風(fēng)玻璃檢具,包括支撐臺(tái),所述支撐臺(tái)上安裝有弧形擋板、應(yīng)變檢測儀和支座,弧形擋板與支座之間設(shè)有滑塊,弧形擋板上設(shè)有用于放置待檢測擋風(fēng)玻璃的凹槽,滑塊與支座通過彈性件連接;所述支撐臺(tái)上還安裝有氣壓缸,該氣壓缸的活塞桿上安裝有用于檢測擋風(fēng)玻璃的弧形彈性壓塊,該弧形彈性壓塊內(nèi)安裝有應(yīng)變片,該應(yīng)變片與應(yīng)變檢測儀通過導(dǎo)線連接。
[0007]本方案氣缸式擋風(fēng)玻璃檢具中,弧形彈性壓塊的弧度與標(biāo)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃的弧度相同。
[0008]本方案的工作原理及優(yōu)點(diǎn)在于:具體使用本氣缸式擋風(fēng)玻璃檢具時(shí),先啟動(dòng)氣壓缸使弧形彈性壓塊向遠(yuǎn)離弧形擋板的方向運(yùn)動(dòng)。然后移動(dòng)滑塊,使滑塊與弧形擋板之間有較大間隙,此時(shí)彈性件處于壓縮狀態(tài)。然后將待檢測的擋風(fēng)玻璃放置在凹槽內(nèi),此時(shí)松開滑塊,滑塊在彈性件的彈力作用下向靠近弧形擋板的方向運(yùn)動(dòng),直到滑塊與擋風(fēng)玻璃接觸,在弧形擋板和滑塊的共同作用下,將待檢測的擋風(fēng)玻璃固定住。
[0009]啟動(dòng)應(yīng)變檢測儀,通過氣壓缸使弧形彈性壓塊向靠近擋風(fēng)玻璃的方向運(yùn)動(dòng),直到弧形彈性壓塊與擋風(fēng)玻璃接觸,當(dāng)弧形彈性壓塊與擋風(fēng)玻璃完全接觸時(shí),停止氣壓缸運(yùn)動(dòng)。觀察應(yīng)變檢測儀上的數(shù)據(jù),若數(shù)據(jù)發(fā)生較大變化,表明該擋風(fēng)玻璃不合格,若數(shù)據(jù)變化較小,表明該擋風(fēng)玻璃合格。因?yàn)閿?shù)據(jù)發(fā)生較大變化表明應(yīng)變片變形較大,表明弧形彈性壓塊與擋風(fēng)玻璃完全接觸接觸時(shí),弧形彈性壓塊發(fā)生了較大的變形。
[0010]本方案巧妙利用弧形彈性壓塊與被檢測的擋風(fēng)玻璃接觸時(shí),若擋風(fēng)玻璃是非合格產(chǎn)品,則弧形彈性壓塊會(huì)發(fā)生形變,進(jìn)而引發(fā)應(yīng)變片發(fā)生變形,導(dǎo)致檢測到的應(yīng)變數(shù)據(jù)發(fā)生變化。本方案采用氣壓缸實(shí)現(xiàn)弧形彈性壓塊的快速移動(dòng),提高擋風(fēng)玻璃的檢測速度。
[0011]優(yōu)選方案一:作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案,所述支撐臺(tái)上設(shè)有導(dǎo)向槽,弧形彈性壓塊的底部設(shè)有與導(dǎo)向槽相匹配的導(dǎo)向塊。導(dǎo)向槽能減少弧形彈性擋塊在運(yùn)動(dòng)過程中的晃動(dòng),提尚檢測的精確度。
[0012]優(yōu)選方案二:作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選方案:所述導(dǎo)向槽為燕尾槽,所述弧形彈性壓塊為橡膠塊。燕尾槽具有穩(wěn)定性高,導(dǎo)向性好的特點(diǎn),進(jìn)一步提高檢測的準(zhǔn)確性?;⌒螐椥詨簤K為橡膠塊,一方面,方便應(yīng)變片的安裝;另一方面,方便壓塊上弧形的制作。
[0013]優(yōu)選方案三:作為優(yōu)選方案二的優(yōu)選方案:所述滑塊的表面粘接一層彈性墊,所述彈性件為壓簧。彈性墊能避免滑塊向擋風(fēng)玻璃方向移動(dòng)的過程中,出現(xiàn)滑塊撞壞擋風(fēng)玻璃的情況。壓簧的彈性性能較好,制作工藝較成熟,在本發(fā)案中能承受高頻率的運(yùn)動(dòng),增加本檢具的使用壽命。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型氣缸式擋風(fēng)玻璃檢具實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖2是圖1的正視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面通過【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0017]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:支撐臺(tái)10、弧形擋板11、應(yīng)變檢測儀12、支座13、滑塊14、彈性件15、導(dǎo)向槽16、氣壓缸20、弧形彈性壓塊21、應(yīng)變片22、擋風(fēng)玻璃30。
[0018]實(shí)施例基本如附圖1和圖2所示:氣缸式擋風(fēng)玻璃檢具,包括支撐臺(tái)10,該支撐臺(tái)10上安裝有弧形擋板11、應(yīng)變檢測儀12和支座13?;⌒螕醢?1與支座13之間設(shè)有滑塊14,弧形擋板11上設(shè)有用于放置待檢測擋風(fēng)玻璃30的凹槽,滑塊14與支座13通過彈性件15連接,該彈性件15為壓簧。支撐臺(tái)10上安裝有氣壓缸20,該氣壓缸20的活塞桿上安裝有用于檢測擋風(fēng)玻璃30的弧形彈性壓塊21,該弧形彈性壓塊21內(nèi)安裝有應(yīng)變片22,該應(yīng)變片22與應(yīng)變檢測儀12通過導(dǎo)線連接。另外,支撐臺(tái)10上設(shè)有導(dǎo)向槽16,該導(dǎo)向槽16為燕尾槽?;⌒螐椥詨簤K21的底部設(shè)有與導(dǎo)向槽16相匹配的導(dǎo)向塊?;⌒螐椥詨簤K21為橡膠塊,滑塊14的表面粘接一層彈性墊。
[0019]具體使用本氣缸式擋風(fēng)玻璃檢具時(shí),先啟動(dòng)氣壓缸20使弧形彈性壓塊21向遠(yuǎn)離弧形擋板11的方向運(yùn)動(dòng)。然后移動(dòng)滑塊14,使滑塊14與弧形擋板11之間有較大間隙,此時(shí)彈性件15處于壓縮狀態(tài)。然后將待檢測的擋風(fēng)玻璃30放置在凹槽內(nèi),此時(shí)松開滑塊14,滑塊14在彈性件15的彈力作用下向靠近弧形擋板11的方向運(yùn)動(dòng),直到滑塊14與擋風(fēng)玻璃30接觸,在弧形擋板11和滑塊14的共同作用下,將待檢測的擋風(fēng)玻璃30固定住。
[0020]啟動(dòng)應(yīng)變檢測儀12,通過氣壓缸20使弧形彈性壓塊21向靠近擋風(fēng)玻璃30的方向運(yùn)動(dòng),直到弧形彈性壓塊21與擋風(fēng)玻璃30接觸,當(dāng)弧形彈性壓塊21與擋風(fēng)玻璃30完全接觸時(shí),停止氣壓缸20運(yùn)動(dòng)。觀察應(yīng)變檢測儀12上的數(shù)據(jù),若數(shù)據(jù)發(fā)生較大變化,表明該擋風(fēng)玻璃30不合格,若數(shù)據(jù)變化較小,表明該擋風(fēng)玻璃30合格。因?yàn)閿?shù)據(jù)發(fā)生較大變化表明應(yīng)變片22變形較大,表明弧形彈性壓塊21與擋風(fēng)玻璃30完全接觸接觸時(shí),弧形彈性壓塊21發(fā)生了較大的變形。
[0021]本方案巧妙利用弧形彈性壓塊21與被檢測的擋風(fēng)玻璃30接觸時(shí),若擋風(fēng)玻璃30是非合格產(chǎn)品,則弧形彈性壓塊21會(huì)發(fā)生形變,進(jìn)而引發(fā)應(yīng)變片22發(fā)生變形,導(dǎo)致檢測到的應(yīng)變數(shù)據(jù)發(fā)生變化。本方案采用氣壓缸20實(shí)現(xiàn)弧形彈性壓塊21的快速移動(dòng),提高擋風(fēng)玻璃30的檢測速度。
[0022]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例,方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn),說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.氣缸式擋風(fēng)玻璃檢具,包括支撐臺(tái),其特征在于,所述支撐臺(tái)上安裝有弧形擋板、應(yīng)變檢測儀和支座,弧形擋板與支座之間設(shè)有滑塊,弧形擋板上設(shè)有用于放置待檢測擋風(fēng)玻璃的凹槽,滑塊與支座通過彈性件連接;所述支撐臺(tái)上還安裝有氣壓缸,該氣壓缸的活塞桿上安裝有用于檢測擋風(fēng)玻璃的弧形彈性壓塊,該弧形彈性壓塊內(nèi)安裝有應(yīng)變片,該應(yīng)變片與應(yīng)變檢測儀通過導(dǎo)線連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸式擋風(fēng)玻璃檢具,其特征在于,所述支撐臺(tái)上設(shè)有導(dǎo)向槽,弧形彈性壓塊的底部設(shè)有與導(dǎo)向槽相匹配的導(dǎo)向塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣缸式擋風(fēng)玻璃檢具,其特征在于,所述導(dǎo)向槽為燕尾槽,所述弧形彈性壓塊為橡膠塊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣缸式擋風(fēng)玻璃檢具,其特征在于,所述滑塊的表面粘接一層彈性墊,所述彈性件為壓簧。
【專利摘要】本專利屬于電動(dòng)車擋風(fēng)玻璃檢測工具領(lǐng)域,具體公開了一種氣缸式擋風(fēng)玻璃檢具,包括支撐臺(tái),所述支撐臺(tái)上安裝有弧形擋板、應(yīng)變檢測儀和支座,弧形擋板與支座之間設(shè)有滑塊,弧形擋板上設(shè)有用于放置待檢測擋風(fēng)玻璃的凹槽,滑塊與支座通過彈性件連接;所述支撐臺(tái)上還安裝有氣壓缸,該氣壓缸的活塞桿上安裝有用于檢測擋風(fēng)玻璃的弧形彈性壓塊,該弧形彈性壓塊內(nèi)安裝有應(yīng)變片,該應(yīng)變片與應(yīng)變檢測儀通過導(dǎo)線連接。本專利具有能快速檢測出不合格擋風(fēng)玻璃的特點(diǎn)。
【IPC分類】G01M11/00, G01B21/32
【公開號(hào)】CN205280050
【申請?zhí)枴緾N201520961459
【發(fā)明人】王明安
【申請人】重慶市永川區(qū)益銳機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月29日
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