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渦輪部件焊縫檢測(cè)用集料盤的制作方法

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渦輪部件焊縫檢測(cè)用集料盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及渦輪部件焊縫檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種渦輪部件焊縫檢測(cè)用集料盤。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪部件又稱渦輪轉(zhuǎn)軸,是汽車渦輪增壓器的重要組成部分,由渦輪葉輪和轉(zhuǎn)軸焊接而成。渦輪部件通常工作于高溫高速狀態(tài)下,工作轉(zhuǎn)速?gòu)拿糠昼妿兹f(wàn)下到二十多萬(wàn)轉(zhuǎn),其制造通常采用電子束焊接工藝,由于渦輪葉輪和轉(zhuǎn)軸由不同合金材料環(huán)焊接,且焊接質(zhì)量受焊接設(shè)備和工藝控制等影響,其焊縫處的外觀缺陷較多,比如虛焊(第二焊接程序未完成)、凹坑(焊接沙洞)等,影響焊接質(zhì)量。目前,渦輪部件的焊縫外觀質(zhì)量檢測(cè)主要是依靠人的目視檢測(cè)或者CT檢測(cè)。人為目視檢測(cè)不僅容易漏檢零件,而且人為檢測(cè)精度較低,對(duì)于小的焊接凹坑和空洞難以識(shí)別,不能100%識(shí)別出表面有缺陷的零件。而CT檢測(cè)采購(gòu)設(shè)備投入過(guò)高,且檢測(cè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)無(wú)法用于大批量的工業(yè)化生產(chǎn)。
[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本申請(qǐng)人提出了一種渦輪部件焊縫檢測(cè)方法,通過(guò)定位工裝對(duì)待檢測(cè)渦輪部件進(jìn)行可旋轉(zhuǎn)定位,并通過(guò)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)待檢測(cè)渦輪部件以一定的速度作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),再通過(guò)3D激光掃描相機(jī)對(duì)焊縫區(qū)域進(jìn)行激光掃描拍攝,采集焊縫整個(gè)圓周的照片進(jìn)行分析,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)焊縫外觀質(zhì)量的快速檢測(cè)。為了適用于大批量的工業(yè)化、自動(dòng)化生產(chǎn)的需要,進(jìn)一步提高檢測(cè)效率,本申請(qǐng)人設(shè)計(jì)了可自動(dòng)將待檢測(cè)渦輪部件從上料工位輸送至抓取工位,還可以自動(dòng)將完成檢測(cè)的渦輪部件從抓取工位輸送至下料工位的自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu),該自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)通過(guò)輸送集料盤,達(dá)到輸送待檢測(cè)渦輪部件的目的,為此,本實(shí)用新型開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了用于渦輪部件焊縫旋轉(zhuǎn)檢測(cè)的集料盤,能夠盛放較多的渦輪部件,進(jìn)一步提尚自動(dòng)上料的效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提出一種渦輪部件焊縫檢測(cè)用集料盤,能夠盛放較多的渦輪部件,進(jìn)一步提高自動(dòng)上料的效率。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種渦輪部件焊縫檢測(cè)用集料盤,所述集料盤包括盤框架和至少一組隔板架,所述盤框架包括間隔設(shè)置的兩個(gè)第一側(cè)板和連接于兩個(gè)所述第一側(cè)板之間的兩個(gè)第二側(cè)板,每組隔板架包括兩個(gè)主隔板,兩個(gè)所述主隔板間隔平行排布,每個(gè)主隔板的兩端固接于兩個(gè)所述第一側(cè)板之間,每個(gè)主隔板的上側(cè)形成有若干大缺口和若干小缺口,每個(gè)主隔板上大缺口與小缺口間隔排布,一個(gè)主隔板上的大缺口與另一個(gè)主隔板上的小缺口共同支撐一個(gè)待檢測(cè)渦輪部件,該大缺口支撐于靠近待檢測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪的粗軸處,該小缺口支撐于靠近待檢測(cè)渦輪部件的轉(zhuǎn)軸的細(xì)軸處。
[0007]進(jìn)一步的,設(shè)有兩組隔板架,兩組隔板架并排設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步的,兩組隔板架中相鄰的兩個(gè)主隔板上的大缺口與小缺口排布一致。
[0009]進(jìn)一步的,每組隔板架還包括兩個(gè)副隔板,兩個(gè)所述副隔板間隔設(shè)于兩個(gè)主隔板的外側(cè),且每個(gè)副隔板的兩端固接于兩個(gè)所述第一側(cè)板之間,每個(gè)副隔板上形成有與其相近的主隔板排布一致的大缺口和小缺口,該大缺口支撐于待檢測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪端處,該小缺口支撐于待檢測(cè)渦輪部件的轉(zhuǎn)軸端處。
[0010]進(jìn)一步的,所述第一側(cè)板的長(zhǎng)度小于所述第二側(cè)板的長(zhǎng)度,所述第一側(cè)板中部的下側(cè)形成有用于操作人員端起集料盤的托舉缺口。
[0011]進(jìn)一步的,所述第一側(cè)板的長(zhǎng)度小于所述第二側(cè)板的長(zhǎng)度,所述第一側(cè)板中部的上側(cè)形成有用于外部止動(dòng)機(jī)構(gòu)壓緊定位的定位缺口。
[0012]進(jìn)一步的,兩個(gè)所述第一側(cè)板與兩個(gè)所述第二側(cè)板首尾相接形成一口字形矩形框。
[0013]進(jìn)一步的,所述矩形框自下端向上端逐漸內(nèi)縮,形成一內(nèi)縮口。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供一種渦輪部件焊縫檢測(cè)用集料盤,通過(guò)兩個(gè)主隔板及其上設(shè)置的大缺口、小缺口可以對(duì)待檢測(cè)渦輪部件進(jìn)行限位,達(dá)到定位盛放待測(cè)渦輪部件的目的。通過(guò)大缺口與小缺口間隔排布,可以錯(cuò)開(kāi)待檢測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪,從而極大限度的利用集料盤的空間,使每個(gè)集料盤盛放較多的集料盤,達(dá)到提高自動(dòng)上料效率的目的。出于配合渦輪部件焊縫檢測(cè)自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)的空間考慮,設(shè)置兩組隔板架是一種最優(yōu)的實(shí)施方式,待檢測(cè)渦輪部件可以分成兩排盛放于集料盤上。較佳的,兩組隔板架中相鄰的兩個(gè)主隔板上的大缺口與小缺口排布一致。這樣,在盛放待檢測(cè)渦輪部件時(shí),一組隔板架上的待檢測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪端或轉(zhuǎn)軸端與另一組隔板架上的待檢測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪端或轉(zhuǎn)軸端相對(duì),可以保持集料盤的平衡。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖I為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)不意圖;
[0016]圖2為本實(shí)用新型俯視圖;
[0017]圖3為本實(shí)用新型盛放渦輪部件的狀態(tài)示意圖;
[0018]結(jié)合附圖,作以下說(shuō)明:
[0019]I-待測(cè)渦輪部件,11-粗軸,12-細(xì)軸,13-渦輪葉輪端,14-轉(zhuǎn)軸端2_集料盤,21-第一側(cè)板,211-托舉缺口,212-定位缺口,22-第二側(cè)板,23-主隔板,231-大缺口,232-小缺口,24-副隔板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容,特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明,其目的僅在于更好理解本實(shí)用新型的內(nèi)容而非限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0021]如圖I、圖2和圖3所示,一種渦輪部件焊縫檢測(cè)用集料盤,所述集料盤包括盤框架和至少一組隔板架,所述盤框架包括間隔設(shè)置的兩個(gè)第一側(cè)板21和連接于兩個(gè)所述第一側(cè)板之間的兩個(gè)第二側(cè)板22,每組隔板架包括兩個(gè)主隔板23,兩個(gè)所述主隔板間隔平行排布,每個(gè)主隔板的兩端固接于兩個(gè)所述第一側(cè)板之間,每個(gè)主隔板的上側(cè)形成有若干大缺口231和若干小缺口232,每個(gè)主隔板上大缺口
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