渦輪部件焊縫檢測(cè)用集料盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及渦輪部件焊縫檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種渦輪部件焊縫檢測(cè)用集料盤。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪部件又稱渦輪轉(zhuǎn)軸，是汽車渦輪增壓器的重要組成部分，由渦輪葉輪和轉(zhuǎn)軸焊接而成。渦輪部件通常工作于高溫高速狀態(tài)下，工作轉(zhuǎn)速?gòu)拿糠昼妿兹f(wàn)下到二十多萬(wàn)轉(zhuǎn)，其制造通常采用電子束焊接工藝，由于渦輪葉輪和轉(zhuǎn)軸由不同合金材料環(huán)焊接，且焊接質(zhì)量受焊接設(shè)備和工藝控制等影響，其焊縫處的外觀缺陷較多，比如虛焊(第二焊接程序未完成）、凹坑(焊接沙洞)等，影響焊接質(zhì)量。目前，渦輪部件的焊縫外觀質(zhì)量檢測(cè)主要是依靠人的目視檢測(cè)或者CT檢測(cè)。人為目視檢測(cè)不僅容易漏檢零件，而且人為檢測(cè)精度較低，對(duì)于小的焊接凹坑和空洞難以識(shí)別，不能100%識(shí)別出表面有缺陷的零件。而CT檢測(cè)采購(gòu)設(shè)備投入過(guò)高，且檢測(cè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)無(wú)法用于大批量的工業(yè)化生產(chǎn)。
[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)人提出了一種渦輪部件焊縫檢測(cè)方法，通過(guò)定位工裝對(duì)待檢測(cè)渦輪部件進(jìn)行可旋轉(zhuǎn)定位，并通過(guò)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)待檢測(cè)渦輪部件以一定的速度作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)3D激光掃描相機(jī)對(duì)焊縫區(qū)域進(jìn)行激光掃描拍攝，采集焊縫整個(gè)圓周的照片進(jìn)行分析，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)焊縫外觀質(zhì)量的快速檢測(cè)。為了適用于大批量的工業(yè)化、自動(dòng)化生產(chǎn)的需要，進(jìn)一步提高檢測(cè)效率，本申請(qǐng)人設(shè)計(jì)了可自動(dòng)將待檢測(cè)渦輪部件從上料工位輸送至抓取工位，還可以自動(dòng)將完成檢測(cè)的渦輪部件從抓取工位輸送至下料工位的自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)，該自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)通過(guò)輸送集料盤，達(dá)到輸送待檢測(cè)渦輪部件的目的，為此，本實(shí)用新型開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了用于渦輪部件焊縫旋轉(zhuǎn)檢測(cè)的集料盤，能夠盛放較多的渦輪部件，進(jìn)一步提尚自動(dòng)上料的效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種渦輪部件焊縫檢測(cè)用集料盤，能夠盛放較多的渦輪部件，進(jìn)一步提高自動(dòng)上料的效率。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：
[0006]—種渦輪部件焊縫檢測(cè)用集料盤，所述集料盤包括盤框架和至少一組隔板架，所述盤框架包括間隔設(shè)置的兩個(gè)第一側(cè)板和連接于兩個(gè)所述第一側(cè)板之間的兩個(gè)第二側(cè)板，每組隔板架包括兩個(gè)主隔板，兩個(gè)所述主隔板間隔平行排布，每個(gè)主隔板的兩端固接于兩個(gè)所述第一側(cè)板之間，每個(gè)主隔板的上側(cè)形成有若干大缺口和若干小缺口，每個(gè)主隔板上大缺口與小缺口間隔排布，一個(gè)主隔板上的大缺口與另一個(gè)主隔板上的小缺口共同支撐一個(gè)待檢測(cè)渦輪部件，該大缺口支撐于靠近待檢測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪的粗軸處，該小缺口支撐于靠近待檢測(cè)渦輪部件的轉(zhuǎn)軸的細(xì)軸處。
[0007]進(jìn)一步的，設(shè)有兩組隔板架，兩組隔板架并排設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步的，兩組隔板架中相鄰的兩個(gè)主隔板上的大缺口與小缺口排布一致。
[0009]進(jìn)一步的，每組隔板架還包括兩個(gè)副隔板，兩個(gè)所述副隔板間隔設(shè)于兩個(gè)主隔板的外側(cè)，且每個(gè)副隔板的兩端固接于兩個(gè)所述第一側(cè)板之間，每個(gè)副隔板上形成有與其相近的主隔板排布一致的大缺口和小缺口，該大缺口支撐于待檢測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪端處，該小缺口支撐于待檢測(cè)渦輪部件的轉(zhuǎn)軸端處。
[0010]進(jìn)一步的，所述第一側(cè)板的長(zhǎng)度小于所述第二側(cè)板的長(zhǎng)度，所述第一側(cè)板中部的下側(cè)形成有用于操作人員端起集料盤的托舉缺口。
[0011]進(jìn)一步的，所述第一側(cè)板的長(zhǎng)度小于所述第二側(cè)板的長(zhǎng)度，所述第一側(cè)板中部的上側(cè)形成有用于外部止動(dòng)機(jī)構(gòu)壓緊定位的定位缺口。
[0012]進(jìn)一步的，兩個(gè)所述第一側(cè)板與兩個(gè)所述第二側(cè)板首尾相接形成一口字形矩形框。
[0013]進(jìn)一步的，所述矩形框自下端向上端逐漸內(nèi)縮，形成一內(nèi)縮口。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供一種渦輪部件焊縫檢測(cè)用集料盤，通過(guò)兩個(gè)主隔板及其上設(shè)置的大缺口、小缺口可以對(duì)待檢測(cè)渦輪部件進(jìn)行限位，達(dá)到定位盛放待測(cè)渦輪部件的目的。通過(guò)大缺口與小缺口間隔排布，可以錯(cuò)開(kāi)待檢測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪，從而極大限度的利用集料盤的空間，使每個(gè)集料盤盛放較多的集料盤，達(dá)到提高自動(dòng)上料效率的目的。出于配合渦輪部件焊縫檢測(cè)自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)的空間考慮，設(shè)置兩組隔板架是一種最優(yōu)的實(shí)施方式，待檢測(cè)渦輪部件可以分成兩排盛放于集料盤上。較佳的，兩組隔板架中相鄰的兩個(gè)主隔板上的大缺口與小缺口排布一致。這樣，在盛放待檢測(cè)渦輪部件時(shí)，一組隔板架上的待檢測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪端或轉(zhuǎn)軸端與另一組隔板架上的待檢測(cè)渦輪部件的渦輪葉輪端或轉(zhuǎn)軸端相對(duì)，可以保持集料盤的平衡。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖I為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型俯視圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型盛放渦輪部件的狀態(tài)示意圖；
[0018]結(jié)合附圖，作以下說(shuō)明：
[0019]I-待測(cè)渦輪部件，11-粗軸，12-細(xì)軸，13-渦輪葉輪端，14-轉(zhuǎn)軸端2_集料盤，21-第一側(cè)板，211-托舉缺口，212-定位缺口，22-第二側(cè)板，23-主隔板，231-大缺口，232-小缺口，24-副隔板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明，其目的僅在于更好理解本實(shí)用新型的內(nèi)容而非限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0021]如圖I、圖2和圖3所示，一種渦輪部件焊縫檢測(cè)用集料盤，所述集料盤包括盤框架和至少一組隔板架，所述盤框架包括間隔設(shè)置的兩個(gè)第一側(cè)板21和連接于兩個(gè)所述第一側(cè)板之間的兩個(gè)第二側(cè)板22，每組隔板架包括兩個(gè)主隔板23，兩個(gè)所述主隔板間隔平行排布，每個(gè)主隔板的兩端固接于兩個(gè)所述第一側(cè)板之間，每個(gè)主隔板的上側(cè)形成有若干大缺口231和若干小缺口232，每個(gè)主隔板上大缺口