一種船舶風道用高壓密封檢測器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及船用風道生產加工技術領域，具體涉及一種船舶風道用高壓密封檢測器。
【背景技術】
[0002]船舶自古以來就是人們的重要的交通工具之一。船舶上的風道決定了船舶的通風性能，最終影響到人們在船舶上的正常生活。因此風道的密封性至關重要，由于風道是利用白鐵皮鉚接而成，鉚接處很難保證密封性，一旦密封性出現(xiàn)問題，則會導致氣體泄漏，不僅增加了船舶的實際使用成本，還不能滿足人們的相關需求。目前也沒有設備可對風道的密封性進行檢測。
【發(fā)明內容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術中所存在的不足，本實用新型提出一種結構設計合理的、自動化程度高的、操控方便的，能實現(xiàn)對船舶風道密封性檢測的裝置，即一種船舶風道用高壓密封檢測器。
[0004]一種船舶風道用高壓密封檢測器，包括底板、封堵器、托架、托板、高壓氣罐、壓力表、導氣管、中部分壓封堵裝置和臺架，所述臺架安裝在底板的上端中部，所述高壓氣罐擺放在底板上，所述壓力表安裝在高壓氣罐上，所述中部分壓封堵裝置固定在臺架的上端中部，所述高壓氣罐與中部分壓封堵裝置的底部通過導氣管相連，所述托架對稱分布在臺架的左方、右方，所述托架的底部均固定在底板上，所述托板沿著托架的豎直方向等間距的分布，所述托板固定在托架的同一側，所述封堵器對稱安裝在底板的上端左部、上端右部。將待檢測的風道架設在托板后，即可啟動封堵器，以將風道封堵住，此后，啟動高壓氣罐，從而使高壓氣體通過中部分壓封堵裝置注入到風道內，觀察壓力表的變化即可判斷對應的風道的密封性。
[0005]所述封堵器包括座板、推缸、滑架和封堵法蘭，所述座板的下端固定在底板上，所述推缸水平安裝在座板上，所述座板的右上部設有滑槽，所述滑架的下端與座板的滑槽滑動配合，所述滑架與推缸相連，所述封堵法蘭沿著滑架的高度方向等間距的固定在滑架上。當需要進行密封性檢測時，啟動推缸，驅動滑架在滑槽的導向作用下向底板的中部靠攏，從而將待檢測的風道緊緊的抵在中部分壓封堵裝置和對應的封堵法蘭之間。
[0006]所述中部分壓封堵裝置包括中心管、分流法蘭和控制閥，所述中心管的下端與導氣管相連通，所述分流法蘭沿著中心管的左側壁高度方向、右側壁高度方向等間距的固定在中心管上，所述分流法蘭與中心管相連通，所述控制閥位于中心管同側的相鄰的分流法蘭之間，所述控制閥與中心管相連以控制中心管的通斷。高壓氣罐所輸出的高壓氣體，經過中心管后，操作人員可以選擇性的打開對應的控制閥，通過觀察壓力表的壓力值變化，即可判斷對應的風道的密封性是否合格。
[0007]所述托板為平直板。本實用新型將托板設計成平直板，從而可適用于矩形的風道。
[0008]所述托板的上部設有半圓形凹槽，從而可適用于圓形的風道。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型具有結構設計合理、自動化程度高和操控方便等優(yōu)點，能實現(xiàn)對船舶風道的批量化密封性檢測，從而有效的保證了風道的質量。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的中部分壓封堵裝置的結構示意圖；
[0013]圖3為本實用新型的托架、托板連接的結構示意圖一；
[0014]圖4為本實用新型的托架、托板連接的結構示意圖二。
【具體實施方式】
[0015]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本實用新型進一步闡述。
[0016]如圖1至圖4所示，一種船舶風道用高壓密封檢測器，包括底板1、封堵器、托架7、托板8、高壓氣罐9、壓力表10、導氣管11、中部分壓封堵裝置和臺架13，所述臺架13安裝在底板1的上端中部，所述高壓氣罐9擺放在底板1上，所述壓力表10安裝在高壓氣罐9上，所述中部分壓封堵裝置固定在臺架13的上端中部，所述高壓氣罐9與中部分壓封堵裝置的底部通過導氣管11相連，所述托架7對稱分布在臺架13的左方、右方，所述托架7的底部均固定在底板1上，所述托板8沿著托架7的豎直方向等間距的分布，所述托板8固定在托架7的同一側，所述封堵器對稱安裝在底板1的上端左部、上端右部。將待檢測的風道4架設在托板8后，即可啟動封堵器，以將風道4封堵住，此后，啟動高壓氣罐9，從而使高壓氣體通過中部分壓封堵裝置注入到風道4內，觀察壓力表10的變化即可判斷對應的風道4的密封性。
[0017]所述封堵器包括座板2、推缸3、滑架5和封堵法蘭6，所述座板2的下端固定在底板1上，所述推缸3水平安裝在座板2上，所述座板2的右上部設有滑槽2a，所述滑架5的下端與座板2的滑槽2a滑動配合，所述滑架5與推缸3相連，所述封堵法蘭6沿著滑架5的高度方向等間距的固定在滑架5上。當需要進行密封性檢測時，啟動推缸3，驅動滑架5在滑槽2a的導向作用下向底板1的中部靠攏，從而將待檢測的風道4緊緊的抵在中部分壓封堵裝置和對應的封堵法蘭6之間。
[0018]所述中部分壓封堵裝置包括中心管12、分流法蘭15和控制閥14，所述中心管12的下端與導氣管11相連通，所述分流法蘭15沿著中心管12的左側壁高度方向、右側壁高度方向等間距的固定在中心管12上，所述分流法蘭15與中心管12相連通，所述控制閥14位于中心管12同側的相鄰的分流法蘭15之間，所述控制閥14與中心管12相連以控制中心管12的通斷。高壓氣罐9所輸出的高壓氣體，經過中心管12后，操作人員可以選擇性的打開對應的控制閥14，通過觀察壓力表10的壓力值變化，即可判斷對應的風道4的密封性是否合格。
[0019]如圖3所示，所述托板8為平直板。本實用新型將托板8設計成平直板，從而可適用于矩形的風道4。
[0020]如圖4所示，所述托板8的上部設有半圓形凹槽8a，從而可適用于圓形的風道4。
[0021]使用時，先將待檢測的風道4依次擺放在托板8上，并將風道4安裝從下至上的擺放順序依次命名為第一風道、第二風道、第N風道。其中N不小于2，隨后啟動推缸3，從而使封堵法蘭6與對應的分流法蘭15配合，實現(xiàn)對風道4的封堵；然后，啟動高壓氣罐9，先使所有的控制閥14關閉，這樣高壓氣體只注入到處于第一風道內，觀察壓力表10的壓降值，即可判斷該風道4是否泄漏；同理，打開處于最下方的控制閥14，則開始對第二風道進行檢測；直至將全部的風道4檢測完畢，取出合格的風道4，并將不合格的風道4返修。
[0022]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種船舶風道用高壓密封檢測器，包括底板(1)、封堵器、托架(7)、托板(8)、高壓氣罐(9)、壓力表(10)、導氣管(11)、中部分壓封堵裝置和臺架(13)，其特征在于:所述臺架(13)安裝在底板⑴的上端中部，所述高壓氣罐(9)擺放在底板⑴上，所述壓力表(10)安裝在高壓氣罐(9)上，所述中部分壓封堵裝置固定在臺架(13)的上端中部，所述高壓氣罐(9)與中部分壓封堵裝置的底部通過導氣管(11)相連，所述托架(7)對稱分布在臺架(13)的左方、右方，所述托架(7)的底部均固定在底板(1)上，所述托板(8)沿著托架(7)的豎直方向等間距的分布，所述托板(8)固定在托架(7)的同一側，所述封堵器對稱安裝在底板(1)的上端左部、上端右部。2.根據權利要求1所述的一種船舶風道用高壓密封檢測器，其特征在于:所述封堵器包括座板(2)、推缸(3)、滑架(5)和封堵法蘭￠)，所述座板(2)的下端固定在底板(1)上，所述推缸(3)水平安裝在座板(2)上，所述座板(2)的右上部設有滑槽(2a)，所述滑架(5)的下端與座板(2)的滑槽(2a)滑動配合，所述滑架(5)與推缸(3)相連，所述封堵法蘭(6)沿著滑架(5)的高度方向等間距的固定在滑架(5)上。3.根據權利要求1所述的一種船舶風道用高壓密封檢測器，其特征在于:所述中部分壓封堵裝置包括中心管(12)、分流法蘭(15)和控制閥(14)，所述中心管(12)的下端與導氣管(11)相連通，所述分流法蘭(15)沿著中心管(12)的左側壁高度方向、右側壁高度方向等間距的固定在中心管(12)上，所述分流法蘭(15)與中心管(12)相連通，所述控制閥(14)位于中心管(12)同側的相鄰的分流法蘭(15)之間，所述控制閥(14)與中心管(12)相連以控制中心管(12)的通斷。4.根據權利要求1所述的一種船舶風道用高壓密封檢測器，其特征在于:所述托板(8)為平直板。5.根據權利要求1所述的一種船舶風道用高壓密封檢測器，其特征在于:所述托板(8)的上部設有半圓形凹槽(8a)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種船舶風道用高壓密封檢測器，包括底板、封堵器、托架、托板、高壓氣罐、壓力表、導氣管、中部分壓封堵裝置和臺架，臺架安裝在底板的上端中部，高壓氣罐擺放在底板上，壓力表安裝在高壓氣罐上，中部分壓封堵裝置固定在臺架的上端中部，高壓氣罐與中部分壓封堵裝置的底部通過導氣管相連，托架對稱分布在臺架的左方、右方，托架的底部均固定在底板上，托板沿著托架的豎直方向等間距的分布，托板固定在托架的同一側，封堵器對稱安裝在底板的上端左部、上端右部。本實用新型具有結構設計合理、自動化程度高和操控方便等優(yōu)點，能實現(xiàn)對船舶風道的批量化密封性檢測，從而有效的保證了風道的質量。
【IPC分類】G01M3/26
【公開號】CN205027494
【申請?zhí)枴緾N201520620674
【發(fā)明人】周祥宗
【申請人】安潤集團安徽中潤重工有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年8月17日