一種汽車發(fā)電機的固定裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車發(fā)電機測試工裝技術領域，具體涉及一種汽車發(fā)電機的固定
目.0
【背景技術】
[0002]在汽車的電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機是所有用電設備的能量來源，在當今汽車日益智能的環(huán)境下，各種用電設備越來越多，發(fā)電機的質(zhì)量好壞，直接關系到乘車環(huán)境的舒適性，甚至關乎到乘客的人身安全，因此，對發(fā)電機進行試驗驗證或出廠檢測也顯得尤為重要。
[0003]傳統(tǒng)的發(fā)電機檢測需要根據(jù)發(fā)電機外形尺寸，設計專用的固定夾具，以分別對前軸承端蓋和后軸承端蓋進行安裝緊固，同時還需滿足各發(fā)電機與變頻電機皮帶傳動的距離要求，這就導致對于不同型號的發(fā)電機進行檢測時，需要專用的固定夾具，使得裝夾、切換過程繁瑣，工作量大，試驗效率低。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提供了一種汽車發(fā)電機的固定裝置，可以滿足不同型號發(fā)電機在檢測前的安裝固定的要求，提高其通用性。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取了如下技術方案:
[0006]一種汽車發(fā)電機的固定裝置，包括固定臺架，所述固定臺架包括平行設置的第一臺面和第二臺面，與發(fā)電機通過皮帶傳動的變頻電機固定于所述第一臺面，固定所述發(fā)電機的翻轉平臺轉動連接于所述第二臺面，所述發(fā)電機與所述翻轉平臺通過固定部固定，所述固定部為位置可調(diào)式固定部，且所述翻轉平臺通過鎖緊機構被鎖止于測試角度。
[0007]優(yōu)選地，所述固定部包括設于所述翻轉平臺的滑槽、滑接于所述滑槽的至少兩個滑板，和固接于所述發(fā)電機的兩固定板，各所述滑板、兩所述固定板均開設同軸的通孔，兩所述固定板位于相鄰兩所述滑板之間，螺桿穿過各所述通孔并將兩固定板夾緊固定于相鄰兩所述滑板內(nèi)。
[0008]優(yōu)選地，所述固定部包括設于所述翻轉平臺的多個固定孔，和設于所述發(fā)電機的連接板，所述連接板開設連接孔，所述連接孔與多個所述固定孔中的一者固接。
[0009]優(yōu)選地，所述鎖緊機構包括鎖桿，和設于所述翻轉平臺的卡槽，所述鎖桿包括垂直相接的水平桿和豎直桿，所述水平桿的兩端轉動連接于所述固定臺架，且所述豎直桿嵌入所述卡槽，并通過螺紋聯(lián)接件固定所述翻轉平臺。
[0010]優(yōu)選地，所述鎖緊機構包括鉸接于所述翻轉平臺的第一連接桿，和鉸接于所述固定臺架的第二連接桿，所述第一連接桿與所述第二連接桿鉸接，且所述第一連接桿和所述第二連接桿均設有沿自身長度方向延伸的鎖止槽，鎖銷滑接于兩所述鎖止槽內(nèi)，所述翻轉平臺通過所述第一連接桿、所述第二連接桿支撐，并通過所述鎖銷鎖止固定。
[0011]優(yōu)選地，還包括調(diào)整所述發(fā)電機和所述變頻電機之間傳動皮帶的張緊度的手柄機構，所述手柄機構支撐所述翻轉平臺并通過所述鎖緊機構將其鎖止于測試角度。
[0012]優(yōu)選地，所述手柄機構包括轉動連接于所述固定臺架的轉動軸、連接于所述轉動軸的一端的手柄，和連接于所述轉動軸的另一端的支撐塊，所述支撐塊與所述翻轉平臺抵靠，扳動所述手柄并帶動所述轉動軸沿所述轉動軸的軸線轉動，且所述支撐塊支撐于所述翻轉平臺。
[0013]優(yōu)選地，所述手柄包括中空結構的套筒、設于所述套筒外的按鈕，和設于所述套筒內(nèi)且與所述按鈕固接的傳動桿，所述傳動桿外套裝壓簧，所述傳動桿遠離所述按鈕的一端與銷軸連接，所述銷軸滑接于所述套筒，與固定齒輪配合鎖止的鎖止片轉動連接于所述套筒，所述固定齒輪固接于所述第二臺面，且所述銷軸滑接于所述鎖止片的弧形滑槽。
[0014]本實用新型取得的有益效果在于:
[0015]本實用新型提供了一種汽車發(fā)電機的固定裝置，包括固定臺架，固定臺架包括平行設置的第一臺面和第二臺面，與發(fā)電機通過皮帶傳動的變頻電機固定于所述第一臺面，固定發(fā)電機的翻轉平臺轉動連接于第二臺面，發(fā)電機與翻轉平臺通過固定部固定，固定部為位置可調(diào)式固定部，且翻轉平臺通過鎖緊機構被鎖止于測試角度。采用此技術方案，對于不同外形尺寸的發(fā)電機可通過位置可調(diào)式的固定部分別固定，同時，翻轉平臺的翻轉功能可調(diào)整發(fā)電機與變頻電機之間的傳動皮帶的張緊度，從而滿足多種不同型號發(fā)電機在檢測前的安裝固定要求，提高了該固定裝置的通用性。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的固定裝置的一個實施例的軸測圖；
[0017]圖2為本實用新型的翻轉平臺的一個實施例的軸測圖；
[0018]圖3為本實用新型的手柄機構的一個實施例的軸測圖；
[0019]圖4為本實用新型的鎖緊機構的一個實施例的軸測圖；
[0020]附圖標記說明:
[0021]100-固定裝置；10_固定臺架；11_第一臺面；12_第二臺面；13_安裝槽；14_壓塊；20_發(fā)電機；21_固定板；30_變頻電機；40_翻轉平臺；41_滑槽；42_滑板；421_第一滑板；422_第二滑板；423_第三滑板；43_螺桿；44_鎖緊螺母；45_導桿；46_卡槽；47_螺紋聯(lián)接件；50_鎖桿；60_手柄機構；61_轉62-動軸手柄；63_支撐塊。
【具體實施方式】
[0022]為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細介紹。
[0023]結合圖1-4所示，本實用新型提供了一種汽車發(fā)電機的固定裝置100，包括固定臺架10，固定臺架10包括平行設置的第一臺面11和第二臺面12，與發(fā)電機20通過皮帶傳動的變頻電機30固定于第一臺面11，固定發(fā)電機的翻轉平臺40轉動連接于第二臺面12，發(fā)電機20與翻轉平臺40通過固定部固定，固定部為位置可調(diào)式固定部，且翻轉平臺40通過鎖緊機構被鎖止于測試角度。采用此技術方案，對于不同外形尺寸的發(fā)電機可通過位置可調(diào)式的固定部分別固定，同時，翻轉平臺的翻轉功能可調(diào)整發(fā)電機與變頻電機之間的傳動皮帶的張緊度，從而滿足多種不同型號發(fā)電機在檢測前的安裝固定要求，提高了該固定裝置的通用性。
[0024]固定部有多種實施例，例如，可在翻轉平臺上設置多個固定孔，并在發(fā)電機上安裝連接板，連接板上開設連接孔，根據(jù)不同發(fā)電機的尺寸規(guī)格，連接孔設置的位置不同，每個發(fā)電機可選擇與多個固定孔中的一者連接固定，從而實現(xiàn)固定部的位置可調(diào)。
[0025]在本實施例中，作為固定部的優(yōu)選實施例，固定部包括設于翻轉平臺40的滑槽41，滑槽41為T形槽，滑接于滑槽41的滑板42至少設有兩個，并在發(fā)電機20的外壁固接兩平行且間隔預設距離的固定板21，各滑板、各固定板上均開設通孔，兩固定板位于相鄰兩滑板之間，且各通孔同軸設置，螺桿穿過各通孔、并將兩固定板夾緊固定于相鄰兩滑板之間，此方案中，滑板可根據(jù)不同發(fā)電機兩固定板的間距不同進行靈活調(diào)整，不同發(fā)電機之間切換方便，且固定結構穩(wěn)定、可靠。
[0026]具體地，滑板42包括設于滑槽41內(nèi)的第一滑板421、第二滑板422，和位于第一滑板和第二滑板之間的第三滑板423，其中第一滑板和第二滑板通過底板連接為一體式結構，第三滑板可在第二滑板與第二滑板之間并沿螺桿43滑動，發(fā)電機的固定主要通過調(diào)整第三滑板的位置實現(xiàn)，第三滑板遠離發(fā)電機的一側設置鎖緊螺母44，當?shù)谌迮c發(fā)電機的固定板貼合，鎖止鎖緊螺母即可實現(xiàn)緊固。此外，底板上還設有固定孔，