一種用于遠洋船舶的跟蹤定位系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于船舶定位系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于遠洋船舶的跟蹤定位系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]GPS是利用導(dǎo)航衛(wèi)星進行授時和測距的全球定位系統(tǒng)。由于船舶在水上航行，其定位的方式以及環(huán)境使得其產(chǎn)生誤差造成定位不準確的問題。對于航行于港區(qū)或狹窄水域的船舶，惡劣的天氣中航行的船舶會造成航行中斷或發(fā)生碰撞事故。GPS系統(tǒng)的誤差來源主要有衛(wèi)星部分、傳播路徑、接收機誤差，而現(xiàn)有技術(shù)中的接收機均不能任意調(diào)節(jié)天線的接收方向，整體設(shè)計還不夠合理，實用性差。
[0003]為了對現(xiàn)有技術(shù)進行改進，人們進行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種GPS天線[申請?zhí)?CN201120084254.8]，包括天線盒、設(shè)置在所述天線盒內(nèi)的GPS模塊，其特征在于:還包括轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸一端與天線盒固定連接，另一端固定有轉(zhuǎn)動鈕，中間設(shè)有支撐架，所述轉(zhuǎn)動軸可以在所述支撐架上相對轉(zhuǎn)動。
[0004]上述方案雖然在一定程度上解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足，但是不能夠水平調(diào)節(jié)天線的方向，靈活性差，整體設(shè)計還不夠合理，實用性差。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單的用于遠洋船舶的跟蹤定位系統(tǒng)。
[0006]為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案:本用于遠洋船舶的跟蹤定位系統(tǒng)，其特征在于:包括設(shè)于船體上的終端，所述的終端上設(shè)有定位系統(tǒng)，所述的定位系統(tǒng)與衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳遞系統(tǒng)相連接，所述的終端通過信息處理器將定位信息傳輸給監(jiān)測中心，所述的定位系統(tǒng)包括GPS接收機，所述的GPS接收機與微處理器相連接，所述的GPS接收機包括上盒體和下盒體，所述的上盒體和下盒體之間形成供GPS模塊容納的空腔，所述的上盒體上轉(zhuǎn)動連接有天線座，所述的天線座上設(shè)有接收天線，所述的接收天線覆在位于天線座上的天線架上，所述的天線架包括與天線座固定連接的筒狀體且接收天線穿過筒狀體，所述的筒狀體上鉸接有支持桿，所述的支持桿上開有供接收天線容置的容置槽，所述的支持桿的底部兩端設(shè)有第一延伸腳部，所述的筒狀體的頂部兩端設(shè)有第二延伸腳部，所述的第一延伸腳部和第二延伸腳部通過鉸接軸相鉸接，且第一延伸腳部與鉸接軸的端部相固定，所述的筒狀體頂部固定連接有卡齒盤，所述的支持桿底部設(shè)有與卡齒盤相適應(yīng)的卡齒，且當卡齒插于卡齒盤的卡槽中時支持桿相對于筒狀體固定。當天線座可相對于上盒體轉(zhuǎn)動時即可帶動接收天線周向轉(zhuǎn)動，從而改變方向，當支持桿相對于筒狀體縱向轉(zhuǎn)動時可帶動接收天線縱向轉(zhuǎn)動，從而改變方向，即二者使得接收天線可以改變接收方向，結(jié)構(gòu)簡單，靈活性強；外力即可克服卡齒盤對卡齒的阻力，使得卡齒插于其他卡槽中，操作簡單，定位靈活，整體設(shè)計合理，實用性強。
[0007]在上述的用于遠洋船舶的跟蹤定位系統(tǒng)中，所述的容置槽內(nèi)滑動連接有保護套，所述的接收天線穿過保護套且接收天線的頭端伸出容置槽。保護套可沿著容置槽滑動，減少接收天線在彎曲過程中的磨損，保護套對接收天線也具有保護作用。
[0008]在上述的用于遠洋船舶的跟蹤定位系統(tǒng)中，所述的容置槽的側(cè)壁上開有滑動槽，所述的保護套上設(shè)有與滑動槽相適應(yīng)的滑輪。
[0009]在上述的用于遠洋船舶的跟蹤定位系統(tǒng)中，所述的上盒體上設(shè)有能夠驅(qū)動筒狀體進行轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)。利于筒狀體的自動轉(zhuǎn)動。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本用于遠洋船舶的跟蹤定位系統(tǒng)的優(yōu)點在于:第一，當天線座可相對于上盒體轉(zhuǎn)動時即可帶動接收天線周向轉(zhuǎn)動，從而改變方向，當支持桿相對于筒狀體縱向轉(zhuǎn)動時可帶動接收天線縱向轉(zhuǎn)動，從而改變方向，即二者使得接收天線可以改變接收方向，結(jié)構(gòu)簡單，靈活性強。第二，外力即可克服卡齒盤對卡齒的阻力，使得卡齒插于其他卡槽中，操作簡單，定位靈活，整體設(shè)計合理，實用性強。第三，保護套可沿著容置槽滑動，減少接收天線在彎曲過程中的磨損，保護套對接收天線也具有保護作用。第四，驅(qū)動機構(gòu)利于筒狀體的自動轉(zhuǎn)動。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型提供的局部放大圖。
[0013]圖中，I定位系統(tǒng)、2衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳遞系統(tǒng)、3信息處理器、4監(jiān)測中心、5上盒體、6下盒體、7天線座、8接收天線、9筒狀體、10支持桿、11容置槽、12第一延伸腳部、13第二延伸腳部、14鉸接軸、15卡齒盤、16卡齒、17保護套。
【具體實施方式】
[0014]以下實施例僅處于說明性目的，而不是想要限制本實用新型的范圍。
[0015]實施例
[0016]如圖1-2所示，本用于遠洋船舶的跟蹤定位系統(tǒng)包括設(shè)于船體上的終端，終端上設(shè)有定位系統(tǒng)1，定位系統(tǒng)I與衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳遞系統(tǒng)2相連接，終端通過信息處理器3將定位信息傳輸給監(jiān)測中心4，定位系統(tǒng)I包括GPS接收機，GPS接收機與微處理器相連接，GPS接收機包括上盒體5和下盒體6，上盒體5和下盒體6之間形成供GPS模塊容納的空腔，上盒體5上轉(zhuǎn)動連接有天線座7，天線座7上設(shè)有接收天線8，接收天線8覆在位于天線座7上的天線架上，天線架包括與天線座7固定連接的筒狀體9且接收天線8穿過筒狀體9，筒狀體9上鉸接有支持桿10，支持桿10上開有供接收天線8容置的容置槽11，支持桿10的底部兩端設(shè)有第一延伸腳部12，筒狀體9的頂部兩端設(shè)有第二延伸腳部13，第一延伸腳部12和第二延伸腳部13通過鉸接軸14相鉸接，且第一延伸腳部12與鉸接軸14的端部相固定，筒狀體9頂部固定連接有卡齒盤15，支持桿10底部設(shè)有與卡齒盤15相適應(yīng)的卡齒16，且當卡齒16插于卡齒盤15的卡槽中時支持桿10相對于筒狀體9固定。當天線座7可相對于上盒體5轉(zhuǎn)動時即可帶動接收天線8周向轉(zhuǎn)動，從而改變方向，當支持桿10相對于筒狀體9縱向轉(zhuǎn)動時可帶動接收天線8縱向轉(zhuǎn)動，從而改變方向，即二者使得接收天線8可360度改變接收方向，結(jié)構(gòu)簡單，靈活性強；外力即可克服卡齒盤15對卡齒16的阻力，使得卡齒16插于其他卡槽中，操作簡單，定位靈活，整體設(shè)計合理，實用性強。
[0017]作為一種改進，容置槽11內(nèi)滑動連接有保護套17，接收天線8穿過保護套17且接收天線8的頭端伸出容置槽11，保護套17可沿著容置槽11滑動，減少接收天線8在彎曲過程中的磨損，保護套17對接收天線8也具有保護作用。更具體地說，容置槽11的側(cè)壁上開有滑動槽，保護套17上設(shè)有與滑動槽相適應(yīng)的滑輪。上盒體5上設(shè)有能夠驅(qū)動筒狀體9進行轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)，利于筒狀體9的自動轉(zhuǎn)動。
[0018]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0019]盡管本文較多地使用了定位系統(tǒng)1、衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳遞系統(tǒng)2、信息處理器3、監(jiān)測中心4、上盒體5、下盒體6、天線座7、接收天線8、筒狀體9、支持桿10、容置槽11、第一延伸腳部12、第二延伸腳部13、鉸接軸14、卡齒盤15、卡齒16、保護套17等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
[0020]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方法進行適當?shù)淖兏托薷?。因此本實用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實施方式】，對本實用新型的一些修改和變更也應(yīng)當落入本實用新型的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。此夕卜，盡管本說明書使用了一些特定的術(shù)語，但是這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實用新型構(gòu)成任何限制。
【主權(quán)項】
1.一種用于遠洋船舶的跟蹤定位系統(tǒng)，其特征在于:包括設(shè)于船體上的終端，所述的終端上設(shè)有定位系統(tǒng)(I)，所述的定位系統(tǒng)(I)與衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳遞系統(tǒng)(2)相連接，所述的終端通過信息處理器⑶將定位信息傳輸給監(jiān)測中心(4)，所述的定位系統(tǒng)⑴包括GPS接收機，所述的GPS接收機與微處理器相連接，所述的GPS接收機包括上盒體(5)和下盒體(6)，所述的上盒體(5)和下盒體(6)之間形成供GPS模塊容納的空腔，所述的上盒體(5)上轉(zhuǎn)動連接有天線座(7)，所述的天線座(7)上設(shè)有接收天線(8)，所述的接收天線(8)覆在位于天線座(7)上的天線架上，所述的天線架包括與天線座(7)固定連接的筒狀體(9)且接收天線(8)穿過筒狀體(9)，所述的筒狀體(9)上鉸接有支持桿(10)，所述的支持桿(10)上開有供接收天線(8)容置的容置槽(11)，所述的支持桿(10)的底部兩端設(shè)有第一延伸腳部(12)，所述的筒狀體(9)的頂部兩端設(shè)有第二延伸腳部(13)，所述的第一延伸腳部(12)和第二延伸腳部(13)通過鉸接軸(14)相鉸接，且第一延伸腳部(12)與鉸接軸(14)的端部相固定，所述的筒狀體(9)頂部固定連接有卡齒盤(15)，所述的支持桿(10)底部設(shè)有與卡齒盤(15)相適應(yīng)的卡齒(16)，且當卡齒(16)插于卡齒盤(15)的卡槽中時支持桿(10)相對于筒狀體(9)固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于遠洋船舶的跟蹤定位系統(tǒng)，其特征在于:所述的容置槽(11)內(nèi)滑動連接有保護套(17)，所述的接收天線(8)穿過保護套(17)且接收天線(8)的頭端伸出容置槽(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于遠洋船舶的跟蹤定位系統(tǒng)，其特征在于:所述的容置槽(11)的側(cè)壁上開有滑動槽，所述的保護套(17)上設(shè)有與滑動槽相適應(yīng)的滑輪。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于遠洋船舶的跟蹤定位系統(tǒng)，其特征在于:所述的上盒體(5)上設(shè)有能夠驅(qū)動筒狀體(9)進行轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于遠洋船舶的跟蹤定位系統(tǒng)，所述用于遠洋船舶的跟蹤定位系統(tǒng)包括設(shè)于船體上的終端，終端上設(shè)有定位系統(tǒng)，定位系統(tǒng)與衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳遞系統(tǒng)相連接，終端通過信息處理器將定位信息傳輸給監(jiān)測中心，定位系統(tǒng)包括GPS接收機，GPS接收機與微處理器相連接，GPS接收機包括上盒體和下盒體，上盒體和下盒體之間形成空腔，上盒體上轉(zhuǎn)動連接有天線座，天線座上設(shè)有接收天線，接收天線覆在位于天線座上的天線架上，天線架包括筒狀體，筒狀體上鉸接有支持桿，支持桿上開有容置槽，支持桿的底部兩端設(shè)有第一延伸腳部，筒狀體的頂部兩端設(shè)有第二延伸腳部，第一延伸腳部和第二延伸腳部通過鉸接軸相鉸接。優(yōu)點在于：設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單。
【IPC分類】H01Q1/34, G01S19/36, G01S19/13
【公開號】CN204679640
【申請?zhí)枴緾N201520330659
【發(fā)明人】王國正
【申請人】江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年5月20日