一種充電器檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型屬于電路自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別地涉及一種充電器檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車電瓶三段式充電器的充電過程如下:(1)恒流充電階段，充電器充電電流保持恒定，充入電量快速增加，電池電壓上升；(2)恒壓充電階段，充電器充電電壓保持恒定，充入電量繼續(xù)增加，電池電壓緩慢上升，充電電流下降；(3)電平充滿，充電電流下降到低于浮充轉(zhuǎn)換電流，充電器充電電壓降低到浮充電壓；(4)浮充充電階段，充電器充電電壓保持為浮充電壓。針對(duì)某種特定類型電路板的功能檢測(cè)，為了避免人工檢測(cè)的費(fèi)時(shí)和低效，需要開發(fā)專用的檢測(cè)裝置對(duì)電路板的功能進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種充電器檢測(cè)裝置，用于通過設(shè)置有汽車電瓶三段式充電器的輸入和輸出端子的檢測(cè)電路對(duì)汽車電瓶三段式充電器進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，提尚了檢測(cè)效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]一種充電器檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)充電器的各輸入和輸出端是否工作正常，包括電源輸入端控制檢測(cè)模塊和輸出端檢測(cè)控制模塊，所述電源輸入端控制檢測(cè)模塊設(shè)置有連接交流電的兩輸入端和用于連接充電器的電路板的工作電源的輸入端的兩輸出端；所述輸出端檢測(cè)控制模塊包括+18V電壓輸出端檢測(cè)端子，+5V電壓輸出端檢測(cè)端子，負(fù)載正輸出端檢測(cè)端子和負(fù)載負(fù)輸出端檢測(cè)端子。
[0006]優(yōu)選地，所述電源輸入端控制檢測(cè)模塊進(jìn)一步設(shè)置有第四開關(guān)，第一開關(guān)和指示燈，其中第四開關(guān)為與連接交流電的兩輸入端的雙路開關(guān)，第四開關(guān)的另一路連接并聯(lián)的第一開關(guān)和指不燈的一端，另一端連接充電器的電路板的工作電源的輸入端的兩輸出端的火線端。
[0007]優(yōu)選地，所述+18V電壓輸出端子與負(fù)載負(fù)輸出端檢測(cè)端子之間串接第一電壓表。
[0008]優(yōu)選地，所述+5V電壓輸出端子與負(fù)載負(fù)輸出端檢測(cè)端子之間串接第二電壓表。
[0009]優(yōu)選地，所述負(fù)載正輸出端檢測(cè)端子和負(fù)載負(fù)輸出端檢測(cè)端子之間進(jìn)一步串接一路第二開關(guān)，以及串接一路串聯(lián)的第三開關(guān)和模擬電子負(fù)載。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:通過設(shè)置有汽車電瓶三段式充電器的輸入和輸出端子的檢測(cè)電路，模擬汽車電瓶三段式充電器的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行測(cè)試，提高了檢測(cè)效率和檢測(cè)準(zhǔn)確度。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的充電器檢測(cè)裝置的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]相反，本實(shí)用新型涵蓋任何由權(quán)利要求定義的在本實(shí)用新型的精髓和范圍上做的替代、修改、等效方法以及方案。進(jìn)一步，為了使公眾對(duì)本實(shí)用新型有更好的了解，在下文對(duì)本實(shí)用新型的細(xì)節(jié)描述中，詳盡描述了一些特定的細(xì)節(jié)部分。對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來說沒有這些細(xì)節(jié)部分的描述也可以完全理解本實(shí)用新型。
[0014]參見圖1，所示為本實(shí)用新型實(shí)施例的充電器檢測(cè)裝置的電路結(jié)構(gòu)示意圖，其用于檢測(cè)充電器的各輸入和輸出端是否工作正常，包括電源輸入端控制檢測(cè)模塊10和輸出端檢測(cè)控制模塊20，電源輸入端控制檢測(cè)模塊10設(shè)置有連接交流電的兩輸入端101和用于連接充電器的電路板的工作電源的輸入端的兩輸出端105 ;輸出端檢測(cè)控制模塊包括+18V電壓輸出端檢測(cè)端子201，+5V電壓輸出端檢測(cè)端子204，負(fù)載正輸出端檢測(cè)端子206和負(fù)載負(fù)輸出端檢測(cè)端子207。
[0015]具體應(yīng)用實(shí)例中，電源輸入端控制檢測(cè)模塊10進(jìn)一步設(shè)置有第四開關(guān)(S4) 102，第一開關(guān)(SI) 103和指示燈104，其中第四開關(guān)102為與連接交流電的兩輸入端101的雙路開關(guān)，第四開關(guān)102的另一路連接并聯(lián)的第一開關(guān)(SI) 103和指示燈104的一端，另一端連接充電器的電路板的工作電源的輸入端的兩輸出端105的火線端。+18V電壓輸出端子與負(fù)載負(fù)輸出端檢測(cè)端子207之間串接第一電壓表202，+5V電壓輸出端子與負(fù)載負(fù)輸出端檢測(cè)端子207之間串接第二電壓表203。負(fù)載正輸出端檢測(cè)端子206和負(fù)載負(fù)輸出端檢測(cè)端子207之間進(jìn)一步串接一路第二開關(guān)(S2)205，以及串接一路串聯(lián)的第三開關(guān)(S3) 208和模擬電子負(fù)載209。
[0016]其檢測(cè)過程如下:(1)連接上第一電壓表，第二電壓表，模擬電子負(fù)載，設(shè)置電子負(fù)載定電壓為12V ; (2)汽車電瓶三段式充電器插上顯示板，放入充電器檢測(cè)裝置，打開第四開關(guān)(S4)，液晶顯示摩托車、汽車、雪天模式和12V等圖標(biāo)，第一電壓表顯示16-18V，第二電壓表顯示4.95-5.05V ； (3)同時(shí)按下第一開關(guān)(SI)和第三開關(guān)(S3)，負(fù)載有0.5A左右的電流，3秒后無電流，再過3秒汽車電瓶三段式充電器的繼電器吸合，有0.8A±10%的電流，液晶顯示充電電壓和摩托車圖標(biāo)；按下顯示板上的輕觸開關(guān)，電流為3.8A±10%，液晶顯示汽車；再按下顯示板上的輕觸開關(guān)，電流不變，液晶顯示雪天模式；(4)電子負(fù)載定電壓6V充電時(shí)，有0.8A±10%的電流，液晶顯示6V圖標(biāo)和當(dāng)前充電電壓；(5)最高充電電壓，12V充電時(shí)調(diào)高電子負(fù)載電壓，電流逐漸減小，當(dāng)電流為O時(shí)的電壓為最高充電電壓，在
7.1V-7.3V之間；(6)按下第二開關(guān)(S2)輸出短路，反接時(shí)報(bào)警圖標(biāo)閃爍。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種充電器檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)充電器的各輸入和輸出端是否工作正常，其特征在于，包括電源輸入端控制檢測(cè)模塊(10)和輸出端檢測(cè)控制模塊(20)，所述電源輸入端控制檢測(cè)模塊(10)設(shè)置有連接交流電的兩輸入端(101)和用于連接充電器的電路板的工作電源的輸入端的兩輸出端(105);所述輸出端檢測(cè)控制模塊包括+18V電壓輸出端檢測(cè)端子(201)，+5V電壓輸出端檢測(cè)端子(204)，負(fù)載正輸出端檢測(cè)端子(206)和負(fù)載負(fù)輸出端檢測(cè)端子(207) ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電器檢測(cè)裝置，其特征在于，所述電源輸入端控制檢測(cè)模塊(10)進(jìn)一步設(shè)置有第四開關(guān)(102)，第一開關(guān)(103)和指示燈(104)，其中第四開關(guān)為與連接交流電的兩輸入端(101)的雙路開關(guān)，第四開關(guān)的另一路連接并聯(lián)的第一開關(guān)(103)和指示燈(104)的一端，另一端連接充電器的電路板的工作電源的輸入端的兩輸出端(105)的火線端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的充電器檢測(cè)裝置，其特征在于，所述+18V電壓輸出端子與負(fù)載負(fù)輸出端檢測(cè)端子(207)之間串接第一電壓表(202)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的充電器檢測(cè)裝置，其特征在于，所述+5V電壓輸出端子與負(fù)載負(fù)輸出端檢測(cè)端子(207)之間串接第二電壓表(203)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的充電器檢測(cè)裝置，其特征在于，所述負(fù)載正輸出端檢測(cè)端子(206)和負(fù)載負(fù)輸出端檢測(cè)端子(207)之間進(jìn)一步串接一路第二開關(guān)(205)，以及串接一路串聯(lián)的第三開關(guān)(208)和模擬電子負(fù)載(209)。
【專利摘要】本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種充電器檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)充電器的各輸入和輸出端是否工作正常，包括電源輸入端控制檢測(cè)模塊(10)和輸出端檢測(cè)控制模塊(20)，所述電源輸入端控制檢測(cè)模塊(10)設(shè)置有連接交流電的兩輸入端(101)和用于連接充電器的電路板的工作電源的輸入端的兩輸出端(105)；所述輸出端檢測(cè)控制模塊包括+18V電壓輸出端檢測(cè)端子(201)，+5V電壓輸出端檢測(cè)端子(204)，負(fù)載正輸出端檢測(cè)端子(206)和負(fù)載負(fù)輸出端檢測(cè)端子(207)。本實(shí)用新型用于通過設(shè)置有汽車電瓶三段式充電器的輸入和輸出端子的檢測(cè)電路對(duì)汽車電瓶三段式充電器進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，提高了檢測(cè)效率。
【IPC分類】G01R31-00
【公開號(hào)】CN204536453
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520216204
【發(fā)明人】來延安
【申請(qǐng)人】杭州陽光工具有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年4月13日