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大功率程控震源的發(fā)射管的制作方法

文檔序號:8805804閱讀:418來源:國知局
大功率程控震源的發(fā)射管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種大功率程控震源的發(fā)射管。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,公知的震源有如下幾種:電火花震源、重物撞擊式震源、蒸汽或高壓氣爆式震源、炸藥震源等。電火花震源存在體積大、連續(xù)發(fā)射時間間隔非常長、高壓操作危險、昂貴的功率器件易損等缺陷。重物撞擊式震源是采用小到幾十公斤,大至幾十噸直接撞擊地面產(chǎn)生地震波,同樣的要產(chǎn)生大功率的地震波需要上百公斤或更重重物,存在體積大、質(zhì)量重、攜帶不方便、操作非常繁瑣、成本高等缺點。蒸汽或高壓氣爆式震源是采用蒸汽轉(zhuǎn)化為動能,或直接用高壓氣體發(fā)射產(chǎn)生地震波的,其效率非常低,且存在連續(xù)發(fā)射時間間隔長,操作程序繁瑣等缺點。炸藥震源是目前產(chǎn)生地震波功率最大,效果最好的震源,但炸藥是屬于國家嚴格監(jiān)控產(chǎn)品,需國家審批,監(jiān)管相當困難,而且成本高,具有高危風險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種體積小,成本低,操作簡單的大功率程控震源的發(fā)射管,本實用新型還具有連續(xù)發(fā)射的時間間隔短、使用壽命長,安全性好的優(yōu)點。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:包括爆炸筒、連接套、燃氣進氣管、氧氣進氣管、火花塞、閥座、電容及點火裝置,所述的爆炸筒與閥座的一端連接,閥座的另一端與連接套連接;所述的閥座上設(shè)有兩氣孔和火花塞孔,氣孔連通爆炸筒和連接套,兩氣孔分別連接燃氣進氣管和氧氣進氣管,兩氣孔內(nèi)設(shè)有止回閥;所述的火花塞安裝在火花塞孔內(nèi),火花塞與點火裝置連接,點火裝置與電容連接;所述的燃氣進氣管、氧氣進氣管、點火裝置及電容通過樹脂封裝在連接套內(nèi);電容的連接電纜伸出連接套。
[0005]上述的大功率程控震源的發(fā)射管中,還包括加速度傳感器,加速度傳感器固定在管道支架上,通過樹脂封裝在連接套內(nèi),加速度傳感器的連接電纜伸出連接套。
[0006]上述的大功率程控震源的發(fā)射管中,所述的連接套的端口處設(shè)有端蓋,所述的樹脂突出連接套;端蓋安裝在突出連接套的樹脂的側(cè)面上,端蓋的端部通過螺紋連接有壓緊螺釘,壓緊螺釘壓在突出連接套的樹脂的端面上,壓緊螺釘上通過螺紋連接有壓緊螺帽,壓緊螺帽和壓緊螺釘?shù)膬?nèi)孔內(nèi)設(shè)有固定套,壓緊螺帽壓緊固定套的外端,固定套的內(nèi)端壓在突出連接套的樹脂的端面上。
[0007]上述的大功率程控震源的發(fā)射管中,所述的止回閥包括閥體、閥芯、彈簧及導向塊,所述的閥體上設(shè)有錐形閥頭孔和導向孔,閥頭孔和導向孔連通;所述的閥芯包括錐形閥頭和連接桿,閥頭置于閥頭孔內(nèi),連接桿的端部連接導向塊,所述的導向塊上設(shè)有通氣孔,導向塊置于閥體的導向孔內(nèi),所述的彈簧一端與導向塊連接,另一端與閥體連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便;本實用新型的體積小,因此具有重量輕,攜帶方便的優(yōu)點;本實用新型通過向爆炸筒內(nèi)充入燃氣和氧氣,混合后點火在爆炸筒內(nèi)燃爆作為震源,并通過爆炸筒出口把能量發(fā)射沖擊波到地面,轉(zhuǎn)化為彈性波,具有功率較大、發(fā)射引爆快速、震源沖擊波干凈的優(yōu)點;而且本實用新型能量可控,自動引爆,操作安全性高的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的止回閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0012]如圖1所示,本實用新型包括爆炸筒1、連接套7、燃氣進氣管14、氧氣進氣管、火花塞4、閥座2、電容6、加速度傳感器8及點火裝置5,所述的爆炸筒I與閥座2的一端連接,閥座2的另一端與連接套7連接。所述的閥座2上設(shè)有兩氣孔22和火花塞孔21,氣孔22連通爆炸筒I和連接套7,兩氣孔22分別連接燃氣進氣管14和氧氣進氣管,兩氣孔內(nèi)分別設(shè)有止回閥3。如圖2所示,所述的止回閥3包括閥體31、閥芯32、彈簧34及導向塊33,所述的閥體31上設(shè)有錐形閥頭孔和導向孔311,閥頭孔和導向孔311連通;所述的閥芯32包括錐形閥頭321和連接桿322,閥頭321置于閥頭孔內(nèi),連接桿322的端部連接導向塊33,,所述的導向塊33設(shè)有通氣孔331,導向塊33置于閥體31的導向孔311內(nèi),所述的彈簧34一端與導向塊33連接,另一端與閥體31連接。所述的火花塞4安裝在火花塞孔21內(nèi),火花塞4與點火裝置5連接,點火裝置5與電容6連接;所述的加速度傳感器8固定在管道支架上,所述的燃氣進氣管14、氧氣進氣管、點火裝置5、加速度傳感器8及電容6通過樹脂9封裝在連接套7內(nèi);電容6的連接電纜及加速度傳感器8的連接電纜伸出連接套7。
[0013]所述的連接套7的端口處設(shè)有端蓋10,所述的樹脂9突出連接套7 ;端蓋10安裝在突出連接套7的樹脂9的側(cè)面上,端蓋10的端部通過螺紋連接有壓緊螺釘11,壓緊螺釘11壓在突出連接套7的樹脂9的端面上,壓緊螺釘11上通過螺紋連接有壓緊螺帽13,壓緊螺帽13和壓緊螺釘11的內(nèi)孔內(nèi)設(shè)有固定套12,壓緊螺帽13壓緊固定套12的外端,固定套12的內(nèi)端壓在突出連接套7的樹脂9的端面上。電容6的連接電纜及加速度傳感器8的連接電纜從固定套12中心孔伸出。所述的燃氣進氣管14和氧氣進氣管分別連接有一進氣管15,進氣管15的端部設(shè)有連接接頭16。
[0014]本實用新型產(chǎn)生震源的方法,包括如下步驟:
[0015]I)將本實用新型的燃氣進氣管14和氧氣進氣管分別連接燃氣源和氧氣源;將加速度傳感器8的連接電纜和電容6的連接電纜分別與震源主機的連接接口連接;
[0016]2)震源主機控制開啟燃氣源和氧氣源的閥門,向爆炸筒I內(nèi)充入燃氣和氧氣,一段時間后,震源主機控制關(guān)閉燃氣源和氧氣源的閥門;
[0017]3)震源主機控制電容6放電,啟動點火裝置5,通過火花塞4引爆爆炸筒I內(nèi)的混合氣體,產(chǎn)生震源。
【主權(quán)項】
1.一種大功率程控震源的發(fā)射管,其特征是:包括爆炸筒、連接套、燃氣進氣管、氧氣進氣管、火花塞、閥座、電容及點火裝置,所述的爆炸筒與閥座的一端連接,閥座的另一端與連接套連接;所述的閥座上設(shè)有兩氣孔和火花塞孔,氣孔連通爆炸筒和連接套,兩氣孔分別連接燃氣進氣管和氧氣進氣管,兩氣孔內(nèi)設(shè)有止回閥;所述的火花塞安裝在火花塞孔內(nèi),火花塞與點火裝置連接,點火裝置與電容連接;所述的燃氣進氣管、氧氣進氣管、點火裝置及電容通過樹脂封裝在連接套內(nèi);電容的連接電纜伸出連接套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率程控震源的發(fā)射管,其特征是:還包括加速度傳感器,加速度傳感器固定在管道支架上,通過樹脂封裝在連接套內(nèi),加速度傳感器的連接電纜伸出連接套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率程控震源的發(fā)射管,其特征是:所述的連接套的端口處設(shè)有端蓋,所述的樹脂突出連接套;端蓋安裝在突出連接套的樹脂的側(cè)面上,端蓋的端部通過螺紋連接有壓緊螺釘,壓緊螺釘壓在突出連接套的樹脂的端面上,壓緊螺釘上通過螺紋連接有壓緊螺帽,壓緊螺帽和壓緊螺釘?shù)膬?nèi)孔內(nèi)設(shè)有固定套,壓緊螺帽壓緊固定套的外端,固定套的內(nèi)端壓在突出連接套的樹脂的端面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的大功率程控震源的發(fā)射管,其特征是:所述的止回閥包括閥體、閥芯、彈簧及導向塊,所述的閥體上設(shè)有錐形閥頭孔和導向孔,閥頭孔和導向孔連通;所述的閥芯包括錐形閥頭和連接桿,閥頭置于閥頭孔內(nèi),連接桿的端部連接導向塊,所述的導向塊上設(shè)有通氣孔,導向塊置于閥體的導向孔內(nèi),所述的彈簧一端與導向塊連接,另一端與閥體連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種大功率程控震源的發(fā)射管,包括爆炸筒、連接套、燃氣進氣管、氧氣進氣管、火花塞、閥座、電容及點火裝置,所述的爆炸筒通過閥座與連接套連接;所述的閥座上設(shè)有兩氣孔和火花塞孔,氣孔連通爆炸筒和連接套,兩氣孔分別連接燃氣進氣管和氧氣進氣管,兩氣孔內(nèi)設(shè)有止回閥;所述的火花塞安裝在火花塞孔內(nèi),火花塞與點火裝置連接,點火裝置與電容連接;所述的燃氣進氣管、氧氣進氣管、點火裝置及電容通過樹脂封裝在連接套內(nèi);電容的連接電纜伸出連接套。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便;而且具有體積小,重量輕,攜帶方便的優(yōu)點;本實用新型的大功率程控震源的發(fā)射管功率較大,且震源沖擊波干凈。
【IPC分類】G01V1-02
【公開號】CN204515153
【申請?zhí)枴緾N201520062927
【發(fā)明人】鄧超煌
【申請人】湘潭無線電有限責任公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年1月29日
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