一種臥式拉彎試驗裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于彎曲試驗技術(shù)領域，涉及一種用于電纜、繩索等大型細長線纜的臥式拉彎試驗裝置，特別是涉及一種能夠在張力條件下進行正反兩個方向反復彎曲試驗的臥式拉彎試驗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電力、通信、海洋勘探等產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，電纜、繩索、海洋拖纜、固體線列陣等大型細長線纜產(chǎn)品的應用越來越廣，對該類產(chǎn)品的彎曲性能檢驗也變得日益重要。傳統(tǒng)的彎曲試驗裝置都是針對電纜內(nèi)部的芯線單獨做壽命測試，沒有專門針對整體電纜、拖纜、固體線列陣進行反復彎曲試驗的裝置。直到2014年，國網(wǎng)浙江省電力公司舟山供電公司公開了一種海纜彎曲試驗裝置，其公開號為CN104155191A，該裝置主要原理是通過將多個不同直徑的從動輪疊裝在一根主軸上，并通過驅(qū)動組件來回拉動主動輪組件的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)海纜的彎曲試驗。但該裝置限定了電纜的彎曲方向，只能完成電纜單方向反復彎曲試驗，不能實現(xiàn)電纜正反兩個方向的反復彎曲，彎曲試驗不夠充分。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述【背景技術(shù)】的不足，本實用新型提供了一種能夠在張力條件下，實現(xiàn)電纜、固體拖纜、固體線列陣等細長繩纜的正反兩個方向反復彎曲試驗的裝置。
[0004]本實用新型提供的一種臥式拉彎試驗裝置包括:兩個帶有凹槽的靠輪，一輛由電動機驅(qū)動在軌道上移動的滑車；所述靠輪可繞其主軸自由旋轉(zhuǎn)，所述主軸固定安裝在所述滑車上；所述軌道鋪設在工字鋼支撐梁上，所述工字鋼支撐梁的兩端分別固定在兩個承載門架上，所述兩個承載門架上其中任選一個裝有液壓伸縮杠，另外一個安裝兩個承力拴，所述液壓伸縮杠連接液壓泵。
[0005]所述凹槽的大小和形狀根據(jù)被測電纜的橫截面形狀來確定。
[0006]所述靠輪的直徑根據(jù)被測電纜的彎曲半徑來確定，靠輪A和靠輪B的半徑與被測纜段的被測彎曲半徑相同。
[0007]本實用新型的臥式拉彎試驗裝置將被測纜段的一端固定在液壓伸縮杠上，另一端從一個靠輪的上部沿著凹槽纏繞向下，并從另一個靠輪的下部沿著凹槽纏繞伸出，固定在液壓伸縮杠對面一側(cè)的承力拴上。
[0008]由液壓伸縮杠施加準確的張力，開啟電動機驅(qū)動滑車沿軌道在固定行程內(nèi)做往復運動，隨著靠輪的平移和自由旋轉(zhuǎn)，行程內(nèi)被測纜段上的每個點都完成了正反兩個方向的反復彎曲。
[0009]上述的臥式拉彎試驗裝置還具備拉力測試功能，將被測纜段的一端固定在液壓伸縮杠上，另一端固定在液壓伸縮杠對面的承力拴上，利用液壓泵加壓測試不同拉力下的纜段狀態(tài)。
[0010]本實用新型的有益效果是，該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)在固定張力下對被測纜段上的每個點都進行正反兩個方向的反復彎曲，彎曲性能測試均勻而充分，簡單更換不同凹槽的靠輪即可實現(xiàn)不同橫截面形狀的線、纜、陣的不同彎曲半徑下的拉彎測試，操作簡便，同時兼具拉力測試功能。
【附圖說明】
[0011]圖1是臥式拉彎試驗裝置的正視圖示意圖。
[0012]圖2是臥式拉彎試驗裝置的俯視圖。
[0013]圖中:1a靠輪A ;Ib靠輪B ;2電動機；3軌道；4滑車；5主軸；6工字鋼支撐梁；7a承載門架A -Jh承載門架B ；8液壓伸縮杠；9a承力拴A ；9b承力拴B ；10液壓泵。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細描述，但該實施例不應理解為對本實用新型的限制。
[0015]如圖1所示，本實施例公開了一種臥式拉彎試驗裝置，包括:兩個帶有凹槽的靠輪Ia和lb，一輛由電動機2驅(qū)動在軌道3上移動的滑車4 ;所述靠輪可繞其主軸5自由旋轉(zhuǎn)，所述主軸5固定安裝在所述滑車4上；所述軌道3鋪設在工字鋼支撐梁6上，所述工字鋼支撐梁6的兩端分別固定在兩個承載門架7a和7b上，所述承載門架7a上裝有液壓伸縮杠8，所述承載門架7b上安裝兩個承力拴9a和9b，所述液壓伸縮杠8連接液壓泵10。
[0016]本實施例選擇對橫截面直徑Φ50πιπι的圓形橫截面固體線列陣進行拉彎測試，固定拉力為I噸，彎曲半徑為300mm。因此，設計靠輪Ia和Ib的凹槽尺寸為橫截面直徑為Φ60ι?πι的半圓形，靠輪Ia和Ib的半徑為300mm。
[0017]測試過程如下:將Φ50πιπι的圓形橫截面固體線列陣待測纜段一端固定在液壓伸縮杠8上，另一端從靠輪Ia的上部沿著凹槽纏繞向下，并從靠輪Ib的下部沿著凹槽纏繞伸出固定在承力拴9a上，開啟液壓泵10，傳動液壓伸縮杠8，給待測纜段施加I噸的固定張力并保持不變。開啟電動機2，驅(qū)動滑車4沿著軌道3做往復運動，記錄往復次數(shù)與被測纜段的狀態(tài)，完成對固體線列陣的拉力彎曲測試。
[0018]此外，將Φ50πιπι的圓形橫截面固體線列陣待測纜段一端固定在液壓伸縮杠8上，另一端直接固定在承力拴9b上，開啟液壓泵10，傳動液壓伸縮杠8，給待測纜段施加不斷增加的拉力，同時記錄固體線列陣的狀態(tài)直至其破斷，實現(xiàn)本實用新型兼具的拉力測試功能。
【主權(quán)項】
1.一種臥式拉彎試驗裝置，其特征在于，包括兩個帶有凹槽的靠輪，一輛由電動機驅(qū)動在軌道上移動的滑車；所述靠輪可繞其主軸自由旋轉(zhuǎn)，所述主軸固定安裝在所述滑車上；所述軌道鋪設在工字鋼支撐梁上，所述工字鋼支撐梁的兩端分別固定在兩個承載門架上，所述兩個承載門架上其中任選一個裝有液壓伸縮杠，另外一個安裝兩個承力拴，所述液壓伸縮杠連接液壓泵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥式拉彎試驗裝置，其特征在于，被測纜段的一端從所述靠輪A的上部凹槽纏繞伸出，另一端并從所述靠輪B的下部凹槽纏繞伸出。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種臥式拉彎試驗裝置，其特征在于，被測纜段的一端由所述液壓伸縮杠施加準確的張力，另一端固定在所述承力栓A上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種臥式拉彎試驗裝置，其特征在于，所述靠輪A和靠輪B的半徑與被測纜段的被測彎曲半徑相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種臥式拉彎試驗裝置，其特征在于，所述靠輪A和靠輪B的半徑與被測纜段的被測彎曲半徑相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或5所述臥式拉彎試驗裝置，其特征在于，所述凹槽的大小和形狀根據(jù)被測電纜的橫截面形狀來確定。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述臥式拉彎試驗裝置，其特征在于，所述凹槽的大小和形狀根據(jù)被測電纜的橫截面形狀來確定。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述臥式拉彎試驗裝置，其特征在于，所述凹槽的大小和形狀根據(jù)被測電纜的橫截面形狀來確定。
【專利摘要】一種臥式拉彎試驗裝置，屬于彎曲試驗技術(shù)領域。其特征是包括：兩個帶有凹槽的靠輪，一輛可沿軌道滑動的滑車；靠輪可繞其主軸自由旋轉(zhuǎn)，主軸固定安裝在滑車上；滑車在電動機驅(qū)動下沿軌道做往復移動，軌道鋪設在工字鋼支撐梁上，支撐梁的兩端分別固定在兩個承載門架上，兩個承載門架的任一個裝有液壓伸縮杠，另一個安裝兩個承力拴，液壓伸縮杠連接液壓泵。該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)在固定張力下對被測纜段上的每個點都進行正反兩個方向的反復彎曲，彎曲性能測試均勻而充分，簡單更換不同凹槽的靠輪即可實現(xiàn)不同橫截面形狀的線、纜、陣的不同彎曲半徑下的拉彎測試，操作簡便，同時兼具拉力測試功能。
【IPC分類】G01N3-36
【公開號】CN204330508
【申請?zhí)枴緾N201520050317
【發(fā)明人】劉增武, 張偉寧, 劉慶文, 吳 琳, 時曉梅, 張楠, 劉志軍, 朱世才, 張文吉, 焦達文
【申請人】中國船舶重工集團公司第七六○研究所
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2015年1月24日