一種車輪注油孔在車輪內(nèi)孔表面上的深度測量輔具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于測量器具設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于測量車輪注油孔在車輪內(nèi)孔表面上深度的簡易輔具。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵道車輛輪對是在輪對壓裝機上將車輪壓裝到車軸的輪座上的，車輪注油孔的作用是:在拆卸舊輪對時注油便于拆卸，注油孔在車輪內(nèi)孔的深度位置決定了能否注進油，所以在壓裝前需要對車輪注油孔在車輪內(nèi)孔表面上的深度進行測量，檢查其位置是否符合位置公差，以確定能否進入壓裝工序。
[0003]目前，現(xiàn)場測量方法是采用彎針找注油孔與車輪內(nèi)孔相交橢圓線的上頂點和下頂點到車輪輪轂端面的距離，再將兩距離求和平均，由于此兩點在內(nèi)孔內(nèi)，看不清楚，很難找準所述橢圓線的上頂點和下頂點，測量誤差太大，可能會將注油孔不符合位置公差的車輪拿去壓裝，導(dǎo)致該輪對使用一段時間后很難從車軸上拆卸下車輪，該舊輪對將不能實現(xiàn)二次利用、只有作為廢品處理，經(jīng)濟損失大，有必要設(shè)計專用簡易測量輔具，比較準確地測量車輪注油孔在車輪內(nèi)孔表面上的深度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決比較準確地(測量精度0.1mm)測量車輪注油孔在車輪內(nèi)孔表面上的深度的問題，在簡單實用的前提下，本實用新型提出一種車輪注油孔在車輪內(nèi)孔表面上的深度測量輔具。
[0005]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:測量輔具包括弧面靠板、定位塊、粘貼紙、頂尖針、螺釘、黑墨水，用螺釘將定位塊固定在弧面靠板的上端面，弧面靠板的外弧面垂直于定位塊的底面，粘貼紙貼于弧面靠板的外弧面上、到弧面靠板上端面的距離為注油孔圖紙設(shè)計深度、在弧面靠板的外弧面圓周方向的貼位與定位塊不在相同的弧面母線上，便于數(shù)顯深度尺測量頂尖針在粘貼紙上留下的黑墨點到弧面靠板上端面的距離?；∶婵堪宓耐饣∶姘霃脚c車輪的內(nèi)孔半徑相等，頂尖針的直徑與被測車輪注油孔的直徑相等，頂尖針的直徑公差為f6，頂尖針尖部銳角度數(shù)為60°。
[0006]測量時，首先將弧面靠板的外弧面緊貼車輪注油孔所在的內(nèi)孔表面，同時定位塊的底面緊貼車輪輪轂端面，特別注意要將粘貼紙基本對準車輪注油孔與車輪內(nèi)孔相交的橢圓，然后將頂尖針尖部沾上黑墨水，從車輪注油孔的外端插入，頂尖針在粘貼紙上留下一個小黑點，取出弧面靠板，再用數(shù)顯深度尺測量出小黑點到弧面靠板上端面的距離即為要測量的深度。測量下一個車輪注油孔位置前，將舊粘貼紙撕去，在弧面靠板外弧面的相同位置貼上新的粘貼紙，重復(fù)上述步驟即可進行測量。
[0007]本發(fā)明的有益效果是，該測量輔具制作工藝簡便，采用數(shù)顯深度尺直接讀數(shù)，不用制作專用測量尺，測量成本低，能較方便準確地測量出車輪注油孔在車輪內(nèi)孔表面上的深度。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的一種車輪注油孔在車輪內(nèi)孔表面上的深度測量示意圖
[0009]圖2是圖1的測量部位俯視圖
[0010]圖3是本實用新型的頂尖針結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]圖中:1.弧面靠板2.定位塊3.粘貼紙4.頂尖針5.螺釘6.車輪
[0012]具體實施方法
[0013]圖1、2、3所示，一種車輪注油孔在車輪內(nèi)孔表面上的深度測量輔具，包括弧面靠板1、定位塊2、粘貼紙3、頂尖針4、螺釘5、黑墨水。
[0014]以CRH3動力車輪為例，首先根據(jù)車輪6注油孔設(shè)計圖紙上的尺寸及位置，如圖3制作頂尖針4，長度為100mm，直徑與注油孔直徑相同為Φ 5f6，頂尖針尖部銳角度數(shù)為60°。制作弧面靠板I時，其外弧面半徑R等于車輪6輪轂內(nèi)孔直徑Φ 198的一半即99mm，用螺釘5將定位塊2固定在弧面靠板I的上端面，弧面靠板I的外弧面垂直于定位塊2的底面，粘貼紙3大小為30 X 30mm，貼于弧面靠板I的外弧面上、到弧面靠板I上端面的距離為注油孔圖紙設(shè)計深度85_、在弧面靠板I的外弧面圓周方向的貼位與定位塊2不在相同的弧面母線上。
[0015]測量時，首先將弧面靠板I的外弧面緊貼車輪6注油孔所在的內(nèi)孔表面，同時定位塊2的底面緊貼車輪6的輪轂端面，特別注意要將粘貼紙基本對準車輪6注油孔與車輪內(nèi)孔相交的橢圓，將頂尖針4尖部沾上黑墨水，從車輪6注油孔的外端插入，頂尖針4在粘貼紙3上留下一個小黑點，取出弧面靠板1，再用數(shù)顯深度尺測量出小黑點到弧面靠板I上端面的距離即為要測量的深度H，經(jīng)過上述步驟測量出一個車輪6樣品的注油孔深度為85.05_，用現(xiàn)有方法反復(fù)測量的平均結(jié)果為85.12_，測量精度能達到工藝需要。
【主權(quán)項】
1.一種車輪注油孔在車輪內(nèi)孔表面上的深度測量輔具，其特征在于:該測量輔具包括弧面靠板(1)、定位塊(2)、粘貼紙(3)、頂尖針(4)、螺釘(5)、黑墨水，用所述螺釘(5)將定位塊(2)固定在弧面靠板(I)的上端面，所述弧面靠板(I)的外弧面垂直于定位塊(2)的底面，所述粘貼紙(3)貼于弧面靠板(I)的外弧面上、距離弧面靠板(I)的上端面距離為注油孔設(shè)計圖紙深度、在弧面靠板(I)的外弧面圓周方向的貼位與定位塊(2)不在相同的弧面母線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輪注油孔在車輪內(nèi)孔表面上的深度測量輔具，其特征在于，所述弧面靠板⑴的外弧面半徑與車輪(6)的內(nèi)孔半徑相等，頂尖針⑷的直徑與被測車輪(6)注油孔的直徑相等，頂尖針(4)的直徑公差為f6，頂尖針(4)尖部銳角度數(shù)為60。。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車輪注油孔在車輪內(nèi)孔表面上的深度測量輔具，包括弧面靠板、定位塊、頂尖針、粘貼紙、黑墨水，用螺釘將定位塊固定在弧面靠板的端面，粘貼紙貼于弧面靠板的弧面上。測量時，將弧面靠板的弧面和定位塊底面分別緊貼車輪內(nèi)孔面和輪轂端面，將沾有黑墨水的頂尖針從車輪注油孔的外端插入，頂尖針尖部在粘貼紙上留下一個小黑點，取出弧面靠板，再用數(shù)顯深度尺測量出弧面靠板端面到小黑點的距離即可。該輔具制作工藝簡便，測量成本低，測量精度能達到工藝需要。
【IPC分類】G01B5-18
【公開號】CN204269043
【申請?zhí)枴緾N201420770898
【發(fā)明人】姜江, 吳衛(wèi)紅, 戴俊
【申請人】馬鞍山馬鋼晉西軌道交通裝備有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年12月1日