一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置及機(jī)動(dòng)車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，安裝于所述機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置上，所述機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置包括溫度傳感器，用于采集機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置處理前的尾氣的溫度信息；壓力傳感器，用于采集機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置處理前的尾氣的壓力信息；GPS定位器，用于采集機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛位置信息；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)所述溫度信息、壓力信息和機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛位置信息；無(wú)線通信發(fā)射器，用于將所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)的溫度信息、壓力信息和機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛位置信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)地發(fā)送給監(jiān)測(cè)終端。本發(fā)明可以使得駕駛員或環(huán)保部門(mén)實(shí)時(shí)監(jiān)控高排放車(chē)輛加裝尾氣后處理裝置后設(shè)備運(yùn)行情況。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置及機(jī)動(dòng)車(chē)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)動(dòng)車(chē)電子領(lǐng)域，具體涉及一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置及機(jī)動(dòng)車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著環(huán)境日益惡化，國(guó)家對(duì)環(huán)境的保護(hù)越來(lái)越重視，尤其是對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的凈化提出了高標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過(guò)監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置運(yùn)行的情況，可以知道機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置的在安裝后是否正常運(yùn)行，為加裝尾氣后處理裝置的客戶(hù)提供監(jiān)控信息，為環(huán)保部門(mén)管理這類(lèi)改造車(chē)輛提供數(shù)據(jù)支持。
[0003]目前，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置的監(jiān)控一般是通過(guò)將機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置的運(yùn)行狀況記錄在監(jiān)測(cè)設(shè)備中，等采集一段時(shí)間再導(dǎo)出解析。
[0004]現(xiàn)有的監(jiān)測(cè)設(shè)備不能及時(shí)使駕駛員掌握車(chē)輛行駛時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置運(yùn)行的實(shí)時(shí)狀況，并且對(duì)于環(huán)保部門(mén)實(shí)時(shí)監(jiān)管那些經(jīng)過(guò)加裝尾氣后處理裝置的超標(biāo)排放車(chē)輛帶來(lái)了很大不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明提供一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置及機(jī)動(dòng)車(chē)，使得駕駛員或環(huán)保部門(mén)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛尾氣后處理裝置運(yùn)行情況。
[0006]第一方面，本發(fā)明提供一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，安裝于所述機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置上，所述機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置包括:
[0007]溫度傳感器，用于采集機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置處理前的尾氣的溫度信息；
[0008]壓力傳感器，用于采集機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置處理前的尾氣的壓力信息；
[0009]GPS定位器，用于采集機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛位置信息；
[0010]數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)所述溫度信息、壓力信息和機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛位置信息；
[0011]無(wú)線通信發(fā)射器，用于將所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)的溫度信息、壓力信息和機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛位置信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)地發(fā)送給監(jiān)測(cè)終端。
[0012]優(yōu)選地，所述一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置還包括:
[0013]報(bào)警器，用于在所述一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置發(fā)生斷電、所述溫度傳感器的采集結(jié)果未達(dá)到預(yù)設(shè)第一閾值、所述壓力傳感器的采集結(jié)果超過(guò)預(yù)設(shè)第二閾值或所述一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置中某一器件發(fā)生故障不能工作時(shí)，發(fā)出報(bào)警信息提示駕駛員檢查維護(hù)所述機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置或所述一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置。
[0014]優(yōu)選地，所述無(wú)線通信發(fā)射器還用于將報(bào)警器發(fā)出的報(bào)警信息以短信形式發(fā)送到駕駛員的手機(jī)上。
[0015]優(yōu)選地，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器為SD安全數(shù)碼存儲(chǔ)卡。
[0016]優(yōu)選地，所述一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置通過(guò)車(chē)載電池供電。
[0017]優(yōu)選地，所述GPS定位器采集機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛位置信息包括:時(shí)間、經(jīng)度、瑋度、速度、高程和方向信息。
[0018]優(yōu)選地，所述溫度傳感器為K型熱電偶。
[0019]優(yōu)選地，所述壓力傳感器的氣體壓力量程為0-lbar。
[0020]由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明的一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，安裝于所述機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置上，通過(guò)其中的無(wú)線通信發(fā)射器，將溫度傳感器、壓力傳感器及GPS定位器采集的尾氣處理后的信息實(shí)時(shí)地發(fā)送給駕駛員和相關(guān)環(huán)保部門(mén)，使得駕駛員和相關(guān)環(huán)保部門(mén)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置的運(yùn)行情況，尤其對(duì)于環(huán)保部門(mén)實(shí)時(shí)監(jiān)管那些經(jīng)過(guò)加裝尾氣后處理裝置的超標(biāo)排放車(chē)輛提供了方便，大大提高了環(huán)保部門(mén)對(duì)重點(diǎn)排放車(chē)輛的監(jiān)管力度，同時(shí)，駕駛員也可以實(shí)時(shí)了解自己車(chē)輛的尾氣的處理情況，以便及時(shí)做出反應(yīng)，如清理或更換機(jī)動(dòng)車(chē)后處理裝置。
【附圖說(shuō)明】
[0021]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1是本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是本發(fā)明實(shí)施例二提供的監(jiān)測(cè)終端接收的溫度和壓力數(shù)據(jù)趨勢(shì)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0025]近年來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，成為了治理機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染的一條重要舉措。但是關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置是否合格或者是否有效工作，還沒(méi)有一個(gè)特別方便的監(jiān)控手段。特別是當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置使用過(guò)一段時(shí)間后，因?yàn)轭w粒物的積累，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置對(duì)尾氣的處理效率大大減低，因此如何實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置的運(yùn)行狀況成為一個(gè)比較重要的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
[0026]現(xiàn)有的對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置的監(jiān)控一般是通過(guò)將機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置的運(yùn)行狀況記錄在監(jiān)測(cè)設(shè)備中，等采集一段時(shí)間再導(dǎo)出解析。
[0027]但是這種方式不能夠及時(shí)獲取到機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置的運(yùn)行狀況，所獲得的信息具有延遲，且操作起來(lái)較麻煩。本發(fā)明實(shí)施例一提供了一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，可以實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置的運(yùn)行情況，方便有關(guān)環(huán)保部門(mén)實(shí)時(shí)了解到經(jīng)過(guò)處理后的尾氣的排放情況。
[0028]圖1示出了本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，本實(shí)施例的一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，安裝于所述機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置上，所述機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置包括:
[0029]溫度傳感器11，用于采集機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置處理前的尾氣的溫度信息；
[0030]壓力傳感器12，用于采集機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置處理前的尾氣的壓力信息；
[0031 ] GPS定位器13，用于采集機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛位置信息；
[0032]數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器14，用于存儲(chǔ)所述溫度信息、壓力信息和機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛位置信息；
[0033]無(wú)線通信發(fā)射器15，用于將所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器14存儲(chǔ)的溫度信息、壓力信息和機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛位置信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)地發(fā)送給監(jiān)測(cè)終端。
[0034]其中，所述裝置還包括:
[0035]報(bào)警器16，用于在所述一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置發(fā)生斷電、所述溫度傳感器的采集結(jié)果未達(dá)到預(yù)設(shè)第一閾值、所述壓力傳感器的采集結(jié)果超過(guò)預(yù)設(shè)第二閾值或所述一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置中某一器件發(fā)生故障不能工作時(shí)，發(fā)出報(bào)警信息提示駕駛員檢查維護(hù)所述機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置或所述一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置。
[0036]其中，所述無(wú)線通信發(fā)射器還用于將報(bào)警器發(fā)出的報(bào)警信息以短信形式發(fā)送到駕駛員的手機(jī)上。
[0037]其中，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器14為SD安全數(shù)碼存儲(chǔ)卡。
[0038]其中，所述裝置通過(guò)車(chē)載電池供電。通過(guò)車(chē)載電池供電省去了攜帶單獨(dú)電源的麻煩，同時(shí)，由于車(chē)載電池一般都處于供電狀態(tài)，因此也不會(huì)輕易出現(xiàn)斷電或電池供電不足的情況，滿足了裝置持續(xù)在線工作的要求。
[0039]其中，所述GPS定位器采集機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛位置信息包括:時(shí)間、經(jīng)度、瑋度、速度、高程和方向信息。
[0040]其中，所述溫度傳感器為K型熱電偶。
[0041 ]其中，所述壓力傳感器的氣體壓力量程為0-lbar。
[0042]在本實(shí)施例中，GPS定位器提供實(shí)時(shí)的時(shí)間、經(jīng)度、瑋度、速度、高程和方向等定位狀態(tài)信息能夠有效完成對(duì)一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置的實(shí)時(shí)監(jiān)控，將GPS定位器輸出的定位信息存儲(chǔ)到SD安全數(shù)碼存儲(chǔ)卡中，并且同時(shí)利用無(wú)線通信發(fā)射器通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或其他無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳至監(jiān)控終端，監(jiān)控終端最終實(shí)現(xiàn)定位功能。
[0043]本實(shí)施例中，溫度傳感器采用K型熱電偶，優(yōu)選為型號(hào)TJ36-1CSS-14U-6-CC，其測(cè)量范圍為-200°C至1300 °C。其中，壓力傳感器優(yōu)選采用PXl38。溫度和壓力傳感器將采集到的數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)到SD安全數(shù)碼存儲(chǔ)卡中，并且同時(shí)利用無(wú)線通信發(fā)射器通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或其他無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳至監(jiān)控終端，監(jiān)控終端最終完成對(duì)經(jīng)過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)后處理裝置處理過(guò)的尾氣的溫度和壓力數(shù)據(jù)的監(jiān)控。通過(guò)查看這些經(jīng)過(guò)處理后的尾氣的溫度和壓力數(shù)據(jù)，環(huán)保監(jiān)管部門(mén)可以實(shí)時(shí)判斷所述機(jī)動(dòng)車(chē)上的尾氣后處理裝置是否正常工作，從而實(shí)現(xiàn)了監(jiān)管功會(huì)K。
[0044]這里，監(jiān)控終端可以有多個(gè)，可以處于不同的位置。其中監(jiān)控終端可以是服務(wù)器，也可以是個(gè)人電腦或手持移動(dòng)終端。比如，駕駛員也可以通過(guò)設(shè)置讓尾氣處理情況以短信形式發(fā)送到自己手機(jī)上。相關(guān)環(huán)保部門(mén)可以通過(guò)電腦瀏覽的形式監(jiān)控機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣處理情況。
[0045]所述一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置在運(yùn)行過(guò)程中如果出現(xiàn)問(wèn)題，還可以以亮燈形式或短信形式提示駕駛員立即操作，避免產(chǎn)生不良后果，如下面的幾種情況報(bào)警器會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào):
[0046]a斷電提醒:在電源被切斷或其它意外情況無(wú)法供電的時(shí)候觸發(fā)報(bào)警器報(bào)警；
[0047]b溫度過(guò)高提醒:溫度傳感器監(jiān)測(cè)的溫度未達(dá)到預(yù)設(shè)的第一閾值時(shí)觸發(fā)報(bào)警；
[0048]c壓力過(guò)高提醒:壓力傳感器監(jiān)測(cè)的壓力超過(guò)預(yù)設(shè)的第二閾值時(shí)觸發(fā)報(bào)警；
[0049]d器件非正常運(yùn)行提醒:當(dāng)裝置中的某器件無(wú)法正常工作的時(shí)候觸發(fā)，如:無(wú)線通信發(fā)射器或溫度傳感器等不工作時(shí)。
[0050]由此，本發(fā)明實(shí)施例一所提供的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，使得駕駛員和相關(guān)環(huán)保部門(mén)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置的運(yùn)行情況，尤其對(duì)于環(huán)保部門(mén)實(shí)時(shí)監(jiān)管那些經(jīng)過(guò)加裝尾氣后處理裝置的超標(biāo)排放車(chē)輛提供了方便，大大提高了環(huán)保部門(mén)對(duì)重點(diǎn)排放車(chē)輛的監(jiān)管力度，同時(shí)，駕駛員也可以實(shí)時(shí)了解自己車(chē)輛的尾氣的處理情況，以便及時(shí)做出反應(yīng)，如清理或更換機(jī)動(dòng)車(chē)后處理裝置。相對(duì)于目前隔一段固定時(shí)間提取一次數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的方式，本發(fā)明所述機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，對(duì)相關(guān)部門(mén)實(shí)時(shí)了解機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置的運(yùn)行情況提供了較大的便利，也便于相關(guān)部門(mén)追蹤某些高排放量機(jī)動(dòng)車(chē)。
[0051]例如，對(duì)于一輛柴油卡車(chē)，將本實(shí)施例所述的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置安裝在柴油卡車(chē)的尾氣后處理裝置上，采用車(chē)載蓄電池供電，進(jìn)行一次實(shí)地運(yùn)行試驗(yàn)。共測(cè)試2226秒，在監(jiān)測(cè)終端接收到的尾氣在經(jīng)過(guò)后處理裝置前的溫度和壓力數(shù)據(jù)處理后如圖2所示。車(chē)輛啟動(dòng)后溫度隨之升高，正常運(yùn)行后溫度保持在一定區(qū)間內(nèi)，如圖中600?700度之間，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置在對(duì)尾氣進(jìn)行處理時(shí)，對(duì)尾氣溫度有要求，只有達(dá)到一定溫度的尾氣，才能激發(fā)尾氣后處理裝置對(duì)其進(jìn)行處理，因此利用溫度傳感器采集經(jīng)過(guò)尾氣后處理裝置之前的尾氣的溫度，來(lái)判斷尾氣后處理裝置能否正常工作。當(dāng)監(jiān)測(cè)終端觀察到某個(gè)車(chē)輛的溫度數(shù)據(jù)一直沒(méi)有達(dá)到預(yù)設(shè)的第一閾值時(shí)，就可以判斷該車(chē)輛的尾氣后處理裝置沒(méi)有正常工作，相關(guān)環(huán)保部門(mén)可以采取相關(guān)措施。
[0052]對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)后的一段時(shí)間內(nèi)溫度數(shù)據(jù)一直沒(méi)有達(dá)到預(yù)設(shè)的第一閾值時(shí)，駕駛員會(huì)接收到所述機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置發(fā)出的報(bào)警信息，這時(shí)，駕駛員可以主動(dòng)檢查尾氣處理裝置是否出現(xiàn)故障。
[0053]同樣，利用壓力傳感器來(lái)采集尾氣后處理裝置前方的壓力數(shù)據(jù)，車(chē)輛剛開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)，排氣壓力保持穩(wěn)定，隨著車(chē)輛持續(xù)的行駛，排放的顆粒物在柴油卡車(chē)的后處理裝置中堆積造成壓力不斷升高。如圖2所示，開(kāi)始時(shí)壓力為200mbar，隨著排放的顆粒物的堆積，壓力逐漸上升到250mbar，當(dāng)壓力值超過(guò)設(shè)定的壓力閾值時(shí)，就會(huì)發(fā)出報(bào)警信息，提示駕駛員清理或維修尾氣后處理裝置。監(jiān)測(cè)終端可以通過(guò)壓力數(shù)據(jù)，知道哪些車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)始超標(biāo)排放，并且監(jiān)測(cè)終端可以對(duì)接收到的GPS定位數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，得到柴油卡車(chē)在這段時(shí)間內(nèi)行走的位置路徑信息，從而可以實(shí)時(shí)跟蹤定位高排放量車(chē)輛。其中，柴油卡車(chē)在這段時(shí)間內(nèi)行走的位置路徑信息可以在地圖上清晰的表示出，比如經(jīng)過(guò)了哪條街，在哪條街上行駛了多長(zhǎng)距兩寸ο
[0054]當(dāng)然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)明白，本發(fā)明所述的一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，可以安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置上對(duì)所述機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，同樣，本發(fā)明所述的一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置也可以脫離機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置獨(dú)立地安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放管上，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)自身的尾氣處理能力進(jìn)行監(jiān)控，這應(yīng)該都落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0055]上述實(shí)施例僅示例性說(shuō)明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，安裝于所述機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置上，所述機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置包括: 溫度傳感器，用于采集機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置處理前的尾氣的溫度信息； 壓力傳感器，用于采集機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置處理前的尾氣的壓力信息； GPS定位器，用于采集機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛位置信息； 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)所述溫度信息、壓力信息和機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛位置信息； 無(wú)線通信發(fā)射器，用于將所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)的溫度信息、壓力信息和機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛位置信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)地發(fā)送給監(jiān)測(cè)終端； 所述一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置還包括: 報(bào)警器，用于在所述一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置發(fā)生斷電、所述溫度傳感器的采集結(jié)果未達(dá)到預(yù)設(shè)第一閾值、所述壓力傳感器的采集結(jié)果超過(guò)預(yù)設(shè)第二閾值或所述一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置中某一器件發(fā)生故障不能工作時(shí)，發(fā)出報(bào)警信息提示駕駛員檢查維護(hù)所述機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理裝置或所述一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述無(wú)線通信發(fā)射器還用于將報(bào)警器發(fā)出的報(bào)警信息以短信形式發(fā)送到駕駛員的手機(jī)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器為SD安全數(shù)碼存儲(chǔ)卡。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置通過(guò)車(chē)載電池供電。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述GPS定位器采集機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛位置信息包括:時(shí)間、經(jīng)度、瑋度、速度、高程和方向信息。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述溫度傳感器為K型熱電偶。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛尾氣后處理裝置的運(yùn)行監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述壓力傳感器的氣體壓力量程為O-1bar。
【文檔編號(hào)】G08C17/02GK106092207SQ201610629503
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月3日 公開(kāi)號(hào)201610629503.4, CN 106092207 A, CN 106092207A, CN 201610629503, CN-A-106092207, CN106092207 A, CN106092207A, CN201610629503, CN201610629503.4
【發(fā)明人】胡雪林
【申請(qǐng)人】桐城市宇潔機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)有限公司