一種大型圓錐滾子軸承游隙檢測調(diào)整方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于軋鋼生產(chǎn)線粗、精軋機(jī)及機(jī)械設(shè)備使用的大型圓錐滾子軸承的游隙檢測調(diào)整方法，也適用于機(jī)械制造行業(yè)的同類軸承的游隙調(diào)整檢測。
【背景技術(shù)】
[0002]軋機(jī)及機(jī)械設(shè)備使用的大型圓錐滾子軸承，投入使用前要對軸承的游隙進(jìn)行檢測調(diào)整，游隙達(dá)到要求后方可裝配使用。當(dāng)軸承在機(jī)運行2000小時后，要對軸承進(jìn)行一次檢修，檢修時檢查軸承的磨損情況及各部尺寸和游隙，然后調(diào)整游隙，再裝機(jī)使用。但當(dāng)軸承在機(jī)運行6000小時以上時，隨著軸承各部件磨損程度增加，軸承的游隙值增加，游隙值已超過原始游隙的一倍以上(國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定軸承工作游隙超過原始游隙值一倍以上時，保證不了軸承的正常運轉(zhuǎn)，造成發(fā)熱和沖擊，軸承損壞報廢)，如繼續(xù)使用，必須對軸承進(jìn)行重新檢測和調(diào)整，否則，軸承將報廢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種快捷方便，準(zhǔn)確實用，可提高軸承調(diào)整精度，保證長期在機(jī)使用的大型圓錐滾子軸承游隙檢測調(diào)整方法。
[0004]為此，本發(fā)明所采取的解決方案是:
[0005]一種大型圓錐滾子軸承游隙檢測調(diào)整方法，其具體方法和步驟為:
[0006]1、檢測軸承游隙時，將卸除外隔圈及內(nèi)隔圈的整套軸承水平放置在調(diào)整平臺上，使軸承保持架留有間隙，并將各列軸承充分盤轉(zhuǎn)，消除各部間隙，保證軸承進(jìn)入到正常的運行位置。
[0007]2、將相當(dāng)于軸承重量1/3的重物放于軸承上端軸承外徑中心線上，且重物底平面不與保持架接觸，使軸承能正常轉(zhuǎn)動，以消除軸承的自鎖間隙。
[0008]3、用塊規(guī)分別測量出上外隔圈槽間隙BB、下外隔圈槽間隙DD以及內(nèi)隔圈槽間隙CC，內(nèi)、外隔圈槽間隙檢測方法相同，將塊規(guī)插入到BB、DD、CC內(nèi)沿園周方向移動，塊規(guī)調(diào)至移不動時的尺寸為第一個尺寸。
[0009]4、然后將成套軸承翻轉(zhuǎn)180度后，采用與步驟3同樣方法再分別測量出上外隔圈槽間隙BB、下外隔圈槽間隙DD以及內(nèi)隔圈槽間隙CC的尺寸，兩次測量尺寸的平均值，即為上外隔圈槽、下外隔圈槽及內(nèi)隔圈槽的寬度。
[0010]5、另外測量出上外隔圈寬度B1B1、下外隔圈寬度D1D1及內(nèi)隔圈寬度C1C1，完成以上測量后，隔圈寬度和隔圈槽寬度的差值就是軸承安裝前的游隙，即:軸承游隙值=隔圈寬度-隔圈槽寬度。
[0011]6、通過對各個隔圈的重新打磨調(diào)整軸承游隙，并按原始游隙值的1.5倍間隙配置，以保證軸承在工作時不會太緊。
[0012]本發(fā)明的有益效果為:
[0013]本發(fā)明應(yīng)用于現(xiàn)場實際工作中，快捷方便，靈活實用，安全可靠，可提高軸承調(diào)整精度，延長軸承的使用周期，減少備件消耗，降低生產(chǎn)成本，有效解決軸承長期在機(jī)使用的難題?？捎糜诶錈彳埦€大型滾動軸承的調(diào)整檢測，具有一定的應(yīng)用推廣價值。
【附圖說明】
[0014]圖1是大型圓錐滾子軸承剖面圖。
[0015]圖中:內(nèi)隔圈1、上外隔圈2、下外隔圈3。
【具體實施方式】
[0016]由圖1可見，大型圓錐滾子軸承的隔圈包括內(nèi)隔圈1、上外隔圈2及下外隔圈3。
[0017]本發(fā)明大型圓錐滾子軸承游隙檢測調(diào)整方法的具體步驟為:
[0018]1、檢測軸承游隙時，將卸除外隔圈及內(nèi)隔圈的整套軸承水平放置在調(diào)整平臺上，使軸承保持架留有間隙，并將各列軸承充分盤轉(zhuǎn)，消除各部間隙，保證軸承進(jìn)入到正常的運行位置。
[0019]2、將相當(dāng)于軸承重量1/3的重物放于軸承上端軸承外徑中心線上，且重物底平面不與保持架接觸，使軸承能正常轉(zhuǎn)動，以消除軸承的自鎖間隙。
[0020]3、用塊規(guī)分別測量出上外隔圈槽間隙BB、下外隔圈槽間隙DD以及內(nèi)隔圈槽間隙CC，內(nèi)、外隔圈槽間隙檢測方法相同，將塊規(guī)插入到BB、DD、CC內(nèi)沿園周方向移動，塊規(guī)調(diào)至移不動時的尺寸為第一個尺寸。
[0021]4、然后將成套軸承翻轉(zhuǎn)180度后，采用與步驟3同樣方法再分別測量出上外隔圈槽間隙BB、下外隔圈槽間隙DD以及內(nèi)隔圈槽間隙CC的尺寸，兩次測量尺寸的平均值，即為上外隔圈槽、下外隔圈槽及內(nèi)隔圈槽的寬度。
[0022]5、另外測量出上外隔圈2寬度B1B1、下外隔圈3寬度D1D1及內(nèi)隔圈1寬度C1C1，完成以上測量后，隔圈寬度和隔圈槽寬度的差值就是軸承安裝前的游隙，即:軸承游隙值=隔圈寬度-隔圈槽寬度，從而計算出軸承內(nèi)、外游隙值。
[0023]6、通過對各個隔圈的重新打磨調(diào)整軸承游隙，并按原始游隙值的1.5倍間隙配置，例如調(diào)整后軸承需要有0.304mm的游隙，再磨隔圈就應(yīng)提供0.456mm的游隙，從而提供一個安全系數(shù)，以保證軸承在工作時不會太緊。
【主權(quán)項】
1.一種大型圓錐滾子軸承游隙檢測調(diào)整方法，其特征在于，具體方法和步驟為: (1)、檢測軸承游隙時，將卸除外隔圈及內(nèi)隔圈的整套軸承水平放置在調(diào)整平臺上，使軸承保持架留有間隙，并將各列軸承充分盤轉(zhuǎn)，消除各部間隙，保證軸承進(jìn)入到正常的運行位置； (2)、將相當(dāng)于軸承重量1/3的重物放于軸承上端軸承外徑中心線上，且重物底平面不與保持架接觸，使軸承能正常轉(zhuǎn)動，以消除軸承的自鎖間隙； (3)、用塊規(guī)分別測量出上外隔圈槽間隙BB、下外隔圈槽間隙DD以及內(nèi)隔圈槽間隙CC，內(nèi)、外隔圈槽間隙檢測方法相同，將塊規(guī)插入到BB、DD、CC內(nèi)沿園周方向移動，塊規(guī)調(diào)至移不動時的尺寸為第一個尺寸； (4)、然后將成套軸承翻轉(zhuǎn)180度后，采用與步驟(3)同樣方法再分別測量出上外隔圈槽間隙BB、下外隔圈槽間隙DD以及內(nèi)隔圈槽間隙CC的尺寸，兩次測量尺寸的平均值，即為上外隔圈槽、下外隔圈槽及內(nèi)隔圈槽的寬度； (5)、另外測量出上外隔圈寬度B1B1、下外隔圈寬度D1D1及內(nèi)隔圈寬度C1C1，完成以上測量后，隔圈寬度和隔圈槽寬度的差值就是軸承安裝前的游隙，即:軸承游隙值=隔圈寬度-隔圈槽寬度； (6)、通過對各個隔圈的重新打磨調(diào)整軸承游隙，并按原始游隙值的1.5倍間隙配置，以保證軸承在工作時不會太緊。
【專利摘要】一種大型圓錐滾子軸承游隙檢測調(diào)整方法，將卸除內(nèi)、外隔圈的整套軸承水平放置在調(diào)整平臺上，將軸承重量1/3的重物平放于軸承上端，用塊規(guī)分別測量出上外隔圈槽間隙BB、下外隔圈槽間隙DD以及內(nèi)隔圈槽間隙CC，然后將軸承翻轉(zhuǎn)180度，再分別測量出BB、DD及CC的尺寸，兩次測量尺寸的平均值即為上外隔圈槽、下外隔圈槽及內(nèi)隔圈槽的寬度；另測出上外隔圈寬度B1B1、下外隔圈寬度D1D1及內(nèi)隔圈寬度C1C1，隔圈寬度和隔圈槽寬度的差值即為軸承安裝前的游隙，重新打磨時按原始游隙值的1.5倍間隙配置調(diào)整。本發(fā)明方法快捷方便，可提高軸承調(diào)整精度，延長軸承使用周期，減少備件消耗，降低生產(chǎn)成本，有效解決軸承長期在機(jī)使用的難題。
【IPC分類】G01B5/14
【公開號】CN105423863
【申請?zhí)枴緾N201410483732
【發(fā)明人】吳寶林, 王寶剛, 丁世成, 于海濱, 管吉春
【申請人】鞍鋼股份有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2014年9月19日