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一種中等推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)轉(zhuǎn)接裝置的制造方法

文檔序號(hào):9644824閱讀:361來源:國知局
一種中等推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)轉(zhuǎn)接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種中等推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)轉(zhuǎn)接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]中等推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中,需要對高低壓渦輪盤間進(jìn)行氣流量試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)需要控制冷氣流路、降低渦輪葉片的工作溫度、滿足工作葉片冷卻要求,同時(shí)還要保證與轉(zhuǎn)子間保持合適間隙,滿足空氣系統(tǒng)封嚴(yán),現(xiàn)有技術(shù)中對此沒有合適的裝置可以直接完成該試驗(yàn),需要利用其它裝置多步驟進(jìn)行,非常麻煩,而且很容易出錯(cuò)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種中等推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)轉(zhuǎn)接裝置,該中等推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)轉(zhuǎn)接裝置通過合理的結(jié)構(gòu)確保了對高低壓渦輪盤間進(jìn)行氣流量試驗(yàn)的簡潔輕便、易于裝卸。
[0004]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)。
[0005]本發(fā)明提供的一種中等推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)轉(zhuǎn)接裝置,包括底座、進(jìn)氣口、內(nèi)密封環(huán)、上蓋盤、壓板;所述底座為環(huán)狀,底座上由環(huán)狀凹形槽;所述內(nèi)密封環(huán)安裝在底座環(huán)狀凹形槽的內(nèi)邊頂部,所述上蓋盤安裝在底座環(huán)狀凹形槽的外邊頂部;所述底座的外邊側(cè)面朝外水平設(shè)置有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口數(shù)量為二十個(gè)以上且沿底座圓周均布;所述壓板在底座的環(huán)形凹形槽內(nèi)部位置通過螺栓固定在上蓋盤底面。
[0006]所述上蓋盤上靠圓心的一端端面上設(shè)置有環(huán)狀的堵圈。
[0007]所述上蓋盤和底座之間的接觸面設(shè)置有外密封墊圈。
[0008]所述底座和內(nèi)密封環(huán)通過垂直方向上的螺釘固定,且底座和內(nèi)密封環(huán)的接觸面于圓環(huán)外端位置為V型槽,并且有內(nèi)密封膠圈設(shè)置在V型槽中。
[0009]所述上蓋盤的圓環(huán)外端端面上固定有握柄。
[0010]本發(fā)明的有益效果在于:確保了對高低壓渦輪盤間進(jìn)行氣流量試驗(yàn)的簡潔輕便、易于裝卸,便于與試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)備連接;流量測量準(zhǔn)確,氣流流動(dòng)良好。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1_底座,2-進(jìn)氣口,3-內(nèi)密封膠圈,4-內(nèi)密封環(huán),5-外密封墊圈,6-上蓋盤,7-壓板,8-內(nèi)密封墊圈,9-堵圈,10-渦輪盤,11-握柄。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面進(jìn)一步描述本發(fā)明的技術(shù)方案,但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。
[0015]如圖1、圖2所示的一種中等推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)轉(zhuǎn)接裝置,包括底座1、進(jìn)氣口 2、內(nèi)密封環(huán)4、上蓋盤6、壓板7 ;所述底座1為環(huán)狀,底座1上由環(huán)狀凹形槽;所述內(nèi)密封環(huán)4安裝在底座1環(huán)狀凹形槽的內(nèi)邊頂部,所述上蓋盤6安裝在底座1環(huán)狀凹形槽的外邊頂部;所述底座1的外邊側(cè)面朝外水平設(shè)置有進(jìn)氣口 2,進(jìn)氣口 2數(shù)量為二十個(gè)以上且沿底座1圓周均布;所述壓板7在底座1的環(huán)形凹形槽內(nèi)部位置通過螺栓固定在上蓋盤6底面。
[0016]為進(jìn)一步提高密封效果,所述上蓋盤6上靠圓心的一端端面上設(shè)置有環(huán)狀的堵圈9 ;所述上蓋盤6和底座1之間的接觸面設(shè)置有外密封墊圈5。
[0017]為更進(jìn)一步確保固定和密封效果,所述底座1和內(nèi)密封環(huán)4通過垂直方向上的螺釘固定,且底座1和內(nèi)密封環(huán)4的接觸面于圓環(huán)外端位置為V型槽,并且有內(nèi)密封膠圈3設(shè)置在V型槽中。
[0018]為進(jìn)一步便于操作,所述上蓋盤6的圓環(huán)外端端面上固定有握柄11。
[0019]由此,使用時(shí)將需要作氣流量試驗(yàn)的渦輪盤10放置在底座1中,用上蓋盤6和壓板7將渦輪盤10夾緊固定,渦輪盤10內(nèi)環(huán)用內(nèi)密封環(huán)4和內(nèi)密封膠圈3固定并確保氣密性,隨后即可順利進(jìn)行氣流量試驗(yàn),進(jìn)氣口 2的設(shè)置方式可確保圓周氣壓流量均布。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種中等推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)轉(zhuǎn)接裝置,包括底座(1)、進(jìn)氣口(2)、內(nèi)密封環(huán)(4)、上蓋盤¢)、壓板(7),其特征在于:所述底座(1)為環(huán)狀,底座(1)上由環(huán)狀凹形槽;所述內(nèi)密封環(huán)(4)安裝在底座(1)環(huán)狀凹形槽的內(nèi)邊頂部,所述上蓋盤(6)安裝在底座(1)環(huán)狀凹形槽的外邊頂部;所述底座(1)的外邊側(cè)面朝外水平設(shè)置有進(jìn)氣口(2),進(jìn)氣口(2)數(shù)量為二十個(gè)以上且沿底座(1)圓周均布;所述壓板(7)在底座(1)的環(huán)形凹形槽內(nèi)部位置通過螺栓固定在上蓋盤(6)底面。2.如權(quán)利要求1所述的中等推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)轉(zhuǎn)接裝置,其特征在于:所述上蓋盤(6)上靠圓心的一端端面上設(shè)置有環(huán)狀的堵圈(9)。3.如權(quán)利要求1所述的中等推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)轉(zhuǎn)接裝置,其特征在于:所述上蓋盤(6)和底座(1)之間的接觸面設(shè)置有外密封墊圈(5)。4.如權(quán)利要求1所述的中等推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)轉(zhuǎn)接裝置,其特征在于:所述底座(1)和內(nèi)密封環(huán)⑷通過垂直方向上的螺釘固定,且底座⑴和內(nèi)密封環(huán)⑷的接觸面于圓環(huán)外端位置為V型槽,并且有內(nèi)密封膠圈(3)設(shè)置在V型槽中。5.如權(quán)利要求1所述的中等推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)轉(zhuǎn)接裝置,其特征在于:所述上蓋盤(6)的圓環(huán)外端端面上固定有握柄(11)。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種中等推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)轉(zhuǎn)接裝置,包括底座、進(jìn)氣口、內(nèi)密封環(huán)、上蓋盤、壓板;所述底座為環(huán)狀,底座上由環(huán)狀凹形槽;所述內(nèi)密封環(huán)安裝在底座環(huán)狀凹形槽的內(nèi)邊頂部,所述上蓋盤安裝在底座環(huán)狀凹形槽的外邊頂部;所述底座的外邊側(cè)面朝外水平設(shè)置有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口數(shù)量為二十個(gè)以上且沿底座圓周均布;所述壓板在底座的環(huán)形凹形槽內(nèi)部位置通過螺栓固定在上蓋盤底面。本發(fā)明確保了對高低壓渦輪盤間進(jìn)行氣流量試驗(yàn)的簡潔輕便、易于裝卸,便于與試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)備連接;流量測量準(zhǔn)確,氣流流動(dòng)良好。
【IPC分類】G01M15/02
【公開號(hào)】CN105403409
【申請?zhí)枴緾N201510915786
【發(fā)明人】胡鵬, 劉光敏, 倪麗萍, 龍靜, 陳建敏, 慕安
【申請人】貴州黎陽航空動(dòng)力有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年12月10日
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