溫度傳感器和制造所述溫度傳感器的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種溫度傳感器和制造所述溫度傳感器的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，車輛的內(nèi)燃機(jī)設(shè)置有用于測量排氣等的溫度的溫度傳感器。日本專利申請(qǐng)公開H8-50061號(hào)描述了具有這樣的結(jié)構(gòu)的溫度傳感器，在所述結(jié)構(gòu)中，所述溫度傳感器的連接器一體地固定到所述溫度傳感器的主體以降低制造成本并且以提高生產(chǎn)率。
[0003]更具體地，連接器的一個(gè)端部插入形成為筒形的殼體中并且通過包裹式模鍛殼體而一體地固定到殼體。殼體和連接器在軸向方向上彼此抵靠。殼體在其外側(cè)面上形成有螺紋以使得所述殼體能夠擰到在內(nèi)燃機(jī)等中形成的螺紋孔。
[0004]然而，上述常規(guī)的溫度傳感器具有如下所述的問題。在這個(gè)溫度傳感器中，連接器和殼體在處于在軸向方向上彼此抵靠的狀態(tài)下固定到彼此。因此，內(nèi)燃機(jī)等的振動(dòng)容易通過殼體傳遞到連接器。如果傳遞到連接器的振動(dòng)較大，在這個(gè)連接器與電連接到溫度傳感器的外部單元的連接器之間發(fā)生刮擦。在這種情況下，存在這樣的擔(dān)心，即，溫度傳感器的連接器的端子和外部單元的連接器的端子可能被磨損。而且由于殼體和連接器通過包裹式模鍛殼體而一體地固定到彼此，存在這樣的擔(dān)心，即，由于連接器由模鍛按壓，連接器中存在殘余應(yīng)力。為了減小連接器中的殘余應(yīng)力，由于必須調(diào)節(jié)模鍛的量等，生產(chǎn)率降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]一個(gè)示例性實(shí)施例提供一種溫度傳感器，所述溫度傳感器包括:
[0006]包括溫度感測元件的溫度檢測區(qū)段；
[0007]設(shè)置在溫度檢測區(qū)段的近端側(cè)上的筒形殼體；
[0008]設(shè)置在殼體的近端側(cè)上的連接器構(gòu)件；和
[0009]緩沖構(gòu)件，所述緩沖構(gòu)件可彈性變形并且設(shè)置在連接器構(gòu)件與殼體之間，其中
[0010]所述連接器構(gòu)件包括連接器對(duì)偶表面，所述連接器對(duì)偶表面定位在殼體的沿著所述殼體的縱向軸線的軸向方向上的一側(cè)上；
[0011]所述殼體包括定位成與所述連接器對(duì)偶表面相對(duì)的殼體對(duì)偶表面，
[0012]所述殼體對(duì)偶表面與所述連接器對(duì)偶表面彼此分離以使得其間存在間隙，和
[0013]所述緩沖構(gòu)件可變形地設(shè)置在所述間隙中以使得所述連接器構(gòu)件和所述殼體能夠在軸向方向上相對(duì)于彼此移動(dòng)。
[0014]示例性實(shí)施例還提供制造溫度傳感器的方法，所述溫度傳感器包括:
[0015]包括溫度感測元件的溫度檢測區(qū)段；
[0016]設(shè)置在所述溫度檢測區(qū)段的近端側(cè)上的筒形殼體；
[0017]設(shè)置在所述殼體的近端側(cè)上的連接器構(gòu)件；和
[0018]緩沖構(gòu)件，所述緩沖構(gòu)件可彈性變形并且設(shè)置在連接器構(gòu)件與殼體之間，
[0019]所述連接器構(gòu)件包括連接器對(duì)偶表面，所述連接器對(duì)偶表面定位在殼體的沿著殼體的縱向軸線的軸向方向上的一側(cè)上，
[0020]所述殼體包括與所述連接器對(duì)偶表面相對(duì)的殼體對(duì)偶表面，
[0021]所述殼體對(duì)偶表面與所述連接器對(duì)偶表面彼此分離以使得在其間存在間隙，
[0022]緩沖構(gòu)件可變形地設(shè)置在所述間隙中以使得所述連接器構(gòu)件和所述殼體能夠在軸向方向上相對(duì)于彼此移動(dòng)，
[0023]所述連接器構(gòu)件包括在垂直于軸向方向的徑向方向上突出的邊緣部分，
[0024]所述殼體包括筒形連接部分，所述筒形連接部分朝向連接器構(gòu)件延伸以將邊緣部分容置在其中，
[0025]所述方法包括以下步驟:
[0026]在緩沖構(gòu)件設(shè)置在間隙中的狀態(tài)下，將邊緣部分設(shè)置在連接部分內(nèi)側(cè)；和
[0027]使得連接部分的在連接器構(gòu)件一側(cè)上的一個(gè)端部變形以使得所述一個(gè)端部在連接部分之內(nèi)朝向殼體延伸以形成將邊緣部分包裹在其中的包裹式模鍛部分，其中
[0028]在形成包裹式模鍛部分期間測量用于使得連接部分變形的加工載荷和從連接部分開始變形經(jīng)過的加工時(shí)間，當(dāng)加工載荷超過預(yù)定的閾值載荷并且加工時(shí)間超過預(yù)定的閾值時(shí)間時(shí)，包裹式模鍛部分的形成完成。
[0029]根據(jù)示例實(shí)施例，提供有一種溫度傳感器，所述溫度傳感器能夠大大減小從溫度傳感器的殼體到溫度傳感器的連接器構(gòu)件的振動(dòng)傳遞。根據(jù)示例實(shí)施例，還提供一種用于以高生產(chǎn)率制造所述溫度傳感器的方法。
[0030]從下面的包括附圖和權(quán)利要求的描述中，本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)和特征將變得明顯。
【附圖說明】
[0031]在附圖中:
[0032]圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的溫度傳感器的橫截面圖；
[0033]圖2是從圖1的箭頭II所觀察的溫度傳感器的圖；
[0034]圖3是圖1的局部放大圖；
[0035]圖4是圖1的沿著線IV-1V所取的局部橫截面圖；
[0036]圖5是圖4的沿著線V-V所取的局部橫截面圖；
[0037]圖6是在形成包裹式模鍛部分之前，溫度傳感器的局部橫截面圖；
[0038]圖7是在形成包裹式模鍛部分的過程中，溫度傳感器的局部橫截面圖；
[0039]圖8是示出在根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的制造溫度傳感器的過程期間，加工載荷與加工時(shí)間之間的關(guān)系的曲線圖；
[0040]圖9是示出在根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的制造溫度傳感器的過程期間，加工載荷變化率與加工時(shí)間之間的關(guān)系的曲線圖；
[0041]圖10是示出在確認(rèn)試驗(yàn)中使用的溫度傳感器的試樣和夾具的圖；和
[0042]圖11是示出對(duì)于在確認(rèn)試驗(yàn)中測量的三個(gè)試樣共振放大率與振動(dòng)頻率之間的關(guān)系的曲線圖。
【具體實(shí)施方式】
[0043]參考圖1至圖5描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的溫度傳感器I。如圖1所示，溫度傳感器I包括溫度檢測區(qū)段5、殼體2、連接器構(gòu)件3和緩沖構(gòu)件4。溫度檢測區(qū)段5包括溫度感測元件51。殼體2形成為筒形形狀并且設(shè)置在溫度檢測區(qū)段5的近端側(cè)上。連接器構(gòu)件3設(shè)置在殼體2的近端側(cè)上?？蓮椥宰冃蔚木彌_構(gòu)件4設(shè)置在連接器構(gòu)件3與殼體2之間。
[0044]如圖1至圖4所示，連接器構(gòu)件3包括定位在殼體2的在殼體2軸向方向上一側(cè)上的連接器對(duì)偶表面301。殼體2包括定位成與所述連接器對(duì)偶表面301相對(duì)的殼體對(duì)偶表面201。緩沖構(gòu)件4設(shè)置在在連接器對(duì)偶表面301與殼體對(duì)偶表面201之間形成的間隙71中。由于緩沖構(gòu)件4是可變形的，連接器構(gòu)件3和殼體2能夠在軸向方向X上相對(duì)于彼此移動(dòng)。
[0045]在下面的描述中，溫度檢測區(qū)段5在軸向方向X上所設(shè)置的那側(cè)稱為遠(yuǎn)端側(cè)，并且與所述遠(yuǎn)端側(cè)相反的那側(cè)稱為近端側(cè)。溫度傳感器I用于測量車輛內(nèi)燃機(jī)的排氣歧管內(nèi)的排氣的溫度。然而，溫度傳感器I能夠用于測量流過排氣管道的排氣的溫度以及流過冷卻管道的冷卻水的溫度。
[0046]如圖1所示，溫度傳感器I包括筒狀殼體2、設(shè)置在殼體2的近端側(cè)上的連接器構(gòu)件3和設(shè)置在殼體2的遠(yuǎn)端側(cè)上的溫度檢測區(qū)段5。溫度檢測區(qū)段5包括溫度感測元件51、容置溫度感測元件51的保護(hù)管53以及用于將溫度感測元件51固定在保護(hù)管53內(nèi)的填料構(gòu)件55。溫度感測元件51包括延伸到近端側(cè)的一對(duì)元件電極線52。所述一對(duì)元件電極線52分別電連接到設(shè)置在連接器構(gòu)件3內(nèi)的一對(duì)端子6。
[0047]保護(hù)管53形成為帶底筒形狀并且設(shè)置為所述保護(hù)管53的底端是溫度傳感器I的遠(yuǎn)端的狀態(tài)。保護(hù)管53的近端部形成有直徑增大部分54，所述直徑增大部分54的直徑大于所述保護(hù)管53的遠(yuǎn)端部的直徑。保護(hù)管53通過將直徑增大部分54與殼體2配合到一起而固定到殼體2。填料構(gòu)件55填充在保護(hù)管53的遠(yuǎn)端部中以在遠(yuǎn)端側(cè)上包圍所述一對(duì)元件電極線52。填料構(gòu)件55可以是水泥。
[0048]殼體2包括定位在遠(yuǎn)端側(cè)上的殼體固定部分21、定位在殼體固定部分21的近端側(cè)上的夾具接合部分23和定位在夾具接合部分23的近端側(cè)上的包裹式模鍛部分22。殼體固定部分21形成為大致筒形并且在其外側(cè)面處形成有螺紋。溫度傳感器I能夠通過將殼體固定部分21擰到形成在排氣歧管中的螺紋孔中而固定到排氣歧管。殼體固定部分21的遠(yuǎn)端側(cè)上的端