汽車玻璃吻合度垂向變差儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車玻璃檢測(cè)領(lǐng)域，尤其是一種汽車玻璃吻合度垂向變差儀。
【背景技術(shù)】
[0002]吻合度測(cè)量，通常就是對(duì)玻璃面與檢具形面間兩貼合面的貼合情況做檢查，實(shí)際吻合度除了沿周邊方向有變化，其形面寬度方向也會(huì)有，這個(gè)寬度方向的變化也可以看成是寬度方向的吻合度不平行。
[0003]汽車玻璃在檢具形面上的面吻合度值通常都是采用斜度塞尺測(cè)量周邊的外圍邊部間隙，由于結(jié)構(gòu)受限，玻璃邊線的垂直方向(即:形面面寬方向)靠近里面的吻合度值則很難測(cè)出，為此需要設(shè)計(jì)專用比較儀，并在檢具上各對(duì)應(yīng)測(cè)點(diǎn)加工出特定定位面來(lái)定位比較儀測(cè)量該點(diǎn)處玻璃外表面獲得，即:需專面對(duì)專點(diǎn)，故成本較高而且測(cè)量受限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種汽車玻璃吻合度垂向變差儀，可直接沿檢具周邊法向面在任意位置測(cè)量汽車玻璃形面寬度方向的吻合度，且使用方便，提尚了檢測(cè)效率。
[0005]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為:汽車玻璃吻合度垂向變差儀，用于測(cè)量汽車玻璃形面寬度方向的吻合度，其不同之處在于:
其包括變差儀基體，所述變差儀基體具有一定位平面及一橫向設(shè)置且貫穿所述定位平面的滑槽，所述滑槽的截面呈長(zhǎng)方形且兩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)開設(shè)有定位孔；
大致呈L形的檢測(cè)基體，所述檢測(cè)基體設(shè)置在所述變差儀基體上，所述檢測(cè)基體具有橫向臂和與所述橫向臂連為一體的縱向臂，所述橫向臂上開設(shè)有豎直貫穿橫向臂的第一通孔，所述第一通孔的軸心線與所述定位平面平行，所述縱向臂上橫向開設(shè)有一弧形槽，所述弧形槽的軸心線與所述定位平面平行；
百分表，所述百分表包括百分表頭和可伸縮的測(cè)量桿，所述百分表頭設(shè)于所述橫向臂上，所述測(cè)量桿一端與所述百分表頭連接、另一端穿過(guò)所述第一通孔伸出；
柱形測(cè)頭，設(shè)于所述弧形槽內(nèi)且可沿弧形槽滾動(dòng)；
和
截面呈長(zhǎng)方形的長(zhǎng)條狀校零塊，所述校零塊設(shè)于所述滑槽內(nèi)，所述校零塊的一端從定位平面處伸出，所述校零塊的另一端設(shè)有穿過(guò)所述定位孔的定位件，所述校零塊具有與測(cè)量桿和柱形測(cè)頭配合的上表面、及與玻璃形面或檢具形面配合配合的下表面。
[0006]按以上技術(shù)方案，所述定位孔被構(gòu)造為長(zhǎng)腰圓孔，所述定位件可在所述長(zhǎng)腰圓孔內(nèi)滑動(dòng)以使校零塊完全容納在滑槽內(nèi)或從滑槽內(nèi)伸出。
[0007]按以上技術(shù)方案，所述變差儀基體上豎直開設(shè)有一貫穿所述滑槽的第二通孔，所述第二通孔內(nèi)設(shè)置有一碰珠結(jié)構(gòu)，所述碰珠結(jié)構(gòu)可壓住校零塊使其固定。
[0008]按以上技術(shù)方案，所述碰珠結(jié)構(gòu)包括底座和球形珠體，所述底座上開設(shè)有一圓柱形腔室，所述珠體設(shè)于所述腔室內(nèi)并通過(guò)彈簧與腔室的底部連接。
[0009]按以上技術(shù)方案，所述變差儀基體上橫向設(shè)置有一用于固定所述底座的緊固螺釘。
[0010]按以上技術(shù)方案，所述變差儀基體上設(shè)置有手持部。
[0011 ] 按以上技術(shù)方案，所述手持部被構(gòu)造為挖孔結(jié)構(gòu)。
[0012]按以上技術(shù)方案，所述弧形槽的弧度大于180度。
[0013]按以上技術(shù)方案，所述定位件包括螺紋桿和與螺紋桿配合的螺母。
[0014]對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益特點(diǎn)為:該汽車玻璃吻合度垂向變差儀，在檢具上校零時(shí)后，即可用玻璃形面替換檢具形面，測(cè)量得到玻璃形面寬度方向的平行度，因該平行度方向與外輪廓邊垂直，且可作為吻合度內(nèi)外兩點(diǎn)間的變差數(shù)據(jù)，使用方便，大大提高了檢測(cè)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的A-A截面圖；
圖3為圖1的B-B截面圖；
圖4為圖1的C-C截面圖；
圖5為圖1的D-D截面圖；
圖6為圖1的左視圖；
其中:1-變差儀基體(Ia-定位平面、Ib-滑槽、Ic-定位孔、Id-第二通孔)、2_檢測(cè)基體(201-橫向臂(201a-第一通孔、201b-彈性開口)、202-縱向臂(202a_弧形槽、202b_縫隙、202c-第四通孔))、3_百分表(301-百分表頭、302-測(cè)量桿)、4_柱形測(cè)頭、5-校零塊(501-定位件、5a-校零塊上表面、5b-校零塊下表面)、6_碰珠結(jié)構(gòu)(601-底座(601a-限位臺(tái))、602_珠體)、7_緊固螺釘、8-手持部、9-第一鎖緊件、10-第二鎖緊件。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]請(qǐng)參考圖1至圖6，本發(fā)明實(shí)施例汽車玻璃吻合度垂向變差儀，用于測(cè)量汽車玻璃形面寬度方向的吻合度，其包括變差儀基體1，所述變差儀基體I具有一定位平面Ia及一橫向設(shè)置且貫穿所述定位平面Ia的滑槽lb，所述滑槽Ib的截面呈長(zhǎng)方形且兩側(cè)壁上對(duì)應(yīng)開設(shè)有定位孔Ic ；
大致呈L形的檢測(cè)基體2，所述檢測(cè)基體2設(shè)置在所述變差儀基體I上，所述檢測(cè)基體2具有橫向臂201和與所述橫向臂201連為一體的縱向臂202，所述橫向臂201上開設(shè)有豎直貫穿橫向臂201的第一通孔201a，所述第一通孔201a的軸心線與所述定位平面Ia平行，所述縱向臂202上橫向開設(shè)有一弧形槽202a，所述弧形槽202a的軸心線與所述定位平面Ia平行；
百分表3，所述百分表3包括百分表頭301和可伸縮的測(cè)量桿302，所述百分表頭301設(shè)于所述橫向臂201上，所述測(cè)量桿302 —端與所述百分表頭301連接、另一端穿過(guò)所述第一通孔201a伸出； 柱形測(cè)頭4，設(shè)于所述弧形槽202a內(nèi)且可沿弧形槽202a滾動(dòng)；
和
截面呈長(zhǎng)方形的長(zhǎng)條狀校零塊5，所述校零塊5設(shè)于所述滑槽Ib內(nèi)，所述校零塊5的一端從定位平面Ia處伸出，所述校零塊5的另一端設(shè)有穿過(guò)所述定位孔Ic的定位件501，所述校零塊5具有與測(cè)量桿302和柱形測(cè)頭4配合的上表面5a、及與玻璃形面或檢具形面配合的下表面5b。
[0018]優(yōu)選的，所述定位孔Ic被構(gòu)造為長(zhǎng)腰圓孔，所述定位件501可在所述長(zhǎng)腰圓孔內(nèi)滑動(dòng)以使校零塊5完全容納在滑槽Ib內(nèi)或從滑槽Ib內(nèi)伸出；這一結(jié)構(gòu)，使吻合度垂向變差儀具有兩種使用方法，既可使用校零塊5輔助測(cè)量，當(dāng)若檢具形面寬度足以直接接觸到柱形測(cè)頭4時(shí)，也可不必借用校零塊5，直接使柱形測(cè)頭4和百分表測(cè)量桿302測(cè)頭與檢具或玻璃接觸進(jìn)行校零或測(cè)量，此時(shí)只需向后拖動(dòng)定位件501使校零塊5完全收進(jìn)滑槽Ib中即可，使用方式靈活多變，適用于不同的需求和產(chǎn)品。
[0019]優(yōu)選的，所述變差儀基體I上豎直開設(shè)有一貫穿所述滑槽Ib的第二通孔ld，所述第二通孔Id內(nèi)設(shè)置有一碰珠結(jié)構(gòu)6，所述碰珠結(jié)構(gòu)6可壓住校零塊5使校零塊5固定在滑槽Ib內(nèi)，防止測(cè)量過(guò)程中校零塊5伸出影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。
[0020]具體的，所述碰珠結(jié)構(gòu)6包括底座601和球形珠體602，所述底座601上開設(shè)有一圓柱形腔室，所述珠體602設(shè)于所述腔室內(nèi)并通過(guò)彈簧與腔室的底部連接。
[0021]優(yōu)選的，底座601的上端面處向外延伸出一限位臺(tái)