>[0018]氣壓測(cè)試系統(tǒng)由氣壓傳感器、數(shù)據(jù)線(xiàn)、采集儀和計(jì)算機(jī)組成。第一氣壓傳感器通過(guò)第一氣壓傳感器安裝孔與第一 O型橡膠圈連通，通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)連接于采集儀；第二氣壓傳感器通過(guò)第二氣壓傳感器安裝孔與第二 O型橡膠圈連通，通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)連接于采集儀；第三氣壓傳感器通過(guò)第三氣壓傳感器安裝孔與第三O型橡膠圈連通，通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)連接于采集儀。采集儀通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)與計(jì)算機(jī)連接，將采集數(shù)據(jù)導(dǎo)入計(jì)算機(jī)，用計(jì)算機(jī)進(jìn)行存儲(chǔ)、分析、顯示、打印等。
[0019]本發(fā)明設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施容易，密封性能好，方便數(shù)據(jù)采集，通過(guò)氣體的壓力速降特性，對(duì)研究較寬降速范圍內(nèi)卸圍壓對(duì)巖石力學(xué)性質(zhì)影響規(guī)律提供了重要手段，可完成軸向全長(zhǎng)卸圍壓試驗(yàn)、軸向端部卸圍壓試驗(yàn)、試樣滲透性的圍壓影響試驗(yàn)等。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本發(fā)明實(shí)施例一中一種巖石加卸載圍壓試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明實(shí)施例一中一種巖石加卸載圍壓試驗(yàn)裝置高壓氣室剖面示意圖；圖3是本發(fā)明實(shí)施例二中一種巖石加卸載圍壓試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明實(shí)施例三中一種巖石加卸載圍壓試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明實(shí)施例三中透氣墊片結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本發(fā)明實(shí)施例三中上壓頭結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ] 圖中，I為圓筒，2為環(huán)形上蓋，3為環(huán)形下蓋，4為橡膠套，5為上壓頭，6為下壓頭，7為試樣，8為第一 O型橡膠圈，9為第二 O型橡膠圈，10為第三O型橡膠圈，11為第一擋板固定段，12為第一彈簧組，13為第一擋板滑動(dòng)段，14為第二擋板固定段，15為第二彈簧組，16為第二擋板滑動(dòng)段，17為第一充放氣連接頭安裝孔，18為第二充放氣連接頭安裝孔，19為第三充放氣連接頭安裝孔，20為第一充放氣連接頭，21為第二充放氣連接頭，22為第三充放氣連接頭，23為第一三通接頭，24為第二三通接頭，25為第三三通接頭，26為第四三通接頭，27為第五三通接頭，28為第六三通接頭，29為第七三通接頭，30為第八三通接頭，31為第九三通接頭，32為第十三通接頭，33為第^^一三通接頭，34為第十二三通接頭，35為第十三三通接頭，36為四通接頭，37為第一壓力表，38為第二壓力表，39為第三壓力表，40為第一高壓管，41為第二高壓管，42為第三高壓管，43為第四高壓管，44為第五高壓管，45為第六高壓管，46為第七高壓管，47為第一針型閥，48為第二針型閥，49為第三針型閥，50為第四針型閥，51為第五針型閥，52為第六針型閥，53為第七針型閥，54為減壓閥，55為高壓氣瓶，56為第一壓力傳感器安裝孔，57為第二壓力傳感器安裝孔，58為第三壓力傳感器安裝孔，59為第一壓力傳感器，60為第二壓力傳感器，61為第三壓力傳感器，62為第一數(shù)據(jù)線(xiàn)，63為第二數(shù)據(jù)線(xiàn)，64為第三數(shù)據(jù)線(xiàn)，65為第四數(shù)據(jù)線(xiàn)，66為采集儀，67為計(jì)算機(jī)，68為帶孔上壓頭，69為帶孔下壓頭，70為上透氣墊片，71為下透氣墊片，72為透氣槽，73為透氣孔，74為上壓頭中孔，75為下壓頭中孔，76為上減摩墊片，77為下減摩墊片。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0023]本發(fā)明提供了一種巖石圍壓加卸載試驗(yàn)裝置。
[0024]實(shí)施例一。
[0025]如圖1所示，本發(fā)明裝置用于巖石試樣的圍壓加卸載試驗(yàn)，包括高壓氣室、軸壓加載系統(tǒng)、充放氣系統(tǒng)、氣壓測(cè)試系統(tǒng)。
[0026]所述高壓氣室由圓筒1、環(huán)形上蓋2、環(huán)形下蓋3、橡膠套4、第一擋板、第二擋板、第一 O型橡膠圈8、第二 O型橡膠圈9、第三O型橡膠圈10、第一充放氣連接頭安裝孔17、第二充放氣連接頭安裝孔18、第三充放氣連接頭安裝孔19、第一壓力傳感器安裝孔56、第二壓力傳感器安裝孔57、第三壓力傳感器安裝孔58組成。圓筒1、環(huán)形上蓋2、環(huán)形下蓋3為足夠厚度金屬材料，其剛度和強(qiáng)度滿(mǎn)足高壓氣室試驗(yàn)要求。第一擋板由第一擋板固定段
11、第一彈簧組12、第一擋板滑動(dòng)段13組成。第二擋板由第二擋板固定段14、第二彈簧組15、第二擋板滑動(dòng)段16組成。第一和第二擋板固定端均為焊接于圓筒內(nèi)側(cè)的圓環(huán)形板，第一彈簧組12和第二彈簧組15 —頭分別連接第一擋板固定段11和第二擋板固定段14，另一頭分別連接第一擋板滑動(dòng)段13和第二擋板滑動(dòng)段16。第一擋板滑動(dòng)段13和第二擋板滑動(dòng)段16為多個(gè)扇形等厚度塊體，內(nèi)側(cè)連接橡膠套4，相鄰塊之間有足夠的空隙，當(dāng)高壓氣室通過(guò)橡膠套4向上壓頭5、下壓頭6和試樣7施加圍壓的時(shí)候，不會(huì)發(fā)生鄰塊之間的擠壓力。第一擋板和第二擋板厚度足夠大，且滑動(dòng)段和固定段之間的重疊段足夠長(zhǎng)，具有防止第一擋板和第二擋板從較高壓力氣室向較低壓力氣室方向明顯移動(dòng)或發(fā)生大變形的能力。橡膠套4與環(huán)形上蓋2、環(huán)形下蓋3、第一擋板、第二擋板內(nèi)側(cè)連接，具有伸縮和側(cè)向變形能力；第一擋板和第二擋板將高壓氣室分割為三個(gè)環(huán)形氣室，環(huán)形上蓋2和第一擋板之間為上氣室，第一擋板和第二擋板之間為中氣室，第二擋板和環(huán)形下蓋3之間為下氣室。
[0027]所述第一 O型橡膠圈8在上氣室內(nèi)，通過(guò)第一充放氣連接頭安裝孔17與第一充放氣連接頭20連接，第一充放氣連接頭另一端為充放氣系統(tǒng)，充放氣系統(tǒng)為第一 O型橡膠圈8充氣增壓和放氣降壓；第一 O型橡膠圈8通過(guò)第一壓力傳感器安裝孔56與第一壓力傳感器59連通，采用第一壓力傳感器59實(shí)時(shí)記錄第一 O型橡膠圈8內(nèi)氣體壓力大小。當(dāng)上氣室壓力增加時(shí)，第一擋板滑動(dòng)段13滑動(dòng)伸長(zhǎng)，第一彈簧組12伸長(zhǎng)，橡膠套4側(cè)向壓緊上壓頭5ο
[0028]所述第二 O型橡膠圈9在中氣室內(nèi)，通過(guò)第二充放氣連接頭安裝孔18與第二充放氣連接頭21連接，第二充放氣連接頭21另一端為充放氣系統(tǒng)，充放氣系統(tǒng)為第二 O型橡膠圈9充氣增壓和放氣降壓；第二 O型橡膠圈9通過(guò)第二壓力傳感器安裝孔57與第二壓力傳感器60連通，采用第二壓力傳感器60實(shí)時(shí)記錄第二 O型橡膠圈9內(nèi)氣體壓力大小。當(dāng)中氣室壓力增加時(shí)，第一擋板滑動(dòng)段13和第二擋板滑動(dòng)段16均滑動(dòng)伸長(zhǎng)，第一彈簧組12和第二彈簧組15均伸長(zhǎng)，橡膠套4壓緊試樣7。
[0029]所述第三O型橡膠圈10在下氣室內(nèi)，通過(guò)第三充放氣連接頭安裝孔19與第三充放氣連接頭22連接，第三充放氣連接頭22另一端為充放氣系統(tǒng)，充放氣系統(tǒng)為第三O型橡膠圈10充氣增壓和放氣降壓。第三O型橡膠圈10通過(guò)第三壓力傳感器安裝孔58第二壓力傳感器60連通，采用第三壓力傳感器61實(shí)時(shí)記錄第三O型橡膠圈內(nèi)10氣體壓力大小。當(dāng)下氣室壓力增加時(shí)，第二擋板滑動(dòng)段16滑動(dòng)伸長(zhǎng)，第二彈簧組15伸長(zhǎng)，橡膠套4壓緊下壓頭6。
[0030]所述充放氣系統(tǒng)由第一充放氣連接頭20、第二充放氣連接頭21、第三充放氣連接頭22、第一三通接頭23、第二三通接頭24、第三三通接頭25、第四三通接頭26、第五三通接頭27、第六三通接頭28、第七三通接頭29、第八三通接頭30、第九三通接頭31、第十三通接頭32、第^^一三通接頭33、第十二三通接頭34、第十三三通接頭35、四通接頭36、第一高壓管40、第二高壓管41、第三高壓管42、第四高壓管43、第五高壓管44、第六高壓管45、第七高壓管46、第一壓力表37、第二壓力表38、第三壓力表39、第一針型閥47、第二針型閥48、第三針型閥49、第四針型閥50、第五針型閥51、第六針型閥52、第七針型閥53、減壓閥54、高壓氣瓶55組成。