一種用于檢測汽車連接件的檢具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車產品檢測技術領域，涉及一種檢具，尤其是涉及一種用于檢測汽車連接件的檢具。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車連接件的需求與日倶增，質量與價格上的競爭日趨激烈。汽車連接件在生產加工過程中，需要進行多次定位，產品的尺寸精度要求較高，其對整車安全性能的影響也十分重要。而當前汽車市場更新換代頻繁，汽車的研發(fā)周期和市場壽命越來越短，這就對隨之配套的汽車檢具提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。
[0003]現有的用于汽車連接件的檢具均采用ZL104鑄鋁或H300灰鐵制造，而此類檢具的加工工藝繁瑣，制造周期長，不易整改，制造成本高，且由于檢具笨重造成車間使用時搬運不方便，檢具維修困難。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單、緊湊，操作方便，制造周期短，成本低，能根據不同工況進行位置調整的用于檢測汽車連接件的檢具。
[0005]本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案來實現:
[0006]一種用于檢測汽車連接件的檢具，該檢具用于檢測汽車連接件上的孔位、孔徑及幅面形貌，所述的檢具包括檢具底座、設置在檢具底座上的安裝座以及設置在安裝座上的檢具本體，所述的檢具本體的底部設有滑軌，所述的安裝座上設有與滑軌相適配的滑槽，所述的檢具本體通過滑軌與安裝座上的滑槽滑動連接，并且所述的安裝座上還設有指示檢具本體位置的指示標尺，所述的檢具本體頂部設有與標準汽車連接件的孔位相適配的孔位檢測單元以及與標準汽車連接件的幅面相適配的幅面檢測單元。
[0007]所述的安裝座為矩形安裝座，該矩形安裝座的三個直角處設有調節(jié)安裝座表面水平度的坐標塊。
[0008]所述的滑槽為一對平行設置的內嵌式滑槽，該內嵌式滑槽沿橫向布設在矩形安裝座上。
[0009]所述的檢具本體的底面還設有緊固螺栓，并通過緊固螺栓固定在內嵌式滑槽上。
[0010]所述的孔位檢測單元包括固定在檢測本體頂部的安裝板以及垂直設置在安裝板上的孔位檢測銷，所述的安裝板上還設有第一限位塊及第一限位孔。
[0011]所述的孔位檢測銷共設有3個，所述的第一限位塊共設有I個。
[0012]所述的幅面檢測單元包括與標準汽車連接件的幅面相適配的幅面骨架以及設置在幅面骨架上的第二限位塊及第二限位孔。
[0013]所述的第二限位塊共設有3個。
[0014]所述的安裝座的兩側還分別設有吊耳。
[0015]所述的檢具本體采用工程塑料制備而成。
[0016]所述的工程塑料為聚酰胺、聚碳酸酯或熱塑性聚酯中的一種。
[0017]檢測前，先通過吊耳將檢具轉移至工作平臺上，通過坐標塊調節(jié)安裝座表面的水平度，再根據指示標尺，將檢具本體移動至預定的位置，通過緊固螺栓將檢具本體固定住，隨后，將待檢測的汽車連接件置于檢具本體上，再由孔位檢測單元、幅面檢測單元對待檢測的汽車連接件上的孔位、孔徑、幅面形狀及尺寸進行檢測。
[0018]與現有技術相比，本發(fā)明具有以下特點:
[0019]I)由于采用工程塑料來制備檢具底座、安裝座以及檢具本體，在降低制作成本的同時，還能有效減輕檢具的自身重量，方便搬運；
[0020]2)檢具本體通過滑軌可滑動地設置在安裝座上，可以更根據不同的工況條件，來條件檢具本體在安裝座上的位置，實用性強；
[0021]3)簡化了加工工藝，能在機床上一次裝夾加工到位，減少了標準檢具ZL104基座銑面鉆孔和代木(BM5166)毛坯粗加工鉆孔兩次上機床的工序，縮短加工時間，減少了重復搬運，提高了加工效率；
[0022]4)整體結構簡單、緊湊，能有效提高汽車連接件產品的檢測效率，有利于縮短產品開發(fā)周期，操作簡單，適用于不同工況，使用范圍廣，加工制作成本低。
【附圖說明】
[0023]圖1為本發(fā)明結構示意圖；
[0024]圖中標記說明:
[0025]1、檢具底座，2、安裝座，3、檢具本體，4、安裝板，5、孔位檢測銷，6、第一限位塊，7、第一限位孔，8、幅面骨架，9、第二限位塊，10、第二限位孔，11、指示標尺，12、內嵌式滑槽，13、坐標塊，14、吊耳。
【具體實施方式】
[0026]下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
[0027]實施例1:
[0028]如圖1所示，一種用于檢測汽車連接件的檢具，該檢具用于檢測汽車連接件上的孔位、孔徑及幅面形貌，檢具包括檢具底座1、設置在檢具底座I上的安裝座2以及設置在安裝座2上的檢具本體3，檢具本體3的底部設有滑軌，安裝座2上設有與滑軌相適配的滑槽，檢具本體3通過滑軌與安裝座2上的滑槽滑動連接，并且安裝座2上還設有指示檢具本體3位置的指示標尺11，檢具本體3頂部設有與標準汽車連接件的孔位相適配的孔位檢測單元以及與標準汽車連接件的幅面相適配的幅面檢測單元。
[0029]其中，安裝座2為矩形安裝座2，該矩形安裝座2的三個直角處設有調節(jié)安裝座2表面水平度的坐標塊13?；蹫橐粚ζ叫性O置的內嵌式滑槽12，該內嵌式滑槽12沿橫向布設在矩形安裝座2上。檢具本體3的底面還設有緊固螺栓，并通過緊固螺栓固定在內嵌式滑槽12上。
[0030]孔位檢測單元包括固定在檢測本體頂部的安裝板4以及垂直設置在安裝板4上的孔位檢測銷5，安裝板4上還設有第一限位塊6及第一限位孔7。孔位檢測銷5共設有3個，第一限位塊6共設有I個。
[0031]幅面檢測單元包括與標準汽車連接件的幅面相適配的幅面骨架8以及設置在幅面骨架8上的第二限位塊9及第二限位孔10。第二限位塊9共設有3個。
[0032]安裝座2的兩側還分別設有吊耳14。檢具本體3采用聚酰胺制備而成。
[0033]檢測前，先通過吊耳14將檢具轉移至工作平臺上，通過坐標塊13調節(jié)安裝座2表面的水平度，再根據指示標尺11，將檢具本體3移動至預定的位置，通過緊固螺栓將檢具本體3固定住，隨后，將待檢測的汽車連接件置于檢具本體3上，再由孔位檢測單元、幅面檢測單元對待檢測的汽車連接件上的孔位、孔徑、幅面形狀及尺寸進行檢測。
[0034]實施例2:
[0035]本實施例中，檢具本體3采用熱塑性聚酯制備而成，其余同實施I。
[0036]實施例3:
[0037]本實施例中，檢具本體3采用聚碳酸酯制備而成，其余同實施I。
【主權項】
1.一種用于檢測汽車連接件的檢具，該檢具用于檢測汽車連接件上的孔位、孔徑及幅面形貌，所述的檢具包括檢具底座(I)、設置在檢具底座(I)上的安裝座(2)以及設置在安裝座⑵上的檢具本體(3)，其特征在于，所述的檢具本體(3)的底部設有滑軌，所述的安裝座(2)上設有與滑軌相適配的滑槽，所述的檢具本體(3)通過滑軌與安裝座(2)上的滑槽滑動連接，并且所述的安裝座(2)上還設有指示檢具本體(3)位置的指示標尺(11)，所述的檢具本體(3)頂部設有與標準汽車連接件的孔位相適配的孔位檢測單元以及與標準汽車連接件的幅面相適配的幅面檢測單元。2.根據權利要求1所述的一種用于檢測汽車連接件的檢具，其特征在于，所述的安裝座(2)為矩形安裝座(2)，該矩形安裝座(2)的三個直角處設有調節(jié)安裝座(2)表面水平度的坐標塊(13)。3.根據權利要求2所述的一種用于檢測汽車連接件的檢具，其特征在于，所述的滑槽為一對平行設置的內嵌式滑槽(12)，該內嵌式滑槽(12)沿橫向布設在矩形安裝座(2)上。4.根據權利要求3所述的一種用于檢測汽車連接件的檢具，其特征在于，所述的檢具本體(3)的底面還設有緊固螺栓，并通過緊固螺栓固定在內嵌式滑槽(12)上。5.根據權利要求1所述的一種用于檢測汽車連接件的檢具，其特征在于，所述的孔位檢測單元包括固定在檢測本體頂部的安裝板(4)以及垂直設置在安裝板(4)上的孔位檢測銷(5)，所述的安裝板(4)上還設有第一限位塊(6)及第一限位孔(7)。6.根據權利要求5所述的一種用于檢測汽車連接件的檢具，其特征在于，所述的孔位檢測銷(5)共設有3個，所述的第一限位塊(6)共設有I個。7.根據權利要求1所述的一種用于檢測汽車連接件的檢具，其特征在于，所述的幅面檢測單元包括與標準汽車連接件的幅面相適配的幅面骨架(8)以及設置在幅面骨架(8)上的第二限位塊(9)及第二限位孔(10)。8.根據權利要求7所述的一種用于檢測汽車連接件的檢具，其特征在于，所述的第二限位塊(9)共設有3個。9.根據權利要求1所述的一種用于檢測汽車連接件的檢具，其特征在于，所述的檢具本體(3)采用工程塑料制備而成。10.根據權利要求9所述的一種用于檢測汽車連接件的檢具，其特征在于，所述的工程塑料為聚酰胺、聚碳酸酯或熱塑性聚酯中的一種。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于檢測汽車連接件的檢具，該檢具用于檢測汽車連接件上的孔位、孔徑及幅面形貌，所述的檢具包括檢具底座、設置在檢具底座上的安裝座以及設置在安裝座上的檢具本體，檢具本體的底部設有滑軌，安裝座上設有與滑軌相適配的滑槽，檢具本體通過滑軌與安裝座上的滑槽滑動連接，并且安裝座上還設有指示檢具本體位置的指示標尺，檢具本體頂部設有與標準汽車連接件的孔位相適配的孔位檢測單元以及與標準汽車連接件的幅面相適配的幅面檢測單元。與現有技術相比，本發(fā)明整體結構簡單、緊湊，能有效提高汽車連接件產品的檢測效率，有利于縮短產品開發(fā)周期，操作簡單，適用于不同工況，使用范圍廣，加工制作成本低。
【IPC分類】G01B5/20, G01B5/00, G01B5/12
【公開號】CN105066826
【申請?zhí)枴緾N201510510955
【發(fā)明人】叢培民, 吳天寶, 孫海亮, 朱曉駿
【申請人】上海眾大汽車配件有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年8月19日