一種汽車塑料件用曲面滑動(dòng)摩擦試驗(yàn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種試驗(yàn)裝置，具體涉及一種汽車塑料件用曲面滑動(dòng)摩擦試驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車廂內(nèi)部由很大一部分零部件為塑料件，例如汽車內(nèi)飾件。汽車車廂內(nèi)的這些塑料件在人們?nèi)粘Ｊ褂闷嚨倪^程中，將不間斷的對其表面進(jìn)行摩擦；因而這些塑料件表層的耐摩擦性能的強(qiáng)度是一個(gè)很重要的參數(shù)，但目前對于這些塑料件表層的耐摩擦性能的參數(shù)的測試、研宄很少；所以本發(fā)明針對這一問題，設(shè)計(jì)了汽車塑料件用曲面滑動(dòng)摩擦試驗(yàn)裝置，專門針對汽車車廂內(nèi)部塑料件進(jìn)行曲面耐摩擦試驗(yàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種能夠有效的檢測汽車車廂內(nèi)部塑料件的耐摩擦性能的強(qiáng)度，并且試驗(yàn)裝置使用壽命長的汽車塑料件用曲面滑動(dòng)摩擦試驗(yàn)裝置。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種汽車塑料件用曲面滑動(dòng)摩擦試驗(yàn)裝置，包括配重塊，摩擦布條，試驗(yàn)箱，機(jī)架，設(shè)置在機(jī)架上的雙向轉(zhuǎn)動(dòng)執(zhí)行裝置，設(shè)置在試驗(yàn)箱內(nèi)的導(dǎo)向滾輪及用于安裝塑料樣件的固定圓筒；所述固定圓筒水平的固定在試驗(yàn)箱上部，所述導(dǎo)向滾輪通過水平轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置試驗(yàn)箱內(nèi)，且導(dǎo)向滾輪位于固定圓筒下方；
所述雙向轉(zhuǎn)動(dòng)執(zhí)行裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上的驅(qū)動(dòng)軸，第一從動(dòng)軸及輸出軸，同軸設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸上的正向驅(qū)動(dòng)齒輪與反向驅(qū)動(dòng)齒輪，同軸設(shè)置在第一從動(dòng)軸上的第一換向齒輪及第二換向齒輪，設(shè)置在輸出軸上的擺動(dòng)齒輪及用于圈繞摩擦布條的繞布輪；
所述驅(qū)動(dòng)軸，第一從動(dòng)軸及輸出軸水平設(shè)置；所述機(jī)架上設(shè)有用于帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；所述正向驅(qū)動(dòng)齒輪與反向驅(qū)動(dòng)齒輪均為扇形齒輪且錯(cuò)位布置，所述正向驅(qū)動(dòng)齒輪與擺動(dòng)齒輪間斷性嚙合，反向驅(qū)動(dòng)齒輪與第一換向齒輪間斷性嚙合，第二換向齒輪與擺動(dòng)齒輪相嚙合；在驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)正向驅(qū)動(dòng)齒輪與反向驅(qū)動(dòng)齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)過程中:
當(dāng)正向驅(qū)動(dòng)齒輪與擺動(dòng)齒輪嚙合時(shí)，擺動(dòng)齒輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)反向驅(qū)動(dòng)齒輪與第一換向齒輪脫離嚙合；
當(dāng)正向驅(qū)動(dòng)齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)與擺動(dòng)齒輪脫離嚙合時(shí)，擺動(dòng)齒輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)反向驅(qū)動(dòng)齒輪與第一換向齒輪嚙合，反向驅(qū)動(dòng)齒輪通過第一及第二換向齒輪帶動(dòng)擺動(dòng)齒輪正向轉(zhuǎn)動(dòng)；
當(dāng)反向驅(qū)動(dòng)齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)與第一換向齒輪脫離嚙合時(shí)，擺動(dòng)齒輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)正向驅(qū)動(dòng)齒輪再次與擺動(dòng)齒輪嚙合；
所述繞布輪上圈繞有所述的摩擦布條，摩擦布條的自由端依次繞過導(dǎo)向滾輪及固定圓筒，并且導(dǎo)向滾輪位于摩擦布條的上方，固定圓筒位于摩擦布條的下方。
[0005]本方案的汽車塑料件用曲面滑動(dòng)摩擦試驗(yàn)裝置的使用過程如下:首先，將塑料樣件黏貼固定在固定圓筒的表面上，塑料樣件位于固定圓筒的上方，并且塑料樣件固定圓筒的表面上后，塑料樣件呈圓弧曲面狀；
將摩擦布條覆蓋在塑料樣件表面上方，由于塑料樣件固定圓筒的表面上后，塑料樣件呈圓弧曲面狀，這樣摩擦布條可以完全貼附在塑料樣件表面上，并且摩擦布條作用在塑料樣件表面上的壓力分布均勻，從而有效提高試驗(yàn)得到的耐摩擦性能的強(qiáng)度數(shù)據(jù)真實(shí)、有效性；
配重塊懸掛在摩擦布條的自由端上；
接著，雙向轉(zhuǎn)動(dòng)執(zhí)行裝置帶動(dòng)繞布輪不斷的做正、反向轉(zhuǎn)動(dòng)，并配合配重塊的作用，從而帶動(dòng)摩擦布條在塑料樣件表面上不斷的來回摩擦，以此來測試塑料樣件表面的耐摩擦性能的強(qiáng)度；而在雙向轉(zhuǎn)動(dòng)執(zhí)行裝置帶動(dòng)繞布輪不斷的做正、反向轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)只需要帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸同向轉(zhuǎn)動(dòng)，就可以實(shí)現(xiàn)繞布輪不斷的做正、反向轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣不僅簡化了操控方式，更重要的是可以避免電機(jī)頻繁正反轉(zhuǎn)而影響使用壽命，提高試驗(yàn)設(shè)備的使用壽命。
[0006]另一方面，通過懸掛不同重量的配重塊，則可以實(shí)現(xiàn)對塑料樣件提供不同壓力的摩擦。
[0007]作為優(yōu)選，機(jī)架上設(shè)有用于檢測驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器。
[0008]作為優(yōu)選，正向驅(qū)動(dòng)齒輪與反向驅(qū)動(dòng)齒輪的齒數(shù)相同。
[0009]作為優(yōu)選，機(jī)架位于試驗(yàn)箱外側(cè)，所述試驗(yàn)箱側(cè)面上設(shè)有避讓口，所述摩擦布條穿過所述的避讓口。
[0010]作為優(yōu)選，第一從動(dòng)軸位于驅(qū)動(dòng)軸及輸出軸的下方。
[0011 ] 作為優(yōu)選，配重塊懸掛在摩擦布條的自由端上。
[0012]作為優(yōu)選，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與驅(qū)動(dòng)軸之間設(shè)有減速器。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:能夠有效的檢測汽車車廂內(nèi)部塑料件的耐摩擦性能的強(qiáng)度，并且試驗(yàn)裝置使用壽命長，試驗(yàn)得到的耐摩擦性能的強(qiáng)度數(shù)據(jù)真實(shí)、有效性佳。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是圖1的俯視圖。
[0016]圖中:機(jī)架1，雙向轉(zhuǎn)動(dòng)執(zhí)行裝置2、反向驅(qū)動(dòng)齒輪21、正向驅(qū)動(dòng)齒輪22、驅(qū)動(dòng)軸23、第一從動(dòng)軸24、第二換向齒輪25、輸出軸26、擺動(dòng)齒輪27、第一換向齒輪28，繞布輪3，導(dǎo)向滾輪4，摩擦布條5，固定圓筒6，試驗(yàn)箱7，塑料樣件8，配重塊9，驅(qū)動(dòng)電機(jī)10，減速器
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【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
如圖1所示，一種汽車塑料件用曲面滑動(dòng)摩擦試驗(yàn)裝置包括配重塊9，摩擦布條5，試驗(yàn)箱7，機(jī)架1，設(shè)置在機(jī)架上的雙向轉(zhuǎn)動(dòng)執(zhí)行裝置2，設(shè)置在試驗(yàn)箱內(nèi)的導(dǎo)向滾輪4及用于安裝塑料樣件的固定圓筒6，并且當(dāng)塑料樣件黏貼固定在固定圓筒表面上后，塑料樣件相應(yīng)的呈圓弧曲面狀。機(jī)架位于試驗(yàn)箱外側(cè)。試驗(yàn)箱側(cè)面上設(shè)有避讓口。固定圓筒通過螺栓水平的固定在試驗(yàn)箱內(nèi)壁的上部。導(dǎo)向滾輪通過水平轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置試驗(yàn)箱內(nèi)，且導(dǎo)向滾輪位于固定圓筒下方。
[0018]如圖1、圖2所示，雙向轉(zhuǎn)動(dòng)執(zhí)行裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上的驅(qū)動(dòng)軸23，第一從動(dòng)軸24及輸出軸26，同軸設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸上的正向驅(qū)動(dòng)齒輪22與反向驅(qū)動(dòng)齒輪21，同軸設(shè)置在第一從動(dòng)軸上的第一換向齒輪28及第二換向齒輪25，設(shè)置在輸出軸上的擺動(dòng)齒輪27及用于圈繞摩擦布條的繞布輪3。繞布輪上圈繞有所述的摩擦布條。摩擦布條的自由端依次繞過導(dǎo)向滾輪及固定圓筒，并且導(dǎo)向滾輪位于摩擦布條的上方，固定圓筒位于摩擦布條的下方。摩擦布條穿過避讓口。配重塊懸掛在摩擦布條的自由端上。
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