單獨(dú)的墊片也可省略，其設(shè)置在傳統(tǒng)流量計(jì)內(nèi)測(cè)量齒輪的滾動(dòng)元件的上端面和下端面見(jiàn)的齒輪內(nèi)側(cè)。取而代之的，根據(jù)本發(fā)明，該功能可由測(cè)量齒輪20本身的主體來(lái)滿(mǎn)足。
[0067]為了確保球體40的期望位置，測(cè)量齒輪20提供有兩接收區(qū)域24，其內(nèi)設(shè)有球體40。這兩個(gè)接收區(qū)域24可被研磨，并在測(cè)量齒輪20的兩端面形成為環(huán)形凹陷。接收區(qū)域24則位于齒輪內(nèi)側(cè)23，從而接收區(qū)域24則開(kāi)口向旋轉(zhuǎn)軸30并形成階梯凹陷25。
[0068]對(duì)于測(cè)量齒輪20上的簡(jiǎn)單清潔可提供有:在測(cè)量齒輪20的旋轉(zhuǎn)軸的方向上延伸的接收區(qū)域24的側(cè)壁，及橫貫的特別是與旋轉(zhuǎn)軸垂直的接收區(qū)域24的底壁互相間不呈直角。取而代之的是，如圖3右半部份所示，可在接收區(qū)域24的側(cè)壁和底壁間提供有傾斜的或倒圓的過(guò)渡區(qū)。這樣不能漂洗或難以漂洗的死角則可避免了。
[0069]接收區(qū)域24的寬度，即其徑向相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸的直徑，在目前的情況下是小于球體40的直徑。球體40則向內(nèi)突出超過(guò)齒輪內(nèi)側(cè)23，從而齒輪內(nèi)側(cè)不與旋轉(zhuǎn)軸30接觸。同樣地，接收區(qū)域24的深度，即從測(cè)量齒輪20的各自端面看來(lái)，小于球體40的直徑。球體40從而也突出超過(guò)端面。相鄰于測(cè)量齒輪20的端面的底部52和蓋部56則只與球體40接觸，而不與測(cè)量齒輪20接觸。測(cè)量齒輪20旋轉(zhuǎn)中的摩擦因此減小了。
[0070]在測(cè)量齒輪20的區(qū)域內(nèi)，底部52和蓋部56為平坦的及平滑的來(lái)減小摩擦。
[0071]底部52具有開(kāi)口，旋轉(zhuǎn)軸30延伸通過(guò)該開(kāi)口并穿過(guò)齒輪室至蓋部56。旋轉(zhuǎn)軸30則可以密封的方式插入或嵌入底部52的開(kāi)口?？蛇x地，旋轉(zhuǎn)軸30也可與底部一體成型。在示出的實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)軸30相鄰于蓋部56。然而，可選地，蓋部56也對(duì)旋轉(zhuǎn)軸30具有接收開(kāi)口。
[0072]中間元件54存在于底部52和蓋部56間，所述中間元件54圍繞測(cè)量齒輪20，21并因此側(cè)向劃分齒輪室50。這樣的中間元件如圖1和圖2所示。
[0073]在這些幅圖中額外地示出了蓋部52，具有流體進(jìn)口 53。流體可通過(guò)該流體進(jìn)口 53輸送至齒輪室50內(nèi)。流體進(jìn)口(此處未示出)將流體輸送出齒輪室50外，并在底部52或蓋部56內(nèi)形成。
[0074]根據(jù)本發(fā)明，圖4中示例性地示出了齒輪流量計(jì)100的進(jìn)一步示例性實(shí)施例。與圖3種示例性實(shí)施例不同，旋轉(zhuǎn)軸30在此被設(shè)計(jì)為循環(huán)旋轉(zhuǎn)軸33。其與測(cè)量齒輪20固定連接。測(cè)量齒輪20和旋轉(zhuǎn)軸30則圍繞旋轉(zhuǎn)軸34旋轉(zhuǎn)。
[0075]該實(shí)施例中，具有滾動(dòng)元件40的兩接收區(qū)域24同樣提供給每一測(cè)量齒輪20。然而，接收區(qū)域24不在此形成為測(cè)量齒輪20內(nèi)的凹陷，取而代之的是底部52和蓋部56內(nèi)的凹陷。滾動(dòng)元件40接觸各自的接收區(qū)域24，并在兩側(cè)接觸底部52和蓋部56，即在接收區(qū)域24的底壁和側(cè)壁上。另外，滾動(dòng)元件40在平行于旋轉(zhuǎn)軸34的方向上接觸測(cè)量齒輪的一端面，由此支架在旋轉(zhuǎn)軸34的方向上實(shí)現(xiàn)。在于其垂直的平面上，支架由滾動(dòng)元件40接觸旋轉(zhuǎn)軸的平行于旋轉(zhuǎn)軸34的殼面來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0076]每一底部52和蓋部56具有一凹部57，其內(nèi)有旋轉(zhuǎn)軸30突出。凹部57可由凹陷或通道形成。用于滾動(dòng)元件40的接收區(qū)域24沿著凹部環(huán)形延伸，并與凹部直接相鄰。凹部則形成階梯凹陷25，朝向測(cè)量齒輪20的各自端面及凹部57開(kāi)口。
[0077]最后，此處的齒輪室被包圍在兩部分。底部52則具有凹部(圖4中未詳細(xì)明示)，凹部?jī)?nèi)插有測(cè)量齒輪20。通過(guò)該凹部，定義了齒輪室的側(cè)向劃分。
[0078]由于該新型支架，根據(jù)本發(fā)明的齒輪流量計(jì)的測(cè)量齒輪上的摩擦特別小。另外，測(cè)量齒輪的傾斜和泄露流量的產(chǎn)生被廣泛地避免。最后，由于摩擦小，特別小體積的流量可被測(cè)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于測(cè)量流體流量的齒輪流量計(jì)，具有 一齒輪室(50)，其內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)測(cè)量齒輪(20，21)， 一底部(52)和蓋部(56)，于至少一個(gè)測(cè)量齒輪(20，21)的端面上劃定齒輪室(50)， 其中關(guān)于每一測(cè)量齒輪(20，21)中心設(shè)有各自的旋轉(zhuǎn)軸(30，31)， 其中每一測(cè)量齒輪(20，21)可旋轉(zhuǎn)安裝，流體通過(guò)齒輪室(50)為可輸送的，用于旋轉(zhuǎn)至少一個(gè)測(cè)量齒輪(20，21)， 且具有一測(cè)量單元(60)來(lái)檢測(cè)齒輪旋轉(zhuǎn)及 評(píng)估單元(70)，用于基于齒輪旋轉(zhuǎn)來(lái)確定通過(guò)齒輪室(50)流體的流量， 其特征在于 每一測(cè)量齒輪(20，21)和底部(52)間及測(cè)量齒輪(20，21)和蓋部(56)間提供有一各自的接收區(qū)域(24)，接收區(qū)域(24)內(nèi)設(shè)有滾動(dòng)元件(40)，用于安裝各自的測(cè)量齒輪(20，21)， 滾動(dòng)元件(40)與各自的測(cè)量齒輪(20，21)、各自的旋轉(zhuǎn)軸(30，31)和底部或蓋部(52，56)直接接觸，其中滾動(dòng)元件(40)的運(yùn)行表面由測(cè)量齒輪(20，21)和旋轉(zhuǎn)軸(30，31)本身形成，且 每一滾動(dòng)元件(40)作為一個(gè)整體可相對(duì)于接觸的旋轉(zhuǎn)軸(30，31)、測(cè)量齒輪(20，21)及底部或蓋部(52，56)移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的齒輪流量計(jì)，其特征在于 至少兩個(gè)測(cè)量齒輪(20，21)彼此接合設(shè)置在齒輪室(50)內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的齒輪流量計(jì)，其特征在于 接收區(qū)域(24)各自由階梯缺口(25)形成，階梯缺口為測(cè)量齒輪(20，21)的端面或底部(52)或蓋部(56)內(nèi)的凹陷，且 每一階梯缺口開(kāi)口(25)朝向旋轉(zhuǎn)軸(30，31)。
4.如權(quán)利要求3所述的齒輪流量計(jì)，其特征在于 每一階梯缺口(25)各自包含底壁，相對(duì)于測(cè)量齒輪(30，31)的旋轉(zhuǎn)軸(34)橫向延伸，及側(cè)壁，在旋轉(zhuǎn)軸(34)的方向上延伸，且 滾動(dòng)元件(40)與內(nèi)設(shè)有滾動(dòng)元件的階梯缺口(25)的側(cè)壁和底壁直接接觸。
5.如權(quán)利要求3或4所述的齒輪流量計(jì)，其特征在于 每一階梯缺口(25)的底壁和側(cè)壁間具有倒圓或傾斜的過(guò)渡區(qū)。
6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的齒輪流量計(jì)，其特征在于 每一旋轉(zhuǎn)軸(30，31)由固定旋轉(zhuǎn)軸(32)形成，各自的測(cè)量齒輪(20，21)相對(duì)于固定旋轉(zhuǎn)軸安裝，從而測(cè)量齒輪可經(jīng)由滾動(dòng)元件旋轉(zhuǎn)。
7.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的齒輪流量計(jì)，其特征在于 每一旋轉(zhuǎn)軸(30，31)由循環(huán)軸(33)形成，其與各自的測(cè)量齒輪(20，21)固定連接。
8.如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的齒輪流量計(jì)，其特征在于 齒輪室(50)由一中間元件(54)側(cè)向劃分，其側(cè)向地圍繞至少一個(gè)測(cè)量齒輪(20，21)， 底部(52)和蓋部(56)分別與中間元件(54)連接，且 底部(52)、蓋部(56)和中間元件(54)以至少三部分形成。
9.如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的齒輪流量計(jì)，其特征在于 底部(52)和/或蓋部(56)具有凹部，其內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)測(cè)量齒輪(20，21)， 齒輪室(50)在測(cè)量齒輪(20，21)的端面上劃分，并由底部(52)和蓋部(56)側(cè)向于測(cè)量齒輪(20，21)。
10.如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的齒輪流量計(jì)，其特征在于 底部(52)和蓋部(56)具有平坦表面來(lái)收納滾動(dòng)元件(40)，其中平坦表面是平滑的且滾動(dòng)元件(40)與平坦表面直接接觸。
11.如權(quán)利要求ι-?ο任一項(xiàng)所述的齒輪流量計(jì)，其特征在于 測(cè)量齒輪(20，21)和/或底部(52)和蓋部(56)和/或旋轉(zhuǎn)軸(30，31)的部分區(qū)域?yàn)橛不幕蚓哂型繉?，其硬度大于相鄰材料的涂層的硬度?br>12.如權(quán)利要求1-11任一項(xiàng)所述的齒輪流量計(jì)，其特征在于 滾動(dòng)元件(40)設(shè)置在接收區(qū)域(24)內(nèi)并互相接觸。
13.如權(quán)利要求1-12任一項(xiàng)所述的齒輪流量計(jì)，其特征在于 滾動(dòng)元件(40)不需要球軸承殼體設(shè)置在接收區(qū)域內(nèi)。
14.如權(quán)利要求1-13任一項(xiàng)所述的齒輪流量計(jì)，其特征在于 滾動(dòng)元件(40)為球體(40)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種用于測(cè)量流體流量的齒輪流量計(jì)，具有齒輪室，其內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)測(cè)量齒輪；具有底部和蓋部，于至少一個(gè)測(cè)量齒輪的端面上劃分了齒輪室，其中各自的旋轉(zhuǎn)軸相對(duì)于每一測(cè)量齒輪中心提供，其中每一測(cè)量齒輪可旋轉(zhuǎn)安裝，流體可通過(guò)齒輪室為可輸送的以旋轉(zhuǎn)至少一個(gè)測(cè)量齒輪；還具有測(cè)量單元，用于檢測(cè)齒輪旋轉(zhuǎn)，并具有評(píng)估裝置，用于根據(jù)齒輪旋轉(zhuǎn)來(lái)確定通過(guò)齒輪室的流量。根據(jù)本發(fā)明，齒輪流量計(jì)的特征在于各自的接收區(qū)域提供在每一測(cè)量齒輪和底部間及每一測(cè)量齒輪和蓋部間，接收區(qū)域中滾動(dòng)元件設(shè)置為安裝各自的測(cè)量齒輪，滾動(dòng)元件與各自的測(cè)量齒輪、各自的旋轉(zhuǎn)軸和底部或蓋部直接接觸，且每一滾動(dòng)元件可作為整體相對(duì)于與滾動(dòng)元件接觸的旋轉(zhuǎn)軸、測(cè)量齒輪和底部或蓋部移動(dòng)。
【IPC分類(lèi)】F16C33-58, G01F3-10
【公開(kāi)號(hào)】CN104583733
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201380004149
【發(fā)明人】于爾根·弗里施, 哈拉爾德·比林, 托馬斯·施托伊爾
【申請(qǐng)人】凱姆科佩技術(shù)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2013年6月10日
【公告號(hào)】EP2696176A1, EP2696176B1, US20150135825, WO2014023455A1