面中部通過螺栓與導(dǎo)力桿34的上表面剛性連接，導(dǎo)力桿34上表面與其底面夾角10°，導(dǎo)力桿34由304不銹鋼制成，導(dǎo)力桿34下面通過螺栓與德國HBM公司產(chǎn)的7.2kg量程的鋁制PW2D (長130mm、寬25mm、高15mm，自重250g)單點(diǎn)稱重傳感器6的承載端剛性連接；稱重傳感器6 (或力傳感器)固定端通過螺栓與第三支撐架13的安裝平面剛性連接、該安裝面與水平夾角20°，安裝時保證稱重滑道5的物料滑行方向與水平呈30°角。第三支撐架13在稱重過程保持靜止；光電檢測裝置4安裝在第三支撐架13上。
[0069]順料滑道3剛性連接到第二支撐架12，長度方向(即400mm邊方向)與稱重滑道5平行，也與水平呈30°角，其出料口與稱重滑道5的進(jìn)料口平行相對，出料口應(yīng)比稱重滑道5的進(jìn)料口上端在與物料滑行方向的垂直方向高出1mm，平行方向相距1mm。
[0070]稱重傳感器6與光電檢測裝置4電連接稱重控制儀表15，稱重傳感器6感受的物料10的重量電信號經(jīng)稱重控制儀表15處理并顯示數(shù)值，稱重控制儀表15把重量值送給電氣控制裝置16 ;電氣控制裝置16經(jīng)過延時來控制各級剔除分級機(jī)構(gòu)9對本次物料10予以放行或者剔除分級。電氣控制裝置16分別與上料送進(jìn)裝置1、剔除分級機(jī)構(gòu)9、稱重控制儀表15連接，它控制上料送進(jìn)裝置I的皮帶速度。
[0071]稱重控制儀表15選用山東西泰克公司的PLAC-5000儀表，所有支撐架均為焊接件，均重40kg (如現(xiàn)場有地腳螺栓，支撐架可以大幅減重；也可以把第一支撐架11、第二支撐架12、第四支撐架14連成一個整體，也可以把第一支撐架11、第二支撐架12、第三支撐架13連成一個整體)。測試時，先用標(biāo)準(zhǔn)重物對稱重滑道5進(jìn)行靜態(tài)標(biāo)定，然后用物料10實際滑行進(jìn)行動態(tài)修正。之后就可用于物料10的重量分級。
[0072]結(jié)果如下:用實際重量為100±0.0lg的內(nèi)裝散料的軟包裝袋、作為物料10，本方案的20包連續(xù)稱重的標(biāo)準(zhǔn)偏差為0.16g、峰峰值誤差為0.50go
[0073]對比現(xiàn)有技術(shù)的分檢秤，其主要結(jié)構(gòu)為:上料送進(jìn)裝置1、動力皮帶18和動力皮帶剔除裝置7，全部水平布置。用其做同樣的檢重試驗:采用與傾斜滑道檢重秤同樣的上料送進(jìn)裝置1，和常規(guī)的皮帶剔除分級裝置7。計量單元采用同樣的PLAC-5000稱重控制儀表和數(shù)字濾波程序、同樣的HBM稱重傳感器、瑞士哈伯斯公司皮帶、日本東方公司無刷直流電機(jī)，美國產(chǎn)同步帶、2個經(jīng)動平衡處理過的滾筒、通用秤體結(jié)構(gòu)；同樣的靜態(tài)標(biāo)定和動態(tài)測試修正。計量單元的電機(jī)、皮帶、滾筒、秤體等制造成本約為4800元人民幣。水平剔除皮帶的電機(jī)、皮帶、滾筒、臺面等制造成本約為3800元人民幣。測試時，用實際重量為100±0.0lg的內(nèi)裝散料的軟包裝袋作為物料10，其最好的結(jié)果是標(biāo)準(zhǔn)偏差為0.25g、峰峰值誤差在0.79g。。實際剔除分級的精度完全取決于動態(tài)稱重精度，剔除分級機(jī)構(gòu)9的控制是公知技術(shù)。
[0074]可見，采用剔除滑道8的本方案，其動態(tài)稱重精度比現(xiàn)有技術(shù)大幅提高:標(biāo)準(zhǔn)偏差降低36%、峰峰值誤差降低37% ;稱重平臺和剔除平臺的制造成本僅是原來的5% ;使用成本也將大幅降低；還可以大幅提高其防塵、防水、衛(wèi)生防護(hù)的等級。
[0075]實施例2:
本實施例與實施例1系相同之處不再贅述，不同之處在于剔除平臺是普通動力皮帶。采用普通動力皮帶代替需同步控制的動力皮帶剔除分級裝置。
[0076]如圖6-7所示，剔除分級裝置7改為水平剔除動力皮帶，采用市場上普通技術(shù)要求的驅(qū)動電機(jī)、皮帶、滾筒、沒有線速度同步控制要求的電氣控制方案的動力皮帶(如上海穎盛機(jī)械有限公司產(chǎn)的皮帶輸送機(jī))，總價格為2200元人民幣，其皮帶上平面置于稱重滑道5的下方20mm處。所有機(jī)械、安裝和電連接也基本一樣，稱重儀表15和電氣控制裝置16也一樣，只是電氣控制裝置16還要控制動力皮帶剔除分級裝置7的轉(zhuǎn)速。水平上料送進(jìn)裝置I也是每分鐘60個物料10，皮帶速度為30米/分鐘。
[0077]用與實施例1完全一樣的實際重量為100±0.0lg的內(nèi)裝散料的軟包裝袋、作為物料10，本實施例的20包連續(xù)稱重的標(biāo)準(zhǔn)偏差為0.18g、峰峰值誤差為0.54go可見，采用普通動力皮帶的本方案，其動態(tài)稱重精度比現(xiàn)有技術(shù)大幅提高:標(biāo)準(zhǔn)偏差降低28%、峰峰值誤差降低32% ;稱重平臺和普通剔除動力皮帶的總制造成本僅是原來的58%，使用成本也將大幅降低。
【主權(quán)項】
1.一種滑道稱重的檢重秤，它包括第三支撐架和第四支撐架，在第三支撐架上設(shè)置有稱重傳感器，在稱重傳感器上設(shè)置有傾斜放置的稱重滑道；在第四支撐架上設(shè)置有剔除平臺和剔除分級機(jī)構(gòu)；剔除平臺置于稱重滑道的出料口下方；稱重滑道通過導(dǎo)力桿與稱重傳感器受力端剛性連接，且稱重傳感器的設(shè)計受力方向與稱重滑道物料滑行方向的夾角為B，0° <B<90°或者90° <B<180° ;稱重滑道后端與剔除平臺前端對接且留有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑道稱重的檢重秤，其特征是稱重滑道是與物料接觸面為光滑凹槽，凹槽面軸線與水平面夾角為A，0° <A<90°的傾斜的剛性滑道；或者稱重滑道是與物料接觸面為光滑平面，光滑平面與水平面夾角為A，0° < A < 90°的傾斜的剛性滑道；或者稱重滑道是與物料接觸面為光滑管筒、光滑管筒軸線與水平面夾角為A，0° < A< 90°的傾斜的剛性滑道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑道稱重的檢重秤，其特征是剔除平臺是剔除滑道或者是普通動力皮帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑道稱重的檢重秤，其特征是剔除滑道是用硬質(zhì)耐磨材料制成的光滑剛性平面，在物料入口端兩側(cè)設(shè)置有擋料板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑道稱重的檢重秤，其特征是還設(shè)置有第一支撐架；在第一支撐架上設(shè)置有上料送進(jìn)裝置并電連接電氣控制裝置；在上料送進(jìn)裝置與稱重滑道之間設(shè)有順料滑道。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的滑道稱重的檢重秤，其特征是還設(shè)置有第二支撐架；在第二支撐架上設(shè)置有傾斜放置的順料滑道；順料滑道的入料端與上料送進(jìn)裝置出料端對接且留有間隙，順料滑道的入料端低于上料送進(jìn)裝置；順料滑道的出料端高于稱重滑道入料端，順料滑道和稱重滑道平行，順料滑道出料端與稱重滑道的入料端對接且留有間隙。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑道稱重的檢重秤，其特征是順料滑道底面中軸線與稱重滑道底面中軸線為同一直線；順料滑道的截面輪廓在出料口與稱重滑道的截面輪廓一致。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑道稱重的檢重秤，其特征是順料滑道是用硬質(zhì)耐磨材料制成的與物料接觸表面非常光滑的剛性體，和稱重滑道采用同一材料、同一潤滑措施。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑道稱重的檢重秤，其特征是與稱重傳感器的設(shè)計受力方向垂直的平面與水平面夾角為D，0° ^ D ^ 90°。
【專利摘要】一種滑道稱重的檢重秤，它包括第三支撐架和第四支撐架，在第三支撐架上設(shè)置有稱重傳感器，在稱重傳感器上設(shè)置有傾斜放置的稱重滑道；在第四支撐架上設(shè)置有剔除平臺和剔除分級機(jī)構(gòu)；剔除平臺置于稱重滑道的出料口下方；稱重滑道通過導(dǎo)力桿與稱重傳感器受力端剛性連接，且稱重傳感器的設(shè)計受力方向與稱重滑道物料滑行方向的夾角為B，0°＜B＜90°或者90°＜B＜180°。稱重滑道后端與剔除平臺前端有間距相對、不接觸，其高度高于剔除平臺前端解決了目前分檢秤稱重計量單元中旋轉(zhuǎn)運(yùn)動部件嚴(yán)重影響稱重精度、經(jīng)濟(jì)性、實用性和效率的問題，以及剔除分級裝置影響稱重精度和制造調(diào)試與維護(hù)成本的問題。
【IPC分類】G01G11-00
【公開號】CN104535145
【申請?zhí)枴緾N201510032283
【發(fā)明人】劉久明, 湯小牛
【申請人】山東西泰克儀器有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2015年1月22日