專利名稱：叉車秤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種秤重量裝置，特別是涉及一種可裝在叉車上的具有顯示、記錄物重的稱量裝置。
當(dāng)遇物品的制造完畢或物品入庫、裝運(yùn)等情況發(fā)生，往往需要對(duì)物品實(shí)測凈重或毛重，常規(guī)的作法是先將物品用人工、吊車、叉車等手段搬運(yùn)至磅秤或地秤上稱重，然后再用相同手段將物品入庫或裝運(yùn)，這種辦法搬運(yùn)和稱重量是分為多個(gè)步驟進(jìn)行，當(dāng)物品較笨重時(shí)，上述手段是較費(fèi)時(shí)、費(fèi)力的。
本實(shí)作新型目的是提供一種用叉車搬運(yùn)物品時(shí)，使搬運(yùn)和秤重量能同步進(jìn)行的叉車秤。
本實(shí)用新型目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，即設(shè)計(jì)一種可安裝在叉車叉架上的包括有電源、傳感器、接線盒、顯示儀表、電子水平儀且互相電連接的叉車秤，它還包括有垂直設(shè)置的固定板和計(jì)量板，有縱向設(shè)置的能同時(shí)感受拉力或壓力的壓/拉式傳感的上端由與固定板連接的支承塊支承，下端由與計(jì)量板連接的支承塊支承；計(jì)量板與叉車的角型叉架固定，固定板安裝在可使叉架上、下移動(dòng)的叉車的橫梁上；有消力彈簧片水平地固定在計(jì)量板與固定板之間。在壓/拉式傳感器內(nèi)部裝有常規(guī)的電阻式應(yīng)變片，當(dāng)物品裝在叉車的叉架上稱重時(shí)，叉架受力F，使拉/壓傳感器上感受到相應(yīng)水平分力FX和垂直分力FY，由于有消力彈簧片的作用，故FY被消力彈簧片抵消，電阻應(yīng)變片中的電阻絲的電阻值只隨FX的大小而變化，將此信號(hào)變化通過接線盒傳至顯示儀表，同時(shí)，物品水平狀態(tài)信息，通過電子水平儀同步傳給顯示儀表，以顯示物品具體重量數(shù)，達(dá)到計(jì)量目的。如顯示儀表再串接一打印機(jī)，則直接可得到用文字記載的物品重量數(shù)據(jù)。
通過上述技術(shù)方案，即可在叉車搬運(yùn)物品時(shí)，簡便而直觀地得到物品重量是多少，使秤重和搬運(yùn)合二為一個(gè)程序，所稱物重的誤差嚴(yán)格達(dá)標(biāo)，較一般的磅秤或地稱秤重精確度為高。
以下結(jié)合附圖給以具體說明

圖1為本實(shí)用新型主視圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為支承在固定板和計(jì)量板之間的保險(xiǎn)螺絲結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖1A向視圖。
圖5為本實(shí)用新型方框原理圖。
圖6為本實(shí)用新型計(jì)量板(2)與叉車架(16)連接，固定板(1)電連接有電子水平儀(14)，顯示儀表(15)的立體示意圖。
圖7為本實(shí)用新型固定板與叉車橫梁(17)連接的立體示意圖。
圖8為本用實(shí)用新型受力情況說明示意圖。
設(shè)計(jì)一種可以安裝在叉車叉架(16)上的包括有電源、傳感器、接線盒、顯示儀表、電子水平儀等組件且互相電連接的叉車秤。上述各組件均可以市售得到，本實(shí)新型各組件均可采用上海凱士電子有限公司研制的(簡稱CAS公司)BA型傳感器(4)、JB-4型接線盒(13)、BI型顯示儀表(15)。CLB-1型電子水平儀(14)，電子水平儀用來檢查放在叉架(16)上的物品是否處于水平狀態(tài)。為了便于將叉車秤固定于叉車上，故設(shè)計(jì)有垂直設(shè)置的固定板(1)和計(jì)量板(2)，縱向設(shè)置的既可感受拉力又可感受壓力的壓/拉式傳感器(9)上端由與固定板連接的支承塊(12)支承，下端由與計(jì)量板連接的支承塊(11)支承，計(jì)量板通過壓塊(18)與叉車的角型叉架(16)固定，固定板通過連接塊(3)等連接件安裝在可使叉架上下移動(dòng)的叉車上的橫梁(7)上，由螺釘(6)緊定，傳感器數(shù)量不限，可根據(jù)不同叉車而定，本實(shí)用新型壓/拉式傳感器數(shù)量為兩個(gè)，上述的接線盒可固定在固定板與計(jì)量板之間，顯示儀表、電子水平儀固定在叉車的易觀察的部位上，當(dāng)物品放在叉架上時(shí)，由于壓/拉傳感器感受力訊號(hào)原理和叉車秤構(gòu)造等因素決定，壓/拉式傳感器只對(duì)物品重力的水平分力FX、-FX起作用，垂直力FY從構(gòu)造上由消力彈簧片給以消除。消力彈簧片分為上消力彈簧片(7)和下消力彈簧片(10)均水平地固定在計(jì)量板與固定板之間，并分別位于壓/拉式傳感上端和下端的外側(cè)，為增加彈簧片的剛性，各彈簧片均用壓簧板(8)給以夾固。為有效消除垂直分力，消力彈簧片可設(shè)多個(gè)，本實(shí)用新型采用上、下各三件。為防止消力彈簧片因偶然受沖擊因素使彈簧片斷裂，甚至導(dǎo)致?lián)p壞壓/拉式傳感器，故在接近消力彈簧片附近設(shè)有保險(xiǎn)件，其結(jié)構(gòu)形式可多樣化，如用銷釘、板條等，本實(shí)用新型采用的是支承固定板和計(jì)量板之間的上保險(xiǎn)螺絲(4)和下保險(xiǎn)螺絲(5)等。為便于數(shù)據(jù)記錄，故顯示儀表還可串接打印機(jī)，電源可用12V直流電。
權(quán)利要求1.一種安裝在叉車叉架(16)上的包括有電源、傳感器、接線盒、顯示儀表、電子水平儀且互相電連接的叉車秤，其特征是還包括有垂直設(shè)置的固定板(1)和計(jì)量板(2)，縱向設(shè)置的壓/拉式傳感器(9)上端由與固定板連接的支承塊(12)支承，下端由與計(jì)量板連接的支承塊(11)支承；計(jì)量板與叉車的角型叉架(16)固定、固定板安裝在可使叉架上下移動(dòng)的叉車上的橫梁(17)上；有消力彈簧片水平地固定在計(jì)量板與固定板之間。
2.按權(quán)利要求1所述的的叉車秤，其特征是壓/拉式傳感器數(shù)量為二個(gè)。
3.按權(quán)利要求1所述的叉車秤，其特征是消力彈簧片分為上消力彈簧片(7)和下消力彈簧片(10)，分別位于壓/拉式傳感器上端和下端的外側(cè)。
4.按權(quán)利要求1所述的叉車秤，其特征是接線盒(13)固定在固定板與計(jì)量板之間，顯示儀表(15)、電子水平儀(14)固定在叉車上。
5.按權(quán)利要求1所述的叉車秤，其特征是接近消力彈簧片的附近設(shè)有保險(xiǎn)件。
6.按權(quán)利要求5所述的叉車秤，其特征是顯示儀表串接有打印機(jī)。
專利摘要一種包括有電源、傳感器、顯示儀表、電子水平儀等元件的可安裝在叉車叉架上的叉車秤，其特點(diǎn)是叉車秤還包括有垂直設(shè)置的固定板和計(jì)量板，垂直設(shè)置的壓/拉式傳感器上端由與固定板連接的支承塊支承，下端由與計(jì)量板連接的支承塊支承，計(jì)量板與叉車的角型叉架固定，固定板安裝在可使叉架上、下移動(dòng)的叉車上的橫梁上，有消力彈簧片水平地固定在計(jì)量板與固定板之間。本實(shí)用新型可使叉車搬運(yùn)物品時(shí)，就可知道物品重量是多少，使秤重和搬運(yùn)合二為一個(gè)程序。
文檔編號(hào)G01G3/00GK2355311SQ9822547
公開日1999年12月22日 申請(qǐng)日期1998年10月28日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月28日
發(fā)明者金東珍 申請(qǐng)人:上海凱士電子有限公司