專利名稱：自過載保護(hù)剪切梁式稱重傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)有用新型涉及一種傳感器、特別是剪切梁式稱重傳感器結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
目前通常使用的剪切梁式稱重傳感器，包括彈性體、側(cè)蓋板和輔助電路。在使用過程中，如

圖1所示，傳感器的彈性體1受力以后，彈性體的加載端(受力端)7就會(huì)繞著固定端(也即支點(diǎn)4)產(chǎn)生一定程度的彎曲，亦即有撓度，并且載荷越大，撓度也越大。然而每只傳感器都有自己的額定容量，也就是說(shuō)每只傳感器都有自己的變形范圍，一旦超載過甚，就會(huì)使彈性體1產(chǎn)生塑性變形，導(dǎo)致傳感器失靈，最終不能稱量物體。為避免意外的超載現(xiàn)象，使傳感器受到損壞，目前通常的做法是，在秤臺(tái)面板上安裝過載保護(hù)螺栓6，使載荷超過傳感器額定容量時(shí)，因螺栓6的作用而使彈性體加載端位移受到限制，不致發(fā)生塑性變形，從而使傳感器得到保護(hù)。為此，首先要加工一個(gè)螺栓6，其次需在電子衡秤臺(tái)面板2、以及緊鄰的安裝底鐵3上位于傳感器加載端(受力端)的相應(yīng)位置上鉆一個(gè)與螺栓配合的螺孔5，安裝時(shí)，將螺栓6依次穿過秤臺(tái)面板2、安裝底鐵3，并根據(jù)傳感器的規(guī)格型號(hào)不同，使螺栓6的螺桿末端表面與傳感器彈性體1的加載端7的上表面保持適當(dāng)?shù)木嚯x，最后為防止加載時(shí)螺栓6在螺孔5中上下串動(dòng)，將凸出秤臺(tái)面板2的螺栓6部分與秤臺(tái)面板2焊接固定(見圖1)。從上所述可見，過載保護(hù)螺栓6的制造安裝比較復(fù)雜麻煩，相應(yīng)地成本較高，并且由于螺栓6的螺栓頭部等部分凸在秤臺(tái)面板2上，外形很不美觀，使人看了很不舒服。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種制造安裝簡(jiǎn)單、成本低且外形美觀的自過載保護(hù)剪切梁式稱重梁傳感器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括彈性體、側(cè)蓋板和輔助電路的自過載保護(hù)剪切梁式稱重傳感器，彈性體的兩則設(shè)有對(duì)稱分布的盲孔，兩盲孔間形成一腹板，側(cè)蓋板被封裝在兩盲孔的孔口的臺(tái)階孔內(nèi)或兩盲孔的外側(cè)，輔助電路主要由印刷電路板、電阻、電阻應(yīng)變片、鎳箔片、銅箔片和導(dǎo)線構(gòu)成，彈性體的加載端上部設(shè)有一凸臺(tái)，且凸臺(tái)的上表面與傳感器的彈性體的安裝基準(zhǔn)面之間有一定的垂直距離。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于①制造安裝簡(jiǎn)單。由于本實(shí)用新型為避免意外的超載現(xiàn)象使傳感器受到損壞，不是采用在秤體上安裝過載保護(hù)螺栓的辦法，因而不僅不需要加工螺栓及在電子衡秤臺(tái)面板、安裝底鐵上位于傳感器加載端的相應(yīng)位置上鉆一個(gè)與螺栓配合的螺孔，而且不需要安裝，不需要為防止加載時(shí)螺栓在螺孔中上下串動(dòng)而將凸出秤臺(tái)面板的螺栓部分與秤臺(tái)面板焊接固定。它只需在加工彈性體時(shí)，在彈性體的加載端上部預(yù)留一凸臺(tái)，并根據(jù)傳感器的型號(hào)規(guī)格的不同，使凸臺(tái)上表面與彈性體的安裝基準(zhǔn)面之間，有相應(yīng)的垂直距離即可，不需其它的安裝調(diào)試，在使用過程中，當(dāng)載荷超過傳感器的額定容量時(shí)，由于彈性體加載端的凸臺(tái)的作用，使彈性體加載端位移受到限制，不致發(fā)生塑性變形，從而起到了與螺栓一樣的保護(hù)作用，使傳感器得到了保護(hù)，但比較用螺栓來(lái)保護(hù)傳感器更簡(jiǎn)單、方便得多。②成本低。從前述可見，在彈性體的加載端上部設(shè)一個(gè)凸臺(tái)，與螺栓相比，不僅節(jié)省材料，而且節(jié)省工時(shí)和配套設(shè)備，比較而言成本要低得多。③外形美觀。由于在彈性體的加載端上部設(shè)一個(gè)凸臺(tái)后，電子衡秤臺(tái)面板上就不會(huì)象使用螺栓那樣有螺栓頭部等凸出，秤臺(tái)面板很平整、相對(duì)而言，外形較美觀，給人的感覺很舒服。
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為螺栓式過載保護(hù)電子衡傳感器安裝示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的主視圖。
圖3為圖2的俯視圖。
圖4為圖3中盲孔孔口擴(kuò)孔成臺(tái)階孔的示意圖。
圖5為側(cè)蓋板被封裝在塑性體的兩盲孔的外側(cè)的示意圖。
圖6為本實(shí)用新型的安裝示意圖。
如圖2、3、4、6所示的自過載保護(hù)剪切梁式稱重傳感器，包括彈性體(2)、側(cè)蓋板(1)和輔助電路，彈性體(2)的兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱分布的盲孔(8)，兩盲孔(8)間形成一腹板(12)，襯墊(13)粘在腹板(12)上，側(cè)蓋板(1)被封裝在兩盲孔(8)孔口的臺(tái)階孔(15)內(nèi)(如圖3、4所示)，或兩盲孔(8)的外側(cè)(如圖5所示)，輔助電路由印刷電路板(11)、電阻(10)、電阻應(yīng)變片(9)、鎳箔片(7)、銅箔片(14)和導(dǎo)線(4)構(gòu)成，導(dǎo)線(4)穿過導(dǎo)線頭(3)與印刷電路板(11)連接，彈性體(2)的加載端上部設(shè)有一個(gè)凸臺(tái)(6)，且凸臺(tái)(6)的上表面與傳感器的彈性體(2)的安裝基準(zhǔn)面(5)之間有一定的垂直距離(見圖2)，該距離h大小可根據(jù)傳感器容量即型號(hào)、規(guī)格的不同，經(jīng)過一定的計(jì)算得到。
如圖6所示為傳感器安裝圖，在使用過程中，當(dāng)載荷超過傳感器的額定容器時(shí)，由于彈性體加載端的凸臺(tái)作用，使凸臺(tái)與彈性體安裝基準(zhǔn)面之間的距離h變?yōu)?，位移受到限制，不致繼續(xù)變形，從而起到了過載保護(hù)作用。
權(quán)利要求1.一種自過載保護(hù)剪切梁式稱重傳感器，包括彈性體(2)、側(cè)蓋板(1)和輔助電路，彈性體(2)的兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱分布的盲孔(8)，兩盲孔(8)間形成一腹板(12)，側(cè)蓋板(1)被封裝在兩盲孔(8)的孔口的臺(tái)階孔(15)內(nèi)或兩盲孔(8)的外側(cè)，輔助電路主要由印刷電路板(11)、電阻(10)、電阻應(yīng)變片(9)、鎳箔片(7)、銅箔片(14)和導(dǎo)線(4)構(gòu)成，其特征在于彈性體(2)的加載端上部設(shè)有一凸臺(tái)(6)，且凸臺(tái)(6)的上表面與傳感器的彈性體(2)的安裝基準(zhǔn)面(5)之間有一定的垂直距離。
專利摘要一種自過載保護(hù)剪切梁式稱重傳感器,包括彈性體、側(cè)蓋板和輔助電路,彈性體的兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱分布的盲孔,兩盲孔間形成一腹板,側(cè)蓋板被封裝在兩盲孔孔口的臺(tái)階孔內(nèi)或盲孔外側(cè),其特征在于,彈性體的加載端上部設(shè)有一凸臺(tái),且凸臺(tái)的上表面與傳感器的彈性體的安裝基準(zhǔn)面之間有一定的垂直距離。該實(shí)用新型具有制造安裝簡(jiǎn)單、成本低且外形美觀的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01G3/14GK2274344SQ9524458
公開日1998年2月11日 申請(qǐng)日期1995年8月22日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月22日
發(fā)明者張東亮 申請(qǐng)人:常州托利多電子衡器有限公司