專利名稱：電子式油壓測量顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種改進的油壓測量顯示裝置，是各型內(nèi)燃機車特別是汽車上用以直觀顯示機油壓力數(shù)值的電子式油壓測量顯示裝置。
各型內(nèi)燃機車發(fā)動機是靠機油來潤滑的，一但機油壓力過低，就會因缺油發(fā)生干摩擦，從而造成劇烈磨損和發(fā)熱而毀壞發(fā)動機，影響內(nèi)燃機車的正常運轉(zhuǎn)。目前汽車使用的機油壓力測量顯示裝置主要為脈沖電熱式，其作用原理是利用機油變化的壓力控制熱敏雙金屬片外圍線圈中電流的大小，隨之指示器線圈產(chǎn)生相應(yīng)的熱量加熱熱敏雙金屬片，使它的自由端移動并撥轉(zhuǎn)指針指示相應(yīng)的壓力刻度。這種儀表為指針式，由于熱敏雙金屬片較薄且長，在安裝使用時常發(fā)現(xiàn)因運輸或其他劇烈機械振動破壞其觸點而不能使用的現(xiàn)象，汽車行駛時的劇烈機械振動，也常常出現(xiàn)觸點損壞，指針發(fā)卡等現(xiàn)象，同時指針式儀表指示不直觀，不醒目，在夜間行車尤為突出。另外，由于電壓的波動，常常出現(xiàn)細(xì)小線圈燒毀的現(xiàn)象。由于這些原因，使得這種儀表工作不可靠，壽命短。
本實用新型的目的是提供一種電子元器件構(gòu)成的油壓測量顯示裝置，特別是應(yīng)用在汽車和各型內(nèi)燃機上，耐振動，長壽命，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，機油壓力顯示無論在白天或夜間均清晰、明亮、準(zhǔn)確，在油壓下降到危險壓力時發(fā)出聲光報警。
本實用新型是這樣實施的與油壓變化相對應(yīng)的傳感器連接有電阻，該電阻與安裝在表頭內(nèi)的電子線路相連接，把傳感器上的油壓變化信號變?yōu)殡娦盘枺侔央娦盘栕優(yōu)楣庑盘?，通過顯示器件以光的方式顯示出來。根據(jù)顯示器件發(fā)出的色光和發(fā)光二極管發(fā)光的個數(shù)，便可知發(fā)動機中機油壓力有多大。把這一套裝置安裝在汽車上，駕駛員就很方便地知道汽車在行駛時發(fā)動機中的機油壓力值。同時該裝置上還有起報警作用的蜂嗚器和紅色發(fā)光二極管，發(fā)出聲光報警，使駕駛員能清晰地知道油壓已下降到危險值，及時提醒他采取必要措施。該裝置可以設(shè)計成與不同型號機動車輛相配套的油壓測量顯示裝置，采用電子元器件結(jié)構(gòu)，因而通用性強，使用方便，使用壽命大大增長。
以下結(jié)合附圖進一步詳細(xì)描述圖(1)是本實用新型的工作原理圖。
圖(2)是發(fā)光二極管在表盤上的排列圖。
本實用新型的電子式油壓測量顯示裝置由電子線路和傳感器兩部分組成(見

圖1)，其中電子線路部分安裝在圖2的表頭(11)的表殼內(nèi)，并用導(dǎo)線將表頭(14)與傳感器(18)相互連接(見圖2)。
參照圖1由圖中的限流電阻R、二極管(1)、限流電阻(2)、顯示器件(3)、報警支路(4)構(gòu)成電子線路，該電子線路有兩條支路，其中由電阻R、二極管(1)、電阻(2)、顯示器件(3)組成a支路，由電阻R1、R2，電容C、顯示器件(5)、單結(jié)晶體管BG和蜂嗚器(6)組成d支路，a支路通過電阻(8)與對應(yīng)的觸塊(10)a、b、c相連結(jié)，d支路與它對應(yīng)的d觸塊(10)相連接。圖中的傳感器包括滑動觸頭(9)、觸塊(10)、連桿(11)、彈簧管(12)和進油嘴(13)。
由圖1可見彈簧管(12)的自由端受機油壓力升降的控制，帶動連桿(11)，連桿(11)帶動滑動觸頭(9)在觸塊(10)上作接觸性圓弧運動，從而使得本裝置的電子線路構(gòu)成閉合電路。當(dāng)滑動觸頭(9)與a觸塊(10)相接觸時，電流從電源正極流過電阻R、二極管(1)、電阻(2)、發(fā)光二極管(3)至電源負(fù)極，使發(fā)光二極管(3)全亮，從而在圖2表面(15)的刻度線(17)上可看見最上面數(shù)字“8”，該數(shù)字表示油壓為8公斤／平方厘米；當(dāng)滑動觸頭(9)分別與b、c觸塊(10)相接觸時，電流從電源正極流過電阻R、二極管(1)、電阻(2)、顯示器件(3)、電阻(8)至電源負(fù)極，構(gòu)成一閉合回路，由于串入電阻(8)，使回路電流減小，(7)點電位升高，使顯示器件(3)的發(fā)光二極管逐只熄滅，從而在圖2表面(15)的刻度線(17)上可分別看到數(shù)字“5”和“3”，表示油壓下降到5個和3個公斤／平方厘米。
當(dāng)油壓繼續(xù)下降，彈簧管(12)的自由端帶動連桿(11)，使滑動觸頭(9)與d觸塊(10)相接觸時，電流從電源正極流過電阻R1、R2，電容C、單結(jié)晶體管BG、顯示器件(5)和蜂嗚器(6)至電源負(fù)極，由于電容C的充放電，使該回路產(chǎn)生振蕩，發(fā)光二極管(5)和蜂嗚器(6)流過振蕩電流，發(fā)出閃光和間歇聲音，起到聲光報警作用，此時在圖2表面(15)的刻度線(17)上可看到數(shù)字“1”，表示油壓下降到1公斤／平方厘米及以下，提醒駕駛員及時采取措施。油壓為零時，滑動觸頭(9)位于e位置，自動切斷電源。
本實用新型的電子式油壓測量顯示裝置，可根據(jù)實際情況選擇不同數(shù)量的觸塊(10)，再選擇相應(yīng)數(shù)量的二極管(1)和顯示器件(3)，選擇恰當(dāng)?shù)碾娮?2)和電阻(8)，從而達(dá)到顯示油壓所需要的精確度的要求。
本實施例可采用不同顏色的發(fā)光二極管以便達(dá)到直觀顯示機油壓力的目的。例如a支路用綠色發(fā)光二極管，d支路采用紅色發(fā)光二極管。發(fā)光二極管在表盤上的排列可以是圓弧形或直線形，也可以橫排或豎排。
權(quán)利要求1.是一種電子式油壓測量顯示裝置，具有一個安在各型內(nèi)燃機、車發(fā)動機上的能夠取得機油壓力變化信號的傳感器，還具有一個安裝在表頭內(nèi)的電子線路，其特征在于A、傳感器由進油嘴(13)、彈簧管(12)、連桿(11)、觸塊(10)、滑動觸頭(9)和電阻(8)組成；B、電子線路有共用限流電阻R、二極管(1)、顯示器件(3)、在二極管(1)與顯示器件(3)之間連接有若干對應(yīng)的限流電阻(2)，還有一報警支路(4)；C、報警支路由電阻R1、R2，電容C、單結(jié)晶體管BG、發(fā)光二極管(5)和蜂鳴器(6)組成；D、共用限流電阻R的一端和報警支路(4)的一端與電源正極電連接；E、電子線路采用分立元件或分立元件與集成電路元件構(gòu)成。F、整個電路通過傳感器接地。
2.按權(quán)利要求1所說的裝置，其特征在于傳感器所用電阻采用固介電阻或繞線電阻。
3.按權(quán)利要求1或2所說的裝置，其特征在于二極管(1)采用開關(guān)二極管或整流二極管。
4.按權(quán)利要求1或2所說的裝置，其特征在于顯示器件(3)、(5)采用發(fā)光二極管。
5.按權(quán)利要求1或2所說的裝置，其特征在于整機電源為＋12V或＋24V。
6.按權(quán)利要求1或2或5所說的裝置，其特征在于發(fā)光二極管在表盤上的排列可以是圓弧形或直線形，可以橫排或豎排；發(fā)光二極管的發(fā)光可以是紅色、黃色或綠色，而以紅色光為報警色光。
7.按權(quán)利要求1或2所說的裝置，其特征在于蜂嗚器采用壓電陶瓷蜂嗚器。
專利摘要一種改進的油壓測量顯示裝置，特別是汽車和各型內(nèi)燃機上用以直觀顯示機油壓力數(shù)值的電子式油壓測量顯示裝置。它由二極管、限流電阻、電容、單結(jié)晶體管、蜂鳴器、發(fā)光二極管和傳感器組成。將傳感器上的機油壓力變化信號變?yōu)殡娦盘?，傳入電子線路使發(fā)光二極管發(fā)光，油壓過低時紅色發(fā)光二極管發(fā)出閃光，蜂鳴器發(fā)出報警聲音，當(dāng)油壓降到零時，自動切斷電源。該裝置耐振動，長壽命，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，抗干擾能力強，使用方便，通用性強、適宜各種型號的內(nèi)燃機、車。
文檔編號G01L23/00GK2090978SQ9021181
公開日1991年12月18日 申請日期1990年2月12日 優(yōu)先權(quán)日1990年2月12日
發(fā)明者劉賢仁, 劉強 申請人:劉賢仁, 劉強