本發(fā)明涉及汽車檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種汽車零部件孔位檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

眾所周知，汽車零部件孔位檢測(cè)裝置是用來(lái)檢測(cè)汽車零部件孔位的精度，廣泛引用于汽車零部件的檢測(cè)，很多汽車零部件為腔體機(jī)構(gòu)，并且橫斷面不是平面型，此類汽車零部件在檢測(cè)時(shí)，首先要通過(guò)機(jī)械臂或其它夾具將該汽車零部件固定，然后再通過(guò)檢具檢測(cè)汽車零部件的孔位，通過(guò)這種方式固定汽車零部件非常繁瑣，而且現(xiàn)有的檢具，其型面為平面，只能檢測(cè)汽車零部件的大面積部位，對(duì)于具有空腔結(jié)構(gòu)，且橫斷面不是平面型的汽車零部件則無(wú)能為力，所以需要一種新的可以檢測(cè)橫斷面為各種形狀的孔位檢測(cè)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車零部件孔位檢測(cè)裝置，使得橫斷面不是平面的汽車零部件可以方便的進(jìn)行孔位檢測(cè)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案，一種汽車零部件孔位檢測(cè)裝置，主要包括底座、左夾臂和右?jiàn)A臂，所述的底座上開(kāi)設(shè)有溝槽，所述左夾臂和右?jiàn)A臂下端安裝于溝槽內(nèi)；所述左夾臂上固定連接有下液壓臂，所述下液壓臂上端固定連接有左墊板，所述左夾臂上還固定安裝有左支柱，所述左支柱內(nèi)側(cè)固定連接有左伸縮桿，所述左伸縮桿固定連接有左連接塊，所述左連接塊下端固定連接有上液壓臂，所述上液壓臂下端固定連接有左壓板；所述右?jiàn)A臂上固定連接有下液壓臂，所述下液壓臂上端固定連接有右墊板，所述右?jiàn)A臂上還固定安裝有右支柱，所述右支柱內(nèi)側(cè)固定連接有右伸縮桿，所述右伸縮桿固定連接有右連接塊，所述右連接塊下端固定連接有上液壓臂，所述上液壓臂下端固定連接有右壓板。

優(yōu)選的，所述左夾臂和右?jiàn)A臂下端都安裝有固定螺栓，所述固定螺栓為可調(diào)節(jié)螺栓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：左右?jiàn)A臂放置在溝槽內(nèi)，可以左右移動(dòng)，調(diào)節(jié)夾取的橫截面大小，通過(guò)固定螺釘將其固定，設(shè)置有伸縮桿可以調(diào)節(jié)連接塊的位置，進(jìn)而調(diào)節(jié)壓板和墊板的配合程度，夾臂上設(shè)置有上下液壓臂調(diào)節(jié)壓板和墊板，使得零部件夾緊，而且兩組上下液壓臂可以調(diào)節(jié)兩端高度，達(dá)到夾取不同橫截面的效果，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的左夾臂放大圖。

圖中：1-底座；2-溝槽；3-左夾臂；4-右?jiàn)A臂；5-左墊板；6-右墊板；7-左壓板；8-右壓板；9-上液壓臂；10-下液壓臂；11-左伸縮臂；12-右伸縮臂；13-左支座；14-右支柱；15左連接塊；16-右連接塊；17-固定螺栓。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

參照附圖1、2所示，一種汽車零部件孔位檢測(cè)裝置，主要包括底座、左夾臂和右?jiàn)A臂，所述的底座上開(kāi)設(shè)有溝槽，所述左夾臂和右?jiàn)A臂下端安裝于溝槽內(nèi)；所述左夾臂上固定連接有下液壓臂，所述下液壓臂上端固定連接有左墊板，所述左夾臂上還固定安裝有左支柱，所述左支柱內(nèi)側(cè)固定連接有左伸縮桿，所述左伸縮桿固定連接有左連接塊，所述左連接塊下端固定連接有上液壓臂，所述上液壓臂下端固定連接有左壓板；所述右?jiàn)A臂上固定連接有下液壓臂，所述下液壓臂上端固定連接有右墊板，所述右?jiàn)A臂上還固定安裝有右支柱，所述右支柱內(nèi)側(cè)固定連接有右伸縮桿，所述右伸縮桿固定連接有右連接塊，所述右連接塊下端固定連接有上液壓臂，所述上液壓臂下端固定連接有右壓板；所述左夾臂和右?jiàn)A臂下端都安裝有固定螺栓，所述固定螺栓為可調(diào)節(jié)螺栓。

綜上所述：左右?jiàn)A臂放置在溝槽內(nèi)，可以左右移動(dòng)，調(diào)節(jié)夾取的橫截面大小，通過(guò)固定螺釘將其固定，設(shè)置有伸縮桿可以調(diào)節(jié)連接塊的位置，進(jìn)而調(diào)節(jié)壓板和墊板的配合程度，夾臂上設(shè)置有上下液壓臂調(diào)節(jié)壓板和墊板，使得零部件夾緊，而且兩組上下液壓臂可以調(diào)節(jié)兩端高度，達(dá)到夾取不同橫截面的效果，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種汽車零部件孔位檢測(cè)裝置，主要包括底座、左夾臂和右?jiàn)A臂，所述的底座上開(kāi)設(shè)有溝槽，所述夾臂下端安裝于溝槽內(nèi)；所述夾臂上固定連接有下液壓臂，所述下液壓臂上端固定連接有墊板，所述夾臂上還固定安裝有支柱，所述支柱內(nèi)側(cè)固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿固定連接有連接塊，所述連接塊下端固定連接上液壓臂，所述上液壓臂下端固定連接左壓板，所述左夾臂和右?jiàn)A臂下端都安裝有固定螺栓，所述固定螺栓為可調(diào)節(jié)螺栓，本實(shí)用新通過(guò)左右?jiàn)A臂放置在溝槽內(nèi)，可以左右移動(dòng)，調(diào)節(jié)夾取的橫截面大小，而且兩組上下液壓臂可以調(diào)節(jié)兩端高度，達(dá)到夾取不同橫截面的效果，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。

技術(shù)研發(fā)人員：向體現(xiàn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖捷和科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.16
技術(shù)公布日：2017.09.22