本發(fā)明涉及傳感器檢測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種傳感器的集成檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的濕式雙離合變速器包括位置傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、駐車傳感器和溫度傳感器，現(xiàn)有技術(shù)中的測(cè)試裝置僅只能單一的對(duì)一個(gè)傳感器進(jìn)行測(cè)試，這極大的降低了變速器研發(fā)和生產(chǎn)效率，測(cè)試成本很高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明實(shí)施例的目的是提供一種傳感器的集成檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，能同時(shí)對(duì)濕式雙離合變速器的多個(gè)傳感器進(jìn)行同時(shí)測(cè)試，極大地提高了對(duì)濕式雙離合變速器的研發(fā)和生產(chǎn)效率，并降低了測(cè)試成本。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種傳感器的集成檢測(cè)裝置，包括控制模塊和多個(gè)檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，每一所述檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)均與至少一被測(cè)傳感器對(duì)應(yīng)；

所述控制模塊與每一所述檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接，用于根據(jù)輸入的檢測(cè)指令驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的所述檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行目標(biāo)動(dòng)作；所述被測(cè)傳感器用于檢測(cè)對(duì)應(yīng)的所述目標(biāo)動(dòng)作并將檢測(cè)信息發(fā)送至所述控制模塊，每一所述檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)還用于監(jiān)測(cè)自身的所述目標(biāo)動(dòng)作并將監(jiān)測(cè)信息發(fā)送至所述控制模塊；所述控制模塊還用于對(duì)接收到的所述檢測(cè)信息和所述監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行對(duì)比分析處理。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明公開的傳感器的集成檢測(cè)裝置通過采用控制模塊控制多個(gè)檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行目標(biāo)動(dòng)作，被測(cè)傳感器檢測(cè)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)動(dòng)作并將檢測(cè)信息發(fā)送至控制模塊，每一檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)還用于監(jiān)測(cè)自身的所述目標(biāo)動(dòng)作并將監(jiān)測(cè)信息發(fā)送至所述控制模塊，所述控制模塊對(duì)接收的檢測(cè)信息和監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行對(duì)比分析處理的技術(shù)方案，解決了現(xiàn)有技術(shù)中只能對(duì)單一傳感器進(jìn)行測(cè)試導(dǎo)致的降低了變速器研發(fā)和生產(chǎn)效率、測(cè)試成本較高的問題，獲得了可以同時(shí)對(duì)多個(gè)傳感器進(jìn)行測(cè)試，提高了變速器研發(fā)和生產(chǎn)效率，降低了測(cè)試成本的有益效果。

優(yōu)選地，所述檢測(cè)指令包括位置檢測(cè)指令，所述多個(gè)檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括第一檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，與所述第一檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的被測(cè)傳感器為被測(cè)位置傳感器；

所述控制模塊用于根據(jù)所述位置檢測(cè)指令驅(qū)動(dòng)所述第一檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行位移動(dòng)作；所述被測(cè)位置傳感器用于檢測(cè)所述位移動(dòng)作并將檢測(cè)信息發(fā)送至所述控制模塊，所述檢測(cè)信息包括位移信息。

優(yōu)選地，所述檢測(cè)指令包括轉(zhuǎn)速檢測(cè)指令，所述多個(gè)檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括第二檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，與所述第二檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的被測(cè)傳感器為被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器；

所述控制模塊用于根據(jù)所述轉(zhuǎn)速檢測(cè)指令驅(qū)動(dòng)所述第二檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作；所述被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器用于檢測(cè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作并將檢測(cè)信息發(fā)送至所述控制模塊，所述檢測(cè)信息包括轉(zhuǎn)速信息。

優(yōu)選地，所述檢測(cè)指令包括溫度檢測(cè)指令，所述多個(gè)檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括第三檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，與所述第三檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的被測(cè)傳感器為被測(cè)溫度傳感器；

所述控制模塊用于根據(jù)所述溫度檢測(cè)指令驅(qū)動(dòng)所述第三檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制溫度變化；所述被測(cè)溫度傳感器用于檢測(cè)所述溫度變化并將檢測(cè)信息發(fā)送至所述控制模塊，所述檢測(cè)信息包括溫度信息。

優(yōu)選地，所述集成檢測(cè)裝置還包括測(cè)試臺(tái)面支撐架、測(cè)試臺(tái)面和測(cè)試臺(tái)控制支架，所述測(cè)試臺(tái)面固定設(shè)置于所述測(cè)試臺(tái)面支撐架上，所述測(cè)試臺(tái)控制支架固定設(shè)置于所述測(cè)試臺(tái)面上端；

所述測(cè)試臺(tái)面支撐架底部還設(shè)有可調(diào)地腳。

優(yōu)選地，所述第一檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滾珠絲杠副、移動(dòng)板和位置檢測(cè)頭，所述位置檢測(cè)頭設(shè)置于所述移動(dòng)板上，被測(cè)位置傳感器與所述位置檢測(cè)頭對(duì)應(yīng)設(shè)置；所述控制模塊包括plc(programmablelogiccontroller，可編程邏輯控制器)控制器；

所述位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過所述滾珠絲杠副帶動(dòng)所述移動(dòng)板和所述位置檢測(cè)頭作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，所述被測(cè)位置傳感器用于檢測(cè)所述位置檢測(cè)頭的位移并將檢測(cè)到的位移信息發(fā)送至所述plc控制器。

優(yōu)選地，所述第一檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)還包括位置監(jiān)測(cè)傳感器，所述位置監(jiān)測(cè)傳感器設(shè)置于所述位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端，所述位置監(jiān)測(cè)傳感器用于監(jiān)測(cè)所述位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)并將監(jiān)測(cè)信息發(fā)送至所述plc控制器，所述監(jiān)測(cè)信息包括位移信息。

優(yōu)選地，所述第一檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括位移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)支架、位移驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器、移動(dòng)機(jī)構(gòu)支撐尾架、直線導(dǎo)軌和滑塊機(jī)構(gòu)，所述滾珠絲杠副包括絲杠和螺母，所述螺母與所述絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

所述位移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)支架設(shè)置于測(cè)試臺(tái)面上，所述位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)、所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)支撐尾架、所述直線導(dǎo)軌固定設(shè)置于所述位移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)支架上，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)支撐尾架用于固定支撐所述滾珠絲杠副，所述位移驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器用于分別與所述位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸和所述絲杠固定連接，所述螺母與所述移動(dòng)板固定連接，所述移動(dòng)板與所述滑塊機(jī)構(gòu)固定連接，所述滑塊機(jī)構(gòu)滑動(dòng)設(shè)置于所述直線導(dǎo)軌上；

所述位置檢測(cè)頭包括伸出桿、托架和磁鐵，所述伸出桿豎直設(shè)置于所述移動(dòng)板底端，所述托架設(shè)置于所述伸出桿的底端，所述托架上承載有所述磁鐵；

所述第一檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)還包括位置傳感器安裝板和位置傳感器轉(zhuǎn)接板，所述位置傳感器轉(zhuǎn)接板固定設(shè)置于所述測(cè)試臺(tái)面上，所述位置傳感器安裝板設(shè)置于所述位置傳感器轉(zhuǎn)接板上，所述被測(cè)位置傳感器設(shè)置于所述位置傳感器安裝板上且與所述磁鐵對(duì)應(yīng)。

優(yōu)選地，所述第二檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括檢測(cè)執(zhí)行單元，所述檢測(cè)執(zhí)行單元包括轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)上設(shè)置有被測(cè)輪，所述被測(cè)輪與被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器對(duì)應(yīng)設(shè)置；

所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述被測(cè)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器用于檢測(cè)所述被測(cè)輪的轉(zhuǎn)速并將檢測(cè)到的轉(zhuǎn)速信息發(fā)送至所述控制模塊的plc控制器。

優(yōu)選地，所述檢測(cè)執(zhí)行單元還包括轉(zhuǎn)動(dòng)監(jiān)測(cè)傳感器，所述轉(zhuǎn)動(dòng)監(jiān)測(cè)傳感器設(shè)置于所述轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)監(jiān)測(cè)傳感器用于監(jiān)測(cè)所述轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)并將監(jiān)測(cè)信息發(fā)送至所述plc控制器，所述監(jiān)測(cè)信息包括轉(zhuǎn)速信息。

優(yōu)選地，所述檢測(cè)執(zhí)行單元還包括轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)支架、轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)速輸出軸、轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸和被測(cè)輪緊固螺母；

所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)支架上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)支架均固定設(shè)置于測(cè)試臺(tái)面的底端部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器用于分別與所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸和所述轉(zhuǎn)速輸出軸固定連接，所述轉(zhuǎn)速輸出軸另一端與所述轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸通過螺栓螺母固連，所述轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸的一端套設(shè)有所述被測(cè)輪，所述被測(cè)輪通過所述被測(cè)輪緊固螺母固定在所述轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸上；

所述檢測(cè)執(zhí)行單元還包括轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)接板和轉(zhuǎn)速傳感器安裝板，所述轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)接板固定設(shè)置于測(cè)試臺(tái)面的上端部，所述轉(zhuǎn)速傳感器安裝板設(shè)置于所述轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)接板的上端部，所述被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器設(shè)置于所述轉(zhuǎn)速傳感器安裝板的上端部，且所述被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器的檢測(cè)端與所述被測(cè)輪相對(duì)；

所述第二檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)速測(cè)試安全護(hù)罩，所述轉(zhuǎn)速測(cè)試安全護(hù)罩用于罩設(shè)所述檢測(cè)執(zhí)行單元。

優(yōu)選地，所述第三檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括溫度傳感器安裝板和溫箱，所述溫度傳感器安裝板設(shè)置于測(cè)試臺(tái)面上，所述溫箱設(shè)置于所述溫度傳感器安裝板上，所述被測(cè)溫度傳感器設(shè)置于所述溫箱內(nèi)，所述控制模塊還包括溫度控制器；

所述溫度控制器用于調(diào)節(jié)并監(jiān)控所述溫箱內(nèi)的溫度和溫度變化速度，所述被測(cè)溫度傳感器用于檢測(cè)所述溫箱內(nèi)的溫度變化。

優(yōu)選地，所述集成檢測(cè)裝置還包括駐車傳感器檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述駐車傳感器檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括駐車傳感器轉(zhuǎn)接板、駐車傳感器安裝板和駐車轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述駐車傳感器轉(zhuǎn)接板設(shè)置于測(cè)試臺(tái)面，所述駐車傳感器安裝板設(shè)置于所述駐車傳感器轉(zhuǎn)接板上，所述駐車傳感器安裝板上設(shè)置有被測(cè)駐車傳感器，所述駐車轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置于所述被測(cè)駐車傳感器上，所述駐車傳感器安裝板上設(shè)有角度刻度；

所述被測(cè)駐車傳感器用于檢測(cè)所述駐車轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角度并將檢測(cè)到的角度信息傳輸至所述控制模塊的plc控制器。

本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種檢測(cè)方法，采用上述的傳感器的集成檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)，所述檢測(cè)方法包括以下步驟：

控制模塊根據(jù)輸入的檢測(cè)指令驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行目標(biāo)動(dòng)作；

被測(cè)傳感器檢測(cè)對(duì)應(yīng)所述目標(biāo)動(dòng)作并將檢測(cè)信息發(fā)送至所述控制模塊，所述檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)自身的所述目標(biāo)動(dòng)作并將監(jiān)測(cè)信息發(fā)送至所述控制模塊；

所述控制模塊對(duì)接收到的所述檢測(cè)信息和所述監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行對(duì)比分析處理。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實(shí)施例提供的檢測(cè)方法通過根據(jù)控制模塊控制多個(gè)檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行目標(biāo)動(dòng)作，被測(cè)傳感器檢測(cè)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)動(dòng)作并將檢測(cè)信息發(fā)送至控制模塊，檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)自身的目標(biāo)動(dòng)作并將監(jiān)測(cè)信息發(fā)送至控制模塊，控制模塊對(duì)接收到檢測(cè)信息和監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行對(duì)比分析處理的技術(shù)方案，解決了現(xiàn)有技術(shù)中只能對(duì)單一傳感器進(jìn)行測(cè)試導(dǎo)致的降低了變速器研發(fā)和生產(chǎn)效率、測(cè)試成本較高的問題，獲得了可以同時(shí)對(duì)多個(gè)傳感器進(jìn)行測(cè)試，提高了變速器研發(fā)和生產(chǎn)效率，降低了測(cè)試成本的有益效果。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的一種傳感器的集成檢測(cè)裝置的原理框圖。

圖2是本發(fā)明實(shí)施例的一種傳感器的集成檢測(cè)裝置的第一結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明實(shí)施例的一種傳感器的集成檢測(cè)裝置的第二結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明實(shí)施例的一種傳感器的集成檢測(cè)裝置的第三結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明實(shí)施例的一種檢測(cè)方法的流程圖。

附圖標(biāo)記說明：

111：傳感器的集成檢測(cè)裝置；101：控制模塊；102：第一檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)；103：第二檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)；104：第三檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)；1：可調(diào)地腳；2：測(cè)試臺(tái)面支撐架；3：轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)；4：轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)接板；5：溫度控制器；6：駐車傳感器轉(zhuǎn)接板；7：駐車傳感器安裝板；8：被測(cè)駐車傳感器；9：駐車轉(zhuǎn)動(dòng)軸；10：轉(zhuǎn)速傳感器安裝板；11：被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器；12：plc控制器；13：顯示器；14：測(cè)試臺(tái)控制支架；15：工控機(jī)；16：外圍操作設(shè)備；17：轉(zhuǎn)速測(cè)試安全護(hù)罩；18：被測(cè)輪緊固螺母；19：被測(cè)輪；20：轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸；21：轉(zhuǎn)速輸出軸；22：轉(zhuǎn)動(dòng)支撐法蘭；23：位移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)支架；24：測(cè)試臺(tái)面；25：轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器；26：轉(zhuǎn)動(dòng)監(jiān)測(cè)傳感器；27：位置傳感器安裝板；28：伸出桿；29：移動(dòng)板；30：移動(dòng)機(jī)構(gòu)支撐尾架；31：直線導(dǎo)軌；32：位置傳感器轉(zhuǎn)接板；33：被測(cè)位置傳感器；34:磁鐵；35：滑塊機(jī)構(gòu)；36：滾珠絲杠副；37：位置監(jiān)測(cè)傳感器；38：位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)；39：位移驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器；40：電柜；41：溫度傳感器安裝板；42：溫箱；43：被測(cè)溫度傳感器；44：測(cè)試操作人員。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種傳感器的集成檢測(cè)裝置，用于對(duì)濕式雙離合變速器的傳感器進(jìn)行測(cè)試，所述集成檢測(cè)裝置包括控制模塊和多個(gè)檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，每一所述檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)均與至少一被測(cè)傳感器對(duì)應(yīng)；所述控制模塊與每一所述檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接，用于根據(jù)輸入的檢測(cè)指令驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的所述檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行目標(biāo)動(dòng)作；所述被測(cè)傳感器用于檢測(cè)對(duì)應(yīng)的所述目標(biāo)動(dòng)作并將檢測(cè)信息發(fā)送至所述控制模塊，每一所述檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)還用于監(jiān)測(cè)自身的所述目標(biāo)動(dòng)作并將監(jiān)測(cè)信息發(fā)送至所述控制模塊；所述控制模塊還用于對(duì)接收到的所述檢測(cè)信息和所述監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行對(duì)比分析處理。從而，可以同時(shí)對(duì)多個(gè)傳感器進(jìn)行測(cè)試，提高了變速器研發(fā)和生產(chǎn)效率，降低了測(cè)試成本。

如圖1-4所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的傳感器的集成檢測(cè)裝置111，所述集成檢測(cè)裝置111包括控制模塊101、第一檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)102、被測(cè)位置傳感器33、第二檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)103、被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器11、第三檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)104、被測(cè)溫度傳感器43和被測(cè)駐車傳感器8，所述控制模塊101包括plc控制器12和溫度控制器5。

所述檢測(cè)指令包括位置檢測(cè)指令、轉(zhuǎn)速檢測(cè)指令和溫度檢測(cè)指令。

所述plc控制器12用于根據(jù)位置檢測(cè)指令驅(qū)動(dòng)所述第一檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)102執(zhí)行位移動(dòng)作，所述被測(cè)位置傳感器33用于檢測(cè)所述位移動(dòng)作并將檢測(cè)信息發(fā)送至plc控制器12，所述檢測(cè)信息為位移信息。

具體地說，所述集成檢測(cè)裝置111還包括測(cè)試臺(tái)面支撐架2、測(cè)試臺(tái)面24和測(cè)試臺(tái)控制支架14，所述測(cè)試臺(tái)面24固定設(shè)置于所述測(cè)試臺(tái)面支撐架2上，所述測(cè)試臺(tái)控制支架14固定設(shè)置于所述測(cè)試臺(tái)面24上端，所述測(cè)試臺(tái)面支撐架14底部還設(shè)有可調(diào)地腳1，通過可調(diào)地腳1可以調(diào)整整個(gè)集成檢測(cè)裝置111和測(cè)試臺(tái)面24的水平度。

所述第一檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)102包括位移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)支架23、位移驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器39、位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)38、位置監(jiān)測(cè)傳感器37、滾珠絲杠副36、移動(dòng)機(jī)構(gòu)支撐尾架30、直線導(dǎo)軌31、滑塊機(jī)構(gòu)35、移動(dòng)板29、位置檢測(cè)頭、位置傳感器安裝板27和位置傳感器轉(zhuǎn)接板32，所述位置檢測(cè)頭包括伸出桿28、托架(圖中未標(biāo)示)和磁鐵34，所述滾珠絲杠副36包括絲杠和螺母，所述螺母與所述絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

所述位移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)支架23設(shè)置于測(cè)試臺(tái)面24上，所述位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)38、所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)支撐尾架30、所述直線導(dǎo)軌31固定設(shè)置于所述位移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)支架23上，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)支撐尾架30用于固定支撐所述滾珠絲杠副36，所述位移驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器39用于分別與所述位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)38的輸出軸和所述絲杠固定連接，所述螺母與所述移動(dòng)板29固定連接，所述移動(dòng)板29與所述滑塊機(jī)構(gòu)35固定連接，所述滑塊機(jī)構(gòu)35滑動(dòng)設(shè)置于所述直線導(dǎo)軌31上；所述伸出桿28豎直設(shè)置于所述移動(dòng)板29底端，所述托架設(shè)置于所述伸出桿28的底端，所述托架上承載有所述磁鐵34；所述位置傳感器轉(zhuǎn)接板32固定設(shè)置于所述測(cè)試臺(tái)面24上，所述位置傳感器安裝板27設(shè)置于所述位置傳感器轉(zhuǎn)接板32上，所述被測(cè)位置傳感器33設(shè)置于所述位置傳感器安裝板27上且與所述磁鐵34對(duì)應(yīng)。所述位置監(jiān)測(cè)傳感器37設(shè)置于所述位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)38的輸出端，所述位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)38的輸出端是指所述位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)38的輸出軸所在的一端。

所述集成檢測(cè)裝置111還包括顯示器13，所述控制模塊還包括外圍操作設(shè)備16和工控機(jī)15，所述工控機(jī)15與plc控制器12電連接，所述外圍操作設(shè)備16包括鼠標(biāo)和鍵盤。

對(duì)被測(cè)位置傳感器33進(jìn)行檢測(cè)的具體過程如下：

測(cè)試操作人員44通過鍵盤和鼠標(biāo)將轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向需求輸入工控機(jī)15，工控機(jī)15將獲取的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向需求轉(zhuǎn)變?yōu)槲恢脵z測(cè)指令發(fā)送至所述plc控制器12，plc控制器12驅(qū)動(dòng)位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)38按照轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向需求轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)滾珠絲杠副36的絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使?jié)L珠絲杠副36中的螺母帶動(dòng)設(shè)置在滑塊機(jī)構(gòu)35上的移動(dòng)板29在直線導(dǎo)軌31上作直線運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步帶動(dòng)安裝于移動(dòng)板29上的伸出桿28以及設(shè)置于伸出桿28上的托架和磁鐵34作直線移動(dòng)。使所述磁鐵34作直線移動(dòng)即所述第一檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)102執(zhí)行的目標(biāo)動(dòng)作。

其中，位置監(jiān)測(cè)傳感器37用于監(jiān)測(cè)所述位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)38的轉(zhuǎn)動(dòng)并將監(jiān)測(cè)信息發(fā)送至所述plc控制器12，所述監(jiān)測(cè)信息為位移信息。比如，該位置監(jiān)測(cè)傳感器37可以通過檢測(cè)位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)38的輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)及所述滾珠絲杠副36的尺寸參數(shù)得到移動(dòng)板29中的磁鐵34的位移，具體檢測(cè)的方式并不限定于此。

通過將磁鐵34與被測(cè)位置傳感器33的位置關(guān)系設(shè)置為滿足它們?cè)谧兯倨髦械奈恢藐P(guān)系，即將磁鐵34與被測(cè)位置傳感器33按照變速器中對(duì)應(yīng)的位置關(guān)系進(jìn)行相對(duì)位置設(shè)置，在磁鐵34發(fā)生移動(dòng)后，被測(cè)位置傳感器33也將測(cè)得的位置信息發(fā)送至plc控制器12，plc控制器12對(duì)位置監(jiān)測(cè)傳感器37和被測(cè)位置傳感器33分別檢測(cè)的位置信息進(jìn)行處理后發(fā)送至工控機(jī)15，所述工控機(jī)15對(duì)接收到的位置信息數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和對(duì)比分析處理，通過對(duì)位置監(jiān)測(cè)傳感器37檢測(cè)到的位置信息數(shù)據(jù)和被測(cè)位置傳感器33檢測(cè)到的位置信息數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，并在顯示器13上進(jìn)行顯示，可以直觀獲得被測(cè)位置傳感器33的性能狀態(tài)。

在對(duì)被測(cè)位置傳感器33進(jìn)行檢測(cè)的過程中，通過位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)38帶動(dòng)滾動(dòng)絲杠副36轉(zhuǎn)動(dòng)，并將絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)為滑塊機(jī)構(gòu)35在直線導(dǎo)軌31上的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)伸出桿28和磁鐵34移動(dòng)，通過控制位移驅(qū)動(dòng)電機(jī)38的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向，使伸出桿28模擬變速器內(nèi)的同步器拔叉桿的移動(dòng)狀態(tài)，此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、操作方便，提高了對(duì)被測(cè)位置傳感器33進(jìn)行檢測(cè)的可靠性。

進(jìn)一步地，伸出桿28通過螺栓固定在移動(dòng)板29上，伸出桿28更換方便，可以避免更換成本較高和難度較大的移動(dòng)板29，這樣，降低了成本且提高了該集成檢測(cè)裝置的可維護(hù)性。

在本發(fā)明實(shí)施例中，所述plc控制器12還用于根據(jù)所述轉(zhuǎn)速檢測(cè)指令驅(qū)動(dòng)所述第二檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)103執(zhí)行轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作，所述被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器11用于檢測(cè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作并將檢測(cè)信息發(fā)送至所述plc控制器12，所述檢測(cè)信息包括轉(zhuǎn)速信息。

所述第二檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)103包括檢測(cè)執(zhí)行單元和轉(zhuǎn)速測(cè)試安全護(hù)罩17，所述檢測(cè)執(zhí)行單元包括轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3、轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)支架(圖中未標(biāo)示)、轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器25、轉(zhuǎn)動(dòng)監(jiān)測(cè)傳感器26、轉(zhuǎn)速輸出軸21、轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸20、轉(zhuǎn)動(dòng)支撐法蘭22、被測(cè)輪19、被測(cè)輪緊固螺母18、轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)接板4和轉(zhuǎn)速傳感器安裝板10。

所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)支架上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)支架固定設(shè)置于測(cè)試臺(tái)面24的底端部，以固定和承載所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器25用于分別與所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的輸出軸和所述轉(zhuǎn)速輸出軸21固定連接，所述轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸20的一端套設(shè)有所述被測(cè)輪19，所述被測(cè)輪19通過所述被測(cè)輪緊固螺母18固定在所述轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸20上，所述轉(zhuǎn)速支撐法蘭22用于支撐所述轉(zhuǎn)速輸出軸21轉(zhuǎn)動(dòng)。其中，所述轉(zhuǎn)速輸出軸21上的法蘭與轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸20上的法蘭通過螺栓螺母固定連接，轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸20在套設(shè)有被測(cè)輪19的一端設(shè)有螺紋，通過擰緊被測(cè)輪緊固螺母18將被測(cè)輪19壓緊在轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸20的安裝面。

所述轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)接板4固定設(shè)置于測(cè)試臺(tái)面24的上端部，所述轉(zhuǎn)速傳感器安裝板10設(shè)置于所述轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)接板4的上端部，所述被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器11設(shè)置于所述轉(zhuǎn)速傳感器安裝板10的上端部，且所述被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器11的檢測(cè)端與所述被測(cè)輪19相對(duì)。

對(duì)被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器11進(jìn)行檢測(cè)的具體過程如下：

測(cè)試操作人員44通過鍵盤和鼠標(biāo)將轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向需求輸入工控機(jī)15，工控機(jī)15將獲取的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向需求轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)速檢測(cè)指令發(fā)送至所述plc控制器12，plc控制器12驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)電機(jī)3按照轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向需求轉(zhuǎn)動(dòng)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器25帶動(dòng)轉(zhuǎn)速輸出軸21轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速輸出軸21帶動(dòng)轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸20轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)固定于轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸20上的被測(cè)輪19按照轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向需求轉(zhuǎn)動(dòng)。所述被測(cè)輪19按照轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向需求轉(zhuǎn)動(dòng)即所述第二檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)103執(zhí)行的目標(biāo)動(dòng)作。

其中，轉(zhuǎn)動(dòng)監(jiān)測(cè)傳感器26設(shè)置于所述轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的輸出端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)監(jiān)測(cè)傳感器26用于監(jiān)測(cè)所述轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的轉(zhuǎn)動(dòng)并將監(jiān)測(cè)信息發(fā)送至所述plc控制器12，所述監(jiān)測(cè)信息包括轉(zhuǎn)速信息。所述轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的輸出端是指所述轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的輸出軸所在的一端。

通過將被測(cè)輪19與被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器11的位置關(guān)系設(shè)置為滿足其在變速器中的位置關(guān)系，即被測(cè)輪19與被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器11按照其在變速器中的位置關(guān)系進(jìn)行相對(duì)位置設(shè)置，在轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)電機(jī)3帶動(dòng)被測(cè)輪19轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器11檢測(cè)所述被測(cè)輪19的轉(zhuǎn)動(dòng)，并將獲取到的轉(zhuǎn)速信息發(fā)送至plc控制器12，plc控制器12對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)監(jiān)測(cè)傳感器26和被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器11分別檢測(cè)的轉(zhuǎn)速信息進(jìn)行處理后發(fā)送至工控機(jī)15，所述工控機(jī)15對(duì)接收到的轉(zhuǎn)速信息進(jìn)行存儲(chǔ)和對(duì)比分析處理，并將對(duì)比分析結(jié)果在顯示器13上進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示，可以使測(cè)試操作人員44對(duì)測(cè)試過程進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察，并直觀獲得被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器11的性能狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。

此外，轉(zhuǎn)速測(cè)試安全護(hù)罩17罩設(shè)于所述檢測(cè)執(zhí)行單元。在高速轉(zhuǎn)速檢測(cè)過程中，與轉(zhuǎn)動(dòng)相關(guān)的結(jié)構(gòu)具有較大的噪聲，并且在高轉(zhuǎn)速下會(huì)有松動(dòng)甩出的隱患，通過安裝轉(zhuǎn)速測(cè)試安全護(hù)罩，可以有效減小噪聲，并且避免測(cè)試操作人員44被松動(dòng)甩出的物體擊傷的安全事故，提高了集成檢測(cè)裝置111測(cè)試時(shí)的安全性。

另外，在對(duì)被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器11的檢測(cè)中，一方面，轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸20通過螺栓螺母與轉(zhuǎn)速輸出軸21固定連接，方便更換，避免更換成本較高和更換難度較大的轉(zhuǎn)速輸出軸21，節(jié)省了成本，方便安裝和拆卸更換；另一方面，采用螺母擰緊方式將被測(cè)輪19壓緊固定在轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸20上，這樣可以進(jìn)一步減少轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸20的更換，并進(jìn)一步方便被測(cè)輪19的拆卸和安裝。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，所述溫度控制器5用于根據(jù)所述溫度檢測(cè)指令驅(qū)動(dòng)所述第三檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)104控制溫度變化；所述被測(cè)溫度傳感器43用于檢測(cè)所述溫度變化并將檢測(cè)信息發(fā)送至所述plc控制器12，所述檢測(cè)信息包括溫度信息。

所述第三檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)104包括溫度傳感器安裝板41和溫箱42，所述溫度傳感器安裝板41設(shè)置于測(cè)試臺(tái)面24上，所述溫箱42設(shè)置于所述溫度傳感器安裝板41上，所述被測(cè)溫度傳感器43設(shè)置于所述溫箱42內(nèi)。

在對(duì)被測(cè)溫度傳感器43進(jìn)行測(cè)試時(shí)，將被測(cè)溫度傳感器43放置于溫箱42，測(cè)試操作人員44通過溫度控制器5調(diào)節(jié)溫箱42內(nèi)的溫度和溫度變化速度，溫度控制器5自帶溫度監(jiān)控和顯示功能，并將溫度控制信號(hào)經(jīng)plc控制器12處理后輸入到工控機(jī)15。被測(cè)溫度傳感器43用于檢測(cè)所述溫箱42內(nèi)的溫度變化，并將檢測(cè)到的溫度信息傳輸至plc控制器12，并經(jīng)所述plc控制器12處理后發(fā)送至工控機(jī)15，工控機(jī)15對(duì)溫度控制器5自身監(jiān)控的溫度信息與被測(cè)溫度傳感器檢測(cè)到的溫度信息進(jìn)行存儲(chǔ)和對(duì)比分析處理，并將分析結(jié)果在顯示器13中實(shí)時(shí)顯示，以便測(cè)試操作人員44對(duì)測(cè)試過程實(shí)時(shí)觀察，分析被測(cè)溫度傳感器43的使用情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象?？刂扑鰷叵?2內(nèi)的溫度變化即第三檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)104執(zhí)行的目標(biāo)動(dòng)作。

在本發(fā)明實(shí)施例中，所述集成檢測(cè)裝置111還包括駐車傳感器檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述駐車傳感器執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括駐車傳感器轉(zhuǎn)接板6、駐車傳感器安裝板7和駐車轉(zhuǎn)動(dòng)軸9，所述駐車傳感器轉(zhuǎn)接板6設(shè)置于測(cè)試臺(tái)面24，所述駐車傳感器安裝板7設(shè)置于所述駐車傳感器轉(zhuǎn)接板6上，所述駐車傳感器安裝板7上設(shè)置有被測(cè)駐車傳感器8，所述駐車轉(zhuǎn)動(dòng)軸9設(shè)置于所述被測(cè)駐車傳感器8上，所述駐車傳感器安裝板7上設(shè)有角度刻度。所述駐車轉(zhuǎn)動(dòng)軸9模擬變速器中的駐車軸放置于被測(cè)駐車傳感器8的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)上，所述被測(cè)駐車傳感器8通過檢測(cè)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)獲取轉(zhuǎn)動(dòng)的角度信息。

所述被測(cè)駐車傳感器8用于檢測(cè)所述駐車轉(zhuǎn)動(dòng)軸9轉(zhuǎn)動(dòng)的角度并將檢測(cè)到的角度信息傳輸至所述控制模塊101的plc控制器12，plc控制器12將所述角度信息進(jìn)行處理后發(fā)送至所述工控機(jī)15進(jìn)行儲(chǔ)存；而測(cè)試操作人員44根據(jù)駐車傳感器安裝板7上的角度刻度獲取該駐車轉(zhuǎn)動(dòng)軸9的轉(zhuǎn)動(dòng)角度并錄入工控機(jī)15，工控機(jī)15對(duì)測(cè)試操作人員44人工獲取的角度信息和被測(cè)駐車傳感器8獲取的角度信息進(jìn)行分析處理，并將分析結(jié)果在顯示器13上進(jìn)行顯示。

所述集成檢測(cè)裝置111還包括電柜40，所述電柜40用于供電。

進(jìn)一步地，在采用該集成檢測(cè)裝置111對(duì)不同濕式雙離合變速器中的傳感器進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，由于測(cè)試臺(tái)面24加工成本高、精度要求高，且更換較難，通過使用位置傳感器安裝板27、位置傳感器轉(zhuǎn)接板32、轉(zhuǎn)速傳感器安裝板10、轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)接板4、溫度傳感器安裝板41、駐車傳感器安裝板7和駐車傳感器轉(zhuǎn)接板6，避免了測(cè)試臺(tái)面24上針對(duì)不同的傳感器需要加工不同安裝孔的問題，只需更換傳感器安裝板，在傳感器轉(zhuǎn)接板中加工安裝孔，即可測(cè)試不同傳感器，增加了測(cè)試臺(tái)面24的使用壽命和性能，提高了集成檢測(cè)裝置的通用性，同時(shí)減少測(cè)試臺(tái)面24的加工成本和更換成本。

通過將各個(gè)傳感器的測(cè)試集成于一個(gè)集成檢測(cè)裝置，便于測(cè)試人員操作，測(cè)試人員可單人獨(dú)立完成零件的更換、測(cè)試操作、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)等操作過程，減少測(cè)試過程的人力成本。

此外，本發(fā)明實(shí)施例的傳感器的集成檢測(cè)裝置111可以通過測(cè)試操作人員44對(duì)工控機(jī)15的操作實(shí)現(xiàn)對(duì)被測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器11、被測(cè)位置傳感器33和被測(cè)溫度傳感器43的同時(shí)測(cè)試，并對(duì)測(cè)試結(jié)果和對(duì)比分析結(jié)果進(jìn)行同時(shí)的實(shí)時(shí)顯示，提高了對(duì)變速器的傳感器的測(cè)試效率，從而提高了變速器的研發(fā)和生成效率，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、降低了成本、通用性高、檢測(cè)結(jié)果可靠。

本發(fā)明實(shí)施例的傳感器的集成檢測(cè)裝置，通過將用于檢測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器、位置傳感器、溫度傳感器和駐車傳感器的多個(gè)檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)集成，并模擬各個(gè)傳感器在濕式雙離合變速器中的安裝狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)濕式雙離合變速器中的多個(gè)傳感器進(jìn)行檢測(cè)，極大提高了檢測(cè)裝置的通用化程度，極大提高了變速器研發(fā)和生產(chǎn)效率，降低了測(cè)試成本，提高了檢測(cè)結(jié)果的可靠性。

如圖5所示，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種檢測(cè)方法，采用上述的傳感器的集成檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)，所述檢測(cè)方法包括以下步驟：

步驟s1、控制模塊根據(jù)輸入的檢測(cè)指令驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行目標(biāo)動(dòng)作。

步驟s2、被測(cè)傳感器檢測(cè)對(duì)應(yīng)所述目標(biāo)動(dòng)作并將檢測(cè)信息發(fā)送至所述控制模塊，所述檢測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)自身的所述目標(biāo)動(dòng)作并將監(jiān)測(cè)信息發(fā)送至所述控制模塊。

步驟s3、所述控制模塊對(duì)接收到的所述檢測(cè)信息和所述監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行對(duì)比分析處理。

從而，可以同時(shí)對(duì)多個(gè)傳感器進(jìn)行測(cè)試，提高了變速器研發(fā)和生產(chǎn)效率，降低了測(cè)試成本。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。