一種結(jié)構(gòu)產(chǎn)品立面局部變形檢測(cè)裝置。
背景技術(shù):
有的產(chǎn)品對(duì)部件的結(jié)構(gòu)尺寸要求嚴(yán)格。有的部件尺寸因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特殊,即使發(fā)生小的變形,用肉眼也很難準(zhǔn)確觀察、檢驗(yàn)出來(lái)。
以前,對(duì)于部件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸通常采用通用檢測(cè)量具和器械,通過(guò)肉眼觀察進(jìn)行檢驗(yàn)。以前的檢測(cè)方法雖然可以完成對(duì)一般部件結(jié)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸的檢驗(yàn),但是,對(duì)于部件結(jié)構(gòu)產(chǎn)品立面局部微小變形不僅檢測(cè)難度較大,而且,往往因?yàn)槿庋垭y以觀察出來(lái),極易造成漏檢和誤判,直接影響部件產(chǎn)品的質(zhì)量,不能滿(mǎn)足配套產(chǎn)品精密、高質(zhì)的結(jié)構(gòu)配合要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)一種結(jié)構(gòu)產(chǎn)品立面局部變形檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì),使得通過(guò)使用本發(fā)明可以對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)品立面結(jié)構(gòu)進(jìn)行精準(zhǔn)檢測(cè),以保證部件產(chǎn)品立面結(jié)構(gòu)質(zhì)量,能夠滿(mǎn)足配套產(chǎn)品精密、高質(zhì)的結(jié)構(gòu)配合要求。
本實(shí)用新型由氣缸、門(mén)架、導(dǎo)軌總成、傳感器安裝板、底板、受檢產(chǎn)品安裝臺(tái)、接近傳感器和傳感器仿形安裝架組成,門(mén)架設(shè)置在底板上,氣缸設(shè)置在門(mén)架上方,汽缸動(dòng)力輸出軸端面上固接傳感器安裝板,傳感器安裝板與導(dǎo)軌總成功能連接,接近傳感器通過(guò)傳感器仿形安裝架設(shè)置在傳感器安裝板上,受檢產(chǎn)品安裝臺(tái)設(shè)置在底板上,垂直相對(duì)傳感器安裝板的位置。
導(dǎo)軌總成由導(dǎo)軌總成安裝座、連接板、連接塊、導(dǎo)槽、導(dǎo)軌和導(dǎo)軌安裝板組成,導(dǎo)軌總成安裝座與門(mén)架平行垂直固定在底板上,導(dǎo)軌安裝板前面設(shè)置有導(dǎo)軌,后面固定在導(dǎo)軌總成安裝座上,連接板后面通過(guò)導(dǎo)槽滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌上,前面通過(guò)連接塊與傳感器安裝板剛性連接。
傳感器仿形安裝架的結(jié)構(gòu)與受檢產(chǎn)品預(yù)定檢測(cè)立面結(jié)構(gòu),點(diǎn)與點(diǎn)面面相對(duì)。
本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:
首先將受檢產(chǎn)品固定在受檢產(chǎn)品安裝臺(tái)上,傳感器安裝板上設(shè)置有與受檢產(chǎn)品受檢若干立面點(diǎn)與點(diǎn)面面相對(duì)的安裝有接近傳感器的傳感器仿形安裝架。啟動(dòng)檢驗(yàn)開(kāi)關(guān),氣缸推動(dòng)傳感器安裝板沿導(dǎo)軌總成的垂直導(dǎo)軌精準(zhǔn)穩(wěn)定下行。當(dāng)固定在傳感器安裝板上的傳感器仿形安裝架到達(dá)預(yù)定檢測(cè)位置后,觸動(dòng)接近傳感器工作,檢測(cè)受檢產(chǎn)品受檢立面是否有距離偏差。檢測(cè)完畢,檢出數(shù)據(jù)由顯示設(shè)備顯示讀出。氣缸回位運(yùn)行,一個(gè)檢測(cè)周期完成。
本實(shí)用新型由于采用傳感器仿形安裝架和0.005mm級(jí)的接近開(kāi)關(guān),所以,可以檢出受檢產(chǎn)品受檢立面0.005mm級(jí)的不合格變形,能夠滿(mǎn)足與之配套產(chǎn)品精密、高質(zhì)的結(jié)構(gòu)配合要求。
附圖說(shuō)明
附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,也是說(shuō)明書(shū)摘要用圖。圖中各標(biāo)號(hào)分別是:(1)氣缸,(2)門(mén)架,(3)導(dǎo)軌總成,(4)導(dǎo)軌,(5)導(dǎo)軌安裝板,(6)連接板,(7)傳感器安裝板,(8)底板,(9)受檢產(chǎn)品安裝臺(tái),(10)接近傳感器,(11)傳感器仿形安裝架,(12)導(dǎo)槽,(13)連接塊,(14)導(dǎo)軌總成安裝座。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖給出一實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例
氣缸1型號(hào)為JGNW32*50Y25B;門(mén)架2高192mm,門(mén)寬190mm,門(mén)架厚度90mm,材料厚度12mm;導(dǎo)軌總成3總高230mm,連接塊13為兩塊,與連接板6垂直90設(shè)置在連接板上,與傳感器安裝板7固接,導(dǎo)軌4與導(dǎo)槽12滑動(dòng)配合垂直安裝導(dǎo)軌安裝板5上;底板8尺寸為400 mm* 400mm*12 mm;受檢產(chǎn)品安裝臺(tái)9尺寸為長(zhǎng)130 mm,寬100mm,厚12 mm;接近傳感器10型號(hào)為重復(fù)精度0.005的EH-110接近傳感器;傳感器仿形安裝架11根據(jù)受檢產(chǎn)品受檢立面設(shè)置垂直安裝結(jié)構(gòu),接近傳感器水平安裝在垂直結(jié)構(gòu)上,與受檢點(diǎn)面面相對(duì)。與接近傳感器配套使用的讀出裝置及與氣缸配套使用的驅(qū)動(dòng)電源采用常規(guī)的計(jì)數(shù)器及開(kāi)關(guān)設(shè)備即可。