本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)式點(diǎn)火開關(guān)壽命檢測(cè)方法，尤其涉及一種模擬實(shí)際使用情況檢測(cè)汽車旋轉(zhuǎn)式點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)行失效壽命的方法；屬于電器開關(guān)壽命檢測(cè)方法。

背景技術(shù)：

汽車點(diǎn)火開關(guān)是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中一個(gè)重要的電器部件，主要作用是分配整車電源和提供點(diǎn)火信號(hào)。點(diǎn)火開關(guān)工作過程是：鑰匙插入、按LOCK檔-ACC檔-ON檔-ST檔的順序?qū)㈡i芯正向轉(zhuǎn)動(dòng)至點(diǎn)火位置、點(diǎn)火后按ST檔-ON檔-ACC檔-LOCK檔的順序?qū)㈡i芯反向轉(zhuǎn)動(dòng)至起始位置、鑰匙拔出四個(gè)步驟。其中，LOCK檔為鎖車檔，鑰匙停留在該位置就可把方向盤鎖死；ACC檔用于給音響、電動(dòng)車窗、電動(dòng)車鏡等低電流電器供電；ON檔用于接通油泵、空調(diào)、油泵等大電流設(shè)備，使除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外的全車所有電路處于工作狀態(tài)；ST檔啟動(dòng)檔，用于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車點(diǎn)火開關(guān)使用頻率高，故障率也高；因此在出廠前必須根據(jù)《汽車用點(diǎn)火開關(guān)技術(shù)條件》（QC/T504-1999）對(duì)其進(jìn)行壽命檢測(cè)試驗(yàn)。由于只規(guī)范了汽車點(diǎn)火開關(guān)在額定負(fù)荷下應(yīng)能連續(xù)全轉(zhuǎn)換工作5萬次，因此各生產(chǎn)廠家在采用壽命試驗(yàn)臺(tái)來測(cè)試汽車點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，一般都是采用電壓降的方法來進(jìn)行檢測(cè)。即：按1毫秒測(cè)量一次的規(guī)律對(duì)每次循環(huán)過程中各擋位所對(duì)應(yīng)的觸點(diǎn)在通斷狀態(tài)下的電壓降進(jìn)行測(cè)量，并根據(jù)各擋位觸點(diǎn)電壓降的波形（方波）來判斷點(diǎn)火開關(guān)使用壽命：若某擋位觸點(diǎn)在某一時(shí)刻的電壓降大于預(yù)定值，則判定為不合格。然而，壽命檢測(cè)一般需要幾秒、十幾秒、甚至幾分鐘，因此要從這些龐大的檢測(cè)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)不合格的電壓降波形十分困難，容易出現(xiàn)漏判、錯(cuò)判，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本發(fā)明旨在提供一種用電壓降判定旋轉(zhuǎn)式點(diǎn)火開關(guān)失效壽命的方法，該方法可及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火開關(guān)觸點(diǎn)通斷異常的現(xiàn)象，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：包括按LOCK擋-ACC擋-ON擋-ST擋的順序正向轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯至點(diǎn)火位置、然后按ST擋-ON擋-ACC擋-LOCK擋的順序反向轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯至起始位置，重復(fù)上述兩個(gè)步驟5萬次循環(huán)；按1毫秒測(cè)量一次的規(guī)律對(duì)每次循環(huán)過程中各擋位觸點(diǎn)在通斷狀態(tài)下的電壓降進(jìn)行測(cè)量；其特征在于方法如下：

1）根據(jù)各擋位觸點(diǎn)的通斷角度a、鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)的平均角速度ω，按照公式a／（ω×1000）計(jì)算出各擋位觸點(diǎn)的通斷狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí)刻t；

2）采集各擋位觸點(diǎn)在通斷狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí)刻t之前100毫秒內(nèi)對(duì)應(yīng)于各時(shí)刻的電壓降U₁、U₂…U_n…U₁₀₀；

3）按通斷轉(zhuǎn)換條件1V＜︱U_n+1﹣U_n︱≤U_電源進(jìn)行判斷：

若某擋位對(duì)應(yīng)觸點(diǎn)在導(dǎo)通的情況下，上述通斷轉(zhuǎn)換條件出現(xiàn)兩次或兩次以上，則判定為產(chǎn)品不合格、并發(fā)出報(bào)警信號(hào)；若該觸點(diǎn)在斷開的情況下，上述通斷轉(zhuǎn)換條件出現(xiàn)一次，則判定為產(chǎn)品不合格、并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

眾所周知，開關(guān)通斷異?？煞譃橐韵聝煞N：一是觸點(diǎn)彈跳引起的通斷異?，F(xiàn)象；二是通斷時(shí)序發(fā)生變化引起的通斷異常現(xiàn)象。

由于開關(guān)在斷開時(shí)其觸點(diǎn)兩端的電壓極為高電平（電源電壓），在接通時(shí)其觸點(diǎn)的電壓為低電平（一般機(jī)械式開關(guān)是一個(gè)趨近于150mV內(nèi)的值），因此開關(guān)在一次全轉(zhuǎn)換過程中壽命試驗(yàn)臺(tái)監(jiān)控到的過程曲線就是一個(gè)方波（高低電平轉(zhuǎn)換）。判斷開關(guān)是否發(fā)生狀態(tài)轉(zhuǎn)換（電壓轉(zhuǎn)換），只需將某一時(shí)刻電壓與上一時(shí)刻電壓進(jìn)行比較，若兩者的電壓差的絕對(duì)值大于預(yù)定的電壓值則可視為發(fā)生了通斷轉(zhuǎn)換。

對(duì)于旋轉(zhuǎn)式點(diǎn)火開關(guān)而言，若在某擋位導(dǎo)通區(qū)域前沿發(fā)生了多次狀態(tài)轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，則可能是由于觸點(diǎn)彈跳所引起，不能不能真實(shí)地反映某擋位的觸點(diǎn)的真實(shí)導(dǎo)通情況，因此容易發(fā)生彈跳的前沿區(qū)域不能作為開關(guān)失效的判定依據(jù)，而應(yīng)選擇觸點(diǎn)穩(wěn)定接觸的區(qū)域作為開關(guān)失效的判定依據(jù)。故本發(fā)明以各擋位觸點(diǎn)在通斷狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí)刻t之前100毫秒內(nèi)某時(shí)刻的電壓降U_n為開關(guān)失效的判定依據(jù)，若觸點(diǎn)電平在穩(wěn)定接觸的區(qū)域發(fā)生一次以上轉(zhuǎn)換，則可確定開關(guān)的該擋位發(fā)生失效。若開關(guān)的某擋位在導(dǎo)通區(qū)域的前或后發(fā)生一次轉(zhuǎn)換，則表示通斷時(shí)序發(fā)生異常（不到擋接通或過擋接通）

與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)方案；因此能夠及時(shí)、準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，徹底避免了人工判斷勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、準(zhǔn)確性差的缺陷。另外，由于一旦發(fā)出報(bào)警信號(hào)即可進(jìn)行停機(jī)檢查，而不必等待整個(gè)壽命試驗(yàn)完成；因此進(jìn)一步提高了檢測(cè)效率。

附圖說明

圖1是旋轉(zhuǎn)式點(diǎn)火開關(guān)的通斷時(shí)序圖；

圖2是旋轉(zhuǎn)式點(diǎn)火開關(guān)ST擋、IG1觸片、IG2觸片以及ACC擋正常轉(zhuǎn)換時(shí)的電壓波形圖；

圖3是旋轉(zhuǎn)式點(diǎn)火開關(guān)ST擋、IG1觸片、IG2觸片以及ACC擋異常轉(zhuǎn)換時(shí)的電壓波形圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

實(shí)施例

1）按LOCK擋-ACC擋-ON擋-ST擋的順序正向轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯至點(diǎn)火位置、然后按ST擋-ON擋-ACC擋-LOCK擋的順序反向轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯至起始位置，重復(fù)上述兩個(gè)步驟5萬次循環(huán)；在進(jìn)京上述操作時(shí)，按1毫秒測(cè)量一次的規(guī)律對(duì)每次循環(huán)過程中各擋位觸點(diǎn)在通斷狀態(tài)下的電壓降進(jìn)行測(cè)量；

2）根據(jù)各擋位觸點(diǎn)的通斷角度a、鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)的平均角速度ω，按照公式a／（ω×1000）計(jì)算出各擋位觸點(diǎn)通斷狀態(tài)的轉(zhuǎn)換時(shí)刻t；

2）采集各擋位觸點(diǎn)在通斷狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí)刻t之前100毫秒內(nèi)對(duì)應(yīng)于各時(shí)刻的電壓降U₁、U₂…U_n…U₁₀₀，其中，下標(biāo)n為大于0、小于100的自然數(shù)；

3）按通斷轉(zhuǎn)換條件1V＜︱U_n+1﹣U_n︱≤U_電源進(jìn)行判斷：

若某擋位對(duì)應(yīng)觸點(diǎn)在導(dǎo)通的情況下，上述通斷轉(zhuǎn)換條件出現(xiàn)兩次或兩次以上，則判定為產(chǎn)品不合格、并發(fā)出報(bào)警信號(hào)；若該觸點(diǎn)在斷開的情況下，上述通斷轉(zhuǎn)換條件出現(xiàn)一次，則判定為產(chǎn)品不合格、并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

從圖2可以看出，ST擋位觸點(diǎn)在2700～4700毫秒?yún)^(qū)域、以及6300～7800毫秒?yún)^(qū)域，雖然電壓出現(xiàn)了波動(dòng)，但其波動(dòng)幅度小于1V，因此沒有出現(xiàn)狀態(tài)轉(zhuǎn)換；故不報(bào)警。而在圖3中，ST擋位觸點(diǎn)的電壓在1800～2800毫秒?yún)^(qū)域內(nèi)、ACC擋位觸點(diǎn)的電壓在6800～7700毫秒?yún)^(qū)域內(nèi)、IG1觸片的電壓在10000毫秒附近均出現(xiàn)了大于1V的波動(dòng)，因此可認(rèn)為分別發(fā)生了兩次狀態(tài)轉(zhuǎn)換，故報(bào)警、停機(jī)。

從圖1也可以看出，當(dāng)ST擋位接通時(shí)，IG1觸片接通、ACC擋位則應(yīng)斷開；但圖3顯示：ST擋位觸點(diǎn)的電壓在6800～7700毫秒?yún)^(qū)域內(nèi)接通時(shí)，ACC擋位觸點(diǎn)的電壓在6800～7700毫秒?yún)^(qū)域內(nèi)發(fā)生了大于1V的波動(dòng)（發(fā)生了狀態(tài)變化），因此開關(guān)失效，應(yīng)當(dāng)報(bào)警、停機(jī)。