一種海船發(fā)電機(jī)跳閘故障檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種海船發(fā)電機(jī)跳閘故障檢測裝置，包括有檢測裝置主體，其中，檢測裝置主體內(nèi)組裝有原動(dòng)機(jī)故障檢測模塊、調(diào)速器故障檢測模塊、傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測模塊、定子繞組故障檢測模塊以及勵(lì)磁系統(tǒng)故障檢測模塊，檢測裝置主體上設(shè)置有與各檢測模塊相對應(yīng)的電路接口。本實(shí)用新型集合了多種檢測模塊，基本囊括了海船發(fā)電機(jī)跳閘故障的各種情況，檢測人員可以只攜帶本實(shí)用新型的裝置即可對整個(gè)海船發(fā)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行故障檢測和分析，大大提高檢測效率。
【專利說明】一種海船發(fā)電機(jī)跳閘故障檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種海船發(fā)電機(jī)跳閘故障檢測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]海船使用的發(fā)電機(jī)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象，現(xiàn)有的檢測裝置都是單獨(dú)檢測以上各種故障，由于故障種類繁多，一個(gè)故障對應(yīng)一個(gè)檢測裝置會(huì)讓過程變的異常復(fù)雜，檢測人員要非常具有邏輯性地一步步進(jìn)行檢測，如果能將多個(gè)檢測裝置集合成一個(gè)檢測裝置，則能降低檢測難度，提高檢測效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種使用方便、集多種檢測模塊于一體的海船電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障檢測裝置。
[0004]為了解決現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種海船發(fā)電機(jī)跳閘故障檢測裝置，包括有檢測裝置主體，其中，檢測裝置主體內(nèi)組裝有原動(dòng)機(jī)故障檢測模塊、調(diào)速器故障檢測模塊、傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測模塊、定子繞組故障檢測模塊以及勵(lì)磁系統(tǒng)故障檢測模塊，檢測裝置主體上設(shè)置有與各檢測模塊相對應(yīng)的電路接口。
[0006]為優(yōu)化上述技術(shù)方案，采取的具體措施還包括:
[0007]上述的原動(dòng)機(jī)故障檢測模塊包括有原動(dòng)機(jī)故障檢測電路，原動(dòng)機(jī)故障檢測電路連接有能檢測原動(dòng)機(jī)輸出電流大小的原動(dòng)機(jī)電流檢測器，原動(dòng)機(jī)故障檢測模塊設(shè)有與原動(dòng)機(jī)故障檢測電路連接的原動(dòng)機(jī)故障信號(hào)燈。
[0008]上述的調(diào)速器故障檢測模塊包括有調(diào)速器故障檢測電路，調(diào)速器故障檢測電路連接有能檢測調(diào)速器運(yùn)行狀態(tài)的調(diào)速器檢測器，調(diào)速器故障檢測模塊設(shè)有與調(diào)速器故障檢測電路連接的調(diào)速器故障信號(hào)燈。
[0009]上述的傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測模塊包括有傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測裝置，傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測裝置與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)連接，傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測裝置設(shè)有傳動(dòng)系統(tǒng)故障信號(hào)燈。
[0010]上述的定子繞組故障檢測模塊包括有能檢測定子繞組是否短路的繞組短路檢測電路和能檢測定子繞組是否斷路的繞組斷路檢測電路，繞組短路檢測電路連接有定子繞組短路故障信號(hào)燈，繞組斷路檢測電路接有定子繞組斷路故障信號(hào)燈。
[0011]上述的勵(lì)磁系統(tǒng)故障檢測模塊包括有相復(fù)勵(lì)繞組故障檢測電路、碳刷故障檢測電路以及能檢測勵(lì)磁系統(tǒng)二極管是否短路、斷路的二極管故障檢測電路，相復(fù)勵(lì)繞組故障檢測電路連接有能檢測相復(fù)勵(lì)繞組是否斷路的相復(fù)勵(lì)繞組電流檢測器，碳刷故障檢測電路連接有能檢測碳刷是否能正常運(yùn)作的碳刷檢測器，相復(fù)勵(lì)繞組故障檢測電路連接有相復(fù)勵(lì)繞組故障信號(hào)燈，碳刷故障檢測電路連接有碳刷故障信號(hào)燈，二極管故障檢測電路連接有二極管故障信號(hào)燈。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種海船發(fā)電機(jī)跳閘故障檢測裝置，包括有檢測裝置主體，其中，檢測裝置主體內(nèi)組裝有原動(dòng)機(jī)故障檢測模塊、調(diào)速器故障檢測模塊、傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測模塊、定子繞組故障檢測模塊以及勵(lì)磁系統(tǒng)故障檢測模塊，檢測裝置主體上設(shè)置有與各檢測模塊相對應(yīng)的電路接口。本實(shí)用新型集合了多種檢測模塊，基本囊括了海船發(fā)電機(jī)跳閘故障的各種情況，檢測人員可以只攜帶本實(shí)用新型的裝置即可對整個(gè)海船發(fā)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行故障檢測和分析，大大提高檢測效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0015]圖1所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中的附圖標(biāo)記為:檢測裝置主體1、原動(dòng)機(jī)故障檢測模塊11、原動(dòng)機(jī)故障信號(hào)燈I la、調(diào)速器故障檢測模塊12、調(diào)速器故障信號(hào)燈12a、傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測模塊13、傳動(dòng)系統(tǒng)故障信號(hào)燈13a、定子繞組故障檢測模塊14、定子繞組短路故障信號(hào)燈14a、定子繞組斷路故障信號(hào)燈14b、勵(lì)磁系統(tǒng)故障檢測模塊15、相復(fù)勵(lì)繞組故障信號(hào)燈15a、碳刷故障信號(hào)燈15b、二極管故障信號(hào)燈15c、電路接口 2。
[0017]以下結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0018]本實(shí)用新型的一種海船發(fā)電機(jī)跳閘故障檢測裝置，包括有檢測裝置主體1，其中，檢測裝置主體I內(nèi)組裝有原動(dòng)機(jī)故障檢測模塊11、調(diào)速器故障檢測模塊12、傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測模塊13、定子繞組故障檢測模塊14以及勵(lì)磁系統(tǒng)故障檢測模塊15，檢測裝置主體I上設(shè)置有與各檢測模塊相對應(yīng)的電路接口 2。
[0019]實(shí)施例中，原動(dòng)機(jī)故障檢測模塊11包括有原動(dòng)機(jī)故障檢測電路,原動(dòng)機(jī)故障檢測電路連接有能檢測原動(dòng)機(jī)輸出電流大小的原動(dòng)機(jī)電流檢測器，原動(dòng)機(jī)故障檢測模塊11設(shè)有與原動(dòng)機(jī)故障檢測電路連接的原動(dòng)機(jī)故障信號(hào)燈11a。
[0020]實(shí)施例中，調(diào)速器故障檢測模塊12包括有調(diào)速器故障檢測電路，調(diào)速器故障檢測電路連接有能檢測調(diào)速器運(yùn)行狀態(tài)的調(diào)速器檢測器，調(diào)速器故障檢測模塊12設(shè)有與調(diào)速器故障檢測電路連接的調(diào)速器故障信號(hào)燈12a。
[0021]實(shí)施例中，傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測模塊13包括有傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測裝置，傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測裝置與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)連接，傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測裝置設(shè)有傳動(dòng)系統(tǒng)故障信號(hào)燈13a。
[0022]實(shí)施例中，定子繞組故障檢測模塊14包括有能檢測定子繞組是否短路的繞組短路檢測電路和能檢測定子繞組是否斷路的繞組斷路檢測電路，繞組短路檢測電路連接有定子繞組短路故障信號(hào)燈14a，繞組斷路檢測電路接有定子繞組斷路故障信號(hào)燈14b。
[0023]實(shí)施例中，勵(lì)磁系統(tǒng)故障檢測模塊15包括有相復(fù)勵(lì)繞組故障檢測電路、碳刷故障檢測電路以及能檢測勵(lì)磁系統(tǒng)二極管是否短路、斷路的二極管故障檢測電路，相復(fù)勵(lì)繞組故障檢測電路連接有能檢測相復(fù)勵(lì)繞組是否斷路的相復(fù)勵(lì)繞組電流檢測器，碳刷故障檢測電路連接有能檢測碳刷是否能正常運(yùn)作的碳刷檢測器，相復(fù)勵(lì)繞組故障檢測電路連接有相復(fù)勵(lì)繞組故障信號(hào)燈15a，碳刷故障檢測電路連接有碳刷故障信號(hào)燈15b，二極管故障檢測電路連接有二極管故障信號(hào)燈15c。
[0024]本實(shí)用新型的使用方法如下:當(dāng)海船發(fā)電機(jī)出現(xiàn)跳閘故障時(shí)，觀察海船發(fā)電機(jī)是哪種脫扣，如果是分勵(lì)脫扣，則是誤動(dòng)作，重啟海船發(fā)電機(jī)的電閘即可，如果是過流脫扣或失壓脫扣，則先檢測是不是誤操作，例如原件老化、參數(shù)指定錯(cuò)誤、外部干擾等，是誤操作的話，重啟海船發(fā)電機(jī)的電閘，如果不是誤操作，則接入本實(shí)用新型的檢測裝置，對海船發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)、調(diào)速器、定子繞組、相復(fù)勵(lì)繞組、碳刷以及二極管等依次進(jìn)行檢測，如果檢測模塊檢測出哪一部分出現(xiàn)故障，相應(yīng)的故障指示燈就會(huì)亮起。
[0025]以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種海船發(fā)電機(jī)跳閘故障檢測裝置，包括有檢測裝置主體(I)，其特征是:所述的檢測裝置主體(I)內(nèi)組裝有原動(dòng)機(jī)故障檢測模塊(11)、調(diào)速器故障檢測模塊(12)、傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測模塊(13)、定子繞組故障檢測模塊(14)以及勵(lì)磁系統(tǒng)故障檢測模塊(15)，所述的檢測裝置主體(I)上設(shè)置有與各檢測模塊相對應(yīng)的電路接口(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海船發(fā)電機(jī)跳閘故障檢測裝置，其特征是:所述的原動(dòng)機(jī)故障檢測模塊(11)包括有原動(dòng)機(jī)故障檢測電路，所述的原動(dòng)機(jī)故障檢測電路連接有能檢測原動(dòng)機(jī)輸出電流大小的原動(dòng)機(jī)電流檢測器，所述的原動(dòng)機(jī)故障檢測模塊(11)設(shè)有與原動(dòng)機(jī)故障檢測電路連接的原動(dòng)機(jī)故障信號(hào)燈(Ila)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海船發(fā)電機(jī)跳閘故障檢測裝置，其特征是:所述的調(diào)速器故障檢測模塊(12)包括有調(diào)速器故障檢測電路，所述的調(diào)速器故障檢測電路連接有能檢測調(diào)速器運(yùn)行狀態(tài)的調(diào)速器檢測器，所述的調(diào)速器故障檢測模塊(12)設(shè)有與調(diào)速器故障檢測電路連接的調(diào)速器故障信號(hào)燈(12a)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海船發(fā)電機(jī)跳閘故障檢測裝置，其特征是:所述的傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測模塊(13)包括有傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測裝置，所述的傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測裝置與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)連接，所述的傳動(dòng)系統(tǒng)故障檢測裝置設(shè)有傳動(dòng)系統(tǒng)故障信號(hào)燈(13a)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海船發(fā)電機(jī)跳閘故障檢測裝置，其特征是:所述的定子繞組故障檢測模塊(14)包括有能檢測定子繞組是否短路的繞組短路檢測電路和能檢測定子繞組是否斷路的繞組斷路檢測電路，所述的繞組短路檢測電路連接有定子繞組短路故障信號(hào)燈(14a)，所述的繞組斷路檢測電路接有定子繞組斷路故障信號(hào)燈(14b)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海船發(fā)電機(jī)跳閘故障檢測裝置，其特征是:所述的勵(lì)磁系統(tǒng)故障檢測模塊(15)包括有相復(fù)勵(lì)繞組故障檢測電路、碳刷故障檢測電路以及能檢測勵(lì)磁系統(tǒng)二極管是否短路、斷路的二極管故障檢測電路，所述的相復(fù)勵(lì)繞組故障檢測電路連接有能檢測相復(fù)勵(lì)繞組是否斷路的相復(fù)勵(lì)繞組電流檢測器，所述的碳刷故障檢測電路連接有能檢測碳刷是否能正常運(yùn)作的碳刷檢測器，所述的相復(fù)勵(lì)繞組故障檢測電路連接有相復(fù)勵(lì)繞組故障信號(hào)燈(15a)，所述的碳刷故障檢測電路連接有碳刷故障信號(hào)燈(15b)，所述的二極管故障檢測電路連接有二極管故障信號(hào)燈(15c)。
【文檔編號(hào)】G01R31/34GK203965599SQ201420261790
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月22日
【發(fā)明者】孫立新, 周國華, 祁輝宇, 張磊 申請人:江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院