一種鋼管高效探傷裝置制造方法
【專利摘要】一種鋼管高效探傷裝置，包括支撐板、控制器、導(dǎo)軌支架、探傷車、U型支架、彎板定位板、螺桿和限位片，所述支撐板上有一對(duì)U型支架，每個(gè)U型支架對(duì)應(yīng)一對(duì)彎板定位板，所述支撐板上還有一個(gè)控制器，所述兩個(gè)U型支架之間有一對(duì)導(dǎo)軌支架形成一道導(dǎo)軌，所述探傷車底部的探傷車滾輪在導(dǎo)軌內(nèi)沿導(dǎo)軌移動(dòng)。本發(fā)明設(shè)計(jì)一種鋼管高效探傷裝置，該設(shè)備使用超聲波探傷環(huán)，將超聲波探傷環(huán)設(shè)置在小車上，小車沿直線運(yùn)動(dòng)，鋼管在超聲波探傷環(huán)內(nèi)，鋼管與超聲波探傷環(huán)的圓心相同，這樣能保證鋼管外壁到超聲波探傷環(huán)內(nèi)壁距離相同，因此可保證最佳探傷效果。
【專利說(shuō)明】一種鋼管高效探傷裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種鋼管高效探傷裝置，主要涉及鋼管用探傷設(shè)備領(lǐng)域。
[0002]

【背景技術(shù)】
[0003] 鋼管不僅是用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，而且還是 一種經(jīng)濟(jì)鋼材，因此用途十分廣泛，為了保證鋼管質(zhì)量需要對(duì)鋼管進(jìn)行探傷檢測(cè)處理以確 定鋼管質(zhì)量，目前的探傷方式主要使用超聲波進(jìn)行探傷，要達(dá)到最好的探傷效果需保證超 聲波探傷儀與鋼管平行。
[0004]


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 針對(duì)以上問(wèn)題，本發(fā)明設(shè)計(jì)一種鋼管高效探傷裝置，該設(shè)備使用超聲波探傷環(huán)，將 超聲波探傷環(huán)設(shè)置在小車上，小車沿直線運(yùn)動(dòng)，鋼管在超聲波探傷環(huán)內(nèi)，鋼管與超聲波探傷 環(huán)的圓心相同，這樣能保證鋼管外壁到超聲波探傷環(huán)內(nèi)壁距離相同，因此可保證最佳探傷 效果，為達(dá)此目的，本發(fā)明提供一種鋼管高效探傷裝置，包括支撐板、控制器、導(dǎo)軌支架、探 傷車、U型支架、彎板定位板、螺桿和限位片，所述支撐板上有一對(duì)U型支架，每個(gè)U型支架 對(duì)應(yīng)一對(duì)彎板定位板，所述彎板定位板對(duì)稱設(shè)置，所述彎板定位板一側(cè)有螺桿，所述U型支 架的側(cè)邊的上端部有槽，所述彎板定位板通過(guò)螺桿卡在U型支架的側(cè)邊的上端部的槽內(nèi)， 所述螺桿上有一對(duì)限位片，所述限位片在對(duì)應(yīng)U型支架的側(cè)邊的兩側(cè)，所述支撐板上還有 一個(gè)控制器，所述兩個(gè)U型支架之間有一對(duì)導(dǎo)軌支架形成一道導(dǎo)軌； 所述探傷車包括超聲波探傷環(huán)、信號(hào)接收發(fā)射裝置、探傷車滾輪和探傷車底部支架，所 述探傷車滾輪有2對(duì)，所述探傷車滾輪通過(guò)探傷車底部支架固定在探傷車底部，所述探傷 車底部支架內(nèi)有電機(jī)，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸與探傷車滾輪相連，所述探傷車兩側(cè)有信號(hào)接收發(fā)射 裝置，所述探傷車內(nèi)有超聲波探傷環(huán)，所述超聲波探傷環(huán)內(nèi)空，所述超聲波探傷環(huán)中心線保 持與待測(cè)鋼管固定后鋼管的中心線相同，所述探傷車底部的探傷車滾輪在導(dǎo)軌內(nèi)沿導(dǎo)軌移 動(dòng)。
[0006] 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述彎板定位板上有一層海綿層，為了防止磨損鋼管 可在對(duì)應(yīng)彎板定位板上設(shè)置一層海綿層。
[0007] 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述U型支架和導(dǎo)軌支架通過(guò)拆卸方式固定在支撐板 上，所述支撐板上有2排定位孔，每排定位孔相鄰的兩個(gè)定位孔之間距離相等，所述電機(jī)通 過(guò)固定件固定在一對(duì)對(duì)應(yīng)的定位孔上，所述每個(gè)導(dǎo)軌支架通過(guò)固定件固定在1排對(duì)應(yīng)的定 位孔上，每排定位孔相鄰的兩個(gè)定位孔之間距離為5cm，為了適應(yīng)不同長(zhǎng)度鋼管，本發(fā)明U 型支架和導(dǎo)軌支架通過(guò)拆卸方式固定在支撐板上，其中考慮鋼管規(guī)格相鄰兩個(gè)定位孔之間 距離最好為5cm。
[0008] 本發(fā)明設(shè)計(jì)一種鋼管高效探傷裝置，該設(shè)備包括一對(duì)鋼管固定裝置以及探傷車， 探傷車有超聲波探傷環(huán)，鋼管通過(guò)兩側(cè)的鋼管固定裝置進(jìn)行固定，超聲波探傷環(huán)與超聲波 探傷環(huán)的中心線相同，探傷車沿直線移動(dòng)，移動(dòng)過(guò)程中鋼管外壁到超聲波探傷環(huán)內(nèi)壁距離 相同，由于探傷環(huán)呈輻射狀對(duì)鋼管進(jìn)行探傷，而探傷車又是勻速移動(dòng)，因此能達(dá)到最佳探傷 效果，并且探傷車兩側(cè)有信號(hào)接收發(fā)射裝置，探傷后能將信息及時(shí)反饋控制器上。
[0009]

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010] 圖1是本發(fā)明示意圖； 圖2是本發(fā)明探傷車示意圖； 圖中的構(gòu)件為： 1、支撐板； 2、控制器； 3、導(dǎo)軌支架； 4、探傷車； 4-1、超聲波探傷環(huán)；4-2、信號(hào)接收發(fā)射裝置； 4-3、探傷車滾輪；4-4、探傷車底部支架； 5、U型支架； 6、彎板定位板； 7、螺桿； 8、限位片。
[0011]

【具體實(shí)施方式】
[0012] 以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)發(fā)明做詳細(xì)的說(shuō)明： 本發(fā)明設(shè)計(jì)一種鋼管高效探傷裝置，該設(shè)備使用超聲波探傷環(huán)，將超聲波探傷環(huán)設(shè)置 在小車上，小車沿直線運(yùn)動(dòng)，鋼管在超聲波探傷環(huán)內(nèi)，鋼管與超聲波探傷環(huán)的圓心相同，這 樣能保證鋼管外壁到超聲波探傷環(huán)內(nèi)壁距離相同，因此可保證最佳探傷效果。
[0013] 作為本發(fā)明一種實(shí)施例，本發(fā)明提供一種鋼管高效探傷裝置，包括支撐板1、控制 器2、導(dǎo)軌支架3、探傷車4、U型支架5、彎板定位板6、螺桿7和限位片8,所述支撐板1上 有一對(duì)U型支架5,每個(gè)U型支架5對(duì)應(yīng)一對(duì)彎板定位板6,所述彎板定位板6對(duì)稱設(shè)置，所 述彎板定位板6 -側(cè)有螺桿7,所述U型支架5的側(cè)邊的上端部有槽，所述彎板定位板6通 過(guò)螺桿7卡在U型支架5的側(cè)邊的上端部的槽內(nèi)，所述螺桿7上有一對(duì)限位片8,所述限位 片8在對(duì)應(yīng)U型支架5的側(cè)邊的兩側(cè)，所述支撐板1上還有一個(gè)控制器2,所述兩個(gè)U型支 架5之間有一對(duì)導(dǎo)軌支架3形成一道導(dǎo)軌； 本發(fā)明所述探傷車4如圖2所示包括超聲波探傷環(huán)4-1、信號(hào)接收發(fā)射裝置4-2、探傷 車滾輪4-3和探傷車底部支架4-4,所述探傷車滾輪4-3有2對(duì)，所述探傷車滾輪4-3通過(guò) 探傷車底部支架4-4固定在探傷車4底部，所述探傷車底部支架4-4內(nèi)有電機(jī)，所述電機(jī)轉(zhuǎn) 軸與探傷車滾輪4-3相連，所述探傷車4兩側(cè)有信號(hào)接收發(fā)射裝置4-2,所述探傷車4內(nèi)有 超聲波探傷環(huán)4-1，所述超聲波探傷環(huán)4-1內(nèi)空，所述超聲波探傷環(huán)4-1中心線保持與待測(cè) 鋼管固定后鋼管的中心線相同，所述探傷車4底部的探傷車滾輪4-3在導(dǎo)軌內(nèi)沿導(dǎo)軌移動(dòng)。
[0014] 作為本發(fā)明一種最佳具體實(shí)施例，本發(fā)明提供示意圖如圖1所示的一種鋼管高效 探傷裝置，包括支撐板1、控制器2、導(dǎo)軌支架3、探傷車4、U型支架5、彎板定位板6、螺桿7 和限位片8,所述支撐板1上有一對(duì)U型支架5,每個(gè)U型支架5對(duì)應(yīng)一對(duì)彎板定位板6,所 述彎板定位板6上有一層海綿層，為了防止磨損鋼管可在對(duì)應(yīng)彎板定位板上設(shè)置一層海綿 層，所述彎板定位板6對(duì)稱設(shè)置，所述彎板定位板6 -側(cè)有螺桿7,所述U型支架5的側(cè)邊的 上端部有槽，所述彎板定位板6通過(guò)螺桿7卡在U型支架5的側(cè)邊的上端部的槽內(nèi)，所述螺 桿7上有一對(duì)限位片8,所述限位片8在對(duì)應(yīng)U型支架5的側(cè)邊的兩側(cè)，所述支撐板1上還 有一個(gè)控制器2,所述兩個(gè)U型支架5之間有一對(duì)導(dǎo)軌支架3形成一道導(dǎo)軌； 本發(fā)明所述U型支架5和導(dǎo)軌支架3通過(guò)拆卸方式固定在支撐板1上，所述支撐板1上 有2排定位孔，每排定位孔相鄰的兩個(gè)定位孔之間距離相等，所述電機(jī)2通過(guò)固定件固定在 一對(duì)對(duì)應(yīng)的定位孔上，所述每個(gè)導(dǎo)軌支架3通過(guò)固定件固定在1排對(duì)應(yīng)的定位孔上，每排定 位孔相鄰的兩個(gè)定位孔之間距離為5cm，為了適應(yīng)不同長(zhǎng)度鋼管，本發(fā)明U型支架和導(dǎo)軌支 架通過(guò)拆卸方式固定在支撐板上，其中考慮鋼管規(guī)格相鄰兩個(gè)定位孔之間距離最好為5cm。
[0015] 本發(fā)明所述探傷車4如圖2所示包括超聲波探傷環(huán)4-1、信號(hào)接收發(fā)射裝置4-2、 探傷車滾輪4-3和探傷車底部支架4-4,所述探傷車滾輪4-3有2對(duì)，所述探傷車滾輪4-3 通過(guò)探傷車底部支架4-4固定在探傷車4底部，所述探傷車底部支架4-4內(nèi)有電機(jī)，所述電 機(jī)轉(zhuǎn)軸與探傷車滾輪4-3相連，所述探傷車4兩側(cè)有信號(hào)接收發(fā)射裝置4-2,所述探傷車4 內(nèi)有超聲波探傷環(huán)4-1，所述超聲波探傷環(huán)4-1內(nèi)空，所述超聲波探傷環(huán)4-1中心線保持與 待測(cè)鋼管固定后鋼管的中心線相同，所述探傷車4底部的探傷車滾輪4-3在導(dǎo)軌內(nèi)沿導(dǎo)軌 移動(dòng)。
[0016] 以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本發(fā)明作任何其他形式的限 制，而依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本發(fā)明所要求保護(hù)的范 圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種鋼管高效探傷裝置，包括支撐板（1)、控制器（2)、導(dǎo)軌支架（3)、探傷車（4)、U 型支架（5)、彎板定位板（6)、螺桿（7)和限位片（8)，其特征在于：所述支撐板（1)上有一對(duì) U型支架（5 )，每個(gè)U型支架（5 )對(duì)應(yīng)一對(duì)彎板定位板（6 )，所述彎板定位板（6 )對(duì)稱設(shè)置，所 述彎板定位板（6)-側(cè)有螺桿（7)，所述U型支架（5)的側(cè)邊的上端部有槽，所述彎板定位 板（6)通過(guò)螺桿（7)卡在U型支架（5)的側(cè)邊的上端部的槽內(nèi)，所述螺桿（7)上有一對(duì)限位 片（8 )，所述限位片（8 )在對(duì)應(yīng)U型支架（5 )的側(cè)邊的兩側(cè)，所述支撐板（1)上還有一個(gè)控制 器（2 )，所述兩個(gè)U型支架（5 )之間有一對(duì)導(dǎo)軌支架（3 )形成一道導(dǎo)軌； 所述探傷車（4)包括超聲波探傷環(huán)（4-1)、信號(hào)接收發(fā)射裝置（4-2)、探傷車滾輪（4-3) 和探傷車底部支架（4-4 )，所述探傷車滾輪（4-3 )有2對(duì)，所述探傷車滾輪（4-3 )通過(guò)探傷車 底部支架（4-4)固定在探傷車（4)底部，所述探傷車底部支架（4-4)內(nèi)有電機(jī)，所述電機(jī)轉(zhuǎn) 軸與探傷車滾輪（4-3)相連，所述探傷車（4)兩側(cè)有信號(hào)接收發(fā)射裝置（4-2)，所述探傷車 (4)內(nèi)有超聲波探傷環(huán)（4-1)，所述超聲波探傷環(huán)（4-1)內(nèi)空，所述超聲波探傷環(huán)（4-1)中心 線保持與待測(cè)鋼管固定后鋼管的中心線相同，所述探傷車（4)底部的探傷車滾輪（4-3)在 導(dǎo)軌內(nèi)沿導(dǎo)軌移動(dòng)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管高效探傷裝置，其特征在于：所述彎板定位板（6)上 有一層海綿層。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管高效探傷裝置，其特征在于：所述U型支架（5)和導(dǎo) 軌支架（3 )通過(guò)拆卸方式固定在支撐板（1)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋼管高效探傷裝置，所述支撐板（1)上有2排定位孔，每 排定位孔相鄰的兩個(gè)定位孔之間距離相等，所述電機(jī)（2)通過(guò)固定件固定在一對(duì)對(duì)應(yīng)的定 位孔上，所述每個(gè)導(dǎo)軌支架（3)通過(guò)固定件固定在1排對(duì)應(yīng)的定位孔上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種半自動(dòng)高效鋼管外壁清洗裝置，其特征在于：每排定位 孔相鄰的兩個(gè)定位孔之間距離為5cm。
【文檔編號(hào)】G01N29/04GK104215692SQ201410371311
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】陳惠明 申請(qǐng)人:張家港市圣鼎源制管有限公司