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一種多功能汽車導(dǎo)航儀的制作方法

文檔序號(hào):6205217閱讀:417來源:國知局
一種多功能汽車導(dǎo)航儀的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能汽車導(dǎo)航儀,包括無線通訊接收器、GPS定位器、廣播信號(hào)接收器、微處理器、GPS定位器、液晶顯示器、語音提示器和本地存儲(chǔ)器,所述無線通訊接收器的輸出端、GPS定位器的輸出端和廣播信號(hào)接收器的輸出端分別與所述微處理器的輸入端連接,所述微處理器的數(shù)據(jù)端口與所述本地存儲(chǔ)器的數(shù)據(jù)端口連接,所述微處理器的輸出端分別與所述液晶顯示器的輸入端和所述語音提示器的輸入端連接。本實(shí)用新型通過多種信息接收方式提供駕駛?cè)藛T實(shí)時(shí)的交通信息和靜態(tài)地理信息的道路信息,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于駕駛員能更加準(zhǔn)確地判斷路況信息,減少等待時(shí)間。
【專利說明】一種多功能汽車導(dǎo)航儀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車輔助駕駛裝置,尤其涉及一種多功能汽車導(dǎo)航儀。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的普及和道路的建設(shè),城際間的經(jīng)濟(jì)往來更加頻繁,車載GPS導(dǎo)航儀顯得很重要,準(zhǔn)確定位、導(dǎo)航、娛樂功能集于一身的導(dǎo)航更能滿足車主的需求,成為車上的基本裝備?,F(xiàn)有的汽車導(dǎo)航儀一般通過GPS定位對(duì)車輛進(jìn)行導(dǎo)航,其具有實(shí)時(shí)、便捷的特點(diǎn),但是,車輛在道路上行駛時(shí),其未能實(shí)時(shí)明確顯示道路上行人和其它車輛的詳細(xì)情況,給駕駛車輛帶來不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于駕駛員能更加準(zhǔn)確地判斷路況信息的多功能汽車導(dǎo)航儀。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]本實(shí)用新型包括無線通訊接收器、GPS定位器、廣播信號(hào)接收器、微處理器、GPS定位器、液晶顯示器、語音提示器和本地存儲(chǔ)器,所述無線通訊接收器的輸出端、GPS定位器的輸出端和廣播信號(hào)接收器的輸出端分別與所述微處理器的輸入端連接,所述微處理器的數(shù)據(jù)端口與所述本地存儲(chǔ)器的數(shù)據(jù)端口連接,所述微處理器的輸出端分別與所述液晶顯示器的輸入端和所述語音提示器的輸入端連接。
[0006]具體地,所述無線通訊接收器為GPRS通訊通訊接收器和或者WIFI通訊接收器。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0008]本實(shí)用新型通過多種信息接收方式提供駕駛?cè)藛T實(shí)時(shí)的交通信息和靜態(tài)地理信息的道路信息,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于駕駛員能更加準(zhǔn)確地判斷路況信息,減少等待時(shí)間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0011]如圖1所示,本實(shí)用新型包括無線通訊接收器、GPS定位器、廣播信號(hào)接收器、微處理器、GPS定位器、液晶顯示器、語音提示器和本地存儲(chǔ)器,所述無線通訊接收器的輸出端、GPS定位器的輸出端和廣播信號(hào)接收器的輸出端分別與所述微處理器的輸入端連接,所述微處理器的數(shù)據(jù)端口與所述本地存儲(chǔ)器的數(shù)據(jù)端口連接,所述微處理器的輸出端分別與所述液晶顯示器的輸入端和所述語音提示器的輸入端連接,所述無線通訊接收器為GPRS通訊通訊接收器和或者WIFI通訊接收器。
[0012]其中,GPS定位器用于接收全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)發(fā)送的導(dǎo)航信息,并輸出該模塊當(dāng)前位置的經(jīng)度、緯度、高度、速度、方向、時(shí)間等參數(shù),廣播信號(hào)接收器用以接收用于接收廣播和實(shí)時(shí)路況,并通過語音提示器提醒駕駛?cè)藛T。無線通訊接收器用于接收移動(dòng)手機(jī)基站或者WIFI基站發(fā)出的信號(hào),其包括實(shí)時(shí)明確顯示道路上行人和其它車輛的詳細(xì)情況即其具體位置,及時(shí)更新實(shí)時(shí)路況后存儲(chǔ)到本地存儲(chǔ)器內(nèi),微處理器用于負(fù)責(zé)整個(gè)導(dǎo)航儀信息處理及顯示,包括實(shí)時(shí)智能交通信息處理、定位信息處理、地圖匹配、路徑查詢、實(shí)時(shí)導(dǎo)航信息顯示、路徑儲(chǔ)存、設(shè)置內(nèi)置軟件管理功能、GPS信息和移動(dòng)手機(jī)基站信息的匹配綜合等。
[0013]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能汽車導(dǎo)航儀,其特征在于:包括無線通訊接收器、GPS定位器、廣播信號(hào)接收器、微處理器、GPS定位器、液晶顯示器、語音提示器和本地存儲(chǔ)器,所述無線通訊接收器的輸出端、GPS定位器的輸出端和廣播信號(hào)接收器的輸出端分別與所述微處理器的輸入端連接,所述微處理器的數(shù)據(jù)端口與所述本地存儲(chǔ)器的數(shù)據(jù)端口連接,所述微處理器的輸出端分別與所述液晶顯示器的輸入端和所述語音提示器的輸入端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能汽車導(dǎo)航儀,其特征在于:所述無線通訊接收器為GPRS通訊通訊接收器和或者WIFI通訊接收器。
【文檔編號(hào)】G01S19/39GK203519832SQ201320705969
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月8日
【發(fā)明者】袁剛, 向龍 申請(qǐng)人:成都市科虹電子有限公司
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