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空氣壓力傳感器自動(dòng)化寫參數(shù)設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):6080404閱讀:558來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:空氣壓力傳感器自動(dòng)化寫參數(shù)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車電子產(chǎn)品寫參數(shù)技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種汽車空氣壓力傳感器的參數(shù)寫入與檢測(cè)設(shè)備,確保產(chǎn)品參數(shù)的正確寫入以及檢測(cè)傳感器在不同氣壓下的電壓參數(shù)是否準(zhǔn)確。
背景技術(shù)
由于汽車對(duì)空氣壓力傳感器的技術(shù)要求,要求產(chǎn)品在1.5MP的氣壓下,對(duì)產(chǎn)品寫參數(shù),而我們之前對(duì)該產(chǎn)品試驗(yàn)寫參數(shù)都是在實(shí)驗(yàn)室里面完成的,沒(méi)有專用的寫參數(shù)設(shè)備,只能依靠一些簡(jiǎn)易的夾輔具,而且每次只能寫少量的,過(guò)程緩慢,1.5MP的產(chǎn)品氣壓難以達(dá)到預(yù)想時(shí)間,如果產(chǎn)品程序?qū)懖贿M(jìn)去時(shí),無(wú)法判斷產(chǎn)品出現(xiàn)的錯(cuò)誤類型,此外,同一批產(chǎn)品由于沒(méi)有唯一的標(biāo)識(shí),在后續(xù)故障處理中很難追溯到生產(chǎn)過(guò)程的信息。針對(duì)這些問(wèn)題,我公司研制了針對(duì)空氣壓力傳感器參數(shù)的寫入和正確性的檢測(cè)設(shè)備。一般用于空氣壓力傳感器產(chǎn)品的參數(shù)寫入設(shè)備包括電源、工控機(jī)、參數(shù)寫入模塊、液晶顯示屏、手動(dòng)夾具、操控鍵盤、數(shù)據(jù)線等,寫參數(shù)時(shí)人工操作手動(dòng)夾具夾緊產(chǎn)品,選擇相應(yīng)的軟件,選擇工藝要求的氣壓對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行參數(shù)寫入,存在比較凌亂、不能形成一個(gè)整體檢驗(yàn)設(shè)備、占地面積大和也不利檢驗(yàn)操作的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)一般傳感器寫參數(shù)設(shè)備的不足,提供一種用于空氣壓力傳感器寫參數(shù)與檢測(cè)的自動(dòng)化設(shè)備。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種空氣壓力傳感器自動(dòng)化寫參數(shù)設(shè)備,包括電源、工控機(jī)、精密氣壓控制單元、參數(shù)寫入模塊、寫參數(shù)電路板電源、液晶顯示屏、夾具、高溫箱、操控鍵盤、數(shù)據(jù)線,其特征在于:還包括托盤、機(jī)架和機(jī)箱主體;所述液晶顯示屏裝于機(jī)架上部;所述精密氣壓控制單元裝于機(jī)架中部;所述工控機(jī)裝于機(jī)架下部;所述機(jī)箱主體位于機(jī)架的后端;參數(shù)寫入模塊位于工控機(jī)上面;寫參數(shù)電路板電源裝于機(jī)箱主體內(nèi) ’夾具分為夾具上端蓋,氣動(dòng)式手閥,夾具下壓氣缸,以及夾具底盤組成,夾具裝于高溫箱內(nèi),高溫箱就固定在機(jī)架臺(tái)的左邊,手閥控制氣缸的夾緊與松開(kāi),從而使上端蓋壓緊夾具底盤;托盤為兩側(cè)設(shè)有把手、中間均勻設(shè)有傳感器安裝孔座的平板。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案中所述的托盤為分8排、8列設(shè)有64個(gè)傳感器安裝孔座,一次可以對(duì)64個(gè)傳感器進(jìn)行參數(shù)寫入。本實(shí)用新型由于采用機(jī)架和機(jī)箱主體,因而可將散亂的電源、工控機(jī)、精密氣壓控制單元、參數(shù)寫入模塊、寫參數(shù)電路板電源、液晶顯示屏、夾具、高溫箱、操控鍵盤裝入機(jī)架及機(jī)箱主體內(nèi),形成整體式的空氣壓力傳感器寫參及功能檢測(cè)設(shè)備,結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,操作方便。本實(shí)用新型由于采用新型的寫參數(shù)夾具,檢測(cè)時(shí)空氣壓力傳感器產(chǎn)品放入專用托盤中,然后把托盤放入烘箱內(nèi)的夾具中,控制手閥,氣缸下壓,壓緊產(chǎn)品,克服了手動(dòng)夾具操作工藝要求高、效率低的 缺點(diǎn),同時(shí)又可避免操作時(shí)夾具壓傷手指等事故的發(fā)生。本實(shí)用新型由于采用中間均勻設(shè)有傳感器安裝孔座的托盤,因而可一次進(jìn)行多個(gè)傳感器的寫參數(shù)及功能測(cè)試。本實(shí)用新型由于采用精密氣壓控制單元,因而能精確實(shí)現(xiàn)在不同的氣壓值下產(chǎn)品的參數(shù)寫入。本實(shí)用新型克服一般功能寫參數(shù)設(shè)備設(shè)計(jì)中的不足,具有自動(dòng)化程度高、設(shè)備升級(jí)方便、一次寫的產(chǎn)品多,寫參數(shù)信息可以記錄保存等的特點(diǎn)。本實(shí)用新型主要用于汽車空氣壓力傳感器自動(dòng)化寫參數(shù)與檢測(cè)。
圖1是本實(shí)用新型空氣壓力傳感器參數(shù)寫入設(shè)備的正面實(shí)體圖。圖2是本實(shí)用新型夾具與高溫箱的位置示意圖。圖3是本實(shí)用新型寫參數(shù)夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型托盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖4所示。本實(shí)用新型空氣壓力傳感器自動(dòng)化寫參數(shù)設(shè)備包括電源、工控機(jī)4、精密氣壓控制單元3、參數(shù)寫入模塊5、寫參數(shù)電路板電源、液晶顯示屏2、夾具7、高溫箱6、操控鍵盤、數(shù)據(jù)線、托盤12、機(jī)架I和機(jī)箱主體。液晶顯示屏2裝于機(jī)架I上部。精密氣壓控制單元3裝于機(jī)架I中部。工控機(jī)4裝于機(jī)架I下部。機(jī)箱主體位于機(jī)架I的后端。參數(shù)寫入模塊5位于工控機(jī)4上面。寫參數(shù)電路板電源裝于機(jī)箱主體內(nèi)。精密氣壓控制單元3采用GE公司生產(chǎn)的型號(hào)為PACE5000壓力控制單元,能精確實(shí)現(xiàn)在不同的氣壓值下產(chǎn)品的參數(shù)寫入。夾具7如圖3所示,夾具7分為夾具上端蓋10,氣動(dòng)式手閥11,夾具下壓氣缸9,以及夾具底盤8組成,夾具裝于高 溫箱內(nèi),高溫箱就固定在機(jī)架臺(tái)的左邊,手閥11控制氣缸9的夾緊與松開(kāi),從而使上端蓋10壓緊夾具底盤8:裝于高溫箱6內(nèi),高溫箱6固定在機(jī)架I的左部位。產(chǎn)品托盤放入夾具7內(nèi),夾具7和托盤12都在烘箱6內(nèi),把擺好產(chǎn)品的托盤12放入夾具7內(nèi),手閥11控制氣缸下壓使夾具夾緊托盤12。托盤12為兩側(cè)設(shè)有把手、中間均勻設(shè)有傳感器安裝孔座的平板。參數(shù)寫入模塊5可以跟64個(gè)傳感器相連接,這樣就保證一個(gè)參數(shù)寫入模塊5可以對(duì)64個(gè)傳感器進(jìn)行參數(shù)寫入。設(shè)備在烘箱80°,產(chǎn)品氣壓調(diào)至1.5Mp時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行參數(shù)寫入,打開(kāi)寫參數(shù)軟件,由設(shè)備PC機(jī)通過(guò)寫參數(shù)模塊向產(chǎn)品寫入?yún)?shù),寫參數(shù)電路板會(huì)把參數(shù)寫入的進(jìn)程以及狀態(tài)反饋給計(jì)算機(jī),在液晶顯示器上顯示出來(lái),并對(duì)結(jié)果進(jìn)行保存,方便日后調(diào)用打印。本實(shí)用新型具有自動(dòng)化程度高,大大減少了人工操作的步驟,從而提高了生產(chǎn)寫參數(shù)效率;同時(shí)寫參數(shù)結(jié)果可靠,防止有缺陷的產(chǎn)品流入下道工序,造成隱患,以及人為因素造成的漏與、錯(cuò)與等現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種空氣壓力傳感器自動(dòng)化寫參數(shù)設(shè)備,包括電源、工控機(jī)、精密氣壓控制單元、參數(shù)寫入模塊、寫參數(shù)電路板電源、液晶顯示屏、夾具、高溫箱、操控鍵盤、數(shù)據(jù)線,其特征在于:還包括托盤、機(jī)架和機(jī)箱主體;所述液晶顯示屏裝于機(jī)架上部;所述精密氣壓控制單元裝于機(jī)架中部;所述工控機(jī)裝于機(jī)架下部;所述機(jī)箱主體位于機(jī)架的后端;參數(shù)寫入模塊位于工控機(jī)上面;寫參數(shù)電路板電源裝于機(jī)箱主體內(nèi);夾具分為夾具上端蓋、氣動(dòng)式手閥、夾具下壓氣缸、以及夾具底盤組成,夾具裝于高溫箱內(nèi),高溫箱裝于機(jī)架的左邊;托盤為兩側(cè)設(shè)有把手、中間均勻設(shè)有傳感器安裝孔座的平板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣壓力傳感器自動(dòng)化寫參數(shù)設(shè)備,其特征在于:所述的托盤為分8排 、8列設(shè)有64個(gè)傳感器安裝孔座。
專利摘要本實(shí)用新型的名稱為空氣壓力傳感器自動(dòng)化寫參數(shù)設(shè)備。屬于汽車電子產(chǎn)品寫參數(shù)技術(shù)領(lǐng)域。它的主要特征是包括電源、工控機(jī)、精密氣壓控制單元、參數(shù)寫入模塊、寫參數(shù)電路板電源、液晶顯示屏、夾具、高溫箱、操控鍵盤、數(shù)據(jù)線、托盤、機(jī)架和機(jī)箱主體;液晶顯示屏裝于機(jī)架上部;精密氣壓控制單元裝于機(jī)架中部;工控機(jī)裝于機(jī)架下部;機(jī)箱主體位于機(jī)架的后端;參數(shù)寫入模塊位于工控機(jī)上面;夾具7裝于高溫箱內(nèi),高溫箱固定在機(jī)架左邊;托盤為兩側(cè)設(shè)有把手、中間均勻設(shè)有傳感器安裝孔座的平板。本實(shí)用新型具有自動(dòng)化程度高、設(shè)備升級(jí)方便、一次寫的產(chǎn)品多,寫參數(shù)信息可以記錄保存等的特點(diǎn),主要用于汽車空氣壓力傳感器自動(dòng)化寫參數(shù)與檢測(cè)。
文檔編號(hào)G01L27/00GK203148616SQ20132013205
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月22日
發(fā)明者彭愛(ài)軍, 晁西峰, 王太斌, 楊小兵, 李應(yīng)超, 陳云能, 黃靖明, 薛嬌 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車電子有限公司
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