專利名稱：汽車尾氣遙測(cè)儀專用檢定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種計(jì)量檢定裝置，特別涉及一種汽車尾氣遙測(cè)儀專用檢定裝置.二.
背景技術(shù)：
“汽車尾氣的遙測(cè)儀”是一種應(yīng)用遙測(cè)技術(shù)來測(cè)量由汽車尾氣排氣污染物高低的一種裝置，它的原理是通過排氣污染物引起的長(zhǎng)距離光度的變化的一種檢測(cè)儀器。使用時(shí)將該儀器放在道路兩側(cè)，由儀器發(fā)出一束橫穿道路的光，當(dāng)汽車從該儀器經(jīng)過時(shí)，汽車所排出的尾氣會(huì)使光束的特性發(fā)生變化，從而檢測(cè)出該汽車的尾氣排放的尾氣污染物的高低，它是在不影響汽車的正常行駛下完成的。目前國(guó)內(nèi)外的汽車尾氣遙測(cè)儀采用的光源有下面三種，紅外可調(diào)諧二極管激光器(TDL)、不分光紅外線吸收型(NDIR)傳感器及紫外氘燈的光，對(duì)于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放氣體中的CO、CO2, HC、NO四種氣體含量進(jìn)行測(cè)量。這種檢測(cè)汽車尾氣的方法是目前世界上最先進(jìn)的方法，但是該儀器檢測(cè)出的尾氣值是否準(zhǔn)確可靠，目前沒有專門的儀器加以檢定.三.

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種能驗(yàn)證汽車尾氣遙測(cè)儀檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確與否的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量檢定裝置，用以檢定汽車尾氣的遙測(cè)儀檢測(cè)出的尾氣值是否準(zhǔn)確可靠。本發(fā)明采用如下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上述目的:一種汽車尾氣遙測(cè)儀專用檢定裝置，包括控制部分，其特征在于:包括標(biāo)準(zhǔn)氣通氣部分，標(biāo)準(zhǔn)氣罐部分，標(biāo)準(zhǔn)氣罐部分包括一個(gè)帶兩邊開口的腔體，兩邊開口位置應(yīng)能使光路通過，腔體上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，腔體上的兩邊開口上設(shè)有能使腔體密閉的活動(dòng)蓋體，蓋體通過樞軸與腔體連接，蓋體上固定有連接件，連接件通過轉(zhuǎn)軸與連接桿活動(dòng)連接，連接桿安裝在伸縮電磁繼電器上，在進(jìn)氣口上裝有可拆卸的標(biāo)準(zhǔn)氣通氣部分，而出氣口上裝有三通，三通的一端裝有氧傳感器，另一端與大氣相通。標(biāo)準(zhǔn)氣通氣部分包括氣嘴兒、氣管、減壓閥、氣瓶，氣嘴連接氣管和進(jìn)氣口，通過氣管與標(biāo)準(zhǔn)瓶的減壓閥相連。蓋體上設(shè)有能使罐體密封的密封墊。
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采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)，解決了驗(yàn)證汽車尾氣遙測(cè)儀檢測(cè)結(jié)果是否準(zhǔn)確的問題，由于遙測(cè)儀的工作過程是這樣的，當(dāng)一輛汽車經(jīng)過時(shí)，首先是汽車的頭部開始檔光，當(dāng)汽車的尾部過去時(shí)，光路被放開，這時(shí)正好遙測(cè)儀所發(fā)出的光穿過汽車排出的尾氣，它能在0.1秒內(nèi)完成對(duì)汽車尾氣的分析，從而測(cè)量出汽車排氣污染物排放氣體中的CO、C02、He、NO四種氣體含量值。檢測(cè)出的這個(gè)測(cè)量值是否準(zhǔn)確，需要有專門的儀器來驗(yàn)證，本發(fā)明的裝置就是這樣一種專門檢查裝置。由于汽車尾氣遙測(cè)儀是一種開放光路的測(cè)量，而本發(fā)明也采用的開放式光路。本發(fā)明中采用為一種標(biāo)準(zhǔn)氣體，它的C0、C02、HC、N0四種氣體含量的濃度是已知。這樣的標(biāo)準(zhǔn)氣體，國(guó)家有專門的，經(jīng)過國(guó)家認(rèn)可的單位來生產(chǎn)。本發(fā)明中的標(biāo)準(zhǔn)氣瓶中即充滿這種已知的標(biāo)準(zhǔn)氣體，將這種標(biāo)準(zhǔn)氣體放在光路中，并保證在檢測(cè)的瞬間標(biāo)準(zhǔn)氣體的值是穩(wěn)定的。由汽車尾氣遙測(cè)儀檢測(cè)出本發(fā)明裝置中的CO、C02、HC、NO四種氣體的濃度值，與已知的標(biāo)準(zhǔn)氣體的濃度值相比較，就能得出該汽車尾氣遙測(cè)儀的測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確與否，以此確定該儀器是否可以用作檢定儀器。本發(fā)明采用模擬汽車尾氣排放的原理，將本發(fā)明放置在遙測(cè)儀的檢測(cè)光路中，模擬擋光放開的操作完成檢測(cè)。本發(fā)明中的標(biāo)準(zhǔn)氣體可在現(xiàn)場(chǎng)充氣，標(biāo)準(zhǔn)氣充滿時(shí)間，控制氣體排放時(shí)間讓汽車尾氣遙測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，可通過本發(fā)明來完成。本發(fā)明通過上述成功的解決了遙測(cè)儀的檢定工作，使遙測(cè)儀的檢測(cè)準(zhǔn)確度大大提高，使遙測(cè)儀的工作可以納入計(jì)量檢定的范圍，同時(shí)可依法使汽車尾氣排放的檢定有據(jù)可依，也使汽車尾氣的鑒定工作更加準(zhǔn)確可靠。也使檢測(cè)汽車尾氣遙測(cè)儀的工作簡(jiǎn)便快捷。本新型測(cè)量鑒定簡(jiǎn)單，儀器便于攜帶，鑒定成本低。
四.


圖1本發(fā)明蓋子打開時(shí)的主視2本發(fā)明蓋子打開時(shí)的右視3本發(fā)明蓋子閉合時(shí)的主視4本發(fā)明蓋子閉合時(shí)的右視圖
五.
具體實(shí)施例方式一種汽車尾氣遙測(cè)儀專用檢定裝置，包括控制部分，標(biāo)準(zhǔn)氣通氣部分，標(biāo)準(zhǔn)氣罐部分，標(biāo)準(zhǔn)氣罐部分包括一個(gè)帶兩邊開口 2的腔體4，兩邊開口 2位置應(yīng)能使光路通過，腔體4上設(shè)有進(jìn)氣口 I和出氣口 7，腔體4上的兩邊開口 2上設(shè)有能使腔體4密閉的活動(dòng)蓋體11，蓋體11通過樞軸9與腔體4連接，蓋體11上固定有連接件10，連接件10通過轉(zhuǎn)軸15與連接桿12活動(dòng)連接，連接桿12安裝在伸縮電磁繼電器14上，在進(jìn)氣口 I上裝有可拆卸的標(biāo)準(zhǔn)氣通氣部分(該部分圖中未示)，而出氣口 7上裝有三通8，三通8的一端裝有氧傳感器
5,另一端敞口 6與大氣相通。
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標(biāo)準(zhǔn)氣通氣部分包括氣嘴兒、氣管、減壓閥、氣瓶，氣嘴連接氣管和進(jìn)氣口，通過氣管與標(biāo)準(zhǔn)氣瓶的減壓閥相連。蓋體11上設(shè)有能使罐體密封的密封墊。其中控制部分為公知技術(shù)，主要是利用按鈕、繼電器控制伸縮電磁鐵14的運(yùn)動(dòng)即可以實(shí)現(xiàn)。標(biāo)準(zhǔn)氣通氣部分是由標(biāo)準(zhǔn)氣瓶、減壓閥、氣管組成，在進(jìn)氣口上裝有氣嘴兒，通過氣管與標(biāo)準(zhǔn)氣瓶的減壓閥相連，標(biāo)準(zhǔn)瓶為公知技術(shù)市面上均可買到，此部分在不檢測(cè)時(shí)可以卸下，以保證氣體的安全，此部分圖中未示。下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明標(biāo)準(zhǔn)氣罐部分，其是由以下幾部分組成:標(biāo)準(zhǔn)氣罐主體是一個(gè)兩邊開口 2的腔體4，其腔體4兩邊的開口 2上設(shè)有可以打開(如圖2所示)或閉合(如圖4所示)的蓋體11，蓋體11上有連接件10，連接件10通過銷軸15與連桿12活動(dòng)連接，以保證蓋體11能順利的打開或閉合，連桿12安裝在伸縮電磁繼電器14上。另外標(biāo)準(zhǔn)氣罐上還開有進(jìn)氣口 I和出氣口 7，在進(jìn)氣口 I上裝有氣嘴兒，通過氣管與標(biāo)準(zhǔn)瓶的減壓閥相連。而出氣口 7上裝有三通8，三通的一端裝有氧傳感器5，另一端敞口 6直接與大氣相通，13為底板。它的工作過程是:工作前，如圖1和圖2所示，“蓋體11”處于開啟狀態(tài)，當(dāng)開始工作時(shí)，伸縮電磁鐵14向前推進(jìn)連桿12，在連桿12帶動(dòng)下連接件10帶動(dòng)蓋體11將氣罐蓋上，這時(shí)電磁鐵工作(在腔體和蓋體上有能使其更緊閉合的電磁鐵3)，將蓋體11鎖緊使氣罐密封，如圖4所示，這時(shí)打開減壓閥，標(biāo)準(zhǔn)氣體從標(biāo)準(zhǔn)氣罐(圖中未示)中通過進(jìn)氣口 I通入罐體中，在標(biāo)準(zhǔn)氣體從進(jìn)氣口 I通入的同時(shí)，氣罐中的空氣從出氣口 7上三通8的敞口6排出，在出氣口 7的三通8上通過排出的氣體使氧氣傳感器5能夠監(jiān)視氧氣的含量，由于氣罐主體在密閉前充滿空氣，空氣的氧含量為20.9%，隨著罐體中的空氣不斷被排出，其氧含量也在不斷的下降，當(dāng)氧氣含量下降為0%時(shí)，即罐體中的空氣排空，此時(shí)的罐體中充滿標(biāo)準(zhǔn)氣瓶中的標(biāo)準(zhǔn)氣體，這時(shí)電磁鐵運(yùn)動(dòng)，將蓋體打開，如圖2所示的位置，這樣將完成一個(gè)工作循環(huán)。使用時(shí)將本發(fā)明放在汽車尾氣遙測(cè)儀的光路中間，當(dāng)氣罐兩邊的蓋體11打開時(shí)遙測(cè)儀發(fā)出的光從罐體中的腔體4穿過，這樣表示汽車還沒有經(jīng)過。當(dāng)氣罐兩邊的蓋體11關(guān)閉時(shí)，它同時(shí)起到兩個(gè)作用，一是將檢測(cè)的光路遮擋模擬汽車已經(jīng)到來，二是兩邊的蓋體11將氣罐密封，這時(shí)可以在進(jìn)氣口將標(biāo)準(zhǔn)氣體充入氣罐里，由于氣罐本身還有一個(gè)排氣口7，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)罐中的標(biāo)準(zhǔn)氣體從進(jìn)氣口 I通入時(shí)，同時(shí)排氣口 7往外排氣，在排氣口 7安裝一個(gè)氧氣傳感器5，在剛開始排氣時(shí)，整個(gè)氣罐通過敞口 6是與大氣相通的，所以氧氣傳感器5顯不大氣的含氧量，大氣中的氧氣含量一般在20.9%。而我們定制的標(biāo)準(zhǔn)氣中是沒有氧氣的，所以當(dāng)我們通入標(biāo)準(zhǔn)氣時(shí)，氣罐中的的氣體含氧量逐漸降低，當(dāng)含氧量下降到0%時(shí)，說明氣罐中得標(biāo)準(zhǔn)氣體已經(jīng)將空氣全部置換出，這時(shí)打開蓋體11模擬汽車已經(jīng)經(jīng)過了，開始檢測(cè)，在檢測(cè)的瞬間標(biāo)準(zhǔn)氣的特性是沒有改變的。記錄下瞬間本新型裝置的標(biāo)準(zhǔn)氣體值，在與標(biāo)準(zhǔn)氣瓶中的標(biāo)準(zhǔn)氣體值比較，兩者值越接近說明遙測(cè)儀的檢定精度越高，若兩者值差距過大超過規(guī)定數(shù)值說明遙 測(cè)儀不能勝任檢定工作。
權(quán)利要求
1.一種汽車尾氣遙測(cè)儀專用檢定裝置，包括控制部分，其特征在于:包括標(biāo)準(zhǔn)氣通氣部分，標(biāo)準(zhǔn)氣罐部分，標(biāo)準(zhǔn)氣罐部分包括一個(gè)帶兩邊開口的腔體，兩邊開口位置應(yīng)能使光路通過，腔體上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，腔體上的兩邊開口上設(shè)有能使腔體密閉的活動(dòng)蓋體，蓋體通過樞軸與腔體連接，蓋體上固定有連接件，連接件通過轉(zhuǎn)軸與連接桿活動(dòng)連接，連接桿安裝在伸縮電磁繼電器上，在進(jìn)氣口上裝有可拆卸的標(biāo)準(zhǔn)氣通氣部分，而出氣口上裝有三通，三通的一端裝有氧傳感器，另一端敞口與大氣相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣遙測(cè)儀專用檢定裝置，其特征在于:標(biāo)準(zhǔn)氣通氣部分包括氣嘴兒、氣管、減壓閥、標(biāo)準(zhǔn)氣瓶，氣嘴連接氣管和進(jìn)氣口，通過氣管與標(biāo)準(zhǔn)瓶的減壓閥相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣遙測(cè)儀專用檢定裝置，其特征在于:蓋體上設(shè)有能使罐體密封 的密封墊。
全文摘要
一種汽車尾氣遙測(cè)儀專用檢定裝置，包括標(biāo)準(zhǔn)氣通氣部分，標(biāo)準(zhǔn)氣罐部分，標(biāo)準(zhǔn)氣罐部分包括一個(gè)帶兩邊開口的腔體，兩邊開口位置應(yīng)能使光路通過，腔體上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，腔體上的兩邊開口上設(shè)有能使腔體密閉的活動(dòng)蓋體，蓋體通過樞軸與腔體連接，蓋體上固定有連接件，連接件通過轉(zhuǎn)軸與連接桿活動(dòng)連接，連接桿安裝在伸縮電磁繼電器上，在進(jìn)氣口上裝有可拆卸的標(biāo)準(zhǔn)氣通氣部分。它解決了驗(yàn)證汽車尾氣遙測(cè)儀檢測(cè)結(jié)果是否準(zhǔn)確的問題，使遙測(cè)儀的檢測(cè)準(zhǔn)確度大大提高，使遙測(cè)儀的工作可以納入計(jì)量檢定的范圍。
文檔編號(hào)G01N21/85GK103234972SQ201310152520
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月28日
發(fā)明者劉育 申請(qǐng)人:北京市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院