用于使得設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)排氣道中的二元λ探測器工作的方法和裝置制造方法
【專利摘要】一種二元λ探測器，其具有設(shè)置在廢氣側(cè)的第一電極和與基準(zhǔn)空氣容腔相鄰地設(shè)置的第二電極。該探測器還配設(shè)有在電學(xué)方面設(shè)置在第一和第二電極之間的電流源。第一和第二電極之間的電勢差形成二元λ探測器的測量信號(MS)。在二元λ探測器的測量工作中，電流源在測量工作狀態(tài)(MBZ)下工作，并提供測量信號(MS)。為了調(diào)節(jié)基準(zhǔn)空氣容腔中的預(yù)定氧氣濃度，使得電流源在再生工作狀態(tài)(RGBZ)下工作，確切地說，按照對基準(zhǔn)空氣容腔中的氧氣濃度的調(diào)節(jié)而工作。若滿足預(yù)定的條件且存在內(nèi)燃機(jī)的慣性運(yùn)行工作狀態(tài)，就使得電流源在測量工作狀態(tài)(MBZ)下工作，并根據(jù)二元λ探測器的測量信號(MS)求取用于電流源的再生工作狀態(tài)(RGBZ)的調(diào)節(jié)信號(STS)，用以調(diào)節(jié)基準(zhǔn)空氣容腔中的預(yù)定氧氣濃度。
【專利說明】用于使得設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)排氣道中的二元λ探測器工作的 方法和裝置
[0001] 本發(fā)明涉及用于使得設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)排氣道中的二元λ探測器工作的方法和裝 置。
[0002] 在其中設(shè)有內(nèi)燃機(jī)的汽車的有害物質(zhì)排放方面的法律規(guī)定日益嚴(yán)格，這要求在內(nèi) 燃機(jī)運(yùn)行時(shí)的有害物質(zhì)排放保持得盡可能小。其實(shí)現(xiàn)方式一方面可以為，減小在內(nèi)燃機(jī)的 相應(yīng)氣缸中的空氣/燃油混合物燃燒期間產(chǎn)生的有害物質(zhì)排放。另一方面為，在內(nèi)燃機(jī)中 使用廢氣后處理系統(tǒng)，這些系統(tǒng)把在相應(yīng)氣缸中的空氣/燃油混合物的燃燒過程期間產(chǎn)生 的有害物質(zhì)排放物轉(zhuǎn)變成無害物質(zhì)。為此采用廢氣催化器，其把一氧化碳、碳?xì)浠衔锖脱?化氮轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害物質(zhì)。無論對在燃燒期間產(chǎn)生有害物質(zhì)排放物予以有針對性的影響，還是 利用廢氣催化器高效地轉(zhuǎn)變有害物質(zhì)成分，都以非常精確地調(diào)節(jié)相應(yīng)氣缸中的空氣/燃油 比例為前提。
[0003] 相關(guān)地例如采用二元λ探測器。在燃燒之前由空氣和燃油的混合物產(chǎn)生的廢氣 流經(jīng)二元λ探測器時(shí)，如果所述混合物在化學(xué)計(jì)量混合物周圍的很窄的范圍內(nèi)變化，則所 述二元λ探測器的測量信號具有相當(dāng)大的斜率。而當(dāng)在燃燒之前由空氣和燃油的混合物 產(chǎn)生的廢氣處于在化學(xué)計(jì)量混合物周圍的窄范圍之外，所述測量信號就會具有很平坦的走 勢。
[0004] 由DE 10 2006 014 697 Α1已知一種用于汽車的λ探測器，它包括至少一個(gè)設(shè)置 在固體電解質(zhì)中的基準(zhǔn)電極和遭受廢氣的廢氣電極，該廢氣電極帶有多孔的陶瓷層。還設(shè) 置有電路設(shè)備，通過它可在基準(zhǔn)電極與廢氣電極之間產(chǎn)生流至廢氣電極的氧氣流，氧氣流 的大小根據(jù)擴(kuò)散透過多孔層的氣體流來調(diào)整，從而發(fā)生有針對性的λ階躍偏移。
[0005] 本發(fā)明的目的在于，提出一種方法和一種裝置，其有助于內(nèi)燃機(jī)可靠地且少排放 地運(yùn)行。
[0006] 所述目的通過獨(dú)立權(quán)利要求的特征得以實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明的有利改進(jìn)在從屬權(quán)利要求 中給出。
[0007] 根據(jù)第一方面，本發(fā)明的特征在于一種用于使得設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)的排氣道中的二元 入探測器工作的方法和一種對應(yīng)的裝置。該二元λ探測器具有設(shè)置在廢氣側(cè)的第一電極 和與基準(zhǔn)空氣容腔相鄰地設(shè)置的第二電極。它還配設(shè)有電流源，該電流源在電學(xué)方面設(shè)置 在第一和第二電極之間。第一和第二電極之間的電勢差形成二元λ探測器的測量信號。在 二元λ探測器的測量工作期間，電流源在測量工作狀態(tài)下工作，并提供測量信號。該測量 信號例如可以在λ控制中使用。
[0008] 為了在二元λ探測器的再生工作中調(diào)節(jié)基準(zhǔn)空氣容腔中的預(yù)定氧氣濃度，使得 電流源在再生工作狀態(tài)下工作，確切地說，按照對基準(zhǔn)空氣容腔中的預(yù)定氧氣濃度的調(diào)節(jié) 而工作。使得電流源在再生工作狀態(tài)下工作，由此把氧離子從排氣道輸送至基準(zhǔn)空氣容腔， 或者相反，進(jìn)而相應(yīng)地影響基準(zhǔn)空氣容腔中的氧氣濃度。
[0009] 若滿足預(yù)定的條件，就在內(nèi)燃機(jī)的禁止燃油供給的慣性運(yùn)行工作狀態(tài)下使得電流 源在測量工作狀態(tài)下工作，并根據(jù)二元λ探測器的測量信號求取用于電流源的再生工作 狀態(tài)的調(diào)節(jié)信號，用以調(diào)節(jié)基準(zhǔn)空氣容腔中的預(yù)定氧氣濃度。通過這種方式能簡單地利用 如下認(rèn)識：在內(nèi)燃機(jī)的慣性運(yùn)行工作狀態(tài)下，排氣道中的氧氣濃度大致等于空氣的氧氣濃 度，確切地說，沒有廢氣的影響。通過這種方式為基準(zhǔn)空氣容腔中的預(yù)定氧氣濃度給出了一 個(gè)基準(zhǔn)，因而可以根據(jù)二元λ探測器的測量信號簡單地求取用于電流源的再生工作狀態(tài) 的調(diào)節(jié)信號，其目的是，調(diào)節(jié)基準(zhǔn)空氣容腔中的預(yù)定氧氣濃度。調(diào)節(jié)信號例如可以包括通過 電流源注入的電流的流向，和/或通過電流源待注入的電流的用于相應(yīng)的氧離子輸送的持 續(xù)時(shí)間。
[0010] 預(yù)定的條件例如可以分別在經(jīng)過預(yù)定的時(shí)段之后得到滿足。該條件可以基本上獨(dú) 立于二元λ探測器的內(nèi)燃機(jī)再生運(yùn)行的當(dāng)前存在情況而得到滿足。如果該條件也在再生 運(yùn)行期間得到滿足，于是也存在慣性運(yùn)行的工作狀態(tài)，則再生工作狀態(tài)結(jié)束，電流源在測量 工作狀態(tài)下工作，接下來又在再生工作狀態(tài)下工作，于是這可以相應(yīng)地多次交替地進(jìn)行。 [0011] 采用該做法能以簡單的方式抑制所謂的探測器污染，這種探測器污染例如會在二 元λ探測器長期地富油工作時(shí)產(chǎn)生。此外，通常與外界空氣例如通過相應(yīng)的供應(yīng)管路連通 的基準(zhǔn)容腔也會因以此方式侵入的污物而承受負(fù)擔(dān)，例如因一氧化碳或二氧化碳而承受負(fù) 擔(dān)。
[0012] 因而可以有助于二元λ探測器的可靠工作，進(jìn)而有助于測量信號在測量工作狀 態(tài)下非常精確地表示燃燒之前混合物的空氣燃油比例，由該比例得出流經(jīng)二元λ探測器 的廢氣。
[0013] 電流源尤其是一種可通斷的電流源，必要時(shí)尤其也可以是一種可調(diào)節(jié)的電流源。
[0014] 根據(jù)第二方面，本發(fā)明的特征在于一種用于使得二元λ探測器工作的方法和一 種對應(yīng)的裝置。第二方面與第一方面的區(qū)別是，代替電流源而設(shè)置有電壓源。
[0015] 本發(fā)明的實(shí)施例將參照附圖予以詳述。其中：
[0016] 圖1示出具有二元λ探測器的內(nèi)燃機(jī)排氣道；和
[0017] 圖2為廢氣探測器的工作程序流程圖。
[0018] 內(nèi)燃機(jī)具有多個(gè)氣缸，這些氣缸分別配設(shè)有至少一個(gè)氣體進(jìn)口閥，借助所述氣體 進(jìn)口閥可調(diào)節(jié)空氣供給。相應(yīng)的氣缸還配設(shè)有相應(yīng)的噴射閥，借助所述噴射閥可向相應(yīng)氣 缸的燃燒室供給燃油。內(nèi)燃機(jī)還具有排氣道1 (圖1)，廢氣可經(jīng)由所述排氣道從氣缸的相應(yīng) 燃燒室中排出。相關(guān)地，內(nèi)燃機(jī)具有相應(yīng)的氣體出口閥，通過所述氣體出口閥可控制廢氣從 燃燒室排放到排氣道1中。
[0019] 在排氣道1中設(shè)置有二元λ探測器3。該二元λ探測器3具有設(shè)置在廢氣側(cè)的 第一電極5和與基準(zhǔn)空氣容腔9相鄰地設(shè)置的第二電極7。在第一電極5和第二電極7之 間有個(gè)固體電解質(zhì)11，該固體電解質(zhì)例如包括二氧化鋯。在固體電解質(zhì)的溫度較高時(shí)，例如 約650°時(shí)，氧離子就會透過固體電解質(zhì)11擴(kuò)散，確切地說，根據(jù)在排氣道1中流動的廢氣 和位于基準(zhǔn)空氣容腔9中的氣體的相應(yīng)的局部氧氣壓力進(jìn)行擴(kuò)散。
[0020] 基準(zhǔn)空氣容腔9與內(nèi)燃機(jī)的外界連通，優(yōu)選通過供應(yīng)管路13進(jìn)行連通，該供應(yīng)管 路例如可以包括軟管和/或也可以內(nèi)置到二元λ探測器3的電纜引入機(jī)構(gòu)中。供應(yīng)管路 13經(jīng)過設(shè)計(jì)，從而空氣能經(jīng)由它進(jìn)入到基準(zhǔn)空氣容腔9中，所述空氣盡可能沒有由內(nèi)燃機(jī) 區(qū)域中的燃油或機(jī)油引起的廢氣或者碳?xì)浠衔镆约坝蓛?nèi)燃機(jī)中的燃燒過程引起的廢氣 的污物。
[0021] 然而，這種污物卻有可能并非所愿地進(jìn)入到基準(zhǔn)空氣容腔中，例如因供應(yīng)管路上 的不密封而進(jìn)入，或者在內(nèi)燃機(jī)很長時(shí)間地富油運(yùn)行時(shí)也會進(jìn)入。這在根本上會導(dǎo)致所謂 的探測器污染，那樣一來，基準(zhǔn)空氣容腔9中的氧氣濃度就會特別明顯地不同于預(yù)定的氧 氣濃度。預(yù)定的氧氣濃度尤其是在內(nèi)燃機(jī)周圍的空氣中，進(jìn)而在也被內(nèi)燃機(jī)為了燃燒過程 而吸入的空氣中的自然氧氣濃度。
[0022] 二元λ探測器3還配設(shè)有電流源15,該電流源在電學(xué)方面設(shè)置在第一和第二電極 5、7之間。電流源15可通斷，優(yōu)選也可調(diào)節(jié)。其相應(yīng)的工作通過調(diào)節(jié)信號STS來控制。
[0023] 此外，在電學(xué)方面在第一和第二電極5、7之間設(shè)置有測量信號產(chǎn)生器17,該測量 信號產(chǎn)生器量取第一和第二電極5、7之間的電勢差，并據(jù)此產(chǎn)生二元λ探測器3的測量信 號。
[0024] 還設(shè)置有控制裝置19,二元λ探測器3的測量信號MS在輸入側(cè)被供應(yīng)給所述控 制裝置，但基本上也可以供應(yīng)配設(shè)給內(nèi)燃機(jī)的其它傳感器的其它測量信號?？刂蒲b置19被 設(shè)計(jì)用于根據(jù)供應(yīng)給它的測量信號來產(chǎn)生用于內(nèi)燃機(jī)調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)信號，這些調(diào)節(jié)器例如 可以是噴射閥、節(jié)流閥、廢氣反饋閥等。此外，控制裝置19還被設(shè)計(jì)用來產(chǎn)生用于電流源15 的調(diào)節(jié)信號STS。
[0025] 控制裝置19具有數(shù)據(jù)和程序存儲器，在該數(shù)據(jù)和程序存儲器中存儲著用于內(nèi)燃 機(jī)運(yùn)行的一個(gè)或多個(gè)程序，這些程序于是可以在內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行期間得到處理。為此，控制裝置 19還具有計(jì)算單元，該計(jì)算單元尤其包括微處理器和/或控制器。另外，控制裝置19還具 有一個(gè)或多個(gè)輸出級。
[0026] 為了使得二元λ探測器3工作，在控制裝置19的數(shù)據(jù)和程序存儲器中存儲著程 序，該程序?qū)⒃谙旅鎱⒄請D2予以詳述。
[0027] 該程序以步驟S1開始，因而例如在時(shí)間上緊接于內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)起動。在步驟S1 中例如可以對各種不同的變量進(jìn)行初始化。
[0028] 在步驟S3中檢查內(nèi)燃機(jī)是否處于合適的工作狀態(tài)，在該工作狀態(tài)下，對于其它功 能比如λ控制來說，二元λ探測器3的測量信號MS并非強(qiáng)制需要。如果處理步驟S3時(shí) 內(nèi)燃機(jī)未處于合適的工作狀態(tài)或者合適狀態(tài)之一，就在步驟S5中繼續(xù)處理。
[0029] 在步驟S5中，二元λ探測器3進(jìn)行測量工作，在測量工作中，電流源15在測量工 作狀態(tài)ΜΒΖ下運(yùn)行，且提供測量信號MS。該測量信號然后例如用于進(jìn)行λ控制。
[0030] 在測量工作狀態(tài)ΜΒΖ下特別是將電流源15去激活，這通過相應(yīng)設(shè)計(jì)的調(diào)節(jié)信號 STS來控制。但原則上也可以規(guī)定所述電流源為了測量工作狀態(tài)ΜΒΖ而激活。
[0031] 在步驟S6中檢查二元λ探測器是否進(jìn)行再生。所述再生例如可以在從最近一次 進(jìn)行再生以來經(jīng)過預(yù)定的時(shí)段之后進(jìn)行，和/或根據(jù)所識別到的二元λ探測器3的探測器 污染進(jìn)行，和/或根據(jù)從最近一次進(jìn)行再生以來所經(jīng)過的預(yù)定的行駛路段進(jìn)行。
[0032] 替代地或附加地，在二元λ探測器所提供的測量信號表明貧油運(yùn)行時(shí)，若-必要 時(shí)考慮到氣體行進(jìn)時(shí)間-希望內(nèi)燃機(jī)富油運(yùn)行，則也可以進(jìn)行再生。替代地或附加地，在第 一和第二電極5、7之間的電勢差為負(fù)時(shí)，若-必要時(shí)考慮到氣體行進(jìn)時(shí)間-希望內(nèi)燃機(jī)富 油運(yùn)行，則也可以進(jìn)行再生。
[0033] 如果在步驟S6中識別到未進(jìn)行再生，則在步驟S5中繼續(xù)處理。
[0034] 否則就在步驟S7中檢查預(yù)定的條件是否得到滿足及內(nèi)燃機(jī)是否存在慣性運(yùn)行的 工作狀態(tài)，在這種慣性運(yùn)行中，禁止向相應(yīng)氣缸的燃燒室供應(yīng)燃油，因而在排氣道中并無廢 氣，而是有來自內(nèi)燃機(jī)外界的空氣。
[0035] 預(yù)定的條件例如可以在進(jìn)行再生期間經(jīng)過預(yù)定的另一時(shí)段之后得到滿足。如果預(yù) 定的條件得到滿足且在步驟S7中存在慣性運(yùn)行的工作狀態(tài)，則在步驟S9中繼續(xù)處理，在該 步驟中，電流源在測量工作狀態(tài)MBZ下工作，并根據(jù)二元λ探測器3的測量信號MS求取用 于電流源再生工作狀態(tài)的調(diào)節(jié)信號STS，用來調(diào)節(jié)基準(zhǔn)空氣容腔9中的氧氣濃度。
[0036] 相關(guān)地利用了如下認(rèn)識：在慣性運(yùn)行期間，排氣道中的氣體混合物的氧氣濃度基 本上等于內(nèi)燃機(jī)外界空氣的氧氣濃度。因此在這種情況下，排氣道1中的氣體混合物通過 這種方式形成了用于調(diào)節(jié)基準(zhǔn)空氣容腔9中的預(yù)定氧氣濃度的基準(zhǔn)，因而適宜用來在電流 源的再生工作狀態(tài)下求取用于該電流源的調(diào)節(jié)信號STS。相關(guān)地例如可以求取用于再生工 作狀態(tài)的預(yù)定的電流強(qiáng)度，和/或也求取在再生工作狀態(tài)RGBZ下流經(jīng)電流源15的相應(yīng)強(qiáng) 度的電流的注入持續(xù)時(shí)間。
[0037] 如果步驟S7的預(yù)定條件未滿足，且必要時(shí)根據(jù)內(nèi)燃機(jī)是否處于其慣性運(yùn)行的工 作狀態(tài)，則在步驟SI 1中繼續(xù)處理，在該步驟中，為了調(diào)節(jié)基準(zhǔn)空氣容腔9中的預(yù)定氧氣濃 度，使得電流源15在再生工作狀態(tài)RGBZ下工作，確切地說，按照對基準(zhǔn)空氣容腔中的預(yù)定 氧氣濃度的調(diào)節(jié)進(jìn)行工作，其中調(diào)節(jié)信號STS根據(jù)在步驟S9中求取的調(diào)節(jié)信號來調(diào)節(jié)。如 果從相應(yīng)地識別到進(jìn)行再生起尚未處理步驟S9,則調(diào)節(jié)信號STS可以首先具有另一預(yù)定值 和/或走勢。在處理步驟S11之后，重新在步驟S3中繼續(xù)處理。
[0038] 最晚在相應(yīng)的步驟S5、S9或S11中停留可預(yù)定的時(shí)段之后，重新在步驟S3中繼續(xù) 處理。
[0039] 例如可以當(dāng)在步驟S9中確定出達(dá)到或者大約達(dá)到基準(zhǔn)空氣容腔9內(nèi)的預(yù)定氧氣 濃度時(shí)結(jié)束進(jìn)行再生。
[0040] 電流源以及測量信號產(chǎn)生器也可以相互獨(dú)立地基本上設(shè)置在二元λ探測器之 夕卜，因而比如設(shè)置在控制裝置19中。但它們也可以各自地構(gòu)造有或者兩個(gè)都在一個(gè)結(jié)構(gòu)單 元中構(gòu)造有二元λ探測器。
[0041] 測量工作狀態(tài)ΜΒΖ不同于再生工作狀態(tài)RGBZ，確切地說，其區(qū)別尤其在于，電流源 在測量工作狀態(tài)ΜΒΖ下被去激活，或者采用與在再生工作狀態(tài)RGBZ下不同的方式被激活， 而電流源在再生工作狀態(tài)RGBZ下被激活。
[0042] 替代地，也可以代替電流源15而設(shè)置有電壓源，電壓源于是具有適當(dāng)?shù)仉姶?lián)的 電阻。用于根據(jù)電壓源的工作狀態(tài)注入相應(yīng)的電流。否則電壓源就相應(yīng)地與針對電流源所 述的做法類似地進(jìn)行工作。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于使得設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)的排氣道（1)中的二元λ探測器（3)工作的方法，該二 元λ探測器具有設(shè)置在廢氣側(cè)的第一電極（5)和與基準(zhǔn)空氣容腔（9)相鄰地設(shè)置的第二 電極（7)及在電學(xué)方面設(shè)置在第一和第二電極（5、7)之間的電流源（15)，其中，第一和第二 電極（5、7)之間的電勢差形成二元λ探測器⑶的測量信號（MS)，其中： -在二元λ探測器（3)的測量工作中，使得電流源（15)在測量工作狀態(tài)（MBZ)下工 作，并提供測量信號（MS); -為了調(diào)節(jié)基準(zhǔn)空氣容腔（9)中的預(yù)定氧氣濃度，使得電流源（15)在再生工作狀態(tài) (RGBZ)下工作，確切地說，按照對基準(zhǔn)空氣容腔（9)中的預(yù)定氧氣濃度的調(diào)節(jié)而工作； -若滿足預(yù)定的條件，就在內(nèi)燃機(jī)的禁止燃油供給的慣性運(yùn)行工作狀態(tài)下使得電流源 (15)在測量工作狀態(tài)（MBZ)下工作，并根據(jù)二元λ探測器（3)的測量信號求取用于電流源 (15)的再生工作狀態(tài)（RGBZ)的調(diào)節(jié)信號（STS)，用以調(diào)節(jié)基準(zhǔn)空氣容腔（9)中的預(yù)定氧氣 濃度。
2. -種用于使得設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)的排氣道（1)中的二元λ探測器（3)工作的方法，該二 元λ探測器具有設(shè)置在廢氣側(cè)的第一電極（5)和與基準(zhǔn)空氣容腔（9)相鄰地設(shè)置的第二 電極（7)及在電學(xué)方面設(shè)置在第一和第二電極（5、7)之間的電壓源（15)，其中，第一和第二 電極（5、7)之間的電勢差形成二元λ探測器⑶的測量信號（MS)，其中： -在二元λ探測器（3)的測量工作中，使得電壓源（15)在測量工作狀態(tài)（MBZ)下工 作，并提供測量信號（MS); -為了調(diào)節(jié)基準(zhǔn)空氣容腔（9)中的預(yù)定氧氣濃度，使得電壓源（15)在再生工作狀態(tài) (RGBZ)下工作，確切地說，按照對基準(zhǔn)空氣容腔（9)中的預(yù)定氧氣濃度的調(diào)節(jié)而工作； -若滿足預(yù)定的條件，就在內(nèi)燃機(jī)的禁止燃油供給的慣性運(yùn)行工作狀態(tài)下使得電壓源 (15)在測量工作狀態(tài)（MBZ)下工作，并根據(jù)二元λ探測器（3)的測量信號求取用于電壓源 (15)的再生工作狀態(tài)（RGBZ)的調(diào)節(jié)信號（STS)，用以調(diào)節(jié)基準(zhǔn)空氣容腔（9)中的預(yù)定氧氣 濃度。
3. -種用于使得設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)的排氣道（1)中的二元λ探測器（3)工作的裝置，該 二元λ探測器具有設(shè)置在廢氣側(cè)的第一電極（5)和與基準(zhǔn)空氣容腔（9)相鄰地設(shè)置的第 二電極（7)及在電學(xué)方面設(shè)置在第一和第二電極（5、7)之間的電流源（15)，其中，第一和第 二電極（5、7)之間的電勢差形成二元λ探測器（3)的測量信號（MS)，其中該裝置被設(shè)計(jì)用 于： -在二元λ探測器（3)的測量工作中，使得電流源（15)在測量工作狀態(tài)（MBZ)下工 作，并提供測量信號（MS); -為了調(diào)節(jié)基準(zhǔn)空氣容腔（9)中的預(yù)定氧氣濃度，使得電流源（15)在再生工作狀態(tài) (RGBZ)下工作，確切地說，按照對基準(zhǔn)空氣容腔（9)中的預(yù)定氧氣濃度的調(diào)節(jié)而工作； -若滿足預(yù)定的條件，就在內(nèi)燃機(jī)的禁止燃油供給的慣性運(yùn)行工作狀態(tài)下使得電流 源（15)在測量工作狀態(tài)（MBZ)下工作，并根據(jù)二元λ探測器的測量信號求取用于電流源 (15)的再生工作狀態(tài)（RGBZ)的調(diào)節(jié)信號（STS)，用以調(diào)節(jié)基準(zhǔn)空氣容腔（9)中的預(yù)定氧氣 濃度。
4. 一種用于使得設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)的排氣道（1)中的二元λ探測器（3)工作的裝置，該 二元λ探測器具有設(shè)置在廢氣側(cè)的第一電極（5)和與基準(zhǔn)空氣容腔（9)相鄰地設(shè)置的第 二電極（7)及在電學(xué)方面設(shè)置在第一和第二電極（5、7)之間的電壓源（15)，其中，第一和第 二電極（5、7)之間的電勢差形成二元λ探測器（3)的測量信號（MS)，其中該裝置被設(shè)計(jì)用 于： -在二元λ探測器（3)的測量工作中，使得電壓源（15)在測量工作狀態(tài)（MBZ)下工 作，并提供測量信號（MS); -為了調(diào)節(jié)基準(zhǔn)空氣容腔（9)中的預(yù)定氧氣濃度，使得電壓源（15)在再生工作狀態(tài) (RGBZ)下工作，確切地說，按照對基準(zhǔn)空氣容腔（9)中的預(yù)定氧氣濃度的調(diào)節(jié)而工作； -若滿足預(yù)定的條件，就在內(nèi)燃機(jī)的禁止燃油供給的慣性運(yùn)行工作狀態(tài)下使得電壓 源（15)在測量工作狀態(tài)（MBZ)下工作，并根據(jù)二元λ探測器的測量信號求取用于電壓源 (15)的再生工作狀態(tài)（RGBZ)的調(diào)節(jié)信號（STS)，用以調(diào)節(jié)基準(zhǔn)空氣容腔（9)中的預(yù)定氧氣 濃度。
【文檔編號】G01N27/417GK104105860SQ201280059012
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2011年11月29日
【發(fā)明者】S·施萊格爾, J·帕格爾 申請人:大陸汽車有限公司