專(zhuān)利名稱(chēng)：氣門(mén)下沉量測(cè)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)測(cè)量設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣門(mén)下沉量測(cè)量裝置。
背景技術(shù)：
目前，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)下沉的現(xiàn)象，造成氣門(mén)下沉的原因有兩個(gè)一是氣門(mén)錐面磨損，二是氣門(mén)座圈磨損。氣門(mén)錐面磨損量可以通過(guò)氣門(mén)前后精密檢測(cè)對(duì)比得出，氣門(mén)座圈磨損測(cè)量較難實(shí)現(xiàn)。由于氣門(mén)座圈較難測(cè)量，往往導(dǎo)致有的氣門(mén)座圈還在 允許的范圍內(nèi)就換掉了，有的氣門(mén)座圈已經(jīng)超過(guò)了極限，卻還在繼續(xù)使用，這就會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不足，如何實(shí)現(xiàn)對(duì)氣門(mén)下沉量的測(cè)量以對(duì)零部件的更換進(jìn)行有效指導(dǎo)成為必要?，F(xiàn)有的對(duì)氣門(mén)下沉量進(jìn)行測(cè)量普遍采用磁力表座和一支百分表實(shí)現(xiàn)，該種方式在對(duì)每只氣門(mén)的下沉量進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中每測(cè)量一個(gè)氣門(mén)就移動(dòng)一次磁力表座，反復(fù)定位降低了氣門(mén)下沉量的測(cè)量準(zhǔn)確度，同時(shí)定位一次僅僅測(cè)量一個(gè)氣門(mén)，造成氣門(mén)的測(cè)量效率低。因此，如何提高對(duì)氣門(mén)下沉量的測(cè)量準(zhǔn)確度和測(cè)量效率，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣門(mén)下沉量測(cè)量裝置，以提高對(duì)氣門(mén)的測(cè)量準(zhǔn)確度和測(cè)量效率。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種氣門(mén)下沉量測(cè)量裝置,包括具有設(shè)定跨度的表架，該表架的兩端能夠分別跨置在氣缸兩個(gè)氣門(mén)相背離的兩側(cè)，所述表架上平面為表座面，其上均勻設(shè)置有多個(gè)插孔，所述表架的側(cè)面設(shè)置有與多個(gè)插孔相通的螺紋固定孔，所述表座面的平面度< O. 005mm ；設(shè)置在所述固定孔中的緊固螺栓；分別設(shè)置在兩個(gè)所述插孔中的兩只千分表；兩只標(biāo)準(zhǔn)氣門(mén)。優(yōu)選的，上述氣門(mén)下沉量測(cè)量裝置中，所述表架由不銹鋼材料加工而成。優(yōu)選的，上述氣門(mén)下沉量測(cè)量裝置，所述固定孔的數(shù)量為5個(gè)，且均勻分布在所述表架上。優(yōu)選的，上述氣門(mén)下沉量測(cè)量裝置，所述千分表的量程為(TlOmm。優(yōu)選的，上述氣門(mén)下沉量測(cè)量裝置，所述標(biāo)準(zhǔn)氣門(mén)為標(biāo)準(zhǔn)樣件。本實(shí)用新型提供的氣門(mén)下沉量測(cè)量裝置，包括具有設(shè)定跨度的表架，該表架的兩端能夠分別跨置在氣缸頂部?jī)蓚€(gè)氣門(mén)相背離的兩側(cè)，所述表架上平面為表座面，其上均勻設(shè)置有多個(gè)插孔，所述表架的側(cè)面設(shè)置有與多個(gè)插孔一一相通的螺紋固定孔，所述表座面的平面度< O. 005mm ;設(shè)置在所述螺紋固定孔中的緊固螺栓；分別設(shè)置在兩個(gè)所述插孔中的兩只千分表。在工作的過(guò)程中將表架橫跨在氣缸兩個(gè)氣門(mén)相背離的兩側(cè)，然后通過(guò)緊固螺栓調(diào)整千分表以對(duì)氣門(mén)下沉量進(jìn)行測(cè)量，本專(zhuān)利中通過(guò)表架和兩只千分表同時(shí)對(duì)兩個(gè)氣門(mén)下沉量進(jìn)行測(cè)量，首先定位一次可以同時(shí)對(duì)兩個(gè)氣門(mén)進(jìn)行測(cè)量，提高了測(cè)量效率，提高效率的同時(shí)減少了測(cè)量的定位次數(shù)，避免了每測(cè)量一個(gè)氣門(mén)需要進(jìn)行一次定位的情況，提高了定位準(zhǔn)確度，進(jìn)而提高了測(cè)量精度。同時(shí)通過(guò)使用標(biāo)準(zhǔn)氣門(mén)，排除氣門(mén)的磨損因素，可以直接得出座圈的磨損。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖?！DI為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氣門(mén)下沉量測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的俯視圖。上圖1-2 中千分表I、表架2、螺紋固定孔21、插孔22、緊固螺栓3。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氣門(mén)下沉量測(cè)量裝置，提高了對(duì)氣門(mén)下沉量的測(cè)量精度和測(cè)量效率。為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參考附圖1-2，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氣門(mén)下沉量測(cè)量裝置，包括具有設(shè)定跨度的表架2，該表架2的兩端能夠分別跨置在氣缸兩個(gè)氣門(mén)相背離的兩側(cè)，所述表架2上平面為表座面，其上均勻設(shè)置有多個(gè)插孔22，所述表架2的側(cè)面設(shè)置有與多個(gè)插孔22 —一相通的螺紋固定孔21，所述表座面的平面度< O. 005mm ;設(shè)置在所述螺紋固定孔21中的緊固螺栓3 ;分別設(shè)置在兩個(gè)所述插孔22中的兩只千分表I。在工作的過(guò)程中將表架2橫跨在每個(gè)氣缸兩個(gè)氣門(mén)相背離的兩側(cè)，然后通過(guò)緊固螺栓3調(diào)整千分表I對(duì)氣門(mén)下沉量進(jìn)行測(cè)量，本專(zhuān)利中通過(guò)表架2和兩只千分表I同時(shí)對(duì)兩個(gè)氣門(mén)進(jìn)行測(cè)量，首先定位一次可以同時(shí)對(duì)兩個(gè)氣門(mén)進(jìn)行測(cè)量，提高了測(cè)量效率，提高效率的同時(shí)減少了測(cè)量的定位次數(shù)，避免了每測(cè)量一個(gè)氣門(mén)進(jìn)行一次定位的情況，提高了定位準(zhǔn)確度，進(jìn)而提高了測(cè)量精度。為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，上述實(shí)施例中的表架2可以由不銹鋼材料加工而成，選用不銹鋼材質(zhì)制成的表架2可以防止表面銹蝕，具體的不銹鋼材料可以為不銹鋼材料 ICr13。具體的，上述螺紋固定孔21的數(shù)量可以為5個(gè)，且均勻地分布在表架2上，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣門(mén)不同部位的測(cè)量，具體的，千分表I的量程可以為(TlOmm。本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)硬盤(pán)托架的具體應(yīng)用的計(jì)算機(jī)類(lèi)型不做限定。對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被 限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種氣門(mén)下沉量測(cè)量裝置，其特征在于，包括 具有設(shè)定跨度的表架(2)，該表架(2)的兩端能夠分別跨置在氣缸頂部?jī)蓚€(gè)氣門(mén)相背離的兩側(cè)，所述表架(2)上平面為表座面，其上均勻設(shè)置有多個(gè)插孔(22)，所述表架(2)的側(cè)面設(shè)置有與多個(gè)插孔(22) —一相通的螺紋固定孔(21)，所述表座面的平面度^ O.005mm ； 設(shè)置在所述螺紋固定孔(21)中的緊固螺栓(3)； 分別設(shè)置在兩個(gè)所述插孔(22 )中的兩只千分表(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的氣門(mén)下沉量測(cè)量裝置，其特征在于，所述表架(2)由不銹鋼材料加工而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的氣門(mén)下沉量測(cè)量裝置，其特征在于，所述螺紋固定孔(21)的數(shù)量為5個(gè)，且均勻分布在所述表架(2)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的氣門(mén)下沉量測(cè)量裝置，其特征在于，所述千分表的量程為O 10_。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣門(mén)下沉量測(cè)量裝置，包括具有設(shè)定跨度的表架，該表架的兩端能夠分別跨置在氣缸頂部?jī)蓚€(gè)氣門(mén)相背離的兩側(cè)，所述表架上平面為表座面，其上均勻設(shè)置有多個(gè)插孔，所述表架的側(cè)面設(shè)置有與多個(gè)插孔一一相通的螺紋固定孔，所述表座面的平面度≤0.005mm；設(shè)置在所述螺紋固定孔中的緊固螺栓；分別設(shè)置在兩個(gè)所述插孔中的兩只千分表。本專(zhuān)利中通過(guò)表架和兩只千分表同時(shí)對(duì)兩個(gè)氣門(mén)進(jìn)行測(cè)量，首先定位一次可以同時(shí)對(duì)兩個(gè)氣門(mén)進(jìn)行測(cè)量，提高了測(cè)量效率，提高效率的同時(shí)減少了測(cè)量的定位次數(shù)，避免了每測(cè)量一個(gè)氣門(mén)進(jìn)行一次定位的情況，提高了定位準(zhǔn)確度，進(jìn)而提高了測(cè)量精度。
文檔編號(hào)G01B5/02GK202793250SQ201220428438
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月27日
發(fā)明者楊涵, 徐紅銀, 許建偉, 臧訊 申請(qǐng)人:安徽華菱汽車(chē)有限公司