專利名稱：分離器撥叉組合檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種分離器撥叉組合檢具。
背景技術(shù)：
分離器撥叉為汽車部件，如圖I所示，包括撥叉本體，在撥叉本體上設(shè)有第一安裝孔101、弧形缺口 102，兩個(gè)第一安裝孔103 ;位于弧形缺口 102兩側(cè)的撥叉本體的上表面分別設(shè)有弧面104，下表面分別設(shè)有凹槽105。分離器撥叉加工后，需要進(jìn)行檢驗(yàn)，包括位置關(guān)系和尺寸大小。目前在檢驗(yàn)時(shí)，只能對(duì)每一個(gè)位置關(guān)系或者尺寸大小分別單次檢驗(yàn)。由于有些位置關(guān)系為相互對(duì)應(yīng)，需要一次性檢驗(yàn)，如單次檢驗(yàn)，使檢驗(yàn)不夠準(zhǔn)確；同時(shí)分開多道工序單次檢驗(yàn)，效率較低，增加人工成本。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種檢驗(yàn)準(zhǔn)確、效率高、人工成本低的分離器撥叉組合檢具。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的分離器撥叉組合檢具，包括底板，所述底板上設(shè)有第一安裝塊、第二安裝塊、設(shè)有第一通孔的第四安裝塊；所述第一安裝塊上設(shè)有用于定位第一安裝孔的第一定位柱，所述第二安裝塊上設(shè)有分別能嵌入兩個(gè)第二安裝孔的第二定位柱和第三定位柱，所述第四安裝塊的第一通孔內(nèi)滑配合有可檢驗(yàn)弧形缺口的滑板，所述第四安裝塊與第二安裝塊之間設(shè)有設(shè)有可檢驗(yàn)弧面和凹槽的檢驗(yàn)裝置。所述檢驗(yàn)裝置設(shè)有兩組，每組包括設(shè)有第二通孔和第三通孔的第三安裝塊、滑配合在第二通孔內(nèi)并可檢驗(yàn)弧面的滑塊以及滑配合在第三通孔內(nèi)并可檢驗(yàn)凹槽的通止規(guī)，所述通止規(guī)設(shè)在第三安裝塊的上方，所述滑塊的檢驗(yàn)端的上表面為設(shè)有臺(tái)階的弧面。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)通過(guò)分離器撥叉組合檢具可以一次性對(duì)分離器撥叉的位置關(guān)系和尺寸大小進(jìn)行檢驗(yàn)，所述第一安裝塊上的第一定位柱定位第一安裝孔后，所述第二安裝塊上的第二定位柱和第三定位柱檢驗(yàn)兩個(gè)第二安裝孔，所述第四安裝塊的滑板檢驗(yàn)弧形缺口，而檢驗(yàn)裝置能檢驗(yàn)弧面和凹槽，這樣一次檢驗(yàn)使檢驗(yàn)準(zhǔn)確、效率高、人工成本低。作為改進(jìn)，所述檢驗(yàn)裝置設(shè)有兩組，每組包括設(shè)有第二通孔和第三通孔的第三安裝塊、滑配合在第二通孔內(nèi)并可檢驗(yàn)弧面的滑塊以及滑配合在第三通孔內(nèi)并可檢驗(yàn)凹槽的通止規(guī)，所述通止規(guī)設(shè)在第三安裝塊的上方，所述滑塊的檢驗(yàn)端的上表面為設(shè)有臺(tái)階的弧面，該滑塊的臺(tái)階面可以檢測(cè)弧面，即相當(dāng)于弧面通止規(guī)；而通止規(guī)則能檢驗(yàn)凹槽，以判斷凹槽的大小，這樣既能檢驗(yàn)弧面與凹槽的大小，也能檢驗(yàn)兩者的位置關(guān)系，檢驗(yàn)效率聞，準(zhǔn)確度高。

附圖I為本實(shí)用新型的分離器撥叉的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]附圖2為本實(shí)用新型的分離器撥叉組合檢具的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示101、第一安裝孔，102、弧形缺口，103、第二安裝孔，104、弧面，105、凹槽；I、底板,2、第一定位柱,3、第一安裝塊,4、第二安裝塊,5、第二定位柱,6、第三定位柱，7、第三安裝塊，8、滑塊，9、通止規(guī)，10、第四安裝塊，10、第一通孔，11、滑板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖2所示，本實(shí)用新型的分離器撥叉組合檢具，包括底板1，所述底板I上設(shè)有第一安裝塊3、第二安裝塊4、設(shè)有第一通孔10. I的第四安裝塊10 ;所述第一安裝塊3上設(shè)有用于定位第一安裝孔101的第一定位柱2，所述第二安裝塊4上設(shè)有分別能嵌入兩個(gè)第二安·裝孔103的第二定位柱5和第三定位柱6,所述第四安裝塊10的第一通孔10. I內(nèi)滑配合有可檢驗(yàn)弧形缺口 102的滑板11，所述第四安裝塊10與第二安裝塊4之間設(shè)有設(shè)有可檢驗(yàn)弧面104和凹槽105的檢驗(yàn)裝置。所述檢驗(yàn)裝置設(shè)有兩組，每組包括設(shè)有第二通孔和第三通孔的第三安裝塊7、滑配合在第二通孔內(nèi)并可檢驗(yàn)弧面104的滑塊8以及滑配合在第三通孔內(nèi)并可檢驗(yàn)凹槽105的通止規(guī)9，所述通止規(guī)9設(shè)在第三安裝塊7的上方，所述滑塊8的檢驗(yàn)端的上表面為設(shè)有臺(tái)階的弧面。檢驗(yàn)時(shí)，分離器撥叉的第一安裝孔101套入到第一定位柱2，接著第二定位柱5和第三定位柱6分別插入對(duì)應(yīng)的分離器撥叉的兩個(gè)第二安裝孔103，然后所述第四安裝塊10上的滑板11向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，檢驗(yàn)弧形缺口 102的尺寸大小，最后，兩組檢驗(yàn)裝置的滑塊8同時(shí)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，該滑塊8的臺(tái)階面可以檢測(cè)弧面104，即相當(dāng)于弧面通止規(guī)；而通止規(guī)9則能檢驗(yàn)凹槽105，以判斷凹槽105的大小。
權(quán)利要求1.一種分離器撥叉組合檢具，其特征在于包括底板(1)，所述底板(I)上設(shè)有第一安裝塊(3)、第二安裝塊(4)、設(shè)有第一通孔(10. I)的第四安裝塊(10);所述第一安裝塊(3)上設(shè)有用于定位第一安裝孔(101)的第一定位柱(2)，所述第二安裝塊(4)上設(shè)有分別能嵌入兩個(gè)第二安裝孔(103)的第二定位柱(5)和第三定位柱(6)，所述第四安裝塊(10)的第一通孔(10. I)內(nèi)滑配合有可檢驗(yàn)弧形缺口( 102 )的滑板(11)，所述第四安裝塊(10 )與第二安裝塊(4)之間設(shè)有設(shè)有可檢驗(yàn)弧面(104)和凹槽(105)的檢驗(yàn)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的分離器撥叉組合檢具，其特征在于所述檢驗(yàn)裝置設(shè)有兩組，每組包括設(shè)有第二通孔和第三通孔的第三安裝塊(7)、滑配合在第二通孔內(nèi)并可檢驗(yàn)弧面(104)的滑塊(8)以及滑配合在第三通孔內(nèi)并可檢驗(yàn)凹槽(105)的通止規(guī)(9)，所述通止規(guī)(9)設(shè)在第三安裝塊(7)的上方，所述滑塊(8)的檢驗(yàn)端的上表面為設(shè)有臺(tái)階的弧面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種分離器撥叉組合檢具，包括底板(1)，所述底板(1)上設(shè)有第一安裝塊(3)、第二安裝塊(4)、設(shè)有第一通孔(10.1)的第四安裝塊(10)；所述第一安裝塊(3)上設(shè)有用于定位第一安裝孔(101)的第一定位柱(2)，所述第二安裝塊(4)上設(shè)有分別能嵌入兩個(gè)第二安裝孔(103)的第二定位柱(5)和第三定位柱(6)，所述第四安裝塊(10)的第一通孔(10.1)內(nèi)滑配合有可檢驗(yàn)弧形缺口(102)的滑板(11)，所述第四安裝塊(10)與第二安裝塊(4)之間設(shè)有設(shè)有可檢驗(yàn)弧面(104)和凹槽(105)的檢驗(yàn)裝置。該分離器撥叉組合檢具檢驗(yàn)準(zhǔn)確、效率高、人工成本低。
文檔編號(hào)G01B5/00GK202692887SQ20122040188
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月14日
發(fā)明者晁振銘 申請(qǐng)人:寧波永靈航空配件有限公司