專利名稱：滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滾動(dòng)軸 承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
二次世界大戰(zhàn)以來(lái)，滾動(dòng)軸承振動(dòng)測(cè)量設(shè)備不斷問(wèn)世，如美國(guó)Bendix公司的B1010安德魯儀、德國(guó)FAG公司的MGGll滾動(dòng)軸承振動(dòng)測(cè)量?jī)x、洛陽(yáng)軸承研究所研發(fā)的S0910滾動(dòng)軸承振動(dòng)加速度測(cè)量?jī)x和杭州軸承試驗(yàn)研究中心研發(fā)的BVT系列滾動(dòng)軸承振動(dòng)速度測(cè)量?jī)x等。這些儀器所測(cè)量和評(píng)價(jià)的是滾動(dòng)軸承在測(cè)試時(shí)刻狀態(tài)下的靜音質(zhì)量(一般文獻(xiàn)上也稱之為振動(dòng)噪音質(zhì)量)，不能評(píng)價(jià)被測(cè)滾動(dòng)軸承的靜音壽命質(zhì)量，即被測(cè)滾動(dòng)軸承在該狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)多長(zhǎng)時(shí)間后仍能保持滿足使用要求的靜音質(zhì)量水平。通過(guò)上述儀器在出廠前或使用前對(duì)滾動(dòng)軸承(即滾動(dòng)軸承新品)進(jìn)行測(cè)量，滾動(dòng)軸承制造商用以評(píng)價(jià)靜音質(zhì)量是否達(dá)到預(yù)期效果，滾動(dòng)軸承用戶用以評(píng)價(jià)該批滾動(dòng)軸承新品靜音質(zhì)量能否滿足裝機(jī)要求。也就是說(shuō)，上述儀器的測(cè)試目的是作為滾動(dòng)軸承新品時(shí)刻狀態(tài)下的靜音質(zhì)量評(píng)價(jià)，對(duì)滾動(dòng)軸承新品靜音壽命質(zhì)量無(wú)法加以評(píng)定。因?yàn)椴煌O(shè)計(jì)、不同材質(zhì)、不同工藝、不同潤(rùn)滑介質(zhì)的滾動(dòng)軸承，其靜音壽命是不同的，有時(shí)甚至相差很大。如有的滾動(dòng)軸承新品在裝機(jī)初期，其靜音質(zhì)量是能夠滿足主機(jī)靜音要求的，但運(yùn)行不長(zhǎng)時(shí)間后，隨著滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑不良的發(fā)生、滾動(dòng)表面磨損的加大,滾動(dòng)軸承的振動(dòng)噪音漸漸增大,靜音質(zhì)量漸漸變差,主機(jī)噪音漸漸增大，在不長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)導(dǎo)致主機(jī)噪音超標(biāo)，即滾動(dòng)軸承靜音壽命終止；而有的滾動(dòng)軸承產(chǎn)品，裝機(jī)前(軸承新品)的靜音質(zhì)量評(píng)定結(jié)果與其基本相同，但裝機(jī)運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間后才使主機(jī)噪音超標(biāo)，即該滾動(dòng)軸承新品靜音壽命較長(zhǎng)。滾動(dòng)軸承靜音壽命長(zhǎng)短與滾動(dòng)軸承制造相關(guān)聯(lián)的因素主要有滾動(dòng)軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)的參數(shù)設(shè)計(jì)、零件的原材料質(zhì)量、制造工藝和填裝潤(rùn)滑介質(zhì)的壽命質(zhì)量等。目前，滾動(dòng)軸承用戶為了選擇靜音壽命較長(zhǎng)的產(chǎn)品，將不同制造商生產(chǎn)的同型號(hào)產(chǎn)品裝入主機(jī)或主機(jī)部件，然后將主機(jī)或主機(jī)部件放在噪音室內(nèi)開(kāi)機(jī)運(yùn)行，通過(guò)持續(xù)監(jiān)測(cè)主機(jī)或主機(jī)部件噪音的方法來(lái)評(píng)定滾動(dòng)軸承靜音壽命的長(zhǎng)短。該方法主要存在三方面的缺陷一是該方法采用的是模擬或真實(shí)工況狀態(tài)，試驗(yàn)周期較長(zhǎng)，試驗(yàn)成本較大。因?yàn)橐话銤L動(dòng)軸承在使用工況下，尤其是對(duì)靜音質(zhì)量要求較高的空調(diào)、辦公用品類滾動(dòng)軸承，其承載較小，在較小載荷狀態(tài)下，試驗(yàn)周期很長(zhǎng)，有的在一年、甚至幾年以上，故試驗(yàn)成本較大；二是該方法采用噪音測(cè)量的方法來(lái)評(píng)定滾動(dòng)軸承靜音壽命的長(zhǎng)短，噪音測(cè)量對(duì)環(huán)境噪音要求較高，試驗(yàn)只能在噪音室內(nèi)進(jìn)行，噪音室的建造成本較大，同樣造成試驗(yàn)成本較大；三是該方法采用實(shí)際使用工況狀態(tài)測(cè)試，其評(píng)定結(jié)果僅適用于該工況狀態(tài)，不具有通用性，不適宜于滾動(dòng)軸承制造商的制造過(guò)程診斷或產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定。因?yàn)闈L動(dòng)軸承靜音壽命測(cè)試值的長(zhǎng)短除與上述的制造因素關(guān)聯(lián)外，還與滾動(dòng)軸承的安裝配合工況密切相關(guān)，在某種配合工況下評(píng)定的靜音壽命并不一定表征不同配合工況下的靜音壽命。故對(duì)滾動(dòng)軸承制造商來(lái)說(shuō)，希望有一種與安裝配合工況無(wú)關(guān)聯(lián)的快速試驗(yàn)方法，用于產(chǎn)品制造過(guò)程診斷；對(duì)滾動(dòng)軸承用戶來(lái)說(shuō)，希望有一種規(guī)范而快速的試驗(yàn)方法，用于選擇靜音壽命質(zhì)量較高的滾動(dòng)軸承產(chǎn)品。故開(kāi)發(fā)一種與安裝配合工況無(wú)關(guān)聯(lián)的滾動(dòng)軸承靜音壽命強(qiáng)化試驗(yàn)機(jī)，實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)軸承靜音壽命的快速評(píng)定很有必要。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)技術(shù)中的上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使用該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)具有啟動(dòng)溫度低、本底振動(dòng)小、本底振動(dòng)或外界振動(dòng)對(duì)被試滾動(dòng)軸承的振動(dòng)干擾小、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、試驗(yàn)載荷大、驅(qū)動(dòng)精度高、驅(qū)動(dòng)精度壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與被試滾動(dòng)軸承內(nèi)圈的連接不改變被試滾動(dòng)軸承的徑向游隙，從而消除了被試滾動(dòng)軸承內(nèi)圈安裝配合工況對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案
滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、試驗(yàn)芯軸、前液體靜壓主軸單元、以及后液體靜壓主軸單元，所述前液體靜壓主軸單元和后液體靜壓主軸單元通過(guò)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分離安裝的主軸供油裝置供油；所述前液體靜壓主軸單元包括第一液體靜壓軸承和裝在第一液體靜壓軸承內(nèi)的前主軸；所述后液體靜壓主軸單元包括第二液體靜壓軸承和裝在第二液體靜壓軸承內(nèi)的后主軸；所述前主軸和后主軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器連接；所述試驗(yàn)芯軸的后端以滑配形式套裝在被試滾動(dòng)軸承內(nèi)圈內(nèi)徑上，帶動(dòng)內(nèi)圈同步旋轉(zhuǎn)，試驗(yàn)芯軸前端通過(guò)莫氏錐面與后主軸后端連接，所述前主軸前端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸同步傳動(dòng)連接。前、后液體靜壓主軸單元采用液體靜壓支承，使前、后主軸在啟動(dòng)前懸浮在液壓油中，從而使主軸的啟動(dòng)溫度與液體動(dòng)壓支承相比大幅降低，使試驗(yàn)機(jī)在非恒溫場(chǎng)合也能正常啟動(dòng)使用。在試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，主軸和液壓軸承間充滿一層液壓油，液壓油一方面使主軸抗振阻尼性好，對(duì)試驗(yàn)機(jī)本底振動(dòng)(驅(qū)動(dòng)電機(jī)等振動(dòng))或外界振動(dòng)通過(guò)主軸向被試滾動(dòng)軸承的傳遞具有隔離作用，從而使試驗(yàn)機(jī)本底振動(dòng)或外界振動(dòng)對(duì)被試滾動(dòng)軸承的振動(dòng)干擾較小，另一方面使主軸與液壓軸承不發(fā)生直接接觸，正常情況下主軸和液壓軸承均不會(huì)被磨損，從而使主軸精度壽命較長(zhǎng)。所述主軸供油裝置與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分離安裝，減小了驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的本底振動(dòng)。所述前主軸和后主軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器連接，使前主軸同步傳動(dòng)帶的傾側(cè)力矩不會(huì)傳遞到后主軸上，提高了后主軸的旋轉(zhuǎn)精度，從而提高了被試滾動(dòng)軸承的驅(qū)動(dòng)精度。試驗(yàn)芯軸前端通過(guò)莫氏錐面與后主軸后端的莫氏錐孔連接。莫氏錐度用于靜配合可精確定位，由于錐度很小，利用錐面摩擦力可以傳遞一定的扭矩。且試驗(yàn)載荷通過(guò)被試滾動(dòng)軸承外圈、鋼球、內(nèi)圈傳遞到試驗(yàn)芯軸軸肩上，試驗(yàn)芯軸始終以試驗(yàn)載荷力抵壓在后主軸上，使試驗(yàn)芯軸在試驗(yàn)過(guò)程中與后主軸始終保持緊密連接。又因?yàn)槭清F面配合，可以方便地拆卸試驗(yàn)芯軸,滿足不同規(guī)格被試滾動(dòng)軸承試驗(yàn)芯軸方便更換的需求。進(jìn)一步，所述第一液體靜壓軸承包括支承在所述前主軸兩端的前液體靜壓徑向推力軸承和后液體靜壓徑向推力軸承；所述第二液體靜壓軸承包括支承在所述后主軸兩端的前液體靜壓徑向軸承和后液體靜壓徑向軸承、以及安裝在所述前液體靜壓徑向軸承前端的前液體靜壓軸向推力軸承和安裝在所述后液體靜壓徑向軸承后端的后液體靜壓軸向推力軸承。優(yōu)選的，所述第一液體靜壓軸承的前、后液體靜壓徑向推力軸承的推力環(huán)采用多油腔結(jié)構(gòu)，具有抗同步傳動(dòng)帶傾側(cè)力矩強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，提高了前、后主軸的旋轉(zhuǎn)精度，從而提高了被試滾動(dòng)軸承的驅(qū)動(dòng)精度；所述第二液體靜壓軸承的前、后液體靜壓徑向軸承采用無(wú)周向回油槽結(jié)構(gòu)，具有適用轉(zhuǎn)速高、旋轉(zhuǎn)精度高、抗振阻尼性好、精度壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)；所述第二液體靜壓軸承的前、后液體靜壓軸向推力軸承采用環(huán)形單油腔結(jié)構(gòu)，具有最大的軸向承載能力，能滿足強(qiáng)化試驗(yàn)載荷的要求，并且，前液體靜壓軸向推力軸承以前液體靜壓徑向軸承軸向封油面作為節(jié)流器，簡(jiǎn)化了前液體靜壓軸向推力軸承的結(jié)構(gòu)，后液體靜壓軸向推力軸承以后液體靜壓徑向軸承軸向封油面作為節(jié)流器，簡(jiǎn)化了后液體靜壓軸向推力軸承的結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述試驗(yàn)芯軸以2μπι 15μπι的間隙滑配于被試滾動(dòng)軸承內(nèi)圈內(nèi)徑上。這一連接形式不會(huì)改變被試滾動(dòng)軸承的徑向游隙，從而使試驗(yàn)結(jié)果與被試滾動(dòng)軸承內(nèi)圈安裝配合工況無(wú)關(guān)聯(lián)，并能使被試滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與試驗(yàn)芯軸不產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，從而使被試滾動(dòng)軸承的試驗(yàn)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。其關(guān)鍵技術(shù)是試驗(yàn)芯軸與被試滾動(dòng)軸承內(nèi)圈內(nèi)徑配合間隙的控制，既不能太小也不能太大，既保證同步旋轉(zhuǎn)，又能滑配連接。優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用同步電機(jī)，并連接有可對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速的變頻器。同步電機(jī)具有抗電壓波動(dòng)能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，從而使試驗(yàn)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。利用變頻器的變頻可以提供不同型號(hào)被試滾動(dòng)軸承試驗(yàn)所需的不同轉(zhuǎn)速。優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上裝有主動(dòng)帶輪，所述前主軸前端裝有從動(dòng)帶輪，主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪通過(guò)同步帶傳動(dòng)連接。同步帶傳動(dòng)連接保證了試驗(yàn)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。采用該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī),除包括驅(qū)動(dòng)滾動(dòng)軸承內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)外，還包括連接在被試滾動(dòng)軸承外圈上用于提供試驗(yàn)載荷的加載機(jī)構(gòu)、檢測(cè)被試滾動(dòng)軸承外圈徑向振動(dòng)信號(hào)的傳感器，傳感器的輸出端連接信號(hào)放大及處理機(jī)構(gòu)的輸入端，信號(hào)放大及處理機(jī)構(gòu)的輸出端連接控制器的輸入端，控制器的輸出端連接所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的反饋輸入端。信號(hào)放大及處理機(jī)構(gòu)用于對(duì)被試滾動(dòng)軸承的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行放大、模/數(shù)轉(zhuǎn)換、濾波、計(jì)算、比較、分析和記錄，同時(shí)監(jiān)控試驗(yàn)運(yùn)行情況，向控制器發(fā)出停機(jī)信號(hào)，并輸出試驗(yàn)結(jié)果。上述滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)在強(qiáng)化試驗(yàn)載荷和強(qiáng)化試驗(yàn)轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下，通過(guò)被試滾動(dòng)軸承持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)被試滾動(dòng)軸承振動(dòng)均方根值增大到設(shè)定閾值時(shí)所運(yùn)行的累計(jì)數(shù)來(lái)評(píng)價(jià)被試滾動(dòng)軸承靜音壽命的長(zhǎng)短，能在較短時(shí)間內(nèi)評(píng)價(jià)出不同設(shè)計(jì)、不同材質(zhì)、不同工藝、不同潤(rùn)滑介質(zhì)的滾動(dòng)軸承的靜音壽命質(zhì)量，為長(zhǎng)靜音壽命滾動(dòng)軸承的研發(fā)、生產(chǎn)和選用提供試驗(yàn)手段和方法。本實(shí)用新型的有益效果是為滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)提供一種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使試驗(yàn)機(jī)具有試驗(yàn)載荷大、啟動(dòng)溫度低、本底振動(dòng)小、本底振動(dòng)或外界振動(dòng)對(duì)被試滾動(dòng)軸承的振動(dòng)干擾小、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、驅(qū)動(dòng)精度高、驅(qū)動(dòng)精度壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與被試滾動(dòng)軸承內(nèi)圈的連接不改變被試滾動(dòng)軸承的徑向游隙，從而消除了內(nèi)圈安裝配合工況對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。圖I為滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0021]圖2為本實(shí)用新型所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型所述加載機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3a為本實(shí)用新型加載機(jī)構(gòu)中所述負(fù)荷柱的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一所述壓電晶體加速度型傳感器的安裝圖。圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例一的振動(dòng)加速度信號(hào)放大及處理框圖。圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例二所述磁感應(yīng)速度型傳感器的安裝圖。圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例二的振動(dòng)速度信號(hào)放大及處理框圖。其中，I-信號(hào)放大及處理機(jī)構(gòu)，2-數(shù)據(jù)控制線，3-控制器，4-驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，5-試驗(yàn)芯·軸，6-被試滾動(dòng)軸承，7-加載機(jī)構(gòu)，8-傳感器，81-壓電晶體加速度型傳感器，82-磁感應(yīng)速度型傳感器，9-后液體靜壓徑向推力軸承，10-后主軸，11-前液體靜壓徑向軸承，111-后液體靜壓徑向軸承，12-前液體靜壓軸向推力軸承，121-后液體靜壓軸向推力軸承，13-后液體靜壓主軸單元，14-彈性聯(lián)軸器，15-前主軸，16-前液體靜壓徑向推力軸承，17—前液體靜壓主軸單兀，18一同步帶，19一驅(qū)動(dòng)電機(jī),20一變頻器,21一主軸供油裝置，22一手輪，23—螺桿，24—T型螺母，25—加載桿，26—偏心套，27—后導(dǎo)塊，28—鎖緊螺釘，29—滑板，30一加載彈黃，31 一預(yù)載螺母，32一IU導(dǎo)塊，33一負(fù)荷盤(pán)，34一負(fù)荷柱，35一彈性塾圈，36一單配螺釘，37—導(dǎo)向軸承，38—底座，39—進(jìn)給機(jī)構(gòu)，40—鞍形磁塊，41 一徑向鎖緊螺釘，42—徑向滑體，43—徑向螺桿機(jī)構(gòu)，44 一軸向滑體，45—軸向螺桿機(jī)構(gòu)，46—軸向鎖緊螺釘，47—螺母,48—后端金屬件，49一橡I父層,50一如端金屬件。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一參照?qǐng)DI :滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī),包括驅(qū)動(dòng)被試滾動(dòng)軸承6內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4、連接在被試滾動(dòng)軸承6外圈上用于提供試驗(yàn)載荷的加載機(jī)構(gòu)7、檢測(cè)被試滾動(dòng)軸承6外圈徑向振動(dòng)信號(hào)的傳感器8，傳感器8的輸出端連接信號(hào)放大及處理機(jī)構(gòu)I的輸入端，信號(hào)放大及處理機(jī)構(gòu)I的輸出端通過(guò)數(shù)據(jù)控制線2連接控制器3的輸入端，控制器3的輸出端連接所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4的反饋輸入端。滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)是被試滾動(dòng)軸承6在徑向游隙不改變的安裝狀態(tài)下，且在強(qiáng)化載荷和強(qiáng)化轉(zhuǎn)速的狀況下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)持續(xù)監(jiān)測(cè)被試滾動(dòng)軸承6的振動(dòng)均方根值，根據(jù)振動(dòng)均方根值增大到某一設(shè)定閥值時(shí)的累計(jì)運(yùn)行數(shù)來(lái)評(píng)定被試滾動(dòng)軸承6靜音壽命的長(zhǎng)短。故試驗(yàn)機(jī)必需具備如下技術(shù)性能 被試滾動(dòng)軸承6的安裝方式應(yīng)使其徑向游隙不發(fā)生改變； 本底振動(dòng)小、外界或本底振動(dòng)對(duì)被試滾動(dòng)軸承6的振動(dòng)干擾小； 試驗(yàn)載荷大、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速高且轉(zhuǎn)速穩(wěn)定； 驅(qū)動(dòng)精度高、驅(qū)動(dòng)精度壽命長(zhǎng)。參照?qǐng)D2 :滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)19、試驗(yàn)芯軸5、前液體靜壓主軸單元17、以及后液體靜壓主軸單元13，所述前液體靜壓主軸單元17和后液體靜壓主軸單元13通過(guò)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4分離安裝的同一主軸供油裝置21供油；所述前液體靜壓主軸單元17包括第一液體靜壓軸承和裝在第一液體靜壓軸承內(nèi)的前主軸15 ;所述后液體靜壓主軸單元13包括第二液體靜壓軸承和裝在第二液體靜壓軸承內(nèi)的后主軸10 ;所述前主軸15和后主軸10通過(guò)彈性聯(lián)軸器14連接；所述試驗(yàn)芯軸5的后端以滑配形式套裝在被試滾動(dòng)軸承6內(nèi)圈內(nèi)徑上，帶動(dòng)內(nèi)圈同步旋轉(zhuǎn)，試驗(yàn)芯軸5前端通過(guò)莫氏錐面與后主軸10后端連接，所述前主軸15前端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)19的輸出軸同步傳動(dòng)連接。具體的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上裝有主動(dòng)帶輪，所述前主軸前端裝有從動(dòng)帶輪，主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪通過(guò)同步帶18傳動(dòng)連接。同步帶傳動(dòng)連接保證了試驗(yàn)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。前液體靜壓主軸單元17、后液體靜壓主軸單元13采用液體靜壓支承，使前主軸15和后主軸10在啟動(dòng)前懸浮在液壓油中，從而使主軸的啟動(dòng)溫度與液體動(dòng)壓支承相比大幅降低，使試驗(yàn)機(jī)在非恒溫場(chǎng)合也能正常啟動(dòng)使用。在試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，主軸和液壓軸承間充滿一層液壓油，液壓油一方面使主軸抗振阻尼性好，對(duì)試驗(yàn)機(jī)本底振動(dòng)(驅(qū)動(dòng)電機(jī)等振動(dòng))或外界振動(dòng)通過(guò)主軸向被試滾動(dòng)軸承6的傳遞具有隔離作用，從而使試驗(yàn)機(jī)本底振動(dòng)或外界振動(dòng)對(duì)被試滾動(dòng)軸承6的振動(dòng)干擾較小，另一方面使主軸與液壓軸承不發(fā)生直接接觸，正常情況下主軸和液壓軸承均不會(huì)被磨損，從而使主軸精度壽命較長(zhǎng)。所述主軸供油裝置21與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4分離安裝，僅用進(jìn)油管和回油管與前液體靜壓 主軸單元17和后液體靜壓主軸單元13連接，是為了減小驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4的本底振動(dòng)。所述前主軸15和后主軸10通過(guò)彈性聯(lián)軸器14連接，使前主軸15的同步傳動(dòng)帶18的傾側(cè)力矩不會(huì)傳遞到后主軸10上，提高了后主軸10的旋轉(zhuǎn)精度，從而提高了被試滾動(dòng)軸承6的驅(qū)動(dòng)精度。試驗(yàn)芯軸5前端通過(guò)莫氏錐面與后主軸10后端的莫氏錐孔連接。莫氏錐度用于靜配合可精確定位，由于錐度很小，利用錐面摩擦力可以傳遞一定的扭矩。且試驗(yàn)載荷通過(guò)被試滾動(dòng)軸承外圈、鋼球、內(nèi)圈傳遞到試驗(yàn)芯軸5軸肩上，試驗(yàn)芯軸5始終以試驗(yàn)載荷力抵壓在后主軸10上，使試驗(yàn)芯軸5在試驗(yàn)過(guò)程中與后主軸10始終保持緊密連接。又因?yàn)槭清F面配合，可以方便地拆卸試驗(yàn)芯軸5，滿足不同規(guī)格被試滾動(dòng)軸承試驗(yàn)芯軸方便更換的需求。本實(shí)施例試驗(yàn)芯軸5前端采用2號(hào)莫氏錐面，后主軸10后端采用2號(hào)莫氏錐孔。所述第一液體靜壓軸承包括支承在所述前主軸15兩端的前液體靜壓徑向推力軸承16和后液體靜壓徑向推力軸承9 ;所述第二液體靜壓軸承包括支承在所述后主軸10兩端的前液體靜壓徑向軸承11和后液體靜壓徑向軸承111、以及安裝在所述前液體靜壓徑向軸承11前端的前液體靜壓軸向推力軸承12和安裝在所述后液體靜壓徑向軸承111后端的后液體靜壓軸向推力軸承121。所述第一液體靜壓軸承的前液體靜壓徑向推力軸承16和后液體靜壓徑向推力軸承9的推力環(huán)采用多油腔結(jié)構(gòu)，具有抗同步傳動(dòng)帶傾側(cè)力矩強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，提高了前主軸15、后主軸10的旋轉(zhuǎn)精度，從而提高了被試滾動(dòng)軸承6的驅(qū)動(dòng)精度；所述第二液體靜壓軸承的前液體靜壓徑向軸承11、后液體靜壓徑向軸承111采用無(wú)周向回油槽結(jié)構(gòu)，具有適用轉(zhuǎn)速高、旋轉(zhuǎn)精度高、抗振阻尼性好、精度壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)；所述第二液體靜壓軸承的前液體靜壓軸向推力軸承12和后液體靜壓軸向推力軸承121采用環(huán)形單油腔結(jié)構(gòu)，具有最大的軸向承載能力，能滿足強(qiáng)化試驗(yàn)載荷的要求，并且，前液體靜壓軸向推力軸承12以前液體靜壓徑向軸承11軸向封油面作為節(jié)流器，簡(jiǎn)化了前液體靜壓軸向推力軸承12的結(jié)構(gòu)，后液體靜壓軸向推力軸承121以后液體靜壓徑向軸承111軸向封油面作為節(jié)流器，簡(jiǎn)化了后液體靜壓軸向推力軸承121的結(jié)構(gòu)。所述試驗(yàn)芯軸5以2 μ πΓ 5 μ m的間隙滑配于被試滾動(dòng)軸承6內(nèi)圈內(nèi)徑上。這一連接形式不會(huì)改變被試滾動(dòng)軸承6的徑向游隙，從而使試驗(yàn)結(jié)果與被試滾動(dòng)軸承6內(nèi)圈安裝配合工況無(wú)關(guān)聯(lián)，并能使被試滾動(dòng)軸承6內(nèi)圈與試驗(yàn)芯軸5不產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，從而使被試滾動(dòng)軸承6的試驗(yàn)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。其關(guān)鍵技術(shù)是試驗(yàn)芯軸5與被試滾動(dòng)軸承6內(nèi)圈內(nèi)徑配合間隙的控制·，既不能太小也不能太大，既保證同步旋轉(zhuǎn)，又能滑配連接。所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)19采用同步電機(jī)，并連接有可對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)19無(wú)級(jí)調(diào)速的變頻器20。同步電機(jī)具有抗電壓波動(dòng)能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，從而使試驗(yàn)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。利用變頻器20的變頻可以提供不同型號(hào)被試滾動(dòng)軸承6試驗(yàn)所需的不同轉(zhuǎn)速。參照?qǐng)D3 :滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)的加載機(jī)構(gòu)7，包括滑板29、支承滑板29滑行的底座38、固定在滑板29上的前導(dǎo)塊32和后導(dǎo)塊27、穿設(shè)于前導(dǎo)塊32和后導(dǎo)塊27上的加載桿25、套裝在加載桿25上的加載彈簧30、使滑板29沿加載桿25軸向移動(dòng)的進(jìn)給機(jī)構(gòu)39、鎖定滑板29軸向位置的鎖緊螺釘28、三個(gè)抵壓被試滾動(dòng)軸承6外圈端面的負(fù)荷柱34、以及連接加載桿25與負(fù)荷柱34的負(fù)荷盤(pán)33。所述滑板29與底座38通過(guò)燕尾導(dǎo)軌連接，所述加載桿25中部螺紋連接有預(yù)載螺母31，所述加載彈簧30抵于預(yù)載螺母31與后導(dǎo)塊27之間，所述加載桿25的前端與負(fù)荷盤(pán)33的后端抵靠，負(fù)荷盤(pán)33前端通過(guò)負(fù)荷柱34抵壓被試滾動(dòng)軸承6的外圈端面。前導(dǎo)塊32與加載桿25之間、后導(dǎo)塊27與加載桿25之間均裝有直線或滑動(dòng)軸承37。需要說(shuō)明的是，上述加載桿25的前端朝向，與加載彈簧30在壓縮狀態(tài)下對(duì)預(yù)載螺母31的作用力方向相同。采用彈簧加載具有載荷穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)，且對(duì)加載機(jī)構(gòu)而言具有無(wú)本底振動(dòng)源的優(yōu)點(diǎn)，從而提高了試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。所述進(jìn)給機(jī)構(gòu)39為螺桿進(jìn)給機(jī)構(gòu)，所述螺桿進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿23的手輪22、穿設(shè)在底座38兩端的螺桿23、連接螺桿23與滑板29的T型螺母24和偏心套26，手輪22與螺桿23后端固定連接，螺桿23與T型螺母24采用梯形螺紋連接，T型螺母24與滑板29通過(guò)偏心套26連接。螺桿23與T型螺母24采用梯形螺紋連接具有自鎖性好、驅(qū)動(dòng)力大的優(yōu)點(diǎn)，滿足試驗(yàn)載荷大且載荷穩(wěn)定的要求。T型螺母24與滑板29通過(guò)偏心套26連接，能消除螺桿23軸心線與燕尾導(dǎo)軌滑動(dòng)中心線不平行而引起的螺桿23旋轉(zhuǎn)不靈活、卡死等現(xiàn)象。所述加載桿25的前端設(shè)置成球面，球心設(shè)計(jì)在加載桿的軸心線上，負(fù)荷盤(pán)33的后端設(shè)置有與該球面配合的錐面，錐面的錐頂設(shè)計(jì)在負(fù)荷盤(pán)的中心軸線上。加載桿25球面與負(fù)荷盤(pán)33錐面接觸，當(dāng)三個(gè)負(fù)荷柱的載荷力不均勻時(shí)(即發(fā)生偏載時(shí))，接觸球面會(huì)將三個(gè)負(fù)荷柱的載荷力自動(dòng)調(diào)整到均勻，即試驗(yàn)載荷具有自動(dòng)調(diào)心功能。參照?qǐng)D3a :所述負(fù)荷柱34包括前端金屬件50、后端金屬件48、填充在前端金屬件50與后端金屬件48之間的橡膠層49、以及連接在后端金屬件48上的螺母47。前端金屬件50和后端金屬件48使負(fù)荷柱34能滿足傳遞較大試驗(yàn)載荷的要求，中間填充的橡膠層49能隔離外界或試驗(yàn)機(jī)本底振動(dòng)通過(guò)加載機(jī)構(gòu)7傳遞到被試滾動(dòng)軸承6的振動(dòng)干擾，從而提高了試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。所述負(fù)荷柱34有三個(gè)，所述負(fù)荷盤(pán)33的前端設(shè)置有三個(gè)徑向T型滑槽，三個(gè)徑向T型滑槽的中心線相交于負(fù)荷盤(pán)的中心軸線上，三個(gè)負(fù)荷柱可分別在三個(gè)徑向T型滑槽上滑行和固定，使三個(gè)負(fù)荷柱在負(fù)荷盤(pán)33的中心圓周上呈均勻分布。根據(jù)三點(diǎn)確定一個(gè)平面原理，三個(gè)周向均布的負(fù)荷柱34能使被試滾動(dòng)軸承6外圈均勻受載。三個(gè)徑向T型滑槽的中心線相交于負(fù)荷盤(pán)的中心軸線上，保證了三個(gè)負(fù)荷柱在負(fù)荷盤(pán)的中心圓周上可呈均勻分布。負(fù)荷柱34后端金屬件48上的螺母47擰松后，螺母47可沿徑向T型滑槽帶動(dòng)負(fù)荷柱34滑行，螺母47擰緊后，負(fù)荷柱34中心就被固定在T型滑槽上的某一徑向位置，這樣三個(gè)負(fù)荷柱以徑向位置可調(diào)的方式連接負(fù)荷盤(pán)33，能使負(fù)荷柱34中心被調(diào)整到被試滾動(dòng)軸承6外圈厚度的中心位置，且可使一個(gè)負(fù)荷盤(pán)33能滿足不同型號(hào)滾動(dòng)軸承試驗(yàn)的要求。所述加載桿25前端球面與負(fù)荷盤(pán)33后端錐面通過(guò)單配螺釘36和彈性墊圈35連接，所述彈性墊圈35裝在單配螺釘36和負(fù)荷盤(pán)33之間。通過(guò)單配螺釘36長(zhǎng)度的單配和彈性墊圈35的彈性，使負(fù)荷盤(pán)33錐面與加載桿25球面較緊密地連接在一起，使三個(gè)負(fù)荷柱前端平面大致平行于被試滾動(dòng)軸承6外圈端面，方便試驗(yàn)員準(zhǔn)確地將負(fù)荷柱34中心調(diào)整到被試滾動(dòng)軸承6外圈厚度中心位置，并且，當(dāng)三個(gè)負(fù)荷柱的載荷力不均勻時(shí)，錐面和球面的接觸摩擦力矩不至于影響到調(diào)心功能。上述加載機(jī)構(gòu)7的加載原理如下通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪22旋轉(zhuǎn)螺桿進(jìn)給機(jī)構(gòu)的螺桿23，實(shí)現(xiàn)滑板29的軸向進(jìn)給與退回，進(jìn)而帶動(dòng)前導(dǎo)塊32、后導(dǎo)塊27的軸向進(jìn)給與退回；通過(guò)鎖緊螺釘28鎖定滑板29及前導(dǎo)塊32、后導(dǎo)塊27的軸向位置，使試驗(yàn)載荷在試驗(yàn)過(guò)程中避免因手輪22、螺桿23等異常轉(zhuǎn)動(dòng)或松動(dòng)而發(fā)生變化，影響試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。加載桿25上套裝加載彈簧30，并在中部螺紋連接有預(yù)載螺母31，通過(guò)預(yù)載螺母31調(diào)節(jié)加載彈簧30的預(yù)·緊力，可縮小加載機(jī)構(gòu)7的空間尺寸。動(dòng)作過(guò)程為首先轉(zhuǎn)動(dòng)手輪22旋轉(zhuǎn)螺桿23，使T型螺母24通過(guò)偏心套26推動(dòng)滑板29連同前導(dǎo)塊32、后導(dǎo)塊27、加載桿25、加載彈簧30、預(yù)載螺母31、負(fù)荷盤(pán)33、負(fù)荷柱34向前移動(dòng)，當(dāng)負(fù)荷柱34前端面接近但尚未抵住被試滾動(dòng)軸承6外圈端面時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)手輪22，擰松三個(gè)負(fù)荷柱后端的螺母47，使螺母47的兩對(duì)邊沿徑向T型滑槽帶動(dòng)負(fù)荷柱34滑行，當(dāng)負(fù)荷柱34中心對(duì)準(zhǔn)被試滾動(dòng)軸承6外圈厚度的中心位置時(shí)，擰緊螺母47，使三個(gè)負(fù)荷柱中心被固定在被試滾動(dòng)軸承6外圈厚度的中心圓上。然后再轉(zhuǎn)動(dòng)手輪22，使負(fù)荷柱34前端面抵住被試滾動(dòng)軸承6外圈端面，并繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪22，則負(fù)荷柱34、負(fù)荷盤(pán)33、加載桿25、預(yù)載螺母31不再往前移動(dòng)，而滑板29連同前、后導(dǎo)塊32和27繼續(xù)向前移動(dòng)，后導(dǎo)塊27在預(yù)載狀態(tài)下繼續(xù)壓縮加載彈簧30，彈簧力通過(guò)預(yù)載螺母31、加載桿25、負(fù)荷盤(pán)33、負(fù)荷柱34作用到被試滾動(dòng)軸承6外圈端面上。繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪22，直至彈簧力達(dá)到試驗(yàn)載荷，再旋緊鎖緊螺釘28，鎖定滑板29及前導(dǎo)塊32、后導(dǎo)塊27的位置。這樣，加載機(jī)構(gòu)7通過(guò)后導(dǎo)塊27、加載彈簧30、預(yù)載螺母31、加載桿25、負(fù)荷盤(pán)33和負(fù)荷柱34將試驗(yàn)載荷施加到被試滾動(dòng)軸承6外圈端面上，使被試滾動(dòng)軸承6在內(nèi)圈高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，外圈固定不轉(zhuǎn)，即外圈的固定不改變被試滾動(dòng)軸承6的徑向游隙，從而消除了外圈安裝配合工況對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響。本實(shí)施例一采用的傳感器8為壓電晶體加速度型傳感器81，其安裝圖見(jiàn)圖4，壓電晶體加速度型傳感器81通過(guò)螺紋鋼性固定在鞍形磁塊40上，鞍形磁塊40吸附在被試滾動(dòng)軸承6外圈徑向方向上。壓電晶體加速度型傳感器81感應(yīng)的是被試滾動(dòng)軸承6外圈徑向振動(dòng)加速度，壓電晶體加速度型傳感器81的輸出端與信號(hào)放大及處理機(jī)構(gòu)I的輸入端連接。圖5中，所述信號(hào)放大及處理機(jī)構(gòu)I包括依次連接的將壓電晶體加速度型傳感器81輸出的與被試滾動(dòng)軸承振動(dòng)加速度成正比的電荷信號(hào)進(jìn)行放大并轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)的信號(hào)放大單元、用于模/數(shù)轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)采集單元、將數(shù)字信號(hào)濾波成50Hf 10000Hz單頻帶信號(hào)的數(shù)字濾波單元、對(duì)單頻帶信號(hào)進(jìn)行均方根值計(jì)算的均方根值計(jì)算單元、將計(jì)算得到的單頻帶均方根值與設(shè)定的振動(dòng)加速度閾值進(jìn)行比較的比較單元。當(dāng)單頻帶均方根值穩(wěn)定地大于設(shè)定閾值時(shí)，則判定被試滾動(dòng)軸承6靜音壽命終止，比較單元向控制器3發(fā)出試驗(yàn)終止指令，控制器3控制所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4停轉(zhuǎn)，試驗(yàn)機(jī)停機(jī)，控制器3同時(shí)記錄、輸出試驗(yàn)信息和試驗(yàn)結(jié)果，試驗(yàn)信息包含試驗(yàn)件信息、試驗(yàn)載荷、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速、開(kāi)停機(jī)時(shí)間、累計(jì)運(yùn)行時(shí)間及運(yùn)行萬(wàn)轉(zhuǎn)數(shù)、振動(dòng)均方根值數(shù)據(jù)庫(kù)和設(shè)定閥值等；若單頻帶均方根值小于設(shè)定閾值，比較單元向控制器3發(fā)出試驗(yàn)繼續(xù)指令，控制器3控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。數(shù)字濾波單元濾波出來(lái)信號(hào)的頻率范圍、頻帶數(shù)、頻帶范圍可根據(jù)需要調(diào)整。本實(shí)施例在強(qiáng)化試驗(yàn)載荷和強(qiáng)化試驗(yàn)轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下，通過(guò)被試滾動(dòng)軸承6持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)被試滾動(dòng)軸承振動(dòng)均方根值增大到設(shè)定閾值時(shí)所運(yùn)行的累計(jì)數(shù)來(lái)評(píng)價(jià)被試滾動(dòng)軸承6靜音壽命的長(zhǎng)短。需要說(shuō)明的是，本文中，“振動(dòng)均方根值穩(wěn)定地大于設(shè)定閾值”，是指被試滾動(dòng)軸承6振動(dòng)均方根值連續(xù)一段時(shí)間均大于設(shè)定閾值。該“連續(xù)一段時(shí)間”的長(zhǎng)短，可根據(jù)試驗(yàn)機(jī)本底振動(dòng)或環(huán)境振動(dòng)干擾等情況進(jìn)行調(diào)整和設(shè)定，以可靠評(píng)定被試滾動(dòng)軸承6振動(dòng)均方根值已大于設(shè)定閾值。并且“閾值”可根據(jù)軸承用戶的使用要求，或被試滾動(dòng)軸承6試驗(yàn)開(kāi)始初期的振動(dòng)均方根值來(lái)預(yù)先設(shè)定。實(shí)施例二 實(shí)施例二與實(shí)施例一的不同之處在于實(shí)施例二采用的傳感器8為磁感應(yīng)速度型傳感器82。其安裝圖參見(jiàn)圖6，磁感應(yīng)速度型傳感器82安裝在傳感器調(diào)整機(jī)構(gòu)的徑向滑體42上，徑向滑體42通過(guò)導(dǎo)軌與軸向滑體44后端連接，通過(guò)調(diào)節(jié)徑向螺桿機(jī)構(gòu)43和軸向螺桿機(jī)構(gòu)45，使磁感應(yīng)速度型傳感器82的測(cè)頭以一定大小的接觸力接觸于被試滾動(dòng)軸承6外圈外徑1/2寬度位置處。磁感應(yīng)速度型傳感器82的測(cè)頭接觸力不能過(guò)小，以免振動(dòng)信號(hào)頻率較高時(shí)，測(cè)頭與被試滾動(dòng)軸承6外圈脫離，使磁感應(yīng)速度型傳感器82拾取的振動(dòng)信號(hào)失真。磁感應(yīng)速度型傳感器82的測(cè)頭接觸力又不能過(guò)大，以免對(duì)被試滾動(dòng)軸承6外圈的自由振動(dòng)產(chǎn)生約束，同樣會(huì)使磁感應(yīng)速度型傳感器82拾取的振動(dòng)信號(hào)失真。徑向螺桿機(jī)構(gòu)43可精密調(diào)節(jié)磁感應(yīng)速度型傳感器82的測(cè)頭接觸力，本實(shí)施例的接觸力為O. 3N O. 6N。磁感應(yīng)速度型傳感器82測(cè)頭位置和接觸力調(diào)整到位后，通過(guò)徑向鎖緊螺釘41固定磁感應(yīng)速度型傳感器82測(cè)頭的徑向位置，通過(guò)軸向鎖緊螺釘46固定磁感應(yīng)速度型傳感器82測(cè)頭的軸向位置。磁感應(yīng)速度型傳感器82感應(yīng)的是被試滾動(dòng)軸承6外圈徑向振動(dòng)速度，磁感應(yīng)速度型傳感器82的輸出端與信號(hào)放大及處理機(jī)構(gòu)I的輸入端連接。參見(jiàn)圖7 :信號(hào)放大及處理機(jī)構(gòu)I首先將磁感應(yīng)速度型傳感器82輸出的與被試滾動(dòng)軸承6徑向振動(dòng)速度成正比的電壓信號(hào)通過(guò)信號(hào)放大單元放大，再經(jīng)數(shù)據(jù)采集單元將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，然后經(jīng)數(shù)字濾波單元，將振動(dòng)速度數(shù)字信號(hào)濾波成50Hf300Hz、300Hz 1800Hz和1800Hz 10000Hz的三個(gè)頻帶信號(hào)；各頻帶信號(hào)經(jīng)各自的均方根值計(jì)算單元，計(jì)算出各頻帶均方根值，并通過(guò)各自的比較單元，與各自預(yù)先設(shè)定的振動(dòng)速度閾值進(jìn)行比較，當(dāng)某一個(gè)或某幾個(gè)頻帶的振動(dòng)均方根值穩(wěn)定地大于對(duì)應(yīng)頻帶預(yù)先設(shè)定的閾值時(shí)，則判定被試滾動(dòng)軸承6靜音壽命終止，比較單元向控制器3發(fā)出試驗(yàn)終止指令，控制器3控制所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4停轉(zhuǎn)，試驗(yàn)機(jī)停機(jī)，控制器3同時(shí)記錄、輸出試驗(yàn)信息和試驗(yàn)結(jié)果，試驗(yàn)信息的內(nèi)容同實(shí)施例一。若各頻帶均方根值均小于對(duì)應(yīng)的設(shè)定閾值，則比較單元向控制器3發(fā)出試驗(yàn)繼續(xù)指令，控制器3控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、試驗(yàn)芯軸、前液體靜壓主軸單元、以及后液體靜壓主軸單元，所述前液體靜壓主軸單元和后液體靜壓主軸單元通過(guò)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分離安裝的主軸供油裝置供油；所述前液體靜壓主軸單元包括第一液體靜壓軸承和裝在第一液體靜壓軸承內(nèi)的前主軸；所述后液體靜壓主軸單元包括第二液體靜壓軸承和裝在第二液體靜壓軸承內(nèi)的后主軸；所述前主軸和后主軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器連接；所述試驗(yàn)芯軸的后端以滑配形式套裝在被試滾動(dòng)軸承內(nèi)圈內(nèi)徑上，帶動(dòng)內(nèi)圈同步旋轉(zhuǎn)，試驗(yàn)芯軸前端通過(guò)莫氏錐面與后主軸后端連接，所述前主軸前端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸同步傳動(dòng)連接。
2.如權(quán)利要求I所述的滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一液體靜壓軸承包括支承在所述前主軸兩端的前液體靜壓徑向推力軸承和后液體靜壓徑向推力軸承；所述第二液體靜壓軸承包括支承在所述后主軸兩端的前液體靜壓徑向軸承和后液體靜壓徑向軸承、以及安裝在所述前液體靜壓徑向軸承前端的前液體靜壓軸向推力軸承和安裝在所述后液體靜壓徑向軸承后端的后液體靜壓軸向推力軸承。
3.如權(quán)利要求2所述的滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一 液體靜壓軸承的前、后液體靜壓徑向推力軸承的推力環(huán)采用多油腔結(jié)構(gòu)；所述第二液體靜壓軸承的前、后液體靜壓徑向軸承采用無(wú)周向回油槽結(jié)構(gòu)；所述第二液體靜壓軸承的前、后液體靜壓軸向推力軸承采用環(huán)形單油腔結(jié)構(gòu)；前液體靜壓軸向推力軸承以前液體靜壓徑向軸承軸向封油面作為節(jié)流器，后液體靜壓軸向推力軸承以后液體靜壓徑向軸承軸向封油面作為節(jié)流器。
4.如權(quán)利要求3所述的滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述試驗(yàn)芯軸以2μπΓ 5μπ 的間隙滑配于被試滾動(dòng)軸承內(nèi)圈內(nèi)徑上。
5.如權(quán)利要求I所述的滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為同步電機(jī)，并連接有可對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速的變頻器。
6.如權(quán)利要求I所述的滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上裝有主動(dòng)帶輪，所述前主軸前端裝有從動(dòng)帶輪，主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪通過(guò)同步帶傳動(dòng)連接。
專利摘要滾動(dòng)軸承靜音壽命試驗(yàn)機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、試驗(yàn)芯軸、前液體靜壓主軸單元、以及后液體靜壓主軸單元，所述前液體靜壓主軸單元和后液體靜壓主軸單元通過(guò)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分離安裝的主軸供油裝置供油；所述試驗(yàn)芯軸的后端以滑配形式套裝在被試滾動(dòng)軸承內(nèi)圈內(nèi)徑上，試驗(yàn)芯軸前端通過(guò)莫氏錐面與后主軸后端連接，所述前主軸前端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸同步傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)試驗(yàn)機(jī)啟動(dòng)溫度低、本底振動(dòng)小、本底振動(dòng)或外界振動(dòng)對(duì)被試滾動(dòng)軸承的振動(dòng)干擾小、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、試驗(yàn)載荷大、驅(qū)動(dòng)精度高、驅(qū)動(dòng)精度壽命長(zhǎng)；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與被試滾動(dòng)軸承內(nèi)圈的連接不改變被試滾動(dòng)軸承的徑向游隙，從而消除了被試滾動(dòng)軸承內(nèi)圈安裝配合工況對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響因素。
文檔編號(hào)G01M13/04GK202693306SQ20122039399
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月9日
發(fā)明者張根源, 陳芳華, 陸瓊, 蔣智杰, 周琪斌, 曹茂來(lái), 劉毅, 徐敬賢 申請(qǐng)人:浙江傳媒學(xué)院