直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的測(cè)試設(shè)備的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種測(cè)試設(shè)備，用于測(cè)試一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊。直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊具有一線(xiàn)性軌道及一滑座。測(cè)試設(shè)備包括一驅(qū)動(dòng)裝置、一運(yùn)動(dòng)裝置、一荷重感測(cè)裝置以及一固定裝置。運(yùn)動(dòng)裝置連結(jié)驅(qū)動(dòng)裝置，且具有一桿體以及一運(yùn)動(dòng)本體。運(yùn)動(dòng)本體滑設(shè)于桿體。荷重感測(cè)裝置連結(jié)于運(yùn)動(dòng)裝置。固定裝置容置荷重感測(cè)裝置的至少一部份，且固定裝置固定直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的滑座。當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)本體相對(duì)于桿體移動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)裝置透過(guò)荷重感測(cè)裝置帶動(dòng)固定裝置及直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊移動(dòng)，且由荷重感測(cè)裝置輸出一測(cè)試結(jié)果。本發(fā)明的測(cè)試設(shè)備適于評(píng)估直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊于完整的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械效率，并且提升量測(cè)的精準(zhǔn)度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的測(cè)試設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明關(guān)于一種測(cè)試設(shè)備，特別是關(guān)于一種直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的測(cè)試設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]線(xiàn)性滑軌為一種高精密性的傳動(dòng)組件，通過(guò)滾珠在滑座與滑軌之間做無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)接觸，使得滑座能沿著滑軌輕易的以高精度作線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)。線(xiàn)性滑軌已廣泛運(yùn)用于精密機(jī)械、自動(dòng)化、各種動(dòng)力傳輸、半導(dǎo)體、醫(yī)療和航天等產(chǎn)業(yè)上，具有極為關(guān)鍵的地位。
[0003]正因線(xiàn)性滑軌為需要高機(jī)械效率的高精密性傳動(dòng)組件，故機(jī)械效率的好壞一向?yàn)榫€(xiàn)性滑軌的質(zhì)量指針。而目前線(xiàn)性滑軌的測(cè)試使用一般的彈簧測(cè)試器，通過(guò)彈簧測(cè)試器中的彈簧結(jié)構(gòu)1(請(qǐng)參考圖1)因拉動(dòng)線(xiàn)性滑軌所產(chǎn)生的形變量，換算出線(xiàn)性滑軌初始移動(dòng)所需的力，再將量測(cè)結(jié)果與以往的經(jīng)驗(yàn)值比較后，便可得知此線(xiàn)性滑軌的機(jī)械效率。然而，由于手動(dòng)操作彈簧測(cè)試器會(huì)有施力不穩(wěn)定，且拉動(dòng)方向與滑座移動(dòng)方向夾有一個(gè)角度的問(wèn)題，使得以彈簧測(cè)試器量測(cè)機(jī)械效率的精準(zhǔn)度相當(dāng)不可靠。又，此種量測(cè)方式僅能測(cè)得線(xiàn)性滑軌于初始移動(dòng)及短距離運(yùn)動(dòng)的順暢度，無(wú)法測(cè)得完整的機(jī)械效率。
[0004]因此，如何提供一種線(xiàn)性滑軌的測(cè)試設(shè)備，能提高包括機(jī)械效率的測(cè)試精準(zhǔn)度，又更適于能測(cè)得線(xiàn)性滑軌于一完整的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械效率，已成為重要課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的為提供一種測(cè)試設(shè)備，其用于測(cè)試直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊，且適于評(píng)估直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊于一完整的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械效率，以克服已知使用彈簧測(cè)試器僅能用于量測(cè)初始移動(dòng)及短距離運(yùn)動(dòng)的缺點(diǎn)，并且提升量測(cè)的精準(zhǔn)度。
[0006]本發(fā)明的另一目的為克服使用彈簧測(cè)試器，每次提供拉力的角度不穩(wěn)定，因而造成測(cè)試結(jié)果的不準(zhǔn)確性及誤差值大。
[0007]本發(fā)明可采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
[0008]本發(fā)明的一種測(cè)試設(shè)備，用于測(cè)試一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊，其中直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊具有一線(xiàn)性軌道及一滑座。測(cè)試設(shè)備包括一驅(qū)動(dòng)裝置、一運(yùn)動(dòng)裝置、一荷重感測(cè)裝置以及一固定裝置。運(yùn)動(dòng)裝置連結(jié)驅(qū)動(dòng)裝置，且具有一桿體以及一運(yùn)動(dòng)本體，運(yùn)動(dòng)本體滑設(shè)于桿體。荷重感測(cè)裝置，連結(jié)于運(yùn)動(dòng)裝置。固定裝置容置荷重感測(cè)裝置的至少一部份，且固定裝置固定直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的滑座。當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)本體相對(duì)于桿體移動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)裝置通過(guò)荷重感測(cè)裝置帶動(dòng)固定裝置及直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊移動(dòng)，且由荷重感測(cè)裝置輸出一測(cè)試結(jié)果。較佳的，直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊為線(xiàn)性滑軌。
[0009]在本發(fā)明一實(shí)施例中，荷重感測(cè)裝置為電阻式、電容式或應(yīng)變式力量傳感器。
[0010]在本發(fā)明一實(shí)施例中，荷重感測(cè)裝置包括一受力反應(yīng)組件，通過(guò)受力反應(yīng)組件反應(yīng)荷重感測(cè)裝置帶動(dòng)固定裝置及直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊移動(dòng)時(shí)，荷重感測(cè)裝置相對(duì)于固定裝置的力，以輸出測(cè)試結(jié)果。較佳的，當(dāng)荷重感測(cè)裝置帶動(dòng)固定裝置前進(jìn)時(shí)，因荷重感測(cè)裝置對(duì)固定裝置施有作用力，而固定裝置同時(shí)對(duì)荷重感測(cè)裝置提供反作用力，受力反應(yīng)組件即感受所述反作用力的不同，而產(chǎn)生形變，并輸出對(duì)應(yīng)形變結(jié)果的數(shù)值，亦即測(cè)試結(jié)果。
[0011]在本發(fā)明一實(shí)施例中，其中荷重感測(cè)裝置包括一量測(cè)組件以及一數(shù)據(jù)處理組件，量測(cè)組件耦接數(shù)據(jù)處理組件，量測(cè)組件量測(cè)受力反應(yīng)組件的反應(yīng)而產(chǎn)生的測(cè)試結(jié)果，例如受力反應(yīng)組件所產(chǎn)生的形變量，且數(shù)據(jù)處理組件將測(cè)試結(jié)果進(jìn)行輸出。
[0012]在本發(fā)明一實(shí)施例中，測(cè)試設(shè)備還包括一顯示裝置，耦接荷重感測(cè)裝置并顯示測(cè)試結(jié)果。
[0013]在本發(fā)明一實(shí)施例中，測(cè)試設(shè)備還包括一操作裝置，耦接驅(qū)動(dòng)裝置。
[0014]在本發(fā)明一實(shí)施例中，運(yùn)動(dòng)裝置包括至少一個(gè)測(cè)試軌道模塊，實(shí)質(zhì)上平行桿體設(shè)置。
[0015]在本發(fā)明一實(shí)施例中，運(yùn)動(dòng)裝置包括一支撐組件，設(shè)置于運(yùn)動(dòng)本體，且荷重感測(cè)裝置固定且連結(jié)于支撐組件。支撐組件包括至少一個(gè)固定部，固定部固定荷重感測(cè)裝置于支撐組件。
[0016]在本發(fā)明一實(shí)施例中，固定裝置包括兩個(gè)凸出部，定義出一容置空間，荷重感測(cè)裝置的部份容置于容置空間。固定裝置包括兩個(gè)擋止部，分別設(shè)置于固定裝置的兩端，擋止部抵接并固定直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的兩端。
[0017]在本發(fā)明一實(shí)施例中，測(cè)試設(shè)備還包括至少兩個(gè)固定座，固定直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊。
[0018]在本發(fā)明一實(shí)施例中，測(cè)試設(shè)備還包括至少兩個(gè)墊塊，對(duì)應(yīng)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊設(shè)置，以支撐線(xiàn)性軌道的兩端。
[0019]在本發(fā)明一實(shí)施例中，測(cè)試設(shè)備還包括一本體，驅(qū)動(dòng)裝置、運(yùn)動(dòng)裝置、荷重感測(cè)裝置以及固定裝置設(shè)置于本體。
[0020]承上所述，依據(jù)本發(fā)明的一種測(cè)試設(shè)備，可通過(guò)荷重感測(cè)裝置感測(cè)固定裝置及直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊移動(dòng)時(shí)，荷重感測(cè)裝置相對(duì)于固定裝置的力，并通過(guò)輸出的測(cè)試結(jié)果，進(jìn)而判斷例如直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的機(jī)械效率等有關(guān)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊生產(chǎn)良率的數(shù)據(jù)。因此,本發(fā)明確實(shí)可作為一種直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的測(cè)試設(shè)備。
[0021]另外，由于本發(fā)明的測(cè)試設(shè)備適于帶動(dòng)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊往復(fù)運(yùn)動(dòng)并測(cè)試結(jié)果，可完整的測(cè)試直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的運(yùn)動(dòng)情形。由于測(cè)試的動(dòng)力源為運(yùn)動(dòng)本體于桿體上的滑動(dòng)，故施力方向固定，較不會(huì)有人為誤差。
[0022]與已知技術(shù)相較，本發(fā)明提供一種測(cè)試設(shè)備，可多方面的改善已知彈簧測(cè)試器所無(wú)法解決的問(wèn)題。詳細(xì)而言，依據(jù)本發(fā)明的測(cè)試設(shè)備因其荷重感測(cè)裝置容置于固定裝置的容置空間，故荷重感測(cè)組件的于固定裝置的力，可平行于直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的力，相較于已知彈簧測(cè)試器，需額外提供一拉力，而每次拉動(dòng)的角度皆有可能不同，造成精準(zhǔn)度下降且誤差范圍大，本發(fā)明具有高精確度，且易于數(shù)字化的優(yōu)勢(shì)，更適合作為判斷生產(chǎn)良率的標(biāo)準(zhǔn)。另外，相較于已知技術(shù)，本發(fā)明可完整的測(cè)試直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的運(yùn)動(dòng)情形，而非僅僅是短距離的移動(dòng)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為已知量測(cè)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的彈簧測(cè)試器示意圖；
[0024]圖2為依據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的一種直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的測(cè)試設(shè)備的示意圖；
[0025]圖3為圖2所示的測(cè)試設(shè)備及直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的示意圖；[0026]圖4為圖2所示的測(cè)試設(shè)備的分解圖；
[0027]圖5為圖2所示的運(yùn)動(dòng)裝置放大的示意圖；
[0028]圖6為依據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的荷重感測(cè)裝置的系統(tǒng)方塊圖；以及
[0029]圖7為依據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的墊塊使用的示意圖。
[0030]主要元件符號(hào)說(shuō)明:
[0031]1:彈簧結(jié)構(gòu)
[0032]2:測(cè)試設(shè)備
[0033]21:驅(qū)動(dòng)裝置
[0034]22:運(yùn)動(dòng)裝置
[0035]221:桿體
[0036]222:運(yùn)動(dòng)本體
[0037]223:測(cè)試軌道模塊
[0038]224:支撐組件
[0039]225:固定部
[0040]226:支撐平臺(tái)
[0041]23:荷重感測(cè)裝置
[0042]231:受力反應(yīng)組件
[0043]232:量測(cè)組件
[0044]233:數(shù)據(jù)處理組件
[0045]24:固定裝置
[0046]241:凸出部
[0047]242:容置空間
[0048]243:擋止部
[0049]25:顯示裝置
[0050]251:電線(xiàn)
[0051]26:固定座
[0052]261:座體
[0053]262:手扳開(kāi)關(guān)
[0054]263:抵觸頭
[0055]27:墊塊
[0056]28:本體
[0057]29:操作裝置
[0058]3:直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊
[0059]31:線(xiàn)性軌道
[0060]32:滑座
【具體實(shí)施方式】
[0061]以下將參照相關(guān)附圖，說(shuō)明依本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的一種直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的測(cè)試設(shè)備，其中相同的元件將以相同的元件符號(hào)加以說(shuō)明。[0062]圖2為依據(jù)本發(fā)明的一種直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的測(cè)試設(shè)備的示意圖，圖3為圖2所示的測(cè)試設(shè)備及直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的示意圖，圖4為圖2所示的測(cè)試設(shè)備的分解示意圖。以下先配合圖2至圖4說(shuō)明測(cè)試設(shè)備的結(jié)構(gòu)與組件，再進(jìn)一步利用具體說(shuō)明相關(guān)細(xì)節(jié)。
[0063]請(qǐng)同時(shí)參考圖2及圖3所示，本發(fā)明的測(cè)試設(shè)備2用于測(cè)試一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3。待測(cè)試的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3可為任何的線(xiàn)性滑軌或直線(xiàn)導(dǎo)軌，且具有一線(xiàn)性軌道31及一滑座32。測(cè)試設(shè)備2包括一驅(qū)動(dòng)裝置21、一運(yùn)動(dòng)裝置22、一荷重感測(cè)裝置23以及一固定裝置24。運(yùn)動(dòng)裝置22連結(jié)驅(qū)動(dòng)裝置21，且具有一桿體221以及一運(yùn)動(dòng)本體222，運(yùn)動(dòng)本體222滑設(shè)于桿體221。
[0064]在本實(shí)施例中，運(yùn)動(dòng)裝置22以導(dǎo)軌引動(dòng)器或?qū)к壷聞?dòng)器為基礎(chǔ)，且通過(guò)桿體221的一端連結(jié)驅(qū)動(dòng)裝置21。因此，當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置21驅(qū)動(dòng)桿體221旋轉(zhuǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)本體222可以在桿體221上相對(duì)于桿體221滑動(dòng)。然而，運(yùn)動(dòng)裝置22可為其它能達(dá)成相同效果的機(jī)械裝置，本發(fā)明于此不限。
[0065]荷重感測(cè)裝置23連結(jié)于運(yùn)動(dòng)裝置22。圖5為圖2所示的運(yùn)動(dòng)裝置的放大示意圖，請(qǐng)參考圖5所示，在本實(shí)施例中，運(yùn)動(dòng)裝置22還包括一測(cè)試軌道模塊223及一支撐組件224，其中支撐組件224以環(huán)繞運(yùn)動(dòng)本體222的方式，設(shè)置于運(yùn)動(dòng)本體222上，且支撐組件224還朝向與桿體221實(shí)質(zhì)上垂直的方向延伸出去，使得運(yùn)動(dòng)裝置22具有較大的平臺(tái)空間。
[0066]另外，支撐組件224包括至少一個(gè)固定部225及一支撐平臺(tái)226，固定部225設(shè)置于支撐平臺(tái)226上，且通過(guò)例如螺鎖等方式將荷重感測(cè)裝置23固定于支撐組件224，使荷重感測(cè)裝置23穩(wěn)定的連結(jié)于運(yùn)動(dòng)裝置22。
[0067]固定裝置24容置荷重感測(cè)裝置23的至少一部份。如圖所示，在本實(shí)施例中，固定裝置24包括兩個(gè)凸出部241，并通過(guò)兩個(gè)凸出部241間隔設(shè)置而定義出一容置空間242，荷重感測(cè)裝置23的一端便可容置于容置空間242。需說(shuō)明的是，容置空間242的寬度可大于荷重感測(cè)裝置23的寬度，使得荷重感測(cè)裝置23容置于其中時(shí)，并未完全貼合于凸出部241，而仍具有余裕，有利于裝設(shè)，且使荷重感測(cè)裝置23不論朝哪一方向移動(dòng)，都有緩沖空間，避免因靜止?fàn)顟B(tài)下所得的初始測(cè)量值偏差較大的問(wèn)題。
[0068]固定裝置24固定直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3的滑座32。在本實(shí)施例中，固定裝置24還包括兩個(gè)擋止部243，分別設(shè)置于固定裝置24的兩端，使得固定裝置24形成類(lèi)似直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3的上蓋結(jié)構(gòu)，罩設(shè)于直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3上，且具有符合直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3外型及尺寸。
[0069]基于上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置21驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)裝置22的桿體221轉(zhuǎn)動(dòng)，使得運(yùn)動(dòng)裝置22移動(dòng)時(shí)，因荷重感測(cè)裝置23通過(guò)支撐組件224固定且連結(jié)于運(yùn)動(dòng)裝置22，故荷重感測(cè)裝置23便同時(shí)隨運(yùn)動(dòng)裝置22直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)固定裝置24及待測(cè)試的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3移動(dòng)，且由荷重感測(cè)裝置23輸出一測(cè)試結(jié)果。
[0070]與已知技術(shù)彈簧測(cè)試器相較，由荷重感測(cè)裝置23所施予擋止部243的作用力，為一平行于線(xiàn)性軌道31的力，不同于已知由使用者手動(dòng)所提供的一拉力，有難以控制施力的大小與角度，進(jìn)而造成誤差的問(wèn)題。
[0071]依據(jù)本發(fā)明的測(cè)試設(shè)備2，其荷重感測(cè)裝置23可為電阻式、電容式或應(yīng)變式力量傳感器，本發(fā)明并不限定傳感器的類(lèi)型，僅須選用可量測(cè)承受力量大小的裝置即可。舉例來(lái)說(shuō)，荷重感測(cè)裝置23可包括一受力反應(yīng)組件231，其設(shè)置于例如荷重感測(cè)裝置23面對(duì)凸出部241的一側(cè)。由于荷重感測(cè)裝置23推動(dòng)固定裝置24及待測(cè)試的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3移動(dòng)時(shí)，會(huì)受到所述兩者的反作用力。因受力反應(yīng)組件231本身為有彈性且具導(dǎo)電性質(zhì)的緣故，當(dāng)受到所述反作用力后會(huì)發(fā)生形變，從而導(dǎo)致電阻大小產(chǎn)生變化，然后由荷重感測(cè)裝置23內(nèi)其它組件量測(cè)所述電阻的變化，作為輸出的測(cè)試結(jié)果。
[0072]概括言之，受力反應(yīng)組件231位于荷重感測(cè)裝置23中，故當(dāng)待測(cè)試的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3良率不佳，例如滾珠回流通道壁面有斷差，或滑軌槽面加工不良時(shí)，滑座32于線(xiàn)性軌道31上的移動(dòng)會(huì)不順暢，從而要維持定速移動(dòng)，必須由驅(qū)動(dòng)裝置21加強(qiáng)輸出，造成荷重感測(cè)裝置23對(duì)固定裝置24施加更多的力，來(lái)移動(dòng)待測(cè)試的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3。于此同時(shí)，由于當(dāng)荷重感測(cè)裝置23感受固定裝置24的反作用力增加，故受力反應(yīng)組件231便會(huì)產(chǎn)生更大形變，即測(cè)試結(jié)果為電阻值變化更大，代表產(chǎn)品良率不佳。
[0073]為進(jìn)一步說(shuō)明上述量測(cè)細(xì)節(jié)，請(qǐng)參考圖6，圖6為依據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的荷重感測(cè)裝置的系統(tǒng)方塊圖。荷重感測(cè)裝置23還包括一量測(cè)組件232以及一數(shù)據(jù)處理組件233，量測(cè)組件232耦接數(shù)據(jù)處理組件233，并量測(cè)受力反應(yīng)組件231的反應(yīng)(例如上述的形變導(dǎo)致電阻值改變)而產(chǎn)生的測(cè)試結(jié)果，且數(shù)據(jù)處理組件將所述測(cè)試結(jié)果轉(zhuǎn)化為數(shù)為訊號(hào)或數(shù)據(jù)進(jìn)行輸出。
[0074]詳言之，依據(jù)所使用的荷重感測(cè)裝置23為電阻式、電容式、應(yīng)變式或其它類(lèi)型的不同，受力反應(yīng)組件231可能因?yàn)槭芰Ξa(chǎn)生的形變、位移或其它物理變化，從而使電阻值、電容值或其它可量測(cè)的數(shù)值發(fā)生變化，而量測(cè)組件232便是通過(guò)量測(cè)所述變化，且將量測(cè)結(jié)果傳至數(shù)據(jù)處理組件233，而由數(shù)據(jù)處理組件233可輸出一具體數(shù)值。又，測(cè)試設(shè)備2還包括顯示裝置25，其例如為計(jì)算機(jī)屏幕。所述顯示裝置25可有線(xiàn)(如圖2或圖3中所示的電線(xiàn)251)或無(wú)線(xiàn)連接荷重感測(cè)裝置23，以將測(cè)試結(jié)果顯示供使用者參考。
[0075]另外，運(yùn)動(dòng)裝置22可包括至少一個(gè)測(cè)試軌道模塊223，較佳的，請(qǐng)參照?qǐng)D2及圖3所示，運(yùn)動(dòng)裝置22包括兩個(gè)測(cè)試軌道模塊223，其實(shí)質(zhì)上平行于桿體221設(shè)置，以供運(yùn)動(dòng)本體222直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)能保持平衡，且與待測(cè)試的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3具有類(lèi)似的運(yùn)動(dòng)模式。然而，本發(fā)明不限定測(cè)試軌道模塊223的數(shù)量，但以對(duì)稱(chēng)設(shè)置以達(dá)平衡為佳，須注意的是，測(cè)試設(shè)備2可不設(shè)置測(cè)試軌道模塊223，非為本發(fā)明所限制的。
[0076]請(qǐng)參照?qǐng)D3及圖4所示，在本實(shí)施例中，測(cè)試設(shè)備2還包括至少兩個(gè)固定座26，用以固定待測(cè)的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3的線(xiàn)性軌道31。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，請(qǐng)參照?qǐng)D7所示，固定座26可為快速開(kāi)關(guān)，通過(guò)設(shè)置在座體261上的手扳開(kāi)關(guān)262，控制抵觸頭263的開(kāi)闔，來(lái)達(dá)到緊抵或釋放直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3的線(xiàn)性軌道31。另外，本實(shí)施例中的測(cè)試設(shè)備2除固定座26外，還包括至少兩個(gè)墊塊27，其對(duì)應(yīng)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3的設(shè)置位置而設(shè)置，以支撐線(xiàn)性軌道31的兩端。墊塊27的設(shè)計(jì)乃為了與固定座26配合，主要應(yīng)用于較小型的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊，避免因尺寸過(guò)小，無(wú)法被固定座26固定，擴(kuò)充測(cè)試設(shè)備2的應(yīng)用范圍。
[0077]請(qǐng)參照?qǐng)D2所示，測(cè)試設(shè)備2還包括一本體28，而驅(qū)動(dòng)裝置21、運(yùn)動(dòng)裝置22、荷重感測(cè)裝置23以及固定裝置24設(shè)置于本體28，具有使測(cè)試設(shè)備能平穩(wěn)運(yùn)作且易于架設(shè)的功倉(cāng)泛。
[0078]又，本體28上可以設(shè)置有一操作裝置29，耦接驅(qū)動(dòng)裝置21，通過(guò)操作裝置的設(shè)定，可以設(shè)定或改變驅(qū)動(dòng)裝置21的速度，以符合測(cè)試作業(yè)的需求。
[0079]總的來(lái)說(shuō)，使用者可于待測(cè)的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3設(shè)置于本體28后，通過(guò)操作裝置29啟動(dòng)并設(shè)定驅(qū)動(dòng)裝置21的速度。而當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置21驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)裝置22時(shí)，連結(jié)于運(yùn)動(dòng)裝置22的荷重感測(cè)裝置23便會(huì)施予直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3 —作用力，以帶動(dòng)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3移動(dòng)，此時(shí)，固定直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊3的固定裝置24會(huì)給予荷重感測(cè)裝置23 —反作用力。惟需特別注明的是，本發(fā)明所述的反作用力是廣泛的定義為固定裝置24施予荷重感測(cè)裝置23的力，故反作用力實(shí)為已加成其它力(如摩擦力)的總和力。荷重感測(cè)裝置23則可例如以受力反應(yīng)組件231通過(guò)感受力量而發(fā)生形變，從而造成電阻值或電容值發(fā)生變化，最后輸出所述測(cè)試結(jié)果，以作為產(chǎn)品良率的判斷標(biāo)準(zhǔn)。
[0080]承上所述，依據(jù)本發(fā)明的一種直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊效率測(cè)試設(shè)備，可通過(guò)荷重感測(cè)裝置感測(cè)固定裝置及直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊移動(dòng)時(shí)，荷重感測(cè)裝置相對(duì)于固定裝置的力，并通過(guò)輸出的測(cè)試結(jié)果進(jìn)而判斷直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的機(jī)械效率。因此，本發(fā)明可完整的測(cè)試直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的運(yùn)動(dòng)情形。
[0081]與已知技術(shù)相較，本發(fā)明提供一種直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊效率測(cè)試設(shè)備，可多方面的改善已知彈簧測(cè)試器所無(wú)法解決的問(wèn)題。詳細(xì)而言，依據(jù)本發(fā)明的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的測(cè)試設(shè)備因其荷重感測(cè)裝置容置于固定裝置的容置空間，故荷重感測(cè)組件于固定裝置的力，為平行于直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的力，相較于已知彈簧測(cè)試器，需額外提供一拉力，而每次提供拉離的角度皆有所不同，造成精準(zhǔn)度下降且誤差范圍大。另外，相較于已知技術(shù)，本發(fā)明可完整的測(cè)試直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的運(yùn)動(dòng)情形，而非僅僅是短距離的移動(dòng)。
[0082]以上所述僅是舉例性，而非限制性。任何未脫離本發(fā)明的精神與范疇，而對(duì)其進(jìn)行的等效修改或變更，均應(yīng)包括在權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種測(cè)試設(shè)備，用于測(cè)試一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊，所述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊具有一線(xiàn)性軌道及一滑座，其特征在于，所述測(cè)試設(shè)備包括:一驅(qū)動(dòng)裝置；一運(yùn)動(dòng)裝置，連結(jié)所述驅(qū)動(dòng)裝置，且具有一桿體以及一運(yùn)動(dòng)本體，所述運(yùn)動(dòng)本體滑設(shè)于所述桿體；一荷重感測(cè)裝置，連結(jié)于所述運(yùn)動(dòng)裝置；以及一固定裝置，容置所述荷重感測(cè)裝置的至少一部份，且所述固定裝置固定所述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的所述滑座，其中當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述運(yùn)動(dòng)本體相對(duì)于所述桿體移動(dòng)時(shí)，所述運(yùn)動(dòng)裝置通過(guò)所述荷重感測(cè)裝置帶動(dòng)所述固定裝置及所述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊移動(dòng)，且由所述荷重感測(cè)裝置輸出一測(cè)試結(jié)果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述荷重感測(cè)裝置為電阻式、電容式或應(yīng)變式力量傳感 器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述荷重感測(cè)裝置包括一受力反應(yīng)組件，通過(guò)所述受力反應(yīng)組件反應(yīng)所述荷重感測(cè)裝置帶動(dòng)所述固定裝置及所述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊移動(dòng)時(shí)，所述荷重感測(cè)裝置相對(duì)于所述固定裝置的力，以輸出所述測(cè)試結(jié)果。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述荷重感測(cè)裝置包括一量測(cè)組件以及一數(shù)據(jù)處理組件，所述量測(cè)組件耦接所述數(shù)據(jù)處理組件，所述量測(cè)組件量測(cè)所述受力反應(yīng)組件的反應(yīng)而產(chǎn)生所述測(cè)試結(jié)果，且所述數(shù)據(jù)處理組件將所述測(cè)試結(jié)果輸出。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，還包括:一顯示裝置，耦接所述荷重感測(cè)裝置并顯示所述測(cè)試結(jié)果。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，還包括:一操作裝置，耦接所述驅(qū)動(dòng)裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述運(yùn)動(dòng)裝置包括至少一個(gè)測(cè)試軌道模塊，平行所述桿體設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述運(yùn)動(dòng)裝置包括一支撐組件，設(shè)置于所述運(yùn)動(dòng)本體，且所述荷重感測(cè)裝置固定且連結(jié)于所述支撐組件。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述支撐組件包括至少一個(gè)固定部，所述固定部固定所述荷重感測(cè)裝置于所述支撐組件。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述固定裝置包括兩個(gè)凸出部，定義出一容置空間，所述荷重感測(cè)裝置的所述部份容置于所述容置空間。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，所述固定裝置包括兩個(gè)擋止部，分別設(shè)置于所述固定裝置的兩端，所述擋止部抵接并固定所述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊的兩端。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，還包括:至少兩個(gè)固定座，固定所述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，還包括:至少兩個(gè)墊塊，對(duì)應(yīng)所述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)模塊設(shè)置，以支撐所述線(xiàn)性軌道的兩端。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測(cè)試設(shè)備，其特征在于，還包括:一本體，所述驅(qū)動(dòng)裝置、所述運(yùn)動(dòng)裝置、所述荷重感測(cè)裝置以及所述固定裝置設(shè)置于所述本體。
【文檔編號(hào)】G01M13/02GK103674542SQ201210355182
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月21日
【發(fā)明者】李進(jìn)勝, 楊進(jìn)財(cái), 林文雄, 陳俊生 申請(qǐng)人:全球傳動(dòng)科技股份有限公司