專利名稱：集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種測(cè)試系統(tǒng)，尤其涉及一種集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)，用來(lái)檢測(cè)掛車集成式ABS調(diào)節(jié)器的氣密性。
背景技術(shù)：
[0002]隨著人們安全意識(shí)的提高和國(guó)家法律、法規(guī)的大力推行，掛車防抱死剎車系統(tǒng) (簡(jiǎn)稱ABQ的使用率越來(lái)越高，ABS能夠有效地控制車輪的滑移量，提高汽車制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，縮短剎車距離；調(diào)節(jié)器是ABS的重要構(gòu)成部件，是系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，適合于掛車ABS用的調(diào)節(jié)器是一種集成兩通道的具有快進(jìn)、快放和電控功能的繼動(dòng)閥，電磁閥有三組線圈組成， 通過(guò)這三組線圈的動(dòng)作組合成ABS工作時(shí)的加壓、保壓和減壓的狀態(tài)，這些動(dòng)作的氣密性直接影響到ABS的最終效果，因此，對(duì)調(diào)節(jié)器氣密性檢測(cè)是必不可少的。目前，還沒(méi)有一種專門(mén)針對(duì)掛車組合式調(diào)節(jié)器的測(cè)試設(shè)備，都是應(yīng)用傳統(tǒng)單個(gè)閥的測(cè)試模式，一次測(cè)試過(guò)程只能測(cè)試單邊閥，并且需要繁瑣的操作才能測(cè)試完這幾個(gè)動(dòng)作的氣密性，這種測(cè)試效率低， 左、右兩閥的對(duì)比不直觀。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種操作簡(jiǎn)單、方便且測(cè)試效率高的集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，所述集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)，其特點(diǎn)是，包括空氣壓縮機(jī)， 所述空氣壓縮機(jī)通過(guò)第一管道順次地與儲(chǔ)氣筒、電控閥、調(diào)壓閥、氣壓表、壓力傳感器和集成調(diào)節(jié)器形成氣路連接，對(duì)應(yīng)集成調(diào)節(jié)器的左閥體的一出氣口通過(guò)第二管道與第一儲(chǔ)氣罐形成氣路連接，對(duì)應(yīng)集成調(diào)節(jié)器的右閥體的一出氣口通過(guò)第三管道與第二儲(chǔ)氣罐形成氣路連接；對(duì)應(yīng)所述左閥體的其余出氣口由一測(cè)試夾具封閉，對(duì)應(yīng)所述右閥體的其余出氣口由所述測(cè)試夾具封閉；并且，還包括測(cè)試控制器，所述測(cè)試控制器分別與PC測(cè)試單元、電控閥、集成調(diào)節(jié)器和壓力傳感器形成電路連接，所述PC測(cè)試單元與氣密性分析模塊形成電路連接。[0005]優(yōu)選的是，所述集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)還包括與所述PC測(cè)試單元形成電路連接的條碼掃描單元、以及分別與測(cè)試控制器形成電路連接的直流穩(wěn)壓源、測(cè)試按鈕和工作指示燈；用于提供工作電源的所述直流穩(wěn)壓源分別與工作指示燈、集成調(diào)節(jié)器和電控閥形成電路連接。[0006]優(yōu)選的是，所述壓力傳感器優(yōu)選為電流型壓力傳感器。[0007]優(yōu)選的是，所述儲(chǔ)氣筒的容量為40L，第一、第二儲(chǔ)氣罐的容量為1L。[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于[0009](1)針對(duì)左閥體和右閥體的測(cè)試同時(shí)進(jìn)行，測(cè)試效率高，性能對(duì)比直觀；[0010](2)可自動(dòng)檢測(cè)常閉密封、先導(dǎo)密封、常規(guī)密封、排氣密封、左進(jìn)氣密封、右進(jìn)氣密封，高壓密封、低壓密封值；[0011](3)可自動(dòng)保存測(cè)試記錄；[0012](4)可實(shí)現(xiàn)識(shí)別產(chǎn)品條形標(biāo)識(shí)碼；[0013](5)具有安全保護(hù)防夾手的測(cè)試操作模式；[0014](6)可自動(dòng)判斷測(cè)試結(jié)果是否合格；[0015](7)測(cè)試操作簡(jiǎn)單、方便，測(cè)試結(jié)果顯示界面友好、直觀。


[0016]圖1示出了本實(shí)用新型所述的集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)的氣路連接框圖。[0017]圖2示出了本實(shí)用新型所述的集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)的電路連接框圖。[0018]圖3示出了針對(duì)第一測(cè)試位的密封指數(shù)曲線圖及測(cè)試數(shù)據(jù)。[0019]圖4示出了針對(duì)第二測(cè)試位的密封指數(shù)曲線圖及測(cè)試數(shù)據(jù)。
具體實(shí)施方式
[0020]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明[0021]圖1示出了所述集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)的氣路連接框圖，如圖1所示，所述集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)的氣源供氣系統(tǒng)包括空氣壓縮機(jī)1，該空氣壓縮機(jī)1通過(guò)第一管道101順次地與儲(chǔ)氣筒2、電控閥3、調(diào)壓閥4、氣壓表80、壓力傳感器90和集成調(diào)節(jié)器5形成氣路連接。所述集成調(diào)節(jié)器5通過(guò)第二管道102與第一儲(chǔ)氣罐6形成氣路連接；所述集成調(diào)節(jié)器5還通過(guò)第三管道103與第二儲(chǔ)氣罐7形成氣路連接。[0022]具體地，所述空氣壓縮機(jī)1作用是把空氣壓縮到測(cè)試所需要的壓力；由于測(cè)試的過(guò)程中有大量減壓的動(dòng)作，為了穩(wěn)定集成調(diào)節(jié)器5進(jìn)氣口的壓力，因此在空氣壓縮機(jī)1接入集成調(diào)節(jié)器5之前要通過(guò)第一管道101連接一個(gè)大容量的儲(chǔ)氣筒2，優(yōu)選為容量為40L儲(chǔ)氣筒；所述儲(chǔ)氣筒2與集成調(diào)節(jié)器5之間通過(guò)第一管道101連接有電控閥3、調(diào)壓閥4、氣壓表 80和壓力傳感器90，所述調(diào)壓閥4的作用是把壓力穩(wěn)定到測(cè)試所需的壓力。[0023]所述集成調(diào)節(jié)器5是一個(gè)集成兩通道雙腔的電磁繼動(dòng)閥，具有兩個(gè)進(jìn)氣口，主進(jìn)氣口和先導(dǎo)進(jìn)氣口。在實(shí)際使用中主進(jìn)氣口接掛車上的儲(chǔ)氣筒，先導(dǎo)進(jìn)氣口接制動(dòng)總泵。應(yīng)用本實(shí)用新型所述集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)時(shí)，為了測(cè)試方便，把先導(dǎo)進(jìn)氣口和主進(jìn)氣口通過(guò)第一管道101連接到調(diào)壓閥4的輸出端；此外，集成調(diào)節(jié)器5集成了兩個(gè)閥體，左閥體和右閥體，進(jìn)氣口共用，出氣口獨(dú)立，所述左、右閥體各有三個(gè)出氣口，對(duì)應(yīng)每個(gè)閥體的三個(gè)出氣口是完全相通的，在實(shí)際使用中，將對(duì)應(yīng)一個(gè)閥體的三個(gè)出氣口分別接到三軸掛車的一側(cè)車輪的三個(gè)制動(dòng)氣室，使用測(cè)試夾具將各閥體的兩個(gè)出氣口堵住，分別只保留一個(gè)出氣口 ；將左閥體對(duì)應(yīng)的保留的出氣口通過(guò)第二管道102連接第一儲(chǔ)氣罐6，將右閥體對(duì)應(yīng)的保留的出氣口通過(guò)第三管道103連接第二儲(chǔ)氣罐7，其中，所述第一、第二儲(chǔ)氣罐6、7的容量?jī)?yōu)選為1升。通過(guò)測(cè)試第一管道101上的壓力變化即可得到所述集成調(diào)節(jié)器5的氣密性參數(shù)，所述氣壓表80用來(lái)標(biāo)定修正程序計(jì)算的壓力。[0024]圖2示出了所述集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)的電路連接框圖，如圖2所示，所述集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)包括測(cè)試控制器8，所述測(cè)試控制器8分別與PC測(cè)試單元9、電控閥3、集成調(diào)節(jié)器5和壓力傳感器90形成電路連接，所述PC測(cè)試單元9與一氣密性分析模塊91形成電路連接。所述集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)還包括條碼掃描單元10、直流穩(wěn)壓源11、測(cè)試按鈕12和工作指示燈13。其中，所述條碼掃描單元10與PC測(cè)試單元9形成電路連接，所述直流穩(wěn)壓源11、測(cè)試按鈕12和工作指示燈13分別與測(cè)試控制器8形成電路連接，并且所述直流穩(wěn)壓源11分別與工作指示燈13、集成調(diào)節(jié)器5和電控閥3形成電路連接， 以向工作指示燈13、集成調(diào)節(jié)器5和電控閥3提供穩(wěn)定的直流電源，以支持其正常工作。[0025]具體地，所述測(cè)試控制器8作為本測(cè)試系統(tǒng)的重要部件，是整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的核心， 主要由電源穩(wěn)壓電路、信號(hào)輸入接口電路、RS232通訊接口電路、單片機(jī)電路、電磁閥驅(qū)動(dòng)電路、壓力傳感器信號(hào)處理電路和聲、光報(bào)警驅(qū)動(dòng)電路組成，其中，電源穩(wěn)壓電路具有濾波、 降壓和穩(wěn)壓的功能，為芯片工作提供所需的電壓；信號(hào)輸入接口電路處理各種開(kāi)關(guān)量信號(hào)的輸入，通過(guò)接口電路處理，送到單片機(jī)的I/O 口 ；RS232通訊接口電路把TTL電平轉(zhuǎn)換為 RS232電平，跟PC測(cè)試單元9的串口(DB9)相連，負(fù)責(zé)測(cè)試控制器8和PC測(cè)試單元9之間的信息傳輸；單片機(jī)電路為測(cè)試控制器8的核心，負(fù)責(zé)各種輸入信息的處理、運(yùn)算和驅(qū)動(dòng)輸出；電磁閥驅(qū)動(dòng)電路包括電控閥3的驅(qū)動(dòng)和集成調(diào)節(jié)器5的驅(qū)動(dòng)。[0026]所述測(cè)試控制器8通過(guò)串口和PC測(cè)試單元9相連。為了提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和抗干擾能力，所述壓力傳感器90優(yōu)選為電流型的壓力傳感器，輸出電流為4 20mADC，量程為 0 IMpa，壓力傳感器90輸出的電流通過(guò)測(cè)試控制器8的信號(hào)處理電路濾波，轉(zhuǎn)換成電壓后送到單片機(jī)的A/D轉(zhuǎn)換口，測(cè)試控制器8再把A/D轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)通過(guò)串口送到PC測(cè)試單元9。[0027]所述條碼掃描單元10通過(guò)USB接口連接PC測(cè)試單元9，用來(lái)讀取集成調(diào)節(jié)器5上的條形碼。所述PC測(cè)試單元9用于設(shè)置各種測(cè)量參數(shù)和顯示測(cè)試結(jié)果，工作過(guò)程中，所述 PC測(cè)試單元9把設(shè)置好的各種測(cè)量參數(shù)通過(guò)串口發(fā)送到測(cè)試控制器8，測(cè)試控制器8以相應(yīng)的參數(shù)去驅(qū)動(dòng)集成調(diào)節(jié)器5，再把驅(qū)動(dòng)過(guò)程中測(cè)試到的壓力數(shù)據(jù)通過(guò)PC測(cè)試單元9回送到所述氣密性分析模塊91，氣密性分析模塊91對(duì)收到數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、計(jì)算，繪制出壓力-時(shí)間曲線圖，并把分析得到的常閉密封、先導(dǎo)密封、常規(guī)密封、排氣密封、左進(jìn)氣密封、右進(jìn)氣密封，高壓密封和低壓密封值、以及曲線圖顯示在界面上，分析得到的數(shù)據(jù)以綠色字體顯示表示測(cè)試合格，如果以紅色文字顯示表示測(cè)試不合格。另外，所述氣密性分析模塊91為本領(lǐng)域技術(shù)人員所采用的常規(guī)分析模塊。[0028]所述集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)的具體的測(cè)試過(guò)程如下，直流穩(wěn)壓源11向與其電連接的各部分供電，工作指示燈13點(diǎn)亮；氣源供氣系統(tǒng)工作，保證達(dá)到測(cè)試所需要的壓力，通過(guò)PC測(cè)試單元9設(shè)置相應(yīng)的串口參數(shù)和性能測(cè)試參數(shù)，其中性能參數(shù)包括加工作壓力、壓力誤差、穩(wěn)壓時(shí)間、保壓時(shí)間、密封指數(shù)和循環(huán)次數(shù)。設(shè)置好參數(shù)后，條件碼掃描單元掃描集成調(diào)節(jié)器5的條形碼，條形碼輸入到PC測(cè)試單元9中，測(cè)試結(jié)果的數(shù)據(jù)文件以該條形碼為名稱命名，保證測(cè)試結(jié)果與實(shí)物一一對(duì)應(yīng)。把待測(cè)試的集成調(diào)節(jié)器5置于測(cè)試夾具上，雙手同時(shí)按下測(cè)試臺(tái)上的測(cè)試按鈕12，測(cè)試夾具夾緊集成調(diào)節(jié)器5，測(cè)試控制器8控制電控閥3打開(kāi)，以向集成調(diào)節(jié)器5的進(jìn)氣口供氣；PC測(cè)試單元9軟件將設(shè)置好的測(cè)試參數(shù)發(fā)送到測(cè)試控制器8，測(cè)試控制器8以相應(yīng)的參數(shù)驅(qū)動(dòng)集成調(diào)節(jié)器5，調(diào)節(jié)器作相應(yīng)的加壓、 保壓和降壓的動(dòng)作，并且在上述動(dòng)作的過(guò)程中，以很高的頻率不斷采樣壓力數(shù)據(jù)，把這壓力數(shù)據(jù)通過(guò)PC測(cè)試單元9回送至氣密性分析模塊91，所述氣密性分析模塊91負(fù)責(zé)對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算、分析后繪制成壓力-時(shí)間曲線，上述分析數(shù)據(jù)和曲線由PC測(cè)試單元9顯示出來(lái)，所述分析數(shù)據(jù)包括常閉密封、先導(dǎo)密封、常規(guī)密封、排氣密封、左進(jìn)氣密封、右進(jìn)氣密封，高壓密封和低壓密封值，上述測(cè)試數(shù)據(jù)若用綠色文字顯示，則表示測(cè)試合格，若用紅色文字顯示，則表示測(cè)試不合格。測(cè)試結(jié)果全部顯示出來(lái)后，測(cè)試控制器8自動(dòng)關(guān)閉電控閥 3，切斷集成調(diào)節(jié)器5進(jìn)氣口的氣源，打開(kāi)集成調(diào)節(jié)器5的排氣口，釋放殘留的氣體，之后打開(kāi)測(cè)試夾具，測(cè)試過(guò)程完成。[0029]為了測(cè)試的工作效率，對(duì)應(yīng)所述集成調(diào)節(jié)器氣密性的測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試架包括兩個(gè)測(cè)試工位，以同時(shí)對(duì)兩個(gè)集成調(diào)節(jié)器進(jìn)行氣密性測(cè)試，所述兩個(gè)測(cè)試工位分別定義為第一測(cè)試位和第二測(cè)試位。圖3和圖4分別示出了針對(duì)第一測(cè)試位和第二測(cè)試位的密封指數(shù)曲線圖及測(cè)試數(shù)據(jù)。針對(duì)第一測(cè)試位測(cè)試參數(shù)的設(shè)置包括預(yù)設(shè)壓力40Kpa，工作壓力46Kpa 等；針對(duì)第二測(cè)試位測(cè)試參數(shù)的設(shè)置包括預(yù)設(shè)壓力40Kpa，工作壓力31Kpa等。測(cè)試結(jié)果包括數(shù)據(jù)部分和曲線部分，其中，對(duì)應(yīng)第一測(cè)試位的測(cè)試數(shù)據(jù)結(jié)果如下常閉密封3Kpa、先導(dǎo)密封4Kpa、常規(guī)密封OKpa、排氣密封lKpa、左進(jìn)氣密封50Kpa、右進(jìn)氣密封4Kpa，高壓密封2Kpa和低壓密封值3Kpa ；對(duì)應(yīng)第二閥體的測(cè)試數(shù)據(jù)結(jié)果如下常閉密封3Kpa、先導(dǎo)密封 3Kpa、常規(guī)密封lKpa、排氣密封OKpa、左進(jìn)氣密封3Kpa、右進(jìn)氣密封13Kpa，高壓密封3Kpa 和低壓密封值lKpa。其中，所述左進(jìn)密封值和右進(jìn)密封值分別對(duì)應(yīng)同一集成調(diào)節(jié)器的左閥體的氣密性能和右閥體的氣密性能。以上針對(duì)位于第一測(cè)試位的集成調(diào)節(jié)器氣密性的測(cè)試數(shù)據(jù)中，左進(jìn)密封值以紅色字體示出，表明位于第一測(cè)試位的集成調(diào)節(jié)器的氣密性測(cè)試不合格；以上位于第二測(cè)試位的集成調(diào)節(jié)器氣密性的測(cè)試數(shù)據(jù)中，所有指標(biāo)值均以綠色字體顯示，表明位于第二測(cè)試位的集成調(diào)節(jié)器氣密性的測(cè)試合格。[0030]綜上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。 即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化及修飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
權(quán)利要求1.一種集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于包括空氣壓縮機(jī)，所述空氣壓縮機(jī)通過(guò)第一管道順次地與儲(chǔ)氣筒、電控閥、調(diào)壓閥、氣壓表、壓力傳感器和集成調(diào)節(jié)器形成氣路連接，對(duì)應(yīng)集成調(diào)節(jié)器的左閥體的一出氣口通過(guò)第二管道與第一儲(chǔ)氣罐形成氣路連接，對(duì)應(yīng)集成調(diào)節(jié)器的右閥體的一出氣口通過(guò)第三管道與第二儲(chǔ)氣罐形成氣路連接；對(duì)應(yīng)所述左閥體的其余出氣口由一測(cè)試夾具封閉，對(duì)應(yīng)所述右閥體的其余出氣口由所述測(cè)試夾具封閉；還包括測(cè)試控制器，所述測(cè)試控制器分別與PC測(cè)試單元、電控閥、集成調(diào)節(jié)器和壓力傳感器形成電路連接；所述PC測(cè)試單元與氣密性分析模塊形成電路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于還包括與所述PC 測(cè)試單元形成電路連接的條碼掃描單元、以及分別與測(cè)試控制器形成電路連接的直流穩(wěn)壓源、測(cè)試按鈕和工作指示燈；用于提供工作電源的所述直流穩(wěn)壓源分別與工作指示燈、集成調(diào)節(jié)器和電控閥形成電路連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于所述壓力傳感器優(yōu)選為電流型壓力傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于所述儲(chǔ)氣筒的容量為40L，第一、第二儲(chǔ)氣罐的容量為1L。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種集成調(diào)節(jié)器氣密性測(cè)試系統(tǒng)，其具有的空氣壓縮機(jī)通過(guò)第一管道順次地與儲(chǔ)氣筒、電控閥、調(diào)壓閥、氣壓表、壓力傳感器和集成調(diào)節(jié)器形成氣路連接，對(duì)應(yīng)集成調(diào)節(jié)器的左閥體的一出氣口通過(guò)第二管道與第一儲(chǔ)氣罐形成氣路連接，對(duì)應(yīng)集成調(diào)節(jié)器的右閥體的一出氣口通過(guò)第三管道與第二儲(chǔ)氣罐形成氣路連接；其具有的測(cè)試控制器分別與PC測(cè)試單元、電控閥、集成調(diào)節(jié)器和壓力傳感器電連接，PC測(cè)試單元與氣密性分析模塊形成電路連接。所述測(cè)試系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行對(duì)左、右閥體的測(cè)試，測(cè)試效率高，對(duì)比直觀；可自動(dòng)檢測(cè)常閉密封、先導(dǎo)密封、左進(jìn)氣密封、右進(jìn)氣密封等值；測(cè)試操作簡(jiǎn)便，測(cè)試結(jié)果顯示界面友好直觀。
文檔編號(hào)G01M3/28GK202255799SQ20112031539
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月26日
發(fā)明者廖錦倫, 董振貴 申請(qǐng)人:廣州市西合汽車電子裝備有限公司