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節(jié)能型軟包裝電池化成分容設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):5908185閱讀:188來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:節(jié)能型軟包裝電池化成分容設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于軟包裝電池壓力化成分容的節(jié)能設(shè)備,尤其是涉及一種節(jié)能型軟包裝電池化成分容設(shè)備。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的多層軟包裝電池壓力化成分容的設(shè)備,測(cè)試裝置與電源柜是獨(dú)立的兩臺(tái)機(jī),測(cè)試裝置的探針模塊與電源柜的控制板通過(guò)一組長(zhǎng)導(dǎo)線連接;測(cè)試探針為多支探針組合,共同實(shí)現(xiàn)電池的化成、分容及測(cè)試。其缺點(diǎn)是占地面積大,測(cè)試裝置的探針模塊與電源柜的控制板連接的導(dǎo)線過(guò)長(zhǎng),會(huì)產(chǎn)生線損耗,導(dǎo)致測(cè)試不精確,耗電大;多支探針測(cè)試,應(yīng)用電池規(guī)格品種少,兼容性差?,F(xiàn)有的多層軟包裝電池壓力化成分容的設(shè)備,壓力化成分容是人工將軟包裝電池用彈簧夾子一個(gè)一個(gè)夾上。其缺點(diǎn)是效率低,彈簧夾子的壓力不一致,影響軟包裝電池的性能參數(shù)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中軟包裝電池壓力化成分容設(shè)備耗電大、 電池規(guī)格兼容性差及彈簧結(jié)構(gòu)壓力不一致的技術(shù)問(wèn)題;提供一種耗電少、能兼容多種電池規(guī)格進(jìn)行測(cè)試并且對(duì)電池的壓力均勻可靠的節(jié)能型軟包裝電池化成分容設(shè)備。為實(shí)現(xiàn)以上技術(shù)目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是節(jié)能型軟包裝電池化成分容設(shè)備,包括有箱體,其特征是箱體下方設(shè)有汽缸,所述汽缸的驅(qū)動(dòng)軸上方連接有托板,所述托板上設(shè)有托盤組件,電池設(shè)于托盤組件上,箱體后側(cè)設(shè)有托盤到位傳感器,所述箱體上設(shè)有導(dǎo)柱,在所述導(dǎo)柱上設(shè)有探針模塊,所述探針模塊上設(shè)有若干探針,所述探針與托盤組件上的電池極耳接觸,所述探針模塊上設(shè)有橡膠空氣彈簧,探針模塊的接口與化成測(cè)試部件的控制板直接相連接。在所述汽缸與托板之間,設(shè)有氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有兩個(gè)壓床驅(qū)動(dòng)板,兩個(gè)壓床驅(qū)動(dòng)板上分別等距設(shè)有8層托板。所述托板下方設(shè)有托板底座,箱體的底部對(duì)應(yīng)托板底座的后面裝有汽缸限位機(jī)構(gòu)。所述每個(gè)探針模塊上設(shè)有四套橡膠空氣彈簧。所述每套探針上有正負(fù)極各4個(gè)探針頭。在本實(shí)用新型中,采用八層聯(lián)動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式,每層對(duì)應(yīng)一個(gè)電池托盤,每個(gè)電池托盤裝載4個(gè)電池,整臺(tái)設(shè)備可同時(shí)裝載32個(gè)電池。針對(duì)電池化成分容設(shè)備導(dǎo)線過(guò)長(zhǎng)線損耗大、電池規(guī)格兼容性差的技術(shù)問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一款將測(cè)試裝置與電源柜合二為一的多層軟包裝電池壓力化成分容的節(jié)能設(shè)備,其特點(diǎn)是采用探針模塊,且探針模塊組與測(cè)試電源部控制板接口直接相連,取消導(dǎo)線,使測(cè)試更精確,更節(jié)能減耗,同時(shí)兼容多種規(guī)格電池測(cè)試目的。針對(duì)電池壓力化成分容的設(shè)備的彈簧夾子的壓力不一致的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型
3設(shè)計(jì)出一款能一次同時(shí)壓緊多個(gè)軟包裝電池的壓力機(jī)構(gòu),考慮到常規(guī)的壓力機(jī)構(gòu)使用的是壓縮彈簧,而壓縮彈簧的壓力不能均勻穩(wěn)定,可靠性差。本實(shí)用新型用橡膠空氣彈簧代替了壓縮彈簧,實(shí)現(xiàn)了同時(shí)壓緊多個(gè)軟包裝電池的壓力均勻穩(wěn)定可靠,從而使軟包裝電池的化成分容的參數(shù)值的一致性,保證了軟包裝電池高性能和高質(zhì)量,同時(shí)還效率高。本實(shí)用新型軟包裝電池壓力化成分容的節(jié)能設(shè)備,共八層,每層可檢測(cè)4個(gè)電池。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是檢測(cè)電池?cái)?shù)量較多,線損少,測(cè)試更精確,兼容性強(qiáng),占用空間小,操作簡(jiǎn)單方便,無(wú)噪音,機(jī)器震動(dòng)小,更換探針?lè)奖?。同時(shí)設(shè)備工作實(shí)行的是智能化管理,對(duì)軟包裝電池二次電池充電放電并自動(dòng)檢測(cè)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,成本低。

圖1是本實(shí)用新型節(jié)能型軟包裝電池化成分容設(shè)備的一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型節(jié)能型軟包裝電池化成分容設(shè)備的另一個(gè)結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型節(jié)能型軟包裝電池化成分容設(shè)備的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中圖標(biāo)分別為氣缸101、氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)102、托板103、探針104、探針模塊105、 托盤組件106、陣列的聚合物電池組107、橡膠空氣彈簧108、汽缸限位機(jī)構(gòu)109、托板底座 110、壓床驅(qū)動(dòng)板111、導(dǎo)柱112、箱體113。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖,詳細(xì)說(shuō)明實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
,但不對(duì)權(quán)利要求作任何限定。節(jié)能型軟包裝電池化成分容設(shè)備的化成測(cè)試部件主要由CPU控制單元、功率模塊、電源信號(hào)轉(zhuǎn)接板和供電電源部分組成;CPU控制單元核心是一個(gè)基于ARM9核的嵌入式控制系統(tǒng),每個(gè)單片機(jī)控制系統(tǒng)控制8個(gè)功率模塊工作,每個(gè)功率模塊控制4只電池的化成測(cè)試,同時(shí)通過(guò)I/O信號(hào)控制機(jī)械裝置工作,獲取機(jī)械裝置各種I/O狀態(tài)信息;8個(gè)功率模塊采用插拔式結(jié)構(gòu),具有互換性,便于電源的生產(chǎn)和維護(hù)。如圖1-3所示,節(jié)能型軟包裝電池化成分容設(shè)備的氣動(dòng)機(jī)械裝置包括有4個(gè)導(dǎo)柱 112為主桿,4個(gè)導(dǎo)柱112的兩端固定在箱體113的上下支撐架上,4個(gè)導(dǎo)柱112為主桿上等距固定8層探針模塊105,每層探針模塊105上裝有4套探針104和4套橡膠空氣彈簧 108,每套探針104上有正負(fù)4個(gè)探針頭;探針模塊105與化成測(cè)試部件相連,組成一個(gè)化成測(cè)試系統(tǒng)。兩個(gè)氣缸101分別固定在箱體113的下方的兩邊的支撐板上,氣缸101與氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)102相連,氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)102上分別裝有兩個(gè)壓床驅(qū)動(dòng)板111,壓床驅(qū)動(dòng)板111分布在兩側(cè),兩個(gè)壓床驅(qū)動(dòng)板111上分別等距裝有8層托板103,8層托板103上放置8層托盤組件106,托盤組件106上放有8層陣列的聚合物電池組107,組成一個(gè)氣動(dòng)機(jī)械裝置系統(tǒng)。托板103下方左右對(duì)稱裝有兩個(gè)托板底座110,箱體113的底部對(duì)應(yīng)托板底座110 的后面裝有汽缸限位機(jī)構(gòu)109 ;對(duì)板底座110的行程進(jìn)行限位。每層探針模塊105上裝有4 套橡膠空氣彈簧108,每套橡膠空氣彈簧108下裝有一塊平板,從而組成了壓力化成分容機(jī)構(gòu)。箱體113的頂部裝有工作狀態(tài)報(bào)警指示燈,前面裝有兩個(gè)啟動(dòng)開(kāi)關(guān),箱體113內(nèi)的后面裝有托盤到位傳感器。[0023]工作時(shí),將裝有電池的托盤組件106放在托板103上,雙手同時(shí)按下箱體113前面的兩個(gè)啟動(dòng)開(kāi)關(guān),箱體113內(nèi)的后面的托盤到位傳感器工作,裝有電池的托盤組件106的位置正常,發(fā)出工控指令,在箱體113的下方的兩邊的兩個(gè)氣缸101工作,將托盤組件106上升使電池極耳與探針模塊105上的探針104接觸。探針模塊105的接口與化成測(cè)試部件的控制板直接相連,減少線路損耗,增強(qiáng)測(cè)試精度,并采用探針模塊兼容多種規(guī)格電池,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能型的對(duì)電池充放電檢測(cè)。另外,在箱體113的下方的兩邊的兩個(gè)氣缸101工作,同時(shí),托板103下方左右對(duì)稱裝有兩個(gè)托板底座110也上升,這時(shí),箱體113的底部對(duì)應(yīng)托板底座110的后面裝有汽缸限位機(jī)構(gòu)109工作,限位滑塊進(jìn)入托板底座110的正下方,使托板底座110的升高距離恒定不變,這時(shí)發(fā)出工控指令,裝在探針模塊105固定板上的橡膠空氣彈簧108通入壓縮空氣,8 層的32個(gè)橡膠空氣彈簧108下的平板同時(shí)向下擠壓正下方的陣列的聚合物電池組107,整個(gè)壓力機(jī)構(gòu),上面的橡膠空氣彈簧108是固定在探針模塊105上,而探針模塊105是固定不動(dòng)的,下面的托板底座110落在汽缸限位機(jī)構(gòu)109的限位滑塊,其托板底座110的工作位也是不動(dòng)的,這時(shí)橡膠空氣彈簧108因通入壓縮空氣而膨脹,其產(chǎn)生的壓力就全部施加到陣列的聚合物電池組107上,從而達(dá)到快速恒壓的實(shí)現(xiàn)壓力化成分容功能。本實(shí)用新型是個(gè)節(jié)能設(shè)計(jì),其特點(diǎn)是探針模塊105的接口與化成測(cè)試部件的控制板直接相連,取消過(guò)渡的長(zhǎng)導(dǎo)線,減少了線路損耗,增強(qiáng)測(cè)試精度,也達(dá)到了節(jié)能目的,采用寬探針極片的探針模塊增強(qiáng)兼容性,另外,同時(shí)壓緊32個(gè)軟包裝電池的壓力機(jī)構(gòu)來(lái)完成電池的壓力化成分容,取代了現(xiàn)有的壓力化成分容人工用彈簧夾子操作,提高了壓力化成分容的電池質(zhì)量和設(shè)備效率??傊?,本實(shí)用新型通過(guò)上述設(shè)計(jì),設(shè)備占用空間小,檢測(cè)電池?cái)?shù)量多,操作簡(jiǎn)單,更換探針?lè)奖?。本?shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙,實(shí)行智能化管理,而且成本低,質(zhì)量好,是本領(lǐng)域一個(gè)具有突出實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)的技術(shù)改進(jìn)。
權(quán)利要求1.節(jié)能型軟包裝電池化成分容設(shè)備,包括有箱體,其特征是箱體下方設(shè)有汽缸,所述汽缸的驅(qū)動(dòng)軸上方連接有托板,所述托板上設(shè)有托盤組件,電池設(shè)于托盤組件上,箱體后側(cè)設(shè)有托盤到位傳感器;所述箱體上設(shè)有導(dǎo)柱,在所述導(dǎo)柱上設(shè)有探針模塊,所述探針模塊上設(shè)有若干探針,所述探針與托盤組件上的電池極耳接觸,所述探針模塊上設(shè)有橡膠空氣彈簧,探針模塊的接口與化成測(cè)試部件的控制板直接相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型軟包裝電池化成分容設(shè)備,其特征是在所述汽缸與托板之間,設(shè)有氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有兩個(gè)壓床驅(qū)動(dòng)板,兩個(gè)壓床驅(qū)動(dòng)板上分別等距設(shè)有8層托板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)能型軟包裝電池化成分容設(shè)備,其特征是所述托板下方設(shè)有托板底座,箱體的底部對(duì)應(yīng)托板底座的后面裝有汽缸限位機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)能型軟包裝電池化成分容設(shè)備,其特征是所述每個(gè)探針模塊上設(shè)有四套橡膠空氣彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的節(jié)能型軟包裝電池化成分容設(shè)備,其特征是所述每套探針上有正負(fù)極各4個(gè)探針頭。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種節(jié)能型軟包裝電池化成分容設(shè)備,目的是提供一種耗電少、兼容性強(qiáng)且對(duì)電池的壓力均勻可靠的節(jié)能型軟包裝電池化成分容設(shè)備。包括有箱體,箱體下方設(shè)有汽缸,汽缸的驅(qū)動(dòng)軸上方連接有托板,托板上設(shè)有托盤組件,電池設(shè)于托盤組件上,箱體后側(cè)設(shè)有托盤到位傳感器,箱體上設(shè)有導(dǎo)柱,導(dǎo)柱上設(shè)有探針模塊,探針模塊上設(shè)有若干探針,探針與托盤組件上的電池極耳接觸,探針模塊上設(shè)有橡膠空氣彈簧,探針模塊的接口與化成測(cè)試部件的控制板直接相連接。本實(shí)用新型線損少,兼容性強(qiáng),適用于軟包裝電池的生產(chǎn)領(lǐng)域中應(yīng)用。
文檔編號(hào)G01R1/073GK201984149SQ201120054520
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月3日
發(fā)明者李洪波 申請(qǐng)人:深圳市精實(shí)機(jī)電科技有限公司
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