專利名稱：一種大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)及其實(shí)現(xiàn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于航空電子領(lǐng)域，更具體的說(shuō)是涉及一種大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及其實(shí)現(xiàn)方法。
背景技術(shù)：
大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)用于飛機(jī)飛行的控制和導(dǎo)航，能夠給飛機(jī)提供大氣總溫?cái)?shù)據(jù)、大氣靜溫?cái)?shù)據(jù)、大氣靜壓數(shù)據(jù)、大氣全壓數(shù)據(jù)、氣壓高度數(shù)據(jù)、真空速數(shù)據(jù)、指示空速數(shù)據(jù)、馬赫數(shù)、氣流方向、升降速度和相對(duì)高度數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)統(tǒng)稱為大氣數(shù)據(jù)。其中，大氣總溫是指飛機(jī)飛行中大氣被壓縮后駐點(diǎn)處的大氣溫度；大氣靜溫是指飛機(jī)飛行中周圍未受擾動(dòng)的大氣溫度；大氣靜壓是理想的不可壓縮的氣體作用在單位面積上的力；大氣動(dòng)壓是理想的不可壓縮的氣體到達(dá)駐點(diǎn)時(shí)作用在單位面積上的力；大氣全壓是靜壓和動(dòng)壓之和；氣壓高度是指飛機(jī)距標(biāo)準(zhǔn)氣壓平面的高度，其中，標(biāo)準(zhǔn)氣壓平面指標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為760mmHg、溫度為觀8. 15K、密度為1. 225kg/m3的平均海平面；真空速是指飛機(jī)相對(duì)迎面氣流的速度；指示空速是指將真空速歸化到海平面的值，即不考慮大氣密度隨高度的變化，將靜壓和氣溫都看成常數(shù)，分別等于海平面標(biāo)準(zhǔn)大氣的靜壓和氣溫，通過(guò)測(cè)量動(dòng)壓而得到的空速；馬赫數(shù)是飛機(jī)真空速與所在高度的音速之比；升降速度是指每秒鐘氣壓高度的變化速度；相對(duì)高度是指飛機(jī)相對(duì)于起飛前的機(jī)場(chǎng)的氣壓高度。目前，國(guó)內(nèi)使用的大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)主要由中航集團(tuán)161廠和221廠生產(chǎn)，其技術(shù)一直處于保密狀態(tài)，相關(guān)的信息不得而知。根據(jù)國(guó)防工業(yè)出版社于1992年出版的《大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)》(肖建德編)的介紹，國(guó)外目前使用的大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)分為模擬大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)和數(shù)字大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)。其中，模擬大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)主要采用機(jī)械式和模擬電路的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣數(shù)據(jù)的測(cè)量；數(shù)字大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)主要采用一片16位的Z8002微處理器作為核心部件，用數(shù)字處理的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣數(shù)據(jù)的測(cè)量。根據(jù)外場(chǎng)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)目前使用的大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)體積和重量較大，低空氣壓高度數(shù)據(jù)跳變的幅度較大，數(shù)據(jù)處理的時(shí)間較長(zhǎng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服國(guó)內(nèi)目前使用的大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)體積和重量較大、低空氣壓高度數(shù)據(jù)跳變的幅度較大、數(shù)據(jù)處理的時(shí)間較長(zhǎng)的缺點(diǎn)，提供一種利用現(xiàn)代集成度高、運(yùn)算速度快的數(shù)字電路集構(gòu)成的大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)及其實(shí)現(xiàn)方法。本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)包括氣壓傳感器組件和數(shù)字信號(hào)處理組件這兩個(gè)基本的功能模塊，其中，氣壓傳感器組件包括全壓傳感器、 靜壓傳感器和第一微處理器，第一微處理器能對(duì)采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行溫度補(bǔ)償；數(shù)字信號(hào)處理組件包括第二微處理器，該第二微處理器通過(guò)選通信號(hào)，分時(shí)接收氣壓傳感器組件輸出的靜壓數(shù)據(jù)和動(dòng)壓數(shù)據(jù)，以及溫度傳感器輸出的實(shí)測(cè)溫度數(shù)據(jù)。
氣流方向傳感器可以作為用戶的選配件，在此基礎(chǔ)上還可以增加GPS接收機(jī)組件，該GPS接收機(jī)組件包括GPS接收機(jī)天線、高頻饋線電纜和GPS接收機(jī)板。在飛機(jī)的外面安裝全壓管、靜壓管、溫度傳感器以及氣流方向傳感器，其中，全壓管和靜壓管在飛機(jī)內(nèi)部通過(guò)軟管或硬管分別連接大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)外殼上的全壓連接器和靜壓連接器，保證外部的氣壓傳導(dǎo)到全壓傳感器和靜壓傳感器，溫度傳感器和氣流方向傳感器分別通過(guò)導(dǎo)線或電纜連接數(shù)字信號(hào)處理組件。其中，全壓管是開口向著飛機(jī)飛行方向的金屬管，靜壓管是開口向著飛機(jī)側(cè)面或后面的金屬管，軟管可采用橡皮管，硬管可采用鋁塑管。第二微處理器分時(shí)接收氣壓傳感器組件輸出的靜壓數(shù)據(jù)和動(dòng)壓數(shù)據(jù)、溫度傳感器輸出的實(shí)測(cè)溫度數(shù)據(jù)、氣流方向傳感器輸出的氣流方向數(shù)據(jù)，以及飛機(jī)導(dǎo)航計(jì)算機(jī)輸出的機(jī)場(chǎng)氣壓數(shù)據(jù)，利用數(shù)學(xué)公式對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和處理，可以得到大氣總溫、大氣靜溫、 大氣靜壓、大氣全壓、氣壓高度、真空速、指示空速、升降速度、相對(duì)高度和氣流方向角度，再將得到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成RS422格式的數(shù)據(jù)，通過(guò)一路RS422串行接口發(fā)送給工控機(jī)或其它需要這些數(shù)據(jù)的交聯(lián)設(shè)備。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明采用現(xiàn)代集成度高、運(yùn)算速度快的數(shù)字電路，取代大量的模擬分離器件，將大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)的氣壓傳感器部分和處理器電路部分做成兩個(gè)基本的功能模塊，每個(gè)功能模塊用一片微處理器進(jìn)行處理，既提高了信號(hào)處理的實(shí)時(shí)性，減小了低空氣壓高度數(shù)據(jù)跳變的幅度，又減小了系統(tǒng)的體積、重量和功耗、增加了系統(tǒng)的擴(kuò)展性。本發(fā)明達(dá)到了大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)所要實(shí)現(xiàn)的功能，能夠輸出大氣總溫?cái)?shù)據(jù)、大氣靜溫?cái)?shù)據(jù)、大氣靜壓數(shù)據(jù)、大氣全壓數(shù)據(jù)、氣壓高度數(shù)據(jù)、真空速數(shù)據(jù)、指示空速數(shù)據(jù)、升降速度、氣流方向角度數(shù)據(jù)和相對(duì)高度數(shù)據(jù)，其中氣壓高度數(shù)據(jù)誤差為0m IOOOm為8m， 1000m 15000m為1 %，輸出數(shù)據(jù)刷新率為彡50ms，整個(gè)大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的體積為 187. 4mmX 165mmX34mm,重量小于 1kg，功耗小于 10W。


圖1是本發(fā)明的總體結(jié)構(gòu)框圖；圖2是本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明氣壓傳感器組件的結(jié)構(gòu)框圖；圖4是本發(fā)明數(shù)字信號(hào)處理組件的結(jié)構(gòu)框圖；圖5是本發(fā)明的工作流程框圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。參照?qǐng)D1，氣壓傳感器組件和數(shù)字信號(hào)處理器組件構(gòu)成了本發(fā)明大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)的兩個(gè)基本的功能模塊，是本發(fā)明的基本配置。氣流方向傳感器可以作為用戶的選配件，在此基礎(chǔ)上還可以增加GPS接收機(jī)組件，包括GPS接收天線、高頻饋線電纜和GPS接收機(jī)板。全壓管、靜壓管、溫度傳感器以及氣流方向傳感器均安裝在飛機(jī)的外面，其中，全壓管是開口向著飛機(jī)飛行方向的金屬管，靜壓管是開口向著飛機(jī)側(cè)面或后面的金屬管，全壓管和靜壓管在飛機(jī)內(nèi)部通過(guò)軟管如橡皮管，或者硬管如鋁塑管分別連接大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)外殼上的全壓連接器和靜壓連接器，保證外部的氣壓傳導(dǎo)到全壓傳感器和靜壓傳感器，溫度傳感器和氣流方向傳感器分別通過(guò)導(dǎo)線或電纜連接數(shù)字信號(hào)處理器組件。圖2是本發(fā)明大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，在大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)外殼上裝有低頻插座和全壓連接器、靜壓連接器，其中，低頻插座用于外部供電和測(cè)試，并可作為與外部進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)亩丝?；大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)內(nèi)部裝一塊印制板，即大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)主機(jī)板，通過(guò)帶狀電纜與氣壓傳感器組件相連。參照?qǐng)D3，氣壓傳感器組件中采用了高精度的靜壓傳感器和全壓傳感器，其中，靜壓傳感器是一個(gè)表壓傳感器，在101. 325 X IO3帕?xí)r輸出的數(shù)據(jù)接近0，隨著氣壓的下降輸出數(shù)據(jù)逐漸變大，將其與靜壓連接器相連，輸出靜壓模擬信號(hào)；全壓傳感器是一個(gè)差壓式絕壓傳感器，其輸入一端為全壓，另一端為靜壓，輸出數(shù)據(jù)為動(dòng)壓數(shù)據(jù)，當(dāng)全壓與靜壓相等時(shí)，動(dòng)壓為0，則輸出數(shù)據(jù)接近0，隨著全壓與靜壓的差值變大，輸出數(shù)據(jù)逐漸變大，將其第一輸入端連接靜壓連接器，第二輸入端連接全壓連接器，輸出動(dòng)壓模擬信號(hào)；氣壓傳感器組件還包括放大器、多路開關(guān)和高精度的A/D轉(zhuǎn)換器，對(duì)靜壓模擬信號(hào)和動(dòng)壓模擬信號(hào)依次進(jìn)行放大、選通和A/D轉(zhuǎn)換后，送入氣壓傳感器組件的處理器，該處理器對(duì)接收到的采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行比較細(xì)致的校準(zhǔn)和溫度補(bǔ)償，使獲得的靜壓值和動(dòng)壓值更加接近真值，并處理成32 位并行數(shù)字信號(hào)，通過(guò)并口輸出。氣壓傳感器組件輸出的靜壓數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成十進(jìn)制數(shù)后等于 101. 325X 103帕減去靜壓，輸出的動(dòng)壓數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成十進(jìn)制數(shù)后等于動(dòng)壓。該氣壓傳感器組件的數(shù)據(jù)遲滯時(shí)間彡10ms，精度為0. 25%，具備溫度補(bǔ)償和校準(zhǔn)功能，功耗不大于1. 7W。參照?qǐng)D4，將與工控機(jī)連接的RS232接口作為處理器組件的測(cè)試接口或激勵(lì)接口， 當(dāng)激勵(lì)控制信號(hào)有效時(shí)，可以通過(guò)工控機(jī)的界面人工輸入溫度數(shù)據(jù)、大氣靜壓、大氣動(dòng)壓、 機(jī)場(chǎng)氣壓和氣流方向，工控機(jī)通過(guò)RS232串口把這些數(shù)據(jù)送到處理器電路中的CPU，利用相應(yīng)的數(shù)學(xué)公式對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和處理，得到大氣總溫、大氣靜溫、大氣靜壓、大氣全壓、 氣壓高度、真空速、指示空速、升降速度、相對(duì)高度和氣流方向角度，再將得到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成 RS422格式的數(shù)據(jù)，通過(guò)一路RS422串行接口發(fā)送給需要這些數(shù)據(jù)的設(shè)備；當(dāng)激勵(lì)控制信號(hào)無(wú)效時(shí)，處理器組件通過(guò)選通信號(hào)S讀氣壓傳感器組件的靜壓數(shù)據(jù)，通過(guò)選通信號(hào)P讀氣壓傳感器組件的動(dòng)壓數(shù)據(jù)。BUSY為氣壓傳感器組件的繁忙信號(hào)，該信號(hào)為“0”時(shí)，允許外部讀取氣壓數(shù)據(jù)；該信號(hào)為“ 1，，時(shí)，表示正在進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，不允許外部讀取氣壓數(shù)據(jù)。恒溫恒流源電路給溫度傳感器提供一個(gè)穩(wěn)定的電流源，溫度傳感器輸出信號(hào)經(jīng)過(guò)放大后，經(jīng)處理器電路選通，通過(guò)多路開關(guān)和A/D轉(zhuǎn)換后送給CPU。當(dāng)用戶選配了氣流方向傳感器時(shí)，氣流方向傳感器輸出的左攻角、右攻角和側(cè)滑角信號(hào)經(jīng)過(guò)模擬信號(hào)調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)換后，經(jīng)處理器電路選通，通過(guò)多路開關(guān)和A/D轉(zhuǎn)換后送給 CPU。處理器電路中的CPU分時(shí)接收到氣壓傳感器組件的靜壓數(shù)據(jù)和動(dòng)壓數(shù)據(jù)、溫度傳感器的實(shí)測(cè)溫度數(shù)據(jù)、氣流方向數(shù)據(jù)(左攻角、右攻角、側(cè)滑角)以及飛機(jī)導(dǎo)航計(jì)算機(jī)給的機(jī)場(chǎng)氣壓數(shù)據(jù)后，按照數(shù)學(xué)公式對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和處理，得到大氣總溫、大氣靜溫、大氣靜壓、大氣全壓、氣壓高度、真空速、指示空速、升降速度、相對(duì)高度和氣流方向角度，再將得到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成RS422格式的數(shù)據(jù)，通過(guò)一路RS422串行接口發(fā)送給需要這些數(shù)據(jù)的交聯(lián)設(shè)備。
與CPU連接的輸入并行擴(kuò)展接口是用來(lái)與GPS接收機(jī)組件中的GPS接收機(jī)板連接的，因GPS測(cè)得的海拔高度與大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)測(cè)得的氣壓高度有相通之處，可以通過(guò)比對(duì) GPS測(cè)得的機(jī)場(chǎng)的海拔高度和大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)測(cè)得的氣壓高度，修正大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)輸出的相對(duì)高度，再通過(guò)修正后的相對(duì)高度進(jìn)一步修定氣壓高度，從而使大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)可擴(kuò)展為既能夠輸出高精度的氣壓高度和相對(duì)高度，又能夠具備GPS的定位功能。在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與計(jì)算時(shí)，所用到的數(shù)學(xué)公式有1)氣壓高度計(jì)算公式Hp 彡 11000m，
權(quán)利要求
1.一種大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，包括氣壓傳感器組件和數(shù)字信號(hào)處理組件，其特征在于，所述氣壓傳感器組件包括全壓傳感器、靜壓傳感器和第一微處理器；所述數(shù)字信號(hào)處理組件包括第二微處理器，所述第二微處理器通過(guò)選通信號(hào)，分時(shí)接收氣壓傳感器組件輸出的靜壓數(shù)據(jù)和動(dòng)壓數(shù)據(jù)，以及溫度傳感器輸出的實(shí)測(cè)溫度數(shù)據(jù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，其特征在于，所述靜壓傳感器和全壓傳感器輸出的模擬信號(hào)經(jīng)過(guò)放大、選通和A/D轉(zhuǎn)換后，送入所述第一微處理器，經(jīng)所述第一微處理器處理后，得到所述靜壓數(shù)據(jù)和動(dòng)壓數(shù)據(jù)，并通過(guò)并口從所述氣壓傳感器組件輸出。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，其特征在于，所述數(shù)字信號(hào)處理組件與氣流方向傳感器連接，接收所述氣流方向傳感器輸入的模擬信號(hào)，經(jīng)過(guò)模擬信號(hào)調(diào)節(jié)、選通和 A/D轉(zhuǎn)換后，由所述第二微處理器通過(guò)所述選通信號(hào)分時(shí)接收。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，其特征在于，所述大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)還包括 GPS接收機(jī)組件，所述GPS接收機(jī)組件包括GPS接收天線、高頻饋線電纜和GPS接收機(jī)板； 所述GPS接收機(jī)板與所述數(shù)字信號(hào)處理組件中的并行擴(kuò)展接口連接。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，其特征在于，所述大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)的外殼上裝有靜壓連接器和全壓連接器，所述靜壓傳感器連接所述靜壓連接器，所述全壓傳感器的第一輸入端連接所述靜壓連接器，第二輸入端連接所述全壓連接器；所述靜壓連接器和全壓連接器通過(guò)軟管或硬管分別連接靜壓管和全壓管，保證外部的氣壓傳導(dǎo)到所述全壓傳感器和靜壓傳感器；所述溫度傳感器和氣流傳感器分別通過(guò)導(dǎo)線或電纜連接所述數(shù)字信號(hào)處理組件。所述靜壓管、全壓管、溫度傳感器和氣流傳感器安裝在飛機(jī)的外面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，其特征在于，所述軟管是橡皮管。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，其特征在于，所述硬管是鋁塑管。
8.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，其特征在于，所述數(shù)字信號(hào)處理組件通過(guò)RS232接口外接工控機(jī)，所述工控機(jī)向所述第二微處理器發(fā)送激勵(lì)控制信號(hào)，當(dāng)所述激勵(lì)控制信號(hào)有效時(shí)，通過(guò)工控機(jī)的界面人工輸入數(shù)據(jù)；當(dāng)所述激勵(lì)控制信號(hào)無(wú)效時(shí)，所述數(shù)字信號(hào)處理組件分時(shí)接收由所述氣壓傳感器組件輸入的所述靜壓數(shù)據(jù)和動(dòng)壓數(shù)據(jù)、由所述溫度傳感器輸入的所述實(shí)測(cè)溫度數(shù)據(jù)、由所述氣流傳感器輸入的所述氣流方向數(shù)據(jù)，以及由飛機(jī)導(dǎo)航計(jì)算機(jī)輸入的機(jī)場(chǎng)氣壓數(shù)據(jù)，所述第二微處理器對(duì)所述數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和處理， 并將所述計(jì)算和處理的結(jié)果通過(guò)RS422接口串行輸出。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，其特征在于，所述第二微處理器對(duì)所述數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和處理包括，利用多次接收到的所述靜壓數(shù)據(jù)、動(dòng)壓數(shù)據(jù)和實(shí)測(cè)溫度數(shù)據(jù)，計(jì)算出多個(gè)氣壓高度數(shù)據(jù)、真空速數(shù)據(jù)和指示空速數(shù)據(jù)，并分別對(duì)所述多個(gè)氣壓高度數(shù)據(jù)、真空速數(shù)據(jù)和指示空速數(shù)據(jù)求均值。
10.一種大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于，包括如下過(guò)程(1)通過(guò)靜壓管和全壓管將氣壓傳導(dǎo)到靜壓傳感器和全壓傳感器，所述靜壓傳感器和全壓傳感器分別輸出靜壓模擬信號(hào)和動(dòng)壓模擬信號(hào)，經(jīng)過(guò)放大、選通和A/D轉(zhuǎn)換后，送入第一微處理器，經(jīng)第一微處理器處理，得到靜壓數(shù)據(jù)和動(dòng)壓數(shù)據(jù)，并通過(guò)并口輸出；(2)第二微處理器分時(shí)接收所述靜壓數(shù)據(jù)和動(dòng)壓數(shù)據(jù)，以及由溫度傳感器輸入的實(shí)測(cè)溫度數(shù)據(jù)，由氣流方向傳感器輸入的氣流方向數(shù)據(jù)和由飛機(jī)導(dǎo)航計(jì)算機(jī)輸入的機(jī)場(chǎng)氣壓數(shù)據(jù)，對(duì)所述數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和處理，得到氣壓高度Hp、真空速V和指示空速Vi并存儲(chǔ)；(3)將步驟( 重復(fù)η次，然后對(duì)所存儲(chǔ)的η個(gè)所述氣壓高度Hp、真空速V和指示空速 Vi求均值；(4)利用步驟(3)中所得的氣壓高度Hp的均值計(jì)算相對(duì)高度Ηη。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，通過(guò)比較GPS測(cè)得的機(jī)場(chǎng)的海拔高度和步驟(3)中得到的所述氣壓高度Hp的均值，修正步驟中得到的所述相對(duì)高度Hn，再通過(guò)修正后的相對(duì)高度Hn進(jìn)一步修正氣壓高度Hp。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)。該大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)包括氣壓傳感器組件和數(shù)字信號(hào)處理器組件，其中，氣壓傳感器組件包括全壓傳感器、靜壓傳感器和第一微處理器，數(shù)字信號(hào)處理組件包括第二微處理器，該第二微處理器通過(guò)選通信號(hào)，分時(shí)接收氣壓傳感器組件輸出的靜壓數(shù)據(jù)和動(dòng)壓數(shù)據(jù)，以及溫度傳感器輸出的實(shí)測(cè)溫度數(shù)據(jù)，以計(jì)算大氣數(shù)據(jù)。本發(fā)明具有體積小，重量輕，功耗低，數(shù)據(jù)處理速度快，低空氣壓高度數(shù)據(jù)跳變的幅度小的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01W1/02GK102360088SQ201110268698
公開日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者徐自明 申請(qǐng)人:陜西長(zhǎng)嶺電子科技有限責(zé)任公司