專利名稱：制冷壓縮機壽命試驗系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種制冷壓縮機的試驗系統，特別是涉及一種制冷壓縮機的加速
壽命試驗和啟動耐久性試驗的試驗系統。
背景技術：
制冷壓縮機的加速壽命試驗和啟動耐久性試驗的執(zhí)行標準至少為GB/ T15765-2006，某些企業(yè)還有高于上述國標的企業(yè)標準。根據上述國標規(guī)定，進行上述兩個 試驗時可以采用完整、真實的制冷系統，也可以采用替代的制冷系統。上述國標規(guī)定，上述 兩個試驗中需要控制制冷壓縮機的吸氣壓力&、排氣壓力Pd。某些企業(yè)標準還規(guī)定，上述兩 個試驗中還需要控制制冷壓縮機的吸氣溫度Ts或排氣溫度Td。 請參閱圖1 ，這是一種現有的制冷壓縮機壽命試驗系統的示意圖。其中包括依次相 連的壓縮機1、冷凝器2、儲液器3、節(jié)流閥(膨脹閥)4和蒸發(fā)器5。這五部分之間由循環(huán)管 路連接，構成一個密閉的回路，循環(huán)管路內充注制冷劑。其中冷凝器2位于水槽21之中，水 槽21中為常溫水，對冷凝器2進行冷卻降溫。蒸發(fā)器5位于水槽51之中，水槽51中為高 溫水(水槽51另有加熱設備，未圖示)，對蒸發(fā)器5進行加熱升溫。 圖1所示的試驗系統采用了完整、真實的制冷系統。低溫低壓的制冷劑氣體通過 壓縮機1變?yōu)楦邷馗邏旱闹评鋭怏w，又通過冷凝器2變?yōu)橹袦馗邏旱闹评鋭┮后w，再通過 節(jié)流閥4變?yōu)榈蜏氐蛪旱闹评鋭┮后w，接著通過蒸發(fā)器5吸收周圍環(huán)境熱量后變?yōu)榈蜏氐?壓的制冷劑氣體，最后回到壓縮機1成為循環(huán)管路。儲液器3用于調整循環(huán)管路中制冷劑 的加注量。 圖1所示的試驗系統通過調節(jié)節(jié)流閥4就可以控制壓縮機1的吸氣壓力Ps ;通過 控制水槽21中的溫度就可以控制冷凝器2的冷凝溫度，從而控制壓縮機1的排氣壓力Pd ; 通過控制水槽51中的水溫就可以控制蒸發(fā)器5的換熱量，從而控制壓縮機1的吸氣溫度Ts 或排氣溫度Td。由于該試驗系統中具有儲液器，可以隨時調整循環(huán)管路中制冷劑的加注量， 因此整個試驗系統對壓縮機的制冷功率波動不敏感。又由于冷凝器、蒸發(fā)器均位于水槽之 中，水槽的熱容量較大，受外界環(huán)境影響較小，因此整個系統的穩(wěn)定性較好。該系統的缺點 是整個試驗系統的運行能耗較高。除了壓縮機耗能外，在蒸發(fā)器所在的水槽中還要消耗一 部分加熱能量。 請參閱圖2，這是另一種現有的制冷壓縮機壽命試驗系統的示意圖。其中包括依次 相連的壓縮機1、冷凝器2、氣體冷卻器6和節(jié)流閥4。這四部分之間由循環(huán)管路連接，構成 一個密閉的回路，循環(huán)管路內充注制冷劑，制冷劑在壓縮機1、冷凝器2、氣體冷卻器6、節(jié)流 閥4、氣體冷卻器6、壓縮機1之間循環(huán)流動。其中冷凝器2中通入冷卻水管道，冷卻水管道 上具有冷卻水調節(jié)閥22，冷卻水調節(jié)閥22調節(jié)通往冷凝器2的冷卻水流量。氣體冷卻器6 中包括兩個相互獨立的通道，制冷劑兩次通過氣體冷卻器6且每次只通過其中的一路通道 而互不干擾。節(jié)流閥4調節(jié)第二次通往氣體冷卻器6的制冷劑流量。 圖2所示的試驗系統采用了替代的制冷系統，低溫低壓的制冷劑氣體通過壓縮機
31變?yōu)楦邷馗邏旱闹评鋭怏w，又通過冷凝器2變?yōu)橹袦馗邏旱闹评鋭怏w，再第一次通過 氣體冷卻器6變?yōu)榈蜏氐蛪旱闹评鋭庖夯旌象w，接著通過節(jié)流閥4和第二次通過氣體冷 卻器6變?yōu)榈蜏氐蛪旱闹评鋭怏w，最后回到壓縮機1成為循環(huán)管路。 圖2所示的試驗系統通過調節(jié)冷卻水調節(jié)閥22調節(jié)冷卻水的流量，從而控制冷凝 器2的換熱量，也就控制冷凝器2的冷凝溫度，達到控制壓縮機1的排氣壓力Pd的目的；通 過控制節(jié)流閥4就可以控制壓縮機1的吸氣壓力Ps ;通過在組建系統時控制循環(huán)管路中的 制冷劑的量，來實現對壓縮機1的吸氣溫度L、或排氣溫度Td的控制。該試驗系統的部件 少于圖1所示試驗系統，因此組建成本較低；又由于只有壓縮機耗能，因此該試驗系統較為 節(jié)能。但該系統與真實的制冷系統具有較大差別，例如沒有儲液器就不能隨時調整循環(huán)管 路中制冷劑的加注量，組建時循環(huán)管路中的制冷劑的量將始終保持不變?？紤]到壓縮機在 加速壽命試驗過程中制冷量的變化，以及整個試驗系統中無法完全保證制冷劑不泄漏，因 此該試驗系統的穩(wěn)定性較差，受周圍環(huán)境影響較大，對供水、室溫等環(huán)境要求較高，這抵消 了系統部件少的成本優(yōu)勢。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種制冷壓縮機壽命試驗系統，可以對制 冷壓縮機進行加速壽命試驗和啟動耐久性試驗。 為解決上述技術問題，本實用新型制冷壓縮機壽命試驗系統包括包括依次相連的
壓縮機1、冷凝器2、儲液器3、液體節(jié)流閥4和氣體冷卻器6 ; 所述壓縮機1的排氣管還通過氣體節(jié)流閥61連接氣體冷卻器6 ; 所述各部分之間由管路連接，所述管路內充注循環(huán)流動的制冷劑； 所述冷凝器2位于水槽21之中，所述水槽21中為不斷更新的常溫水。 本實用新型制冷壓縮機壽命試驗系統具有儲液器，可以隨時調整循環(huán)管路中制冷
劑的加注量，因此整個試驗系統對壓縮機的制冷量波動不敏感。又由于冷凝器位于水槽之
中，水槽的熱容量較大，受外界環(huán)境影響較小，因此整個系統的穩(wěn)定性較好。該試驗系統只
有被測壓縮機耗能，因此該試驗系統較為節(jié)能。

圖1是一種現有的制冷壓縮機壽命試驗系統的示意圖； 圖2是另一種現有的制冷壓縮機壽命試驗系統的示意圖； 圖3是本實用新型制冷壓縮機壽命試驗系統的示意圖。
圖中附圖標記說明 1為壓縮機；2為冷凝器；21為水槽；22為冷卻水調節(jié)閥；3為儲液器；4為液體節(jié) 流閥(膨脹閥)；5為蒸發(fā)器；51為水槽；6為氣體冷卻器；61為氣體節(jié)流閥。
具體實施方式請參閱圖3，本實用新型制冷壓縮機壽命試驗系統包括依次相連的壓縮機1、冷凝 器2、儲液器3、液體節(jié)流閥4和氣體冷卻器6。這五部分之間由循環(huán)管路連接，構成一個密 閉的回路，循環(huán)管路內充注制冷劑。壓縮機1的排氣管還通過氣體節(jié)流閥61連接氣體冷卻器6。其中冷凝器2位于水槽21之中，水槽21中為不斷更新的常溫水，對冷凝器2冷卻降溫。 圖3所示的試驗系統中，低溫低壓的制冷劑氣體通過壓縮機1變?yōu)楦邷馗邏旱闹?冷劑氣體，此時高溫高壓的制冷劑氣體分為兩路。 一路通過冷凝器2變?yōu)橹袦馗邏旱闹评?劑液體，又通過液體節(jié)流閥4變?yōu)榈蜏氐蛪旱闹评鋭┮后w，到達氣體冷卻器6。另一路通過 氣體節(jié)流閥61變?yōu)楦邷氐蛪旱闹评鋭怏w，也到達氣體冷卻器6。在氣體冷卻器6中通過 液體節(jié)流閥4送來的低溫低壓的制冷劑液體與通過氣體節(jié)流閥61送來的高溫低壓的制冷 劑液體混合，并最終冷卻成低溫低壓的制冷劑氣體，最后回到壓縮機l成為循環(huán)管路。儲液 器3用于調整循環(huán)管路中制冷劑的加注量。 圖3所示的試驗系統，通過調節(jié)水槽21中的水溫來控制冷凝器2的冷凝溫度，也 就控制了壓縮機1的排氣壓力Pd ;通過調節(jié)氣體節(jié)流閥61來控制壓縮機1的吸氣壓力Ps ; 通過調節(jié)液體節(jié)流閥4來控制通過氣體冷卻器6的制冷劑流量，從而控制了氣體冷卻器6 的冷卻量，也就控制了壓縮機1的吸氣溫度Ts或排氣溫度Td。 圖3所示的試驗系統具有儲液器，可以隨時調整循環(huán)管路中制冷劑的加注量，因 此整個試驗系統對壓縮機的制冷功率波動不敏感。又由于冷凝器位于水槽之中，水槽的熱 容量較大，受外界環(huán)境影響較小，因此整個系統的穩(wěn)定性較好(尤其是對于啟動耐久性試 驗)。該試驗系統只有被測壓縮機耗能，因此該試驗系統較為節(jié)能。 圖3所示的試驗系統兼具圖1所示試驗系統"可以調節(jié)制冷劑加注量"、"系統穩(wěn)定 性強，對環(huán)境變化不敏感"的優(yōu)點、以及圖2所示試驗系統"節(jié)能"的優(yōu)點，實乃對現有的制 冷壓縮機壽命試驗系統的一大改進。 采用圖3所示的試驗系統進行加速壽命試驗，就是在規(guī)定的壓縮機吸氣壓力&、排 氣壓力Pd、吸氣溫度Ts或排氣溫度Td條件下連續(xù)運轉規(guī)定的時間，再檢查壓縮機的性能變 化及磨損狀況。 采用圖3所示的試驗系統進行啟動耐久性試驗，就是在規(guī)定的壓縮機吸氣壓力&、 排氣壓力Pd、吸氣溫度Ts或排氣溫度Td條件下按規(guī)定的停開周期斷續(xù)運轉規(guī)定的時間或次 數，再檢查壓縮機的性能變化及磨損狀況。
權利要求一種制冷壓縮機壽命試驗系統，其特征是，包括依次相連的壓縮機(1)、冷凝器(2)、儲液器(3)、液體節(jié)流閥(4)和氣體冷卻器(6)；所述壓縮機(1)的排氣管還通過氣體節(jié)流閥(61)連接氣體冷卻器(6)；所述各部分之間由管路連接，所述管路內充注循環(huán)流動的制冷劑；所述儀·凝器(2)位于水槽(21)之中，所述水槽(21)中為不斷更新的常溫水。
專利摘要本實用新型公開了一種制冷壓縮機壽命試驗系統，包括依次相連的壓縮機(1)、冷凝器(2)、儲液器(3)、液體節(jié)流閥(4)和氣體冷卻器(6)；壓縮機(1)的排氣管還通過氣體節(jié)流閥(61)連接氣體冷卻器(6)；各部分之間由管路連接，管路內充注循環(huán)流動的制冷劑；冷凝器(2)位于水槽(21)之中，水槽(21)中為不斷更新的常溫水。本實用新型制冷壓縮機壽命試驗系統具有儲液器，可以隨時調整循環(huán)管路中制冷劑的加注量，因此整個試驗系統對壓縮機的制冷功率波動不敏感。又由于冷凝器位于水槽之中，水槽的熱容量較大，受外界環(huán)境影響較小，因此整個系統的穩(wěn)定性較好。該試驗系統只有被測壓縮機耗能，因此該試驗系統較為節(jié)能。
文檔編號G01M99/00GK201531406SQ20092007466
公開日2010年7月21日 申請日期2009年11月9日 優(yōu)先權日2009年11月9日
發(fā)明者范力群 申請人:上海佐竹冷熱控制技術有限公司