專利名稱：一種冷卻液液位傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位報(bào)警傳感器，屬于汽 車發(fā)動(dòng)機(jī)附件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的不斷進(jìn)步，越來越多的新技術(shù)不斷應(yīng)用在汽車 上，使駕乘人員能夠舒適自如的駕駛汽車。但目前汽車散熱器膨脹水 箱內(nèi)冷卻液液面高度還沒有相應(yīng)的檢測裝置，還是有駕駛員打開車箱 蓋檢查冷卻液液面高度，如果駕駛員忘記檢查而造成冷卻液缺少，可 能會(huì)造成燒壞發(fā)動(dòng)機(jī)等嚴(yán)重后果，給車主帶來很大經(jīng)濟(jì)損失。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種汽車用冷卻液液位 傳感器，當(dāng)冷卻液液位到達(dá)警戒液面時(shí)可發(fā)出報(bào)警。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括液位傳感器本體和可在 冷卻液上漂浮的感應(yīng)磁鐵，液位傳感器本體包括液位傳感器殼體和干 簧管，干簧管設(shè)置在液位傳感器殼體內(nèi)，液位傳感器殼體上設(shè)有連接 報(bào)警燈的線束插槽，干簧管與線束插槽連接，液位傳感器本體安裝在 伸入到膨脹水箱的內(nèi)腔且與內(nèi)腔不相通的安裝腔中，感應(yīng)磁鐵處在膨 脹水箱內(nèi)，感應(yīng)磁鐵可上下移動(dòng)地套在安裝腔上。
為了線束插接方便和便于測量冷卻液液位，所述的線束插槽設(shè)置 在液位傳感器殼體的頂部，干簧管嵌在液位傳感器殼體的底部。
為了使液位傳感器殼體安裝方便、固定可靠，所述的液位傳感器 殼體頂端設(shè)有定位塊和彈性固定擋片。
本實(shí)用新型的有益效果是膨脹水箱在安裝本實(shí)用新型后，當(dāng)冷 卻液液位達(dá)到警戒面時(shí)，本實(shí)新型可接報(bào)警燈，發(fā)出報(bào)警，并且本實(shí) 用新型具有綜合成本較低、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便等特點(diǎn)，具有良好的 推廣使用價(jià)值。

圖l為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖；圖2為本實(shí)新型液位傳感器 本體結(jié)構(gòu)示意其中1、膨脹水箱，2、安裝腔，3、液位傳感器本體，4、感應(yīng) 磁鐵，5、彈性固定擋片，6、定位塊，7、干簧管，8、線束插槽，9、 液位傳感器殼體。
具體實(shí)施方式

如圖1所示的一種冷卻液液位傳感器，它包括液位傳感器本體3 和可在冷卻液上漂浮的感應(yīng)磁鐵4，如圖2所示，液位傳感器本體3 包括液位傳感器殼體9和干簧管7，干簧管7設(shè)置在液位傳感器殼體 9底部，液位傳感器殼體9頂端設(shè)有連接駕駛室內(nèi)報(bào)警燈的線束插槽 8，干簧管7與線束插槽8連接，液位傳感器本體3安裝在伸入到膨 脹水箱1的內(nèi)腔且與內(nèi)腔不相通的安裝腔中2中，感應(yīng)磁鐵4處在膨 脹水箱1內(nèi)，感應(yīng)磁鐵4可上下移動(dòng)的套在安裝腔2上，膨脹水箱l
是由塑料注塑成型的上下兩部分箱體焊接而成，膨脹水箱1焊接前， 首先將可在冷卻液上漂浮的感應(yīng)磁鐵4套裝在膨脹水箱1內(nèi)部的封閉 的安裝腔2上然后焊接。液位傳感器殼體9頂端設(shè)有定位塊6和彈性 固定擋片5。液位傳感器殼體9插入膨脹水箱1上的封閉的安裝腔2 內(nèi)時(shí)，兩側(cè)的定位塊6裝入膨脹水箱1的固定槽中，彈性固定擋片5 卡在膨脹水箱1限位凸起下面，此時(shí)液位傳感器殼體9安裝到位。
實(shí)施例將冷卻液注入膨脹水箱1中，此時(shí)感應(yīng)磁鐵4隨著冷卻 液液面沿著安裝腔2管壁上浮，隨著冷卻液的消耗(蒸發(fā)或泄漏)冷 卻液液面開始下降，感應(yīng)磁鐵4也隨液面下降，當(dāng)感應(yīng)磁鐵4降到警 戒液位時(shí)，感應(yīng)磁鐵4靠近液位傳感器殼體9上的干簧管7，在感應(yīng) 磁鐵4產(chǎn)生的磁場磁力線的作用下，干簧管7內(nèi)部兩個(gè)簧片被磁化而 互相吸引接觸，使與線束插槽8所連接的駕駛室內(nèi)報(bào)警指示燈線束回 路接通，報(bào)警指示燈將會(huì)亮起，提醒駕駛員及時(shí)加注冷卻液。當(dāng)駕駛 員加注冷卻液后，感應(yīng)磁鐵4又隨著冷卻液液面沿著安裝腔2管壁上 浮，干簧管7外部磁力消失，干簧管7內(nèi)部的兩個(gè)簧片由于本身的彈 性而分開，報(bào)警指示燈回路也就斷開，駕駛室內(nèi)的報(bào)警指示燈熄滅。
權(quán)利要求1.一種冷卻液液位傳感器，其特征在于包括液位傳感器本體(3)和可在冷卻液上漂浮的感應(yīng)磁鐵(4)，液位傳感器本體(3)包括液位傳感器殼體(9)和干簧管(7)，干簧管(7)設(shè)置在液位傳感器殼體(9)內(nèi)，液位傳感器殼體(9)上設(shè)有連接報(bào)警燈的線束插槽(8)，干簧管(7)與線束插槽連接，液位傳感器本體(3)安裝在伸入到膨脹水箱(1)和內(nèi)腔且與內(nèi)腔不相通的安裝腔中(2)中，感應(yīng)磁鐵(4)處在膨脹水箱(1)內(nèi)，感應(yīng)磁鐵(4)可上下移動(dòng)地套在安裝腔(2)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻液液位傳感器，其特征在于所述的 線束插槽(8)設(shè)置在液位傳感器殼體(9)的頂部，干簧管(7) 嵌在液位傳感器殼體(9)的底部。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的冷卻液液位傳感器，其特征在于所 述的液位傳感器殼體(9)頂端設(shè)有定位塊(6)和彈性固定擋片(5) 。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種一種冷卻液液位傳感器，本實(shí)用新型包括液位傳感器本體和可在冷卻液上漂浮的感應(yīng)磁鐵，液位傳感器本體包括液位傳感器殼體和干簧管，干簧管設(shè)置在液位傳感器殼體內(nèi)，液位傳感器殼體上設(shè)有連接報(bào)警燈的線束插槽，干簧管與線束插槽連接，液位傳感器本體安裝在伸入到膨脹水箱的內(nèi)腔且與內(nèi)腔不相通的安裝腔中，感應(yīng)磁鐵處在膨脹水箱內(nèi)，感應(yīng)磁鐵可上下移動(dòng)的套在安裝腔上。膨脹水箱在安裝本實(shí)用新型后，當(dāng)冷卻液液位達(dá)到警戒面時(shí)，本實(shí)新型可接報(bào)警燈，發(fā)出報(bào)警，并且本實(shí)用新型具有綜合成本較低、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便等特點(diǎn)，具有良好的推廣使用價(jià)值。
文檔編號(hào)G01F23/72GK201373767SQ20092002294
公開日2009年12月30日 申請(qǐng)日期2009年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月10日
發(fā)明者劉志博, 唐洪榮, 嵐 張, 蕾 張, 張文斌, 曹金山, 趙金龍, 馬圣龍 申請(qǐng)人:中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司