專利名稱:一種全球定位系統(tǒng)終端的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種全球定位系統(tǒng)(Global position system GPS)終端。
背景技術:
Global Position System (全球定位系統(tǒng))現(xiàn)在已擴展至民用,提供國 際民航、海事、救援導航、定位等服務。其可以提供單機定位精度優(yōu)于IO米。 這樣可以滿足用戶,對于一些移動設備(比如車輛或公司重要資產(chǎn))進行定位 的需求。GPS的終端用于接收衛(wèi)星發(fā)出的信號,通過計算,得到本終端目前所 處的位置信息,并將該信息發(fā)給服務器,使得服務器端得知目前該終端的位置, 從而實現(xiàn)定位的目的。通常,這些終端都設置在移動物體上,使用環(huán)境惡劣, 容易出現(xiàn)工作異常的情況。再加上這些終端通常都安裝在較為隱蔽的位置,一 旦出現(xiàn)工作異常,例如死機,需要斷開電源來排除異常時,只能人工操作,其 操作較為麻煩;此外由于移動設備對電源消耗的敏感性,使設備在恰當?shù)臅r候 進入休眠以節(jié)省能量消耗也是人們的一個目標。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于,針對現(xiàn)有技術的上述在設備工作異常 時只能人工斷電,操作不方便的缺陷,提供一種可以在設備工作異常時自動斷 電、自動進入休眠狀態(tài)以節(jié)省能量消耗的全球定位系統(tǒng)終端。
本實用新型解決其技術問題所釆用的技術方案是構造一種全球定位系統(tǒng) 終端,包括用于取得所在地位置信息的全球定位系統(tǒng)模塊、控制所述全球定位系統(tǒng)模塊并存儲所述全球定位系統(tǒng)模塊所取得的位置信息的中央處理器、為所述中央處理器和所述全球定位系統(tǒng)模塊供電的電源和備用電池,還包括串聯(lián)在所述電源輸出端與所述全球定位系統(tǒng)模塊電源輸入端之間、由所述中央處理器根據(jù)所述全球定位系統(tǒng)模塊輸出數(shù)據(jù)量決定其通斷狀態(tài)的第 一受控開關。
在本實用新型所述的全球定位系統(tǒng)終端中,還包括連接在所述備用電池輸出端和所述全球定位系統(tǒng)模塊備用電池輸入端之間的、由所述中央處理器根據(jù)所述全球定位系統(tǒng)模塊輸出數(shù)據(jù)量決定其通斷狀態(tài)的第二受控開關。
在本實用新型所述的全球定位系統(tǒng)終端中,所述全球定位系統(tǒng)模塊包括休眠使能端,所述休眠使能端與所述電源輸入端之間連接有由所述中央處理器控
制的第三受控開關。
在本實用新型所述的全球定位系統(tǒng)終端中,所述第一受控開關、第二受控
開關和第三受控開關的結構相同,分別包括兩個連接端和一個控制端。
在本實用新型所述的全球定位系統(tǒng)終端中,所述第一受控開關、第二受控開關和第三受控開關的控制端分別連接所述中央處理器不同的、由所述中央處理器根據(jù)所述全球定位系統(tǒng)模塊輸出的數(shù)據(jù)量分別設置其狀態(tài)輸入/輸出端上。
在本實用新型所述的全球定位系統(tǒng)終端中,所述第一受控開關、第二受控
開關和第三受控開關包括MOS管,所述M0S管的源極和漏極分別耦接在兩個所述連接端,所述MOS管的柵極耦接在所述控制端。
實施本實用新型的全球定位系統(tǒng)終端,具有以下有益效果由于在該終端中采用了受控開關,且該開關的控制端根據(jù)GPS模塊輸出的數(shù)據(jù)量來決定其狀態(tài),所以在GPS模塊工作異常時,可以制動斷開電源,然后在接通電源,可以在使用者發(fā)現(xiàn)異常之前排除該異常狀態(tài),使用方便,并可以節(jié)省該終端的耗電量。
圖1是本實用新型全球定位系統(tǒng)終端實施例的結構示意圖;圖2是所述實施例中受控開關的電路圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明。
如圖l所示,在本實用新型全球定位系統(tǒng)終端實施例中,該終端包括GPS模塊1、中央處理器2、第一受控開關3、第二受控開關4、第三受控開關5以及備用電池9。其中,GPS模塊1用于接收衛(wèi)星信號,取得當前的位置信息,并將該信息輸通過GPS模塊1上的UART接口輸送到中央處理器2;第一受控開關3包括兩個連接端和一個控制端,其兩個連接端分別連接在整個裝置的電源端VCC上和GPS模塊1的電源輸入端PWR上,其控制端連接在中央處理器2的第一I/0端口上,該端口被配置成輸出端,在GPS模塊1工作正常時(即其輸出的數(shù)據(jù)流量正常時),該輸出端口的電平被中央處理器2設置為高電平;當中央處理器2檢測到由GPS才莫塊1的UART接口傳來的數(shù)據(jù)在一定時間內沒有變化時,中央處理器2將該輸出端口的電平拉低一段時間,再將其恢復為高電平,使需要人工斷開電源的動作自動完成。第一受控開關3的具體結構如圖2所示,包括MOS管、控制端、第一連接端和第二連接端,MOS管的源極和漏極分別耦接在兩個連接端,MOS管的柵極耦接在控制端。第一受控開關3的上述控制端當然是連接在上述中央處理器2的第一 1/0端口;第一連接端連接在上述GPS模塊1的PWR端口,而第二連接端連接在該終端的電源輸出端,這樣連接的目的是使得第一受控開關3的電流方向與其所在回路電路方向一致。至于如何檢測上述GPS模塊1輸出的數(shù)據(jù)量,由于對UART接口的數(shù)據(jù)量或脈沖個數(shù)的檢測屬于現(xiàn)有技術,在此不再贅述。
在本實施例中,上述GPS模塊1還設置了備用電源端口,其上連接有備用電池9,該備用電池9用于在終端斷電時為其提供電源,以保存其中的某些數(shù)據(jù),例如一些系統(tǒng)設置、實時時鐘的時間等,在上述備用電源端口和備用電池輸出端(備用電池正極)之間,串聯(lián)連接有第二受控開關4,第二受控開關4的作用是使得GPS模塊1可以自動斷開備用電池9,不需要人工操作;斷開備用電池9在某些時候的是很重要的,例如,在系統(tǒng)進入死循環(huán)時。第二受控開關4的結構與第一受控開關3相同,只是其各個端口的連接位置不同,其中,第二受控開關4的控制端連接在中央處理器2的第二 I/O端口 ,而其第一連接端和第二連接端分別連接在上述備用電池9的正極和上述GPS模塊1的備用電源端口上,具體的連接和第一受控開關3—樣,需要注意電流方向應該一致;當上述第二受控開關4接通時,該GPS模塊1連通備用電池9。該端口被配置成輸出端,在GPS模塊1工作正常時(即其輸出的數(shù)據(jù)流量正常時),該輸出端口的電平被中央處理器2設置為高電平;當需要斷開備用電池9時,中央處理器2將該輸出端口的電平設置為低電平,使需要人工操作的斷開備用電池9自動完成;當需要接通上述備用電池9時,再將控制端電平設置為高電平即可。在本實施例中,上述GPS模塊1還包括一個休眠使能端SLEEP-EN,當該端口的電平是高電平時,如果滿足休眠條件,GPS模塊1將進入休眠狀態(tài),以節(jié)省能量消耗。第三受控開關5就連接在該端口上。同樣,該第三受控開關5與上述兩個受控開關的結構是相同的。第三受控開關5的第二連接端連接在上述休眠使能端SLEEP-EN上,其第一連接端連接在該終端的電源端上,而其控制端連接在中央處理器1的第三1/0端口,中央處理器1將該端口設置為輸出端;通常情況下,中央處理器l將該端口設置為高電平,使得第三受控開關5導通,從而使得該GPS模塊1在不工作時進入休眠狀態(tài),以節(jié)省電源的消耗。值得一提的是,上述三個受控開關可以單獨運用,也可以組合運用。其
組合運用可以有效地克服該終端的異常狀態(tài),例如系統(tǒng)進入死循環(huán),也可以在
需要的情況下節(jié)省該終端的耗電量。對于系統(tǒng)進入死循環(huán)等異常狀態(tài),只需要第一受控開關3和第二受控開關4同時動作即可解除。對于進入一級省電(GPS模塊1進入休眠狀態(tài))狀態(tài),將第三受控開關5直接使能SLEEP-EN即可;而對于進入二級省電狀態(tài),可以第三受控開關5直接使能SLEEP-EN后,再通過第一受控開關3斷開電源VCC即可。當需要從省電狀態(tài)恢復正常工作狀態(tài)時,對上述各操作執(zhí)行其相反的操作即可,例如先使第一受控開關3接通電源VCC,在控制第三受控開關5斷開而禁止SLEEP-EN,即可解除二級省電狀態(tài)。
以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此,本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
權利要求1、一種全球定位系統(tǒng)終端,包括用于取得所在地位置信息的全球定位系統(tǒng)模塊、控制所述全球定位系統(tǒng)模塊并存儲所述全球定位系統(tǒng)模塊所取得的位置信息的中央處理器、為所述中央處理器和所述全球定位系統(tǒng)模塊供電的電源和備用電池,其特征在于,還包括串聯(lián)在所述電源輸出端與所述全球定位系統(tǒng)模塊電源輸入端之間、由所述中央處理器根據(jù)所述全球定位系統(tǒng)模塊輸出數(shù)據(jù)量決定其通斷狀態(tài)的第一受控開關。
2、 根據(jù)權利要求1所述的全球定位系統(tǒng)終端,其特征在于,還包括連接 在所述備用電池輸出端和所述全球定位系統(tǒng)模塊備用電池輸入端之間的、由所 述中央處理器根據(jù)所述全球定位系統(tǒng)模塊輸出數(shù)據(jù)量決定其通斷狀態(tài)的第二 受控開關。
3、 根據(jù)權利要求2所述的全球定位系統(tǒng)終端,其特征在于,所述全球定 位系統(tǒng)模塊包括休眠使能端,所述休眠使能端與所述電源輸入端之間連接有由 所述中央處理器控制的第三受控開關。
4、 根據(jù)權利要求3所述的全球定位系統(tǒng)終端,其特征在于,所述第一受 控開關、第二受控開關和第三受控開關的結構相同,分別包括兩個連接端和一 個控制端。
5、 根據(jù)權利要求4所述的全球定位系統(tǒng)終端,其特征在于,所述第一受 控開關、第二受控開關和第三受控開關的控制端分別連接所述中央處理器不同 的、由所述中央處理器根據(jù)所述全球定位系統(tǒng)模塊輸出的數(shù)據(jù)量分別設置其狀 態(tài)輸入/輸出端上。
6、 根據(jù)權利要求5所述的全球定位系統(tǒng)終端,其特征在于,所述第一受 控開關、第二受控開關和第三受控開關包括MOS管,所述MOS管的源極和漏極 分別耦接在兩個所述連接端,所述M0S管的柵極耦接在所述控制端。
專利摘要本實用新型涉及一種全球定位系統(tǒng)終端,包括用于取得所在地位置信息的全球定位系統(tǒng)模塊、控制所述全球定位系統(tǒng)模塊并存儲所述全球定位系統(tǒng)模塊所取得的位置信息的中央處理器、為所述中央處理器和所述全球定位系統(tǒng)模塊供電的電源和備用電池,還包括串聯(lián)在所述電源輸出端與所述全球定位系統(tǒng)模塊電源輸入端之間、由所述中央處理器根據(jù)所述全球定位系統(tǒng)模塊輸出數(shù)據(jù)量決定其通斷狀態(tài)的第一受控開關。實施本實用新型的全球定位系統(tǒng)終端,具有以下有益效果由于在該終端中采用了受控開關,且該開關的控制端根據(jù)GPS模塊輸出的數(shù)據(jù)量來決定其狀態(tài),所以在GPS模塊工作異常時,可以制動斷開電源,然后在接通電源,可以在使用者發(fā)現(xiàn)異常之前排除該異常狀態(tài),使用方便。
文檔編號G01S1/00GK201273939SQ200820235950
公開日2009年7月15日 申請日期2008年12月30日 優(yōu)先權日2008年12月30日
發(fā)明者寧 許 申請人:深圳市廣和通實業(yè)有限公司