專利名稱：：汽車空調(diào)系統(tǒng)集液器內(nèi)部過濾網(wǎng)過濾能力測試方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及汽車空調(diào)系統(tǒng)集液器內(nèi)部過濾網(wǎng)過濾能力測試方法。
背景技術(shù)：
：汽車用蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機、空調(diào)管路等設(shè)備在生產(chǎn)過程中，其內(nèi)部就會含有一定量的含塵物。因此，當(dāng)上述設(shè)備連成一套空調(diào)系統(tǒng)后，該空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部也會含有一定量的含塵物。而且隨著壓縮機的損耗，該空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的含塵物將會逐步增加。這些含塵物對空調(diào)系統(tǒng)是不利的，這些含塵物可能會造成膨脹閥堵塞，增加壓縮機磨損，降低壓縮機壽命，從而降低空調(diào)系統(tǒng)性能，降低空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定性。為了更好地保護汽車空調(diào)系統(tǒng)，一般在集液器內(nèi)部安裝有過濾網(wǎng)，以便截留空調(diào)系統(tǒng)中的含塵物，讓壓縮機，膨脹闊工作于一個較為干凈的系統(tǒng)環(huán)境。因此，過濾網(wǎng)網(wǎng)格的大小直接影響著過濾網(wǎng)的過濾能力。網(wǎng)格過大，過濾網(wǎng)就不能很好地起到截留含塵物的作用，因而也不能很好地保護膨脹閥及壓縮機。網(wǎng)格過小，則很容易造成網(wǎng)格堵塞，從而影響了空調(diào)系統(tǒng)的性能。因此，如何準確測試過濾網(wǎng)過濾能力顯得非常重要的。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種汽車空調(diào)系統(tǒng)集液器內(nèi)部過濾網(wǎng)過濾能力測試方法，該測試方法能準確測試出過濾網(wǎng)的過濾能力，使過濾網(wǎng)能有效保護膨脹閥及壓縮機，增強空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的一種汽車空調(diào)系統(tǒng)集液器內(nèi)部過濾網(wǎng)過濾能力測試方法，包括以下步驟第一步，選定待測試的過濾網(wǎng)，將過濾網(wǎng)安裝在集液器內(nèi)，且過濾網(wǎng)位于集液器的進口管與出口管之間；第二步，清洗上述集液器內(nèi)部表面以及集液器內(nèi)的過濾網(wǎng)，清洗完后，裝有過濾網(wǎng)的集液器通過管路依次與泵、容器相連形成過濾網(wǎng)過濾能力測試系統(tǒng)；第三步，啟動泵，將不含有任何雜質(zhì)的制冷劑從集液器進口管加入到集液器內(nèi)部，檢測初始情況下過濾網(wǎng)前、后方的壓力值，并將過濾網(wǎng)前、后方的壓力值相減得到前、后方的初始壓力差」Po;第四步，停止泵的運行，使制冷劑回流到容器中，斷開集液器與管路的連接，從集液器進口管加入一定量的雜質(zhì)后再將集液器與管路連接，啟動泵，使制冷劑流入集液器中，檢測此時過濾網(wǎng)前、后方的壓力值，并將過濾網(wǎng)前、后方的壓力值相減得到前、后方的壓力差A(yù);第五步，按照上述第四步的步驟，分多次從集液器進口管往集液器內(nèi)部加入雜質(zhì)，并分別檢測過濾網(wǎng)前、后方的壓力值，并將過濾網(wǎng)前、后方的壓力值相減得到前、后方的壓力差ZlPn(r^l);第六步，比較過濾網(wǎng)前、后方壓力差」Pn的大小，當(dāng)壓力差』Pn發(fā)生明顯變化后，立即停止測試；第七步，從集液器內(nèi)取出過濾網(wǎng)，并將過濾網(wǎng)放在裝有蒸餾水的杯子中，用鑷子對過濾網(wǎng)進行充分清洗，使過濾網(wǎng)上的雜質(zhì)充分溶解到蒸餾水中；第八步，稱出過濾紙的初始凈重量a(mg)，該過濾紙用于過濾含有雜質(zhì)的蒸餾水，可將蒸餾水中的雜質(zhì)截留在過濾紙上，經(jīng)反復(fù)多次過濾后，取出并烘干過濾紙，稱出此時過濾紙的重量b(mg)，則過濾網(wǎng)過濾能力烘干后過濾紙的重量b減去過濾紙的初始凈重量a。所述過濾網(wǎng)前、后方的壓力差Z]Pn與初始情況下過濾網(wǎng)前、后方的初始壓力差」Po相比，上升幅度達到10%后，立即停止實驗。本發(fā)明提供了一種汽車空調(diào)系統(tǒng)集液器內(nèi)部過濾網(wǎng)過濾能力測試方法，該測試方法主要是依據(jù)過濾網(wǎng)前、后方的壓力差來測試過濾網(wǎng)的過濾能力。設(shè)定一個過濾網(wǎng)前、后方壓力差的上升幅度參數(shù)值后，不斷地往集液器內(nèi)增加雜質(zhì)，當(dāng)過濾網(wǎng)前、后方的壓力差上升幅度高5于所設(shè)定的參數(shù)值時，過濾網(wǎng)上所截留的雜質(zhì)總量即為該過濾網(wǎng)的過濾能力參數(shù)。本發(fā)明能準確測試出過濾網(wǎng)的過濾能力，使過濾網(wǎng)能有效保護膨脹閥及壓縮機，增強空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。圖1為本發(fā)明汽車空調(diào)系統(tǒng)集液器內(nèi)部過濾網(wǎng)過濾能力測試方法的系統(tǒng)示意圖2為本發(fā)明汽車空調(diào)系統(tǒng)集液器內(nèi)部過濾網(wǎng)過濾能力測試方法的局部系統(tǒng)示意圖3為本發(fā)明過濾網(wǎng)前后方壓力差的變化曲線示意圖。圖中l(wèi)過濾網(wǎng)，2集液器，3泵，4容器，5雜質(zhì)，6進口管，7出口管，8管路。具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。參見圖l、圖2，一種汽車空調(diào)系統(tǒng)集液器內(nèi)部過濾網(wǎng)過濾能力測試方法，包括以下步驟第一步，選定待測試的過濾網(wǎng)l，將過濾網(wǎng)1安裝在集液器2內(nèi)，且過濾網(wǎng)1位于集液器2的進口管6與出口管7之間；第二步，清洗上述集液器2內(nèi)部表面以及集液器2內(nèi)的過濾網(wǎng)1，清洗完后，裝有過濾網(wǎng)1的集液器2通過管路8依次與泵3、容器4相連形成過濾網(wǎng)1過濾能力測試系統(tǒng)；第三步，啟動泵3，將不含有任何雜質(zhì)5的制冷劑從集液器2進口管6加入到集液器2內(nèi)部，檢測初始情況下過濾網(wǎng)1前、后方的壓力值，并將過濾網(wǎng)1前、后方的壓力值相減得到前、后方的初始壓力差第四步，停止泵3的運行，使制冷劑回流到容器4中，斷開集液器2與管路8的連接，從集液器2進口管6加入一定量的雜質(zhì)5后再將集液器2與管路8連接，啟動泵3，使制冷劑流入集液器2中，檢測此時過濾網(wǎng)1前、后方的壓力值，并將過濾網(wǎng)1前、后方的壓力值相減得到前、后方的壓力差」Pn第五步，按照上述第四步的步驟，分多次從集液器2進口管6往集液器2內(nèi)部加入雜質(zhì)5，并分別檢測過濾網(wǎng)1前、后方的壓力值，并將過濾網(wǎng)1前、后方的壓力值相減得到前、后方的壓力差」Pn(n》)；第六步，比較過濾網(wǎng)1前、后方壓力差ZlPn的大小，當(dāng)壓力差』Pn發(fā)生明顯變化后，立即停止測試；第七步，從集液器2內(nèi)取出過濾網(wǎng)1，并將過濾網(wǎng)1放在裝有蒸餾水的杯子中，用鑷子對過濾網(wǎng)1進行充分清洗，使過濾網(wǎng)1上的雜質(zhì)5充分溶解到蒸餾水中；第八步，稱出過濾紙的初始凈重量a(mg)，該過濾紙用于過濾含有雜質(zhì)5的蒸餾水，可將蒸餾水中的雜質(zhì)5截留在過濾紙上，經(jīng)反復(fù)多次過濾后，取出并烘干過濾紙，稱出此時過濾紙的重量為b(mg)，則過濾網(wǎng)1過濾能力烘干后過濾紙的重量b減去過濾紙的初始凈重量a，即為(b-a)mg。作為一個具體的實施例，以測試一個60微米大小網(wǎng)格的過濾網(wǎng)過濾能力為具體實施例。首先，選用的制冷劑的進口溫度為56",制冷劑流量為150kg/h;為了避免制冷劑蒸發(fā)，選用沸點較高的制冷劑代替汽車空調(diào)用制冷劑R134A，如選用制冷劑R113，其在56'C時仍為液體。選用的雜質(zhì)為小顆粒的皮疹沙子，其規(guī)格為50%5063jim、50%100125pm。根據(jù)上述步驟，對60微米大小網(wǎng)格的過濾網(wǎng)過濾能力進行測試。初始情況下，即制冷劑中不含有任何雜質(zhì)，測得初始壓力差Z)P()的值為1.16kpa。由于汽車空調(diào)系統(tǒng)各個部件的初始含塵量標準在85mg左右，因此第一次加入的雜質(zhì)量為85mg左右，此時測得的』Pt的值為1.18kpa。然后，再分多次從集液器的進口管往集液器內(nèi)部加入雜質(zhì)，并測得加入不同重量雜質(zhì)后的ZlPn的值。具體數(shù)值見表l:表h<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>本實施例中，要求過濾網(wǎng)前、后方壓力差ZlPn與初始情況下過濾網(wǎng)前、后方壓力差初始壓力差ZlP()相比，上升幅度在10%以內(nèi)為可接受范圍，上升幅度大于10%的為不可接受的范圍。根據(jù)上述表格，當(dāng)雜質(zhì)加入量達到200mg時，Z)Pn與zlP。相比，上升幅度接近于10%，即制冷劑中雜質(zhì)含量超過200mg時，過濾網(wǎng)將不能滿足過濾要求。綜上所述，60微米大小網(wǎng)格的過濾網(wǎng)的過濾能力為小于200mg雜質(zhì)，也就是說，過濾網(wǎng)具體過濾能力為過濾網(wǎng)上所截留的雜質(zhì)重量。本發(fā)明能準確測試出過濾網(wǎng)的過濾能力，使過濾網(wǎng)能有效保護膨脹閥及壓縮機，增強空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。權(quán)利要求1.一種汽車空調(diào)系統(tǒng)集液器內(nèi)部過濾網(wǎng)過濾能力測試方法，其特征是所述測試方法包括以下步驟第一步，選定待測試的過濾網(wǎng)，將過濾網(wǎng)安裝在集液器內(nèi)，且過濾網(wǎng)位于集液器的進口管與出口管之間；第二步，清洗上述集液器內(nèi)部表面以及集液器內(nèi)的過濾網(wǎng)，清洗完后，裝有過濾網(wǎng)的集液器通過管路依次與泵、容器相連形成過濾網(wǎng)過濾能力測試系統(tǒng)；第三步，啟動泵，將不含有任何雜質(zhì)的制冷劑從集液器進口管加入到集液器內(nèi)部，檢測初始情況下過濾網(wǎng)前、后方的壓力值，并將過濾網(wǎng)前、后方的壓力值相減得到前、后方的初始壓力差ΔP0；第四步，停止泵的運行，使制冷劑回流到容器中，斷開集液器與管路的連接，從集液器進口管加入一定量的雜質(zhì)后再將集液器與管路連接，啟動泵，使制冷劑流入集液器中，檢測此時過濾網(wǎng)前、后方的壓力值，并將過濾網(wǎng)前、后方的壓力值相減得到前、后方的壓力差ΔP1；第五步，按照上述第四步的步驟，分多次從集液器進口管往集液器內(nèi)部加入一定量雜質(zhì)，并分別檢測過濾網(wǎng)前、后方的壓力值，并將過濾網(wǎng)前、后方的壓力值相減得到前、后方的壓力差ΔPn(n＞1)；第六步，比較過濾網(wǎng)前、后方壓力差ΔPn的大小，當(dāng)壓力差ΔPn發(fā)生明顯變化后，立即停止測試；第七步，從集液器內(nèi)取出過濾網(wǎng)，并將過濾網(wǎng)放在裝有蒸餾水的杯子中，用鑷子對過濾網(wǎng)進行充分清洗，使過濾網(wǎng)上的雜質(zhì)充分溶解到蒸餾水中；第八步，稱出過濾紙的初始凈重量a(mg)，該過濾紙用于過濾含有雜質(zhì)的蒸餾水，可將蒸餾水中的雜質(zhì)截留在過濾紙上，經(jīng)反復(fù)多次過濾后，取出并烘干過濾紙，稱出此時過濾紙的重量b(mg)，則過濾網(wǎng)過濾能力烘干后過濾紙的重量b減去過濾紙的初始凈重量a。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)系統(tǒng)集液器內(nèi)部過濾網(wǎng)過濾能力測試方法，其特征是所述過濾網(wǎng)前、后方的壓力差ZlPn與初始情況下過濾網(wǎng)前、后方的初始壓力差」P()相比，上升幅度達到10%后，立即停止實驗。全文摘要本發(fā)明公開了一種汽車空調(diào)系統(tǒng)集液器內(nèi)部過濾網(wǎng)過濾能力測試方法，包括以下步驟將待測試的過濾網(wǎng)裝在集液器內(nèi)；清洗集液器、過濾網(wǎng)，集液器通過管路與泵、容器相連形成過濾網(wǎng)過濾能力測試系統(tǒng)；將不含雜質(zhì)的制冷劑從進口管加到集液器內(nèi)，檢測過濾網(wǎng)前、后方的初始壓力差ΔP<sub>0</sub>；分多次從進口管往集液器內(nèi)加入雜質(zhì)再檢測過濾網(wǎng)前、后方的壓力差ΔP<sub>n</sub>；當(dāng)ΔP<sub>n</sub>明顯變化后，即停止測試；從集液器內(nèi)取出過濾網(wǎng)，將過濾網(wǎng)上的雜質(zhì)溶解到蒸餾水中；稱出過濾紙的初始凈重量a(mg)，多次過濾后，取出并烘干過濾紙，稱出過濾紙的重量b(mg)，則過濾網(wǎng)過濾能力烘干后過濾紙的重量b減去過濾紙的初始凈重量a。本發(fā)明能準確測試過濾網(wǎng)的過濾能力。文檔編號G01M99/00GK101639413SQ20081020761公開日2010年2月3日申請日期2008年12月23日優(yōu)先權(quán)日2008年12月23日發(fā)明者盧春江,羅培鋅申請人:上海德爾福汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司