專利名稱：接觸式料位計(jì)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于控制和監(jiān)測(cè)物料料位的接觸式料位計(jì)。
背景技術(shù)：
據(jù)了解，目前使用的物位控制器大多是機(jī)械式的，但其普遍存在有信號(hào)不穩(wěn)定，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低等不足之處。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、性能可靠、穩(wěn)定性好、提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行周期長(zhǎng)、具有輸出控制信號(hào)和現(xiàn)場(chǎng)顯示雙重功能、無須調(diào)試即可投入運(yùn)行的接觸式料位計(jì)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是將現(xiàn)有的包括有帶有檢測(cè)管孔和進(jìn)線孔的殼體，設(shè)在殼體內(nèi)的電器架，設(shè)在電器架上的減速電機(jī)、接線端子、繼電器、開關(guān)，設(shè)在檢測(cè)管上的散熱片、法蘭，設(shè)在檢測(cè)管兩端口內(nèi)的軸承和設(shè)在兩端軸承內(nèi)的連接軸，與連接軸連接的檢測(cè)軸，與檢測(cè)軸連接的設(shè)有檢測(cè)片的檢測(cè)片座，通過擰在檢測(cè)管上的螺母緊固有套在檢測(cè)軸上的防壓套和防塵套，機(jī)械式的料位計(jì)加以改進(jìn)，既在連接軸上連接有位于殼體內(nèi)的帶有中心孔和滑孔的傳動(dòng)軸，在傳動(dòng)軸的中心孔內(nèi)設(shè)有與滑孔內(nèi)的兩個(gè)平行對(duì)稱的滑塊和開關(guān)的觸頭接觸的頂桿，在傳動(dòng)軸的另一端設(shè)有位于兩個(gè)撥桿間的擺件，在傳動(dòng)軸的滑孔處設(shè)有帶有兩個(gè)平行對(duì)稱的撥桿插孔的撥桿座，在撥桿座的撥桿插孔內(nèi)插有分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)滑塊的撥桿，在撥桿座上設(shè)有位于兩個(gè)撥桿間的定位片，在兩個(gè)撥桿間設(shè)有彈簧，在減速電機(jī)的傳動(dòng)輪和擺件間設(shè)有傳動(dòng)連桿。
本實(shí)用新型與背景技術(shù)比較，由于采用了上述技術(shù)解決方案，因此，使其具有了設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)件簡(jiǎn)單、安裝方便、性能可靠、穩(wěn)定性好、提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行周期長(zhǎng)、具有輸出控制信號(hào)和現(xiàn)場(chǎng)顯示雙重功能、無須調(diào)試即可運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，殼體9是一個(gè)一端帶有檢測(cè)管孔，側(cè)部帶有進(jìn)線孔的通過法蘭連接的圓形殼體。在殼體9內(nèi)安裝有電器架6，在電器架6上安裝有減速電機(jī)3、接線端子7、繼電器5、開關(guān)8。在殼體9的檢測(cè)管孔內(nèi)通過螺紋擰有檢測(cè)管26。在檢測(cè)管26上套有散熱片23和法蘭24，其法蘭24焊在檢測(cè)管26上。在檢測(cè)管26的兩端口內(nèi)安裝有軸承14，并在兩端的軸承14內(nèi)安裝有連接軸25。在連接軸25的一端通過螺釘連接有檢測(cè)軸30。在檢測(cè)軸30上套有通過擰在檢測(cè)管26上的螺母27緊固的防壓套28和硅橡膠防塵套29。在檢測(cè)軸30的端頭通過螺釘緊固有檢測(cè)片座31。在檢測(cè)片座31上通過螺釘緊固有檢測(cè)片32和位于檢測(cè)片座31和檢測(cè)片32間的墊。在連接軸25的另一端通過螺釘連接有位于殼體9內(nèi)的帶有中心孔和側(cè)部帶有滑孔的傳動(dòng)軸22。在傳動(dòng)軸22的中心孔內(nèi)安裝有與滑孔20內(nèi)的兩個(gè)平行對(duì)稱的滑塊19和開關(guān)8的觸頭接觸的頂桿11。在傳動(dòng)軸22的另一端套有通過螺釘固定的固定擺件13的定位套16和固定擺件13的檔圈12，其擺件13是安裝有軸承14的片狀擺件，并位于兩個(gè)撥桿18之間。在傳動(dòng)軸22的滑孔20處套有通過螺釘固定的帶有兩個(gè)平行對(duì)稱的撥桿插孔的矩形撥桿座21，在撥桿座21的撥桿插孔內(nèi)插有通過頂絲固定的分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)滑塊19的撥桿18，在撥桿座21上通過螺釘緊固有位于兩個(gè)撥桿18間的定位片17，在兩個(gè)撥桿18間安裝有彈簧15，在減速電機(jī)3的傳動(dòng)輪4和擺件13間安裝有帶有軸承14的傳動(dòng)連桿10。在殼體9的進(jìn)線孔內(nèi)安裝有密封圈2，并擰有進(jìn)線螺塞1。
其工作原理接通電源后驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)開始工作，使檢測(cè)葉片擺動(dòng)，顯示電路中的綠燈亮，紅燈滅。當(dāng)檢測(cè)葉片受到物料的阻力后，機(jī)電轉(zhuǎn)換檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作，輸出開關(guān)信號(hào)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)停止工作，顯示電路中的綠燈滅，紅燈亮。當(dāng)物料的阻力消失后，機(jī)電轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)輸出復(fù)位信號(hào)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)恢復(fù)工作，綠燈亮，紅燈滅。如此反復(fù)達(dá)到控制和監(jiān)測(cè)料位的目的。
權(quán)利要求1.一種接觸式料位計(jì)，包括有帶有檢測(cè)管孔和進(jìn)線孔的殼體[9]，設(shè)在殼體[9]內(nèi)的電器架[6]，設(shè)在電器架[6]上的減速電機(jī)、接線端子[7]、繼電器[5]、開關(guān)[8]，設(shè)在檢測(cè)管[26]上的散熱片[23]、法蘭[24]，設(shè)在檢測(cè)管[26]兩端口內(nèi)的軸承[14]和設(shè)在兩端軸承[14]內(nèi)的連接軸[25]，與連接軸[25]連接的檢測(cè)軸[30]，與檢測(cè)軸[30]連接的設(shè)有檢測(cè)片[32]的檢測(cè)片座[31]，通過擰在檢測(cè)管[26]上的螺母[27]緊固有套在檢測(cè)軸[30]上的防壓套[28]和防塵套[29]，其特征在于在連接軸[25]上連接有位于殼體[9]內(nèi)的帶有中心孔和滑孔[20]的傳動(dòng)軸[22]，在傳動(dòng)軸[22]的中心孔內(nèi)設(shè)有與滑孔[20]內(nèi)的兩個(gè)平行對(duì)稱的滑塊[19]和開關(guān)[8]的觸頭接觸的頂桿[11]，在傳動(dòng)軸[22]的另一端設(shè)有帶有位于兩個(gè)撥桿[18]間的擺件[13]，在傳動(dòng)軸[22]的滑孔[20]處設(shè)有帶有兩個(gè)平行對(duì)稱的撥桿插孔的撥桿座[21]，在撥桿座[21]的撥桿插孔內(nèi)插有分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)滑塊[19]的撥桿[18]，在撥桿座[21]上設(shè)有位于兩個(gè)撥桿[18]間的定位片[17]，在兩個(gè)撥桿[18]間設(shè)有彈簧[15]，在減速電機(jī)[3]的傳動(dòng)輪[4]和擺件[13]間設(shè)有傳動(dòng)連桿[10]。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于控制和監(jiān)測(cè)物料料位的接觸式料位計(jì)。其特征是在連接軸上連接有位于殼體內(nèi)的帶有中心孔和滑孔的傳動(dòng)軸，在傳動(dòng)軸的中心孔內(nèi)設(shè)有與滑孔內(nèi)的兩個(gè)平行對(duì)稱的滑塊和開關(guān)的觸頭接觸的頂桿，在傳動(dòng)軸的另一端設(shè)有位于兩個(gè)撥桿間的擺件，在傳動(dòng)軸的滑孔處設(shè)有帶有兩個(gè)平行對(duì)稱的撥桿插孔的撥桿座，在撥桿座的撥桿插孔內(nèi)插有分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)滑塊的撥桿，在撥桿座上設(shè)有位于兩個(gè)撥桿間的定位片，在兩個(gè)撥桿間設(shè)有彈簧，在減速電機(jī)的傳動(dòng)輪和擺件間設(shè)有傳動(dòng)連桿。
文檔編號(hào)G01F23/22GK2919203SQ20062008914
公開日2007年7月4日 申請(qǐng)日期2006年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月23日
發(fā)明者杜家強(qiáng) 申請(qǐng)人:杜家強(qiáng)